|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือย / ตามความต้องการ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-7 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T / T, D / A, D / P, L / C, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ISO17357 รับรองประเภทโยโกฮาม่า
1.แนะนำบังโคลนยางลม
* คำนิยาม:
บังโคลนยางลมใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางกันชน ซึ่งทำให้เรือมีผลป้องกันการชนที่ดีขึ้นเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ
* ลักษณะ:
● ต้านทานการสึกหรอภายนอก
● แรงกดแบริ่ง
● ต่อต้านความชรา
● อายุการใช้งานยาวนาน
● ระบายอากาศได้ดี
● จัดเก็บง่าย
2.คุณสมบัติบังโคลนยางลม
* มีหลายขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 12000 มม.
* มีหลายสี , ดำ , ขาวน้ำนม , เทาระดับเรือรบ , ส้มแดง , น้ำเงิน
* สร้างด้วยชั้นยางด้านใน เสริมสายไฟ และชั้นยางด้านนอก
* ผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับความผิดปกติของวัสดุและแรงดันน้ำ
* ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน
* มีเครื่องหมายระบุที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจน
3.พารามิเตอร์บังโคลนยางลม
| น้ำหนักเรือ (T) | ขนาดคำแนะนำD×L(m) | ประเภทเรือ |
| 50 | 0.5*1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
| 1,000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | เรือลากจูง เรือสินค้า |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวน |
| 10,000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
4.ประเภทบังโคลนยางลม
ประเภท I: บังโคลนยางลมพร้อมเสื้อป้องกันโซ่และยาง
Type II: แบบสลิงพร้อมแผ่นยาง ท่อยาง และเสื้อป้องกันเชือก
Type III: บังโคลนยางแบบยาง
ประเภทที่ 4: บังโคลนยางหุ้มแจ็คเก็ตชนิดตาข่ายเชือก
ประเภท V: ประเภทมาตรฐานโดยไม่มีเสื้อป้องกัน
ประเภท VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวแมติก
1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมลมอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃
2.ควรเก็บที่บังโคลนให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3. บังโคลนต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4.เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน ต้องไม่วางซ้อนกัน และไม่ควรวางซ้อนกันบนบาเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลมได้ดียิ่งขึ้น ขอแนะนำให้คุณจัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด
บริษัท Henger Shipping ส่วนใหญ่ผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับเดินเรือ บังโคลนพองลม (ลูกทะเล) เครื่องหมายนำทางทางทะเล ทุ่นจอดเรือ ท่าเทียบเรือป้องกันการชนกันของสะพาน ราวกันตกแบบหมุนได้ และด้ามเป่าลมสำหรับโครงการก่อสร้างมีการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องทุกปีเป็นเจ้าของสายการผลิตมืออาชีพที่พัฒนาด้วยตัวเอง ผลิตภัณฑ์จะถูกส่งออกไปยังตลาดในประเทศและต่างประเทศ อุปกรณ์ทางกลขั้นสูงและกระบวนการทางเทคนิค ผลิตถุงลมนิรภัยคุณภาพสูงพร้อมความทนทานต่อการขัดถู ความทนทานต่ออายุ ความหนาแน่นของอากาศที่ดี ความแข็งแรงสูง อายุการใช้งานยาวนานและสูง ถุงลมนิรภัยได้ดำเนินโครงการเปิดตัวและเปิดตัวอย่างปลอดภัยสำหรับเรือขนาดยักษ์ที่มีน้ำหนักบรรทุก 60,000 ตันและน้ำหนักบรรทุกมากกว่า 10,000 ตันในขณะเดียวกัน ก็เอาชนะข้อเสียของการถูกจำกัดด้วยสไลด์ปล่อยตายตัวเมื่อซ่อมแซมและสร้างเรือข้อดีของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมสูงถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแถวบนและการเปิดตัวของเรือต่างๆ เช่นเดียวกับการกู้เรือที่จมและการเคลื่อนย้ายวัตถุที่มีน้ำหนักมากการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยอเนกประสงค์แรงสูงได้แก้ปัญหาทั่วไปในการปล่อยและปล่อยน้ำในเรือแบน เรือท้องแบน เรือขนาดกลางและขนาดเล็กประเภทต่างๆ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือย / ตามความต้องการ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-7 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T / T, D / A, D / P, L / C, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ISO17357 รับรองประเภทโยโกฮาม่า
1.แนะนำบังโคลนยางลม
* คำนิยาม:
บังโคลนยางลมใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางกันชน ซึ่งทำให้เรือมีผลป้องกันการชนที่ดีขึ้นเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ
* ลักษณะ:
● ต้านทานการสึกหรอภายนอก
● แรงกดแบริ่ง
● ต่อต้านความชรา
● อายุการใช้งานยาวนาน
● ระบายอากาศได้ดี
● จัดเก็บง่าย
2.คุณสมบัติบังโคลนยางลม
* มีหลายขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 12000 มม.
* มีหลายสี , ดำ , ขาวน้ำนม , เทาระดับเรือรบ , ส้มแดง , น้ำเงิน
* สร้างด้วยชั้นยางด้านใน เสริมสายไฟ และชั้นยางด้านนอก
* ผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับความผิดปกติของวัสดุและแรงดันน้ำ
* ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน
* มีเครื่องหมายระบุที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจน
3.พารามิเตอร์บังโคลนยางลม
| น้ำหนักเรือ (T) | ขนาดคำแนะนำD×L(m) | ประเภทเรือ |
| 50 | 0.5*1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
| 1,000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | เรือลากจูง เรือสินค้า |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวน |
| 10,000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
4.ประเภทบังโคลนยางลม
ประเภท I: บังโคลนยางลมพร้อมเสื้อป้องกันโซ่และยาง
Type II: แบบสลิงพร้อมแผ่นยาง ท่อยาง และเสื้อป้องกันเชือก
Type III: บังโคลนยางแบบยาง
ประเภทที่ 4: บังโคลนยางหุ้มแจ็คเก็ตชนิดตาข่ายเชือก
ประเภท V: ประเภทมาตรฐานโดยไม่มีเสื้อป้องกัน
ประเภท VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวแมติก
1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมลมอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃
2.ควรเก็บที่บังโคลนให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3. บังโคลนต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4.เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน ต้องไม่วางซ้อนกัน และไม่ควรวางซ้อนกันบนบาเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลมได้ดียิ่งขึ้น ขอแนะนำให้คุณจัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด
บริษัท Henger Shipping ส่วนใหญ่ผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับเดินเรือ บังโคลนพองลม (ลูกทะเล) เครื่องหมายนำทางทางทะเล ทุ่นจอดเรือ ท่าเทียบเรือป้องกันการชนกันของสะพาน ราวกันตกแบบหมุนได้ และด้ามเป่าลมสำหรับโครงการก่อสร้างมีการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องทุกปีเป็นเจ้าของสายการผลิตมืออาชีพที่พัฒนาด้วยตัวเอง ผลิตภัณฑ์จะถูกส่งออกไปยังตลาดในประเทศและต่างประเทศ อุปกรณ์ทางกลขั้นสูงและกระบวนการทางเทคนิค ผลิตถุงลมนิรภัยคุณภาพสูงพร้อมความทนทานต่อการขัดถู ความทนทานต่ออายุ ความหนาแน่นของอากาศที่ดี ความแข็งแรงสูง อายุการใช้งานยาวนานและสูง ถุงลมนิรภัยได้ดำเนินโครงการเปิดตัวและเปิดตัวอย่างปลอดภัยสำหรับเรือขนาดยักษ์ที่มีน้ำหนักบรรทุก 60,000 ตันและน้ำหนักบรรทุกมากกว่า 10,000 ตันในขณะเดียวกัน ก็เอาชนะข้อเสียของการถูกจำกัดด้วยสไลด์ปล่อยตายตัวเมื่อซ่อมแซมและสร้างเรือข้อดีของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมสูงถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแถวบนและการเปิดตัวของเรือต่างๆ เช่นเดียวกับการกู้เรือที่จมและการเคลื่อนย้ายวัตถุที่มีน้ำหนักมากการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยอเนกประสงค์แรงสูงได้แก้ปัญหาทั่วไปในการปล่อยและปล่อยน้ำในเรือแบน เรือท้องแบน เรือขนาดกลางและขนาดเล็กประเภทต่างๆ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
