|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | USD1000-5000/PC |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ไม้พาเลท/ชุดเปล่า//กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
Yokohama Type ขนาดที่กำหนดเองบังโคลนยางนิวเมติก:
CTN: ด้วย Chain Tyre และ Net สามารถเลือกยางรถยนต์คุณภาพสูง ยางเครื่องบินได้ ใช้ CNT ร่างกายจะได้รับการปกป้องที่ดีกว่า สามารถปรับแต่งยางโซ่และขนาดตาข่ายได้
สลิงบังโคลน: ไม่มีโซ่ยางและตาข่าย
Submarine Pneumatic Fender: ความลึกของการดำน้ำขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำที่ฉีดเข้าไป
สี:
เราสามารถตามคำขอของคุณเพื่อให้สีดำ สีขาว และสีเทาจัดส่ง
ข้อได้เปรียบ:
1. ราคาของเราคือราคาโรงงานเดิมเราสามารถจัดหาราคาต่ำสุดให้คุณได้
2. อายุการใช้งานของ Pneumatic Rubber Fenders ของเราอยู่ที่ประมาณ 10 ปี ซึ่งคล้ายกับ Yokohama Fenders
3. ผลิตภัณฑ์ของเราทำงานเหมือนกับ Yokohama Fenders
4. เวลารับประกันบังโคลนลมของเราคือ 2 ปี
การใช้ฉาก:
1. ป้องกันการชนกันของ STD
2. STS ป้องกันการชนกัน
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:
1. น้ำมันและก๊าซ
2. รพ.สต./รพ.สต
3. อุตสาหกรรมการเดินเรือ
4. วิศวกรรมมหาสมุทร
5. สำนักการเดินเรือ
6. บริการนอกชายฝั่ง
7. อู่ต่อเรือ/อู่ต่อเรือ
50Kpa / 80Kpa บังโคลนยางนิวเมติก พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว (มม.) | ความดันภายในเริ่มต้น (Kpa) | GEA (60+-5%KJ) | แรงปฏิกิริยาที่การเบี่ยงเบน GEA (R)/ความเผื่อ+-10% (KN) | Hull Presure ที่ GEA deflection (p)/ ค่าอ้างอิง (Kpa) |
| 500*1000 | 50/80Kpa | 6/8 | 64/85 | 132/174 |
| 600*1000 | 50/80Kpa | 8/11 | 74/98 | 126/166 |
| 700*1500 | 50/80Kpa | 17/24 | 137/180 | 135/177 |
| 1,000*1500 | 50/80Kpa | 32/45 | 182/239 | 122/160 |
| 1,000*2000 | 50/80Kpa | 45/63 | 257/338 | 132/174 |
| 1200*2000 | 50/80Kpa | 63/88 | 297/390 | 126/166 |
| 1350*2500 | 50/80Kpa | 102/142 | 427/561 | 130/170 |
| 1500*3000 | 50/80Kpa | 153/214 | 579/761 | 132/174 |
| 1700*3000 | 50/80Kpa | 191/267 | 639/840 | 128/168 |
| 2000*3500 | 50/80Kpa | 308/430 | 875/1150 | 128/168 |
| 2500*4000 | 50/80Kpa | 663/925 | 1381/1815 | 137/180 |
| 2500*5500 | 50/80Kpa | 943/1317 | 2019/2653 | 148/195 |
| 3300*4500 | 50/80Kpa | 1175/1640 | 1884/2476 | 130/171 |
| 3300*6500 | 50/80Kpa | 1814/2532 | 3015/3961 | 146/191 |
| 3300*10600 | 50/80Kpa | 3067/4281 | 5257/6907 | 158/208 |
| 4500*9000 | 50/80Kpa | 4752/6633 | 5747/7551 | 146/192 |
| 4500*12000 | 50/80Kpa | 6473/9037 | 7984/10490 | 154/202 |
ขนาดผู้ขายของเราคือ:
1000*1500มม./1000*2000มม./1200*2000มม./1500*3000มม./1700*3000มม./2000*3500มม./2500*4000มม./2500*5500มม./3300*6500มม./4500*9000มม.
ทำไมถึงเลือกพวกเรา:
1. เราเป็นผู้ผลิต
2. เรามีทีมออกแบบมืออาชีพของเราเอง ถ้าคุณมีวิธีการออกแบบ คุณสามารถแจ้งให้เราทราบ
3. เรามีโรงงานของเราเองมากกว่า 4,000 ตารางเมตร
4. เราสามารถจัดหาอุปกรณ์จัดส่งทั้งหมดให้คุณในราคาที่ดีที่สุด
คำถามที่พบบ่อย:
1. คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า:
เราเป็นผู้ผลิตในชิงเต่า มณฑลซานตง ประเทศจีน
2. คุณสามารถใช้วิธีจัดส่งใดได้บ้าง?
เราสามารถใช้การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ และการขนส่งทางบกเพื่อจัดส่ง ตามที่คุณสะดวก
3. คุณยอมรับวิธีการชำระเงินแบบใด?
เรายอมรับอาลีบาบาประกันการค้า, T/T, L/C, Western Union, Money Gram และอื่น ๆ วิธีการชำระเงิน
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | USD1000-5000/PC |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ไม้พาเลท/ชุดเปล่า//กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
Yokohama Type ขนาดที่กำหนดเองบังโคลนยางนิวเมติก:
CTN: ด้วย Chain Tyre และ Net สามารถเลือกยางรถยนต์คุณภาพสูง ยางเครื่องบินได้ ใช้ CNT ร่างกายจะได้รับการปกป้องที่ดีกว่า สามารถปรับแต่งยางโซ่และขนาดตาข่ายได้
สลิงบังโคลน: ไม่มีโซ่ยางและตาข่าย
Submarine Pneumatic Fender: ความลึกของการดำน้ำขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำที่ฉีดเข้าไป
สี:
เราสามารถตามคำขอของคุณเพื่อให้สีดำ สีขาว และสีเทาจัดส่ง
ข้อได้เปรียบ:
1. ราคาของเราคือราคาโรงงานเดิมเราสามารถจัดหาราคาต่ำสุดให้คุณได้
2. อายุการใช้งานของ Pneumatic Rubber Fenders ของเราอยู่ที่ประมาณ 10 ปี ซึ่งคล้ายกับ Yokohama Fenders
3. ผลิตภัณฑ์ของเราทำงานเหมือนกับ Yokohama Fenders
4. เวลารับประกันบังโคลนลมของเราคือ 2 ปี
การใช้ฉาก:
1. ป้องกันการชนกันของ STD
2. STS ป้องกันการชนกัน
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:
1. น้ำมันและก๊าซ
2. รพ.สต./รพ.สต
3. อุตสาหกรรมการเดินเรือ
4. วิศวกรรมมหาสมุทร
5. สำนักการเดินเรือ
6. บริการนอกชายฝั่ง
7. อู่ต่อเรือ/อู่ต่อเรือ
50Kpa / 80Kpa บังโคลนยางนิวเมติก พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว (มม.) | ความดันภายในเริ่มต้น (Kpa) | GEA (60+-5%KJ) | แรงปฏิกิริยาที่การเบี่ยงเบน GEA (R)/ความเผื่อ+-10% (KN) | Hull Presure ที่ GEA deflection (p)/ ค่าอ้างอิง (Kpa) |
| 500*1000 | 50/80Kpa | 6/8 | 64/85 | 132/174 |
| 600*1000 | 50/80Kpa | 8/11 | 74/98 | 126/166 |
| 700*1500 | 50/80Kpa | 17/24 | 137/180 | 135/177 |
| 1,000*1500 | 50/80Kpa | 32/45 | 182/239 | 122/160 |
| 1,000*2000 | 50/80Kpa | 45/63 | 257/338 | 132/174 |
| 1200*2000 | 50/80Kpa | 63/88 | 297/390 | 126/166 |
| 1350*2500 | 50/80Kpa | 102/142 | 427/561 | 130/170 |
| 1500*3000 | 50/80Kpa | 153/214 | 579/761 | 132/174 |
| 1700*3000 | 50/80Kpa | 191/267 | 639/840 | 128/168 |
| 2000*3500 | 50/80Kpa | 308/430 | 875/1150 | 128/168 |
| 2500*4000 | 50/80Kpa | 663/925 | 1381/1815 | 137/180 |
| 2500*5500 | 50/80Kpa | 943/1317 | 2019/2653 | 148/195 |
| 3300*4500 | 50/80Kpa | 1175/1640 | 1884/2476 | 130/171 |
| 3300*6500 | 50/80Kpa | 1814/2532 | 3015/3961 | 146/191 |
| 3300*10600 | 50/80Kpa | 3067/4281 | 5257/6907 | 158/208 |
| 4500*9000 | 50/80Kpa | 4752/6633 | 5747/7551 | 146/192 |
| 4500*12000 | 50/80Kpa | 6473/9037 | 7984/10490 | 154/202 |
ขนาดผู้ขายของเราคือ:
1000*1500มม./1000*2000มม./1200*2000มม./1500*3000มม./1700*3000มม./2000*3500มม./2500*4000มม./2500*5500มม./3300*6500มม./4500*9000มม.
ทำไมถึงเลือกพวกเรา:
1. เราเป็นผู้ผลิต
2. เรามีทีมออกแบบมืออาชีพของเราเอง ถ้าคุณมีวิธีการออกแบบ คุณสามารถแจ้งให้เราทราบ
3. เรามีโรงงานของเราเองมากกว่า 4,000 ตารางเมตร
4. เราสามารถจัดหาอุปกรณ์จัดส่งทั้งหมดให้คุณในราคาที่ดีที่สุด
คำถามที่พบบ่อย:
1. คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า:
เราเป็นผู้ผลิตในชิงเต่า มณฑลซานตง ประเทศจีน
2. คุณสามารถใช้วิธีจัดส่งใดได้บ้าง?
เราสามารถใช้การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ และการขนส่งทางบกเพื่อจัดส่ง ตามที่คุณสะดวก
3. คุณยอมรับวิธีการชำระเงินแบบใด?
เรายอมรับอาลีบาบาประกันการค้า, T/T, L/C, Western Union, Money Gram และอื่น ๆ วิธีการชำระเงิน
