english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ISO 9001 Marine Yokohama Fenders สำหรับเรือและเรือ STD STS
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
HE0015
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
ISO1735,CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ราคา:
USD 30-70 / Meters
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
บรรจุปกติ, บรรจุเปลือย / ตามความต้องการ
สรุปผลิตภัณฑ์
ทนทานในการใช้งาน Pneumatic Marine Fender / ISO 17357 Yokohama Fenders 1. บทนำบังโคลนยางนิวเมติก 1 ยางนอก ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานค...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
ISO 9001 Marine Yokohama Fenders
,STD Marine Yokohama Fenders
,STS ยางกันกระแทกโยโกฮาม่า
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
สี:
ดำ/กรมท่าเทา
แอปพลิเคชัน:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทะเล / ท่าเรือ / ท่าเรือ / เรือ
ขนาด:
ขนาดที่กำหนดเอง, ข้อกำหนดของลูกค้า
ระยะเวลารับประกัน:
24 เดือน
คําอธิบายสินค้า
ทนทานในการใช้งาน Pneumatic Marine Fender / ISO 17357 Yokohama Fenders
1. บทนำบังโคลนยางนิวเมติก
1 ยางนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานคือสีดำ แต่มีสีอื่นให้เลือกตามคำขอ
2 ยางใน
เยื่อบุของเมมเบรนยางจะปิดผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
3 ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับการเสริมแรง
ชั้นเสริมแรงซึ่งทำจากใยยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางรถยนต์ ถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมเพื่อเก็บแรงดันภายในและกระจายแรงเค้นอย่างสม่ำเสมอ ให้การเสริมแรงที่มีประสิทธิภาพแข็งแกร่ง
4 แหวนประดับด้วยลูกปัด
วงแหวนเหล็กวางอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือทั้งสองด้าน) ของบังโคลนและยึดปลายสายไฟไว้เป็นชั้นๆ
5 หน้าแปลน
หน้าแปลนเหล็กติดตั้งอยู่บนบังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้
6 วาล์วนิรภัย
บังโคลนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2,500 มม. และใหญ่กว่าจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ตั้งใจบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2,500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากจำเป็น
7 อุปกรณ์เสริมโลหะ
อุปกรณ์เสริมโลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม ได้แก่ กุญแจมือ แหวนลากจูง ตัวหมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลสซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล
2. ตารางพารามิเตอร์
| ขนาดบังโคลนนิวเมติก 50 และความต้องการด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
แรงดันภายในเริ่มต้น กิโลปาสคาล |
รับประกันการดูดซับพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA(R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่ GEA โก่งตัว (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การเบี่ยงเบน 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน ±10 % กิโลนิวตัน |
ค่าอ้างอิง กิโลปาสคาล |
||
| 500 x 1,000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1,000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1,500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2,000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1,500 x 3,000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ขนาดบังโคลนลม 80 และความต้องการด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
แรงดันภายในเริ่มต้น กิโลปาสคาล |
รับประกันการดูดซับพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่ GEA โก่งตัว (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การเบี่ยงเบน 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน ±10% กิโลนิวตัน |
ค่าอ้างอิง กิโลปาสคาล |
||
| 500 x 1,000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1,000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1,500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000x2,000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1,500 x 3,000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
3.คุณสมบัติบังโคลนยางลม
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender
Active-Protecting Safety Valve บังโคลนทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนและการพองตัวของอากาศ
Henger Flange กำลังหล่อเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยกัลวาไนซ์ ซึ่งจะช่วยยืดคุณภาพบังโคลนและอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้นอย่างมากความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อ Henger เพิ่มขึ้น 40% สูงกว่าแบบดั้งเดิม
4. ข้อดีของเรา
1 ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ยางกันกระแทก Henger Pneumatic Rubber ผลิตจากยางธรรมชาติ หุ้มยางที่แข็งแรงหลายชั้น จึงทนทานต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ได้รับการยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวาง
2 การออกแบบวาล์วนิรภัยแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรแล้ว
บังโคลนยางลมของ Henger ทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
3 ประสิทธิภาพไม่เสื่อมถอยหรือแปรปรวน
Henger Pneumatic Rubber Fenders ใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศ ดังนั้นประสิทธิภาพที่ลดลงเนื่องจากความล้าจึงหายไป
4 ข้อดีที่ท่าเทียบเรือเอียง
Henger Pneumatic Rubber Fenders การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อแรงอัดเอียงถึง 15 องศา
5. การประยุกต์ใช้บังโคลนยางลม
การติดตั้งโดยทั่วไปมี 2 ประเภท: การดำเนินการจัดส่งไปยังเรือและการดำเนินการจัดส่งไปยังท่าเรือ
ก.ดำเนินการจัดส่งไปยังเรือ
โดยทั่วไปแล้ว จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอแล้วสำหรับเรือบรรทุกเบาในการดำเนินการเดินเรือแต่ควรใช้บังโคลนยางลมพิเศษ 1 หรือ 2 ชิ้นเป็นบังโคลนหลักเพื่อดูดซับพลังงานที่เทียบท่าสำหรับเรือบรรทุกหนักในการเดินเรือ และรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเรือสองลำในขณะเดียวกัน บังโคลนขนาดเล็กสองตัวขึ้นไปสามารถแขวนไว้บนตัวเรือเป็นบังโคลนรองได้
ข.จัดส่งไปยังท่าเรือ
บังโคลนนิวแมติกมักใช้สำหรับการทำงานของเรือเพื่อเข้าเทียบท่าเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมบังโคลนลมถูกยึดไว้กับท่าเรือด้วยโซ่และกุญแจมือในขณะเดียวกันบังโคลนลมสามารถลอยอยู่บนผิวน้ำได้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ
6. การขนส่งบังโคลนยางลม
การขนส่ง เราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่เกิดภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
7. ที่เก็บของบังโคลนยางลม
1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมลมอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃
2.ควรเก็บที่บังโคลนให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3. บังโคลนต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4.เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน ต้องไม่วางซ้อนกัน และไม่ควรวางซ้อนกันบนบาเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลมได้ดียิ่งขึ้น ขอแนะนำให้คุณจัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด
8. บริการหลังการขาย
ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของ Henger คือ 24 เดือน และซัพพลายเออร์ทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้นานขนาดนั้น ซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีต่อผลิตภัณฑ์ของโรงงานของเรา
บริการหลังการขายเราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง ตราบใดที่คุณมีคำถามเราจะอยู่ที่นั่นเสมอ จะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ
การขนส่ง เราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่เกิดภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
8. ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของเรา
ขอบคุณสำหรับการอ่าน.หากคุณมีคำถามหรือความต้องการใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ฉันจะให้บริการคุณเสมอ
อีเมล์:Jasper@hengergroup.com
โทร/WA:+8617664157595
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
J
Mar 18.2026
Perfect experience from order to delivery. Each rubber airbag was pressure‑tested, and the material is top‑notch. The factory has complete qualifications, professional documentation, and clearly stated support for third‑party inspection in the contract. This is the perfect combination of “good quality, low price” and “superb quality”!
S
Dec 30.2025
Superb quality! The rubber airbag has a smooth, bubble‑free surface and excellent air‑tightness after inflation. The factory is very professional – full documentation from production to delivery, and they proactively support third-party inspection. Unbeatable value for the performance and price
L
Sep 30.2025
Our shipyard has been using these airbags for a long time. The rubber material has never failed. The factory is professional, documents are complete, and every shipment comes with detailed paperwork. Plus, they support third‑party inspection. Excellent quality and great value for money!
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ความแข็งแรง ยางและเส้นใยสังเคราะห์ ยางเรือ แอร์แบ็ก ดีเยี่ยม ความดันกระแทก 0.3 MPa ถึง 0.5 MPa เหมาะสําหรับการใช้งานในทะเล
Product Description: The Marine Rubber Airbag is a highly specialized product designed to meet the rigorous demands of marine engineering and transportation industries. Constructed with utmost precision and using premium materials, this Marine Rubber Airbag ensures superior performance, durability, and reliability in various maritime applications. At the core of its exceptional quality is the use of 1880D2 cord fabric made from 100% raw silk, which provides outstanding
ความแข็งแรง ยางและเส้นใยสังเคราะห์ ทะเลยาง Airbag ปรับอากาศโดยใช้อากาศดัน
Product Description: The Marine Rubber Airbag is an innovative and reliable solution designed specifically for marine applications, offering exceptional performance and durability. Manufactured directly from our factory, this product ensures high-quality standards and consistent production excellence. The Marine Rubber Airbag is widely recognized in the industry for its robust construction and efficient functionality, making it an indispensable tool for ship launching, ship
ความดันกระแทก 0.3 MPa ถึง 0.5 MPa กระเป๋าอากาศยางเรือ ปรับอากาศด้วยอากาศดัน เหมาะสําหรับการจัดการสินค้าทางทะเล ระยะเวลา 18 เดือน
Product Description: The Marine Rubber Airbag is an essential and innovative product designed to facilitate the transportation and launching of ships with utmost safety and efficiency. Manufactured with high-quality materials and adhering to stringent standards such as CB/T-3795, CB/T-3837, and ISO14409, this Marine Rubber Airbag guarantees excellent performance and durability in the most demanding marine environments. One of the standout features of the Marine Rubber Airbag
กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ ความดันการระเบิด 0.3 MPa ถึง 0.5 MPa สามารถปรับแต่งได้สูงสุด 3 * 26m ผลิตจากยางความแข็งแรงสูงและเส้นใยสังเคราะห์
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับทางทะเล: ความแข็งแรงสูง, แรงดันระเบิด 0.3-0.5 MPa, ผ้าไหมดิบ 1880D2 ขนาดที่กำหนดเองสูงสุด 3x26ม. หนา 6-12 ชั้น ได้รับการรับรอง BV/CCS/DNV รับประกัน 18 เดือน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปล่อยเรือและการขนส่งทางทะเลหนัก
ISO14409 แอร์แบ็กยางสําหรับเรือแบบมาตรฐาน สีดํา หรือ แอร์แบ็กยางสําหรับเรือแบบที่กําหนดเอง
Product Description: The Marine Rubber Airbag is an exceptional product designed to meet the rigorous demands of marine transportation and ship launching applications. Known for its excellent quality, this Marine Rubber Airbag ensures reliable performance, durability, and safety in various maritime operations. Manufactured using advanced technology and high-grade materials, it offers outstanding resistance to wear, pressure, and environmental factors, making it an indispensab
กว้างยาง 0.4M 3M กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือเรือ
Features of our Cargo Salvage Sunken Boats Marine Rubber Airbags for Ship Launching Marine Supplies: Customizable size and printing High-Pressure Design High bearing capacity and gas tightness High resistance to knead ability The new structure design of accounts at the end Optimization of structural layout Equipped complete with accessories Durable anti-aging abilities and wear characteristics Higher flexibility and shock absorption ability The cord layers produced by
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือรับน้ำหนักมาก 4-12 ชั้น เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร ชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือ
Heavy-Duty Marine Rubber Airbag with 4-12 Layers and Repair Kit Premium marine solution featuring heavy-duty rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications Application Salvaging, Ship Launching and Ashoring, Cargo Carrying Condition New Transport Package Pallet Material Rubber Diameter 0.8-3 M Length 4-25 M Pressure Ratings Diameter (m)
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับงานหนักพร้อมชั้นใยสังเคราะห์สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 ม. ความยาว 4-25 ม. สำหรับการปล่อยเรือ
Heavy-Duty Marine Rubber Airbag Featuring Synthetic Tire Cord and Repair Kit Material: Rubber Diameter: 0.8-3 M Length: 4-25 M Application: Salvaging, Ship Launching and Ashoring, Cargo Carrying Condition: New Transport Package: Pallet Product Description Heavy-duty marine rubber airbags featuring durable synthetic tire cord layers for safe and efficient ship launching operations. Manufactured in Shandong with 4-12 layer synthetic tire cord design for exceptional durability
