![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
ราคา: | 5000-10000 USD |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือยหรือกำหนดเอง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | อุปทานโดยตรงจากโรงงาน |
1. โยโกฮาม่ายางกันกระแทกทางทะเลลอยน้ำ การแนะนำ
"โยโกฮาม่าบังโคลน" ได้รับการพัฒนาในปี พ.ศ. 2501 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC's, ULCC's, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกเทกอง และ โครงสร้างลอยตัว
โยโกฮาม่าบังโคลน ถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนย้ายระหว่างเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือต่อเรือและเรือถึงท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและจอดเรือ
2. โยโกฮาม่ายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว
มีหลายประเภทโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ด้วยฟังก์ชั่นที่หลากหลายตามเสื้อป้องกันและการออกแบบที่แตกต่างกัน
Henger สามารถจัดหา OEM ได้บริการและการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการใช้งานจริงติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
3.งานแสดงสินค้าบังโคลนยางกันกระแทกทางทะเลของโยโกฮาม่า
4.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว โครงสร้าง
5.Yokohama บังโคลนยางลอยตัวสำหรับเรือเดินสมุทรกระบวนการผลิต
6.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว ข้อดี
6.1.ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
เฮงเกอร์ โยโกฮาม่าเฟนเดอร์ ถูกสร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น จึงทนทานต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ได้รับการยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวาง
ขนาดใหญ่บังโคลนมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ตั้งใจ
6.2.ประสิทธิภาพไม่เสื่อมถอยหรือแปรปรวน
เฮงเกอร์ โยโกฮาม่าเฟนเดอร์ใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศ
การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพเนื่องจากความเหนื่อยล้าจะหายไป
6.3.ข้อได้เปรียบที่ท่าเทียบเรือเอียง
เฮงเกอร์พองลอยโยโกฮาม่าเฟนเดอร์, การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อบีบอัดแบบเอียงถึง 15 องศา
6.4.ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนมากที่สุด
การใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศทำให้เกิดแรงกดพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้ยางกันกระแทก Henger Pneumatic เหมาะอย่างยิ่งความดันพื้นผิวของ โยโกฮาม่าเฟนเดอร์ เท่ากับความดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติความดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอทำให้ Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์s เป็นที่นิยมที่สถานีขนส่ง LNG
6.5.แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ
แรงปฏิกิริยาของ Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะโหลดที่มากเกินไปดังนั้นบังโคลนยางลมของ Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
6.6.ลดแรงจอดเรือภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย
แรงปฏิกิริยาและการเบี่ยงเบนของ Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ ไม่ถึงขีดสูงสุดอย่างง่ายดายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และการเบี่ยงเบนที่อนุญาตนั้นกว้างดังนั้น Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ปกป้องเรือและที่จอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย
7.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ขนาดบังโคลน | จำนวนการบีบอัด (60%) |
น้ำหนัก Noumenon (กิโลกรัม) |
น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน (กิโลกรัม) |
||
ง (มม.) |
แอล (มม.) |
ปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
การดูดซึมพลังงาน (กิโลนิวตันเมตร) |
||
500 | 1,000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1,000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1,000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1,000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1,000 | 2543 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2543 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2543 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2543 | 4000 | 1,000 | 352 | 680 | 1,000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5,000 | 2422 | 1357 | 2523 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 1. เหนือโยโกฮาม่าเฟนเดอร์พารามิเตอร์ขึ้นอยู่กับแรงดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมีประเภท & 0.08Mpa ให้เลือก กรุณาติดต่อที่ปรึกษาบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน
* 2. ขนาดบังโคลน penumatic สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
* 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า |
8.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว การเลือกรุ่น
สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
น้ำหนักเรือ (T) | ขนาดคำแนะนำ D x L ( ม.) | ประเภทเรือ |
50 | 0.5x1.0 | เรือประมง |
100 | 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 | เรือประมง |
200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
1,000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 | เรือลากจูง น. เรือสินค้า |
3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | เรือบรรทุกสินค้า, เรือเดินสมุทร |
10,000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
สำหรับแอลเรือบรรทุกน้ำหนัก
น้ำหนักเรือ (ดีดับบลิวที) |
ความเร็วในการขึ้นเครื่องโดยประมาณ (นางสาว) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (กน.ม.) |
บังโคลน ขนาด D*L (เมตร) |
200,000 | 0.15 น | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 น | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100,000 | 0.15 น | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 น | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 น | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20,000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10,000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5,000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
9. โยโกฮาม่าลอยตัวยางบังโคลนยางแอ็พพลิเคชัน
1. ผู้ให้บริการขนส่งน้ำมันดิบรายใหญ่ จัดหาสินค้าให้กับโครงการ STS หลายครั้ง
2. เรือคอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้า
3. แพลตฟอร์มภารกิจทางทะเลนอกชายฝั่ง
4. อู่ต่อเรือและท่าเทียบเรือขนาดใหญ่
5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ
6. ท่าเรือทหาร สินค้าเกรดทหาร.
7. ตอม่อสะพาน โครงการป้องกันการชนกัน
การบรรจุและการจัดส่ง
** วิธีการบรรจุและวิธีการจัดส่งของบังโคลนยางพองทั้งหมดจะทำตามความต้องการของลูกค้าเราสามารถช่วยคุณติดตามตั้งแต่การบรรจุจนถึงการจัดส่ง
แนะนำ บริษัท
ชิงเต่า Henger Marine Supply Co., Ltd
Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว น้ำทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงที่รวมเข้ากับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตเรือเดินทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นลอยน้ำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
ราคา: | 5000-10000 USD |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือยหรือกำหนดเอง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | อุปทานโดยตรงจากโรงงาน |
1. โยโกฮาม่ายางกันกระแทกทางทะเลลอยน้ำ การแนะนำ
"โยโกฮาม่าบังโคลน" ได้รับการพัฒนาในปี พ.ศ. 2501 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC's, ULCC's, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกเทกอง และ โครงสร้างลอยตัว
โยโกฮาม่าบังโคลน ถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนย้ายระหว่างเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือต่อเรือและเรือถึงท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและจอดเรือ
2. โยโกฮาม่ายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว
มีหลายประเภทโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ด้วยฟังก์ชั่นที่หลากหลายตามเสื้อป้องกันและการออกแบบที่แตกต่างกัน
Henger สามารถจัดหา OEM ได้บริการและการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการใช้งานจริงติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
3.งานแสดงสินค้าบังโคลนยางกันกระแทกทางทะเลของโยโกฮาม่า
4.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว โครงสร้าง
5.Yokohama บังโคลนยางลอยตัวสำหรับเรือเดินสมุทรกระบวนการผลิต
6.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว ข้อดี
6.1.ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
เฮงเกอร์ โยโกฮาม่าเฟนเดอร์ ถูกสร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น จึงทนทานต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ได้รับการยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวาง
ขนาดใหญ่บังโคลนมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ตั้งใจ
6.2.ประสิทธิภาพไม่เสื่อมถอยหรือแปรปรวน
เฮงเกอร์ โยโกฮาม่าเฟนเดอร์ใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศ
การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพเนื่องจากความเหนื่อยล้าจะหายไป
6.3.ข้อได้เปรียบที่ท่าเทียบเรือเอียง
เฮงเกอร์พองลอยโยโกฮาม่าเฟนเดอร์, การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อบีบอัดแบบเอียงถึง 15 องศา
6.4.ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนมากที่สุด
การใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศทำให้เกิดแรงกดพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้ยางกันกระแทก Henger Pneumatic เหมาะอย่างยิ่งความดันพื้นผิวของ โยโกฮาม่าเฟนเดอร์ เท่ากับความดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติความดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอทำให้ Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์s เป็นที่นิยมที่สถานีขนส่ง LNG
6.5.แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ
แรงปฏิกิริยาของ Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะโหลดที่มากเกินไปดังนั้นบังโคลนยางลมของ Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
6.6.ลดแรงจอดเรือภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย
แรงปฏิกิริยาและการเบี่ยงเบนของ Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ ไม่ถึงขีดสูงสุดอย่างง่ายดายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และการเบี่ยงเบนที่อนุญาตนั้นกว้างดังนั้น Hengerโยโกฮาม่าเฟนเดอร์ปกป้องเรือและที่จอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย
7.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ขนาดบังโคลน | จำนวนการบีบอัด (60%) |
น้ำหนัก Noumenon (กิโลกรัม) |
น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน (กิโลกรัม) |
||
ง (มม.) |
แอล (มม.) |
ปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
การดูดซึมพลังงาน (กิโลนิวตันเมตร) |
||
500 | 1,000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1,000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1,000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1,000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1,000 | 2543 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2543 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2543 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2543 | 4000 | 1,000 | 352 | 680 | 1,000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5,000 | 2422 | 1357 | 2523 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 1. เหนือโยโกฮาม่าเฟนเดอร์พารามิเตอร์ขึ้นอยู่กับแรงดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมีประเภท & 0.08Mpa ให้เลือก กรุณาติดต่อที่ปรึกษาบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน
* 2. ขนาดบังโคลน penumatic สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
* 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า |
8.โยโกฮามายางกันกระแทกทางทะเลแบบลอยตัว การเลือกรุ่น
สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
น้ำหนักเรือ (T) | ขนาดคำแนะนำ D x L ( ม.) | ประเภทเรือ |
50 | 0.5x1.0 | เรือประมง |
100 | 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 | เรือประมง |
200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 | เรือหาปลา เรือลากจูง |
1,000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 | เรือลากจูง น. เรือสินค้า |
3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | เรือบรรทุกสินค้า, เรือเดินสมุทร |
10,000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
สำหรับแอลเรือบรรทุกน้ำหนัก
น้ำหนักเรือ (ดีดับบลิวที) |
ความเร็วในการขึ้นเครื่องโดยประมาณ (นางสาว) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (กน.ม.) |
บังโคลน ขนาด D*L (เมตร) |
200,000 | 0.15 น | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 น | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100,000 | 0.15 น | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 น | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 น | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20,000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10,000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5,000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
9. โยโกฮาม่าลอยตัวยางบังโคลนยางแอ็พพลิเคชัน
1. ผู้ให้บริการขนส่งน้ำมันดิบรายใหญ่ จัดหาสินค้าให้กับโครงการ STS หลายครั้ง
2. เรือคอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้า
3. แพลตฟอร์มภารกิจทางทะเลนอกชายฝั่ง
4. อู่ต่อเรือและท่าเทียบเรือขนาดใหญ่
5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ
6. ท่าเรือทหาร สินค้าเกรดทหาร.
7. ตอม่อสะพาน โครงการป้องกันการชนกัน
การบรรจุและการจัดส่ง
** วิธีการบรรจุและวิธีการจัดส่งของบังโคลนยางพองทั้งหมดจะทำตามความต้องการของลูกค้าเราสามารถช่วยคุณติดตามตั้งแต่การบรรจุจนถึงการจัดส่ง
แนะนำ บริษัท
ชิงเต่า Henger Marine Supply Co., Ltd
Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว น้ำทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงที่รวมเข้ากับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตเรือเดินทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นลอยน้ำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น