ถุงลมนิรภัยป้องกันการระเบิดสำหรับเรือเดินสมุทรสำหรับการยกของหนักแบบกู้ภัยลอยตัว

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ถุงลมนิรภัยป้องกันการระเบิดสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการเปิดตัวและการช่วยชีวิตการยกของหนักแบบลอยตัว
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจีน
สิทธิในทรัพย์สินทางปัญญา.มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การอัพเกรดและปล่อยเรือ การกู้ซากและเครื่องช่วยลอยตัว การยกของหนักถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลได้รับการยอมรับและยอมรับจากเจ้าของเรือเนื่องจากข้อดีของมัน เช่น การครอบครองที่ดินขนาดเล็ก ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ ความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูง การดำเนินงานที่ยืดหยุ่น และการลงทุนที่น้อยลง

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ถุงลมนิรภัยทางทะเลเรียกอีกอย่างว่าถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินสมุทร ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยแบบลูกกลิ้ง ถุงลมนิรภัย และถุงกู้ภัยถุงลมนิรภัยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 0.8 ถึง 2.5 ม. โดยมีความยาว 6.0 ม. ถึง 23.0 ม. 'ความยาวจริง'มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขึ้นและลงเรือบรรทุกสินค้า ยกและเคลื่อนย้ายเรือที่จม การติดตั้งเครื่องพยุงใต้น้ำ และกู้เรือเกยตื้นถุงลมนิรภัยมีประโยชน์ไม่เพียงช่วยประหยัดแรงงานและเวลา แต่ยังประหยัดค่าใช้จ่ายอีกด้วยนอกจากนี้ยังมีความยืดหยุ่น พกพาสะดวก และเชื่อถือได้ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและมีความสามารถในการบรรทุกสูงเนื่องจากเทคโนโลยีและส่วนประกอบที่เหนือกว่าของเรา

โครงสร้างป้องกันการคลายตัวด้วยสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง
 

หล่อชิ้นส่วนโลหะด้วยการเคลือบ chemlok

การเคลือบ chemlok ช่วยเสริมความแข็งแรงของพันธะระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการวัลคาไนซ์ โครงสร้างป้องกันการคลายตัวของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น

1.โครงสร้างถุงลมนิรภัย

เครื่องประดับ

2. บทบาทของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

แอพลิเคชันถุงลมนิรภัยยางทะเลพอง

ก.เรือเปิดตัว & อัพเกรดถุงลมนิรภัย
  

ข.ถุงลมนิรภัยกู้ชีพและพยุงตัว

    
ค.ถุงลมนิรภัยยกของหนัก
   

3. วัสดุทำถุงลมนิรภัย

                                                       ชั้นสายยางไนลอน
                                     
 

                                                                                       ยางนอก
                                          


 

4.ข้อดีของถุงลมนิรภัย Henger Marine

1. กระบวนการผลิตใช้สายไฟ N+2 ชั้น และบริษัททั่วไปใช้สายไฟ N+1 ชั้น

2. ความได้เปรียบในการแข่งขันด้านราคานั้นชัดเจน

3. สามารถผ่านการตรวจสอบคุณภาพต่างๆ เช่น BV / CIC / CCS ในอุตสาหกรรม และสอดคล้องกับ ISO9001, ISO17357 และมาตรฐานอุตสาหกรรมอื่น ๆ

4. ระยะเวลารับประกัน 18 เดือน ซึ่งนานกว่าบริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกัน 6 เดือน

5. มอบเครื่องมือบำรุงรักษาฟรีเพื่อให้ลูกค้าได้รับความสะดวก

                                 



5. ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์บอร์ดลมยางทางทะเล

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ความจุแบริ่งสูง

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้ความกดดันสูงเป็นเวลานาน ถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงานได้

Henger คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

1.ความจุแบริ่งสูง

6.ทำไมคุณถึงเลือกเรา

a. พนักงานหลังการขายมืออาชีพ
สำหรับปัญหาของลูกค้า เจ้าหน้าที่หลังการขายจะตอบกลับภายใน 1 ชั่วโมงและแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด

b. การสนับสนุนทางเทคนิคที่มีประสิทธิภาพ
บริษัทมีพนักงาน 134 คน ซึ่งบุคลากรทางวิชาชีพและด้านเทคนิคคิดเป็น 40% ของจำนวนพนักงานทั้งหมดของบริษัท ซึ่งสามารถตอบสนองสถานการณ์ฉุกเฉินต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็วที่สุด

ค. โรงงานต้นทางอันชาญฉลาด

ควบคุมคุณภาพของสินค้าที่ต้นทางและมีระบบการดูแลคุณภาพที่เข้มงวดในราคาสินค้าคุณภาพเท่ากันผู้ผลิตต้นทางต่ำกว่า

d. การกลับไปเยี่ยมลูกค้าเป็นประจำ
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่จำหน่ายโดยบริษัทของเราได้รับการติดตามและบำรุงรักษาโดยเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงเต็มเวลาในช่วงระยะเวลารับประกันผลิตภัณฑ์
 

ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทให้กับการปลอมแปลงตัวเองเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับนานาชาติ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทั้งหมดและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก