Yokohama ยางกันกระแทกยางกันกระแทก 50Kpa 80Kpa STS STD Marine Dolphin

Yokohama Type ยางกันกระแทกยางกันกระแทก 50Kpa 80Kpa STS STD Marine Dolphin

                                                              Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd.

   Qingdao Henier Ship Supplies Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งที่สวยงามของชิงเต่าเป็นผู้ผลิตมืออาชีพของผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางเป่าลม โฟมบังโคลน ถุงลมยางในทะเล เครื่องหมายนำทางทางทะเล และทุ่นจอดเรือฝ่ายผลิตตั้งอยู่ในเมือง Jinkou เมือง Jimo ขับรถประมาณสองชั่วโมงจากท่าเรือชิงเต่าตำแหน่งทางภูมิศาสตร์นั้นเหนือกว่าและมีประสบการณ์การผลิต 20 ปีในการผลิตเสบียงทางทะเลฝ่ายขายตั้งอยู่ในย่านศูนย์กลางธุรกิจ Shibei พร้อมการเดินทางที่สะดวกสบาย รวบรวมนักขายมืออาชีพจากทั่วประเทศทีมขายของ Hener ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าจากทั่วโลกด้วยชื่อเสียงที่ดีและบริการระดับมืออาชีพแนวคิดการบริการของเราคือการปล่อยให้ความเรียบง่ายเป็นของลูกค้าและความซับซ้อนเป็นของเราเอง และใช้ทัศนคติการบริการที่เป็นมืออาชีพที่สุดเพื่อให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์การช็อปปิ้งที่ดีที่สุด

                        

ผลิตภัณฑ์ งคำอธิบาย

50Kpa 80Kpa Yokohama Type บังโคลนยางกันกระแทกทางทะเล
บทนำของบังโคลนยางพองทะเล
บังโคลนทะเลเรียกอีกอย่างว่าบังโคลนลม, บังโคลนยาง, บังโคลนโยโกฮาม่า, ทำจากยางและผ้ายางจุ่มหลายชั้น, เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันบังโคลนทะเลได้กลายเป็นสื่อป้องกันเรือที่เหมาะสำหรับการชนกันระหว่างเรือต่อเรือ (STS) เรือถึงท่าเรือ (STQ) และเรือถึงท่าเทียบเรือ (STB) พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือและชานชาลามหาสมุทร

                                     

                              

                                                                                                        

 

ข้อได้เปรียบที่ท่าเทียบเรือเอียง
 

เฮงเกอร์บังโคลนยางพอง, การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อบีบอัดแบบเอียงถึง 15 องศา

                                             



การใช้บังโคลนยางลม

a. การป้องกันท่าเรือ

เรือหลายลำมาเทียบท่าทุกวันหากไม่ได้รับการป้องกัน ในไม่ช้า ท่าเทียบเรือก็จะเสียหายและกระทบต่อการดำเนินงานปกติของท่าเทียบเรือ

ข. การป้องกันเรือ

ปัญหาการชนต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการจอดเรือสามารถป้องกันตัวเรือได้อย่างเต็มที่

ค. การป้องกันเรือสู่เรือ

เรือในการดำเนินการเรือ มีบัฟเฟอร์ที่ดี ปกป้องบทบาทของตัวเรือ
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            


 

สลิงบังโคลนเรือพองเหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานเบาและปานกลางชุดตะแกรงยางล้อเสริมเหมาะสำหรับงานหนักและตำแหน่งที่โล่ง เพราะตาข่ายป้องกันการสึกหรอโดยตรงบนตัวบังโคลน

โดยทั่วไปแล้วบังโคลนยางกึ่งตัวถังจะจอดจากแท่นยึดด้วยโซ่และตัวหมุนสำหรับสถานที่ที่มีคลื่นสูง เรามีระบบแนะนำการจอดเรือแบบพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้บังโคลนหลุดออกจากตำแหน่ง

คุณสมบัติ:

1. การดูดซับพลังงานสูง แรงปฏิกิริยาต่ำ และความดันพื้นผิว

2.ไม่มีการลดลงของอัตราการดูดซับพลังงานภายใต้การบรรทุกทุกประเภทที่เขตติดต่อใด ๆ

3.แรงปฏิกิริยาต่ำป้องกันตัวเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และสมอเรือจากความเสียหายที่เกิดจากการชนซ้ำ

4. ลอยน้ำได้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีกระแสน้ำมากหรือน้อย

5. ง่ายต่อการปรับใช้

6. เสถียรภาพคุณภาพมาตรฐานสูงชั้นพิเศษบนพื้นผิวปกป้องร่างกายต่อต้านการขัดถู

7. ประสิทธิภาพการทนความเย็นที่เหมาะสม

ควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้ในการเลือกบังโคลนลม:

(1) การดูดซับพลังงานสูงสุด E;

(2) แรงปฏิกิริยา;

(3) ข้อกำหนดระยะทางหลังจากเทียบท่าของเรือสองลำหรือระยะทางจากเรือถึงท่าเทียบท่า รวมทั้งระยะทางสูงสุดและระยะทางต่ำสุด

(4) ขนาดของเรือ

(5) ปัจจัยต่างๆ เช่น คลื่นลม และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมการใช้งานจริง

ข้อได้เปรียบของผู้ผลิต

ด้วยเวิร์กช็อปการผลิตของตนเอง การสื่อสารจึงสะดวกยิ่งขึ้น

ราคาจะได้เปรียบกว่าและวันที่จัดส่งสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่น

ความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์

อยู่ใกล้กับท่าเรือชิงเต่าและมีข้อได้เปรียบในการขนส่งสินค้า

สินค้ามีจำหน่ายทั่วโลก

ตลาดการขายหลักตั้งอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และค่อยๆ พัฒนาไปยังภูมิภาคอื่นๆ เช่น ยุโรปและอเมริกาด้วยความช่วยเหลือจากชื่อเสียงที่ดี
                        
 

เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ Henger

* บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางนิวเมติก บังโคลนโพลียูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่าน ISO9001:2000, CCS, DNV, LR ฯลฯ

* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ


 

* คุณสมบัติ:

● ต้านทานการสึกหรอภายนอก ยางธรรมชาติมีความต้านทานการสึกหรอดี

● ความสามารถในการรับแรงกดสูง

● ต่อต้านริ้วรอย

● อายุการใช้งานยาวนานถึง 8-12 ปี

● ความหนาแน่นของอากาศที่ดีและมีเสถียรภาพสูง

● จัดเก็บง่าย เพียงปล่อยลมแล้วจัดเก็บ

● ไม่เสียรูปง่าย

● ติดตั้งง่าย เพียงติดตั้งด้วยลมค่าขนส่งต่ำ สามารถขนส่งโดยเงินฝืด

ข้อดีของ Pneumatic Rubber Fends:

1. รับประกันการดูดซับพลังงาน
2. โครงสร้างผิวหนา
3. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี
4. ลดแรงกดพื้นผิวลงบนผนังด้านข้างของเรือ(ความสามารถในการรับแรงกดพื้นผิวของบังโคลนได้ถึง 14 ตัน/ตร.ม.)
5. ไม่ลดประสิทธิภาพการบีบอัดเมื่อเอียง
6. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจอดเรือขนาดใหญ่ในท่าเทียบเรือและไฟแช็ก

                         

Yokohama 2x3.5m บังโคลนยางลม

Yokohama 2x3.5m บังโคลนยางลม Iบทนำ

บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน และได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซหุงต้ม แท่นเดินเรือในมหาสมุทร ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ ท่าเรือ และท่าเทียบเรือ

Yokohama 2x3.5m บังโคลนยางลมแอปพลิเคชัน

1. เรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่ VLCC

2. เรือคอนเทนเนอร์

3. แพลตฟอร์มงานทะเลนอกชายฝั่ง

4. อู่ต่อเรือและท่าเทียบเรือขนาดใหญ่

5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ

6. ท่าเทียบเรือกองทัพบก

7. ตอม่อสะพานขนาดใหญ่

ข้อดีของ Pneumatic Rubber Fends:

1. รับประกันการดูดซับพลังงาน
2. โครงสร้างผิวหนา
3. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี
4. ลดแรงกดพื้นผิวลงบนผนังด้านข้างของเรือ(ความสามารถในการรับแรงกดพื้นผิวของบังโคลนได้ถึง 14 ตัน/ตร.ม.)
5. ไม่ลดประสิทธิภาพการบีบอัดเมื่อเอียง
6. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจอดเรือขนาดใหญ่ในท่าเทียบเรือและไฟแช็ก
                                                                                                

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender
                         

1 ขนาดบังโคลนลม 50 Kpa และความต้องการด้านประสิทธิภาพ

แอพลิเคชันบังโคลนยางลม

การใช้งานผลิตภัณฑ์

การติดตั้งทั่วไปมีสองประเภท: ดำเนินการจัดส่งไปยังเรือและดำเนินการจัดส่งไปยังท่าเรือ

ก.ดำเนินการจัดส่งไปยังเรือ

โดยทั่วไปแล้ว จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอแล้วสำหรับเรือบรรทุกเบาในการดำเนินการเดินเรือแต่ควรใช้บังโคลนยางลมพิเศษ 1 หรือ 2 ชิ้นเป็นบังโคลนหลักเพื่อดูดซับพลังงานที่เทียบท่าสำหรับเรือบรรทุกหนักในการเดินเรือ และรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเรือสองลำในขณะเดียวกัน บังโคลนขนาดเล็กสองตัวขึ้นไปสามารถแขวนไว้บนตัวเรือเป็นบังโคลนรองได้

ข.จัดส่งไปยังท่าเรือ

บังโคลนนิวแมติกมักใช้สำหรับการทำงานของเรือเพื่อเข้าเทียบท่าเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมบังโคลนลมถูกยึดไว้กับท่าเรือด้วยโซ่และกุญแจมือในขณะเดียวกันบังโคลนลมสามารถลอยอยู่บนผิวน้ำได้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ


กระบวนการผลิต

 

หลังจากที่คุณได้รับบังโคลน หากมีปัญหากับบังโคลน
 

1.หากมีปัญหากับบังโคลนของเรา เราสามารถเปลี่ยนบังโคลนใหม่ให้คุณฟรี
 

2.หากเป็นการสึกหรอเล็กน้อยของบังโคลนในระหว่างการใช้งานปกติประจำวันของคุณ และไม่จำเป็นต้องจัดส่งกลับไปยังประเทศจีน เราสามารถจัดหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับความช่วยเหลือระยะไกลให้คุณได้
 

3.หากปัญหาบังโคลนเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมในการใช้งานประจำวันของคุณ เราไม่สามารถเปลี่ยนบังโคลนให้ฟรีได้ คุณสามารถจ่ายค่าใช้จ่ายในการจัดส่งกลับไปประเทศจีนเพื่อซ่อมแซม หรือเราสามารถช่วยเหลือคุณในการค้นหาวิธีแก้ไขจากระยะไกลได้