เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย

Name: เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย
Brand: Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
SKU: แคล-1
Price: 3,015.00 USD
Availability: InStock

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์: Henger

หมายเลขรุ่น: แคล-1

สถานที่กำเนิด: จีน

การรับรอง: CCS ABS LRS ISO

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ความสามารถในการจัดหา: 30 ชิ้น / สัปดาห์

เวลาการส่งมอบ: 7-14 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, Western Union, Western Union, MoneyGram

การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท / ตามความต้องการ

สรุปผลิตภัณฑ์

เรือที่ได้รับใบรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย อุปกรณ์สำหรับซ่อมแซมเรือตามสั่ง แนะนำ บริษัท * บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางนิวเมติก บังโคลนโพลียูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง * ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่าน ISO9001:2000, CCS, DNV, LR ฯลฯ * ...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

BV Black Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

Dia 4m Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

เรืออัพเกรดถุงลมนิรภัยยาง

สี:

สีดำ

แอปพลิเคชัน:

การเปิดตัว, การอัพเกรด, การกอบกู้, การยก

วัสดุ:

ยางธรรมชาติ

เส้นผ่านศูนย์กลาง:

0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0 ม.

การบรรจุ:

พาเลท / ตามความต้องการ

อายุขัย:

8~10 ปี

ได้รับการรับรอง:

ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS

ขนาด:

ปรับแต่งได้ 2 * 15m

บริการหลังการ:

ตลอด 24 ชม

ระยะเวลารับประกัน:

18 เดือน

คําอธิบายสินค้า

เรือที่ได้รับใบรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย อุปกรณ์สำหรับซ่อมแซมเรือตามสั่ง

แนะนำ บริษัท

* บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางนิวเมติก บังโคลนโพลียูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่าน ISO9001:2000, CCS, DNV, LR ฯลฯ

* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ

* รับประกันคุณภาพบริการก่อน

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 0

ISO14409 ได้รับการอนุมัติ Dock Yard Slipway Shipyard Shipyard Inflatable Marine Airbag

ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการติดตั้งใต้น้ำสนาม.การใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลมีข้อจำกัดด้านพื้นที่น้อยกว่า และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงสามารถลดระยะเวลาของวงจรวิศวกรรมและประหยัดเงินได้มากหลังจากพัฒนาและฝึกฝนมากว่า 20 ปี ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าผลิตภัณฑ์นี้มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ การปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความคล่องตัว และความยืดหยุ่น

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 1

การแนะนำผลิตภัณฑ์ของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลหรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยยาง, ถุงลมนิรภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยเปิดตัวเรือ, ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยพอง, ถุงยกเรือ, บอลลูนอากาศทำจากยางและผ้ายางจุ่มยางหลายชั้น

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและลงเรือ / เรือ / เรือ, ยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนัก, กู้เรือเกยตื้น

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นที่นิยมอย่างมากในอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทจัดหาวัสดุทางทะเลในขณะนี้

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 2

เทคโนโลยีการผลิต

เทคโนโลยีการพันทั้งหมด
โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้ทั้งหมด โครงสร้างโดยรวมเหมาะสมกว่า พื้นผิวชัดเจน ไม่มีจุดเชื่อมต่อ น้ำหนักบรรทุกสูง ปลอดภัยกว่าเทคโนโลยีรอบ (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%

กรอบ

โครงสร้างถุงลมนิรภัย “HENGER” ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์ ลักษณะรูปทรง : ส่วนกลางลำตัวทรงกระบอก + ปลายเรียวทั้งสองด้านชั้นสายไฟ: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 ชั้น

บทบาทของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ก.ต้นน้ำและปลายน้ำทางทะเล

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 4

ข.การยกน้ำหนักและการเคลื่อนย้าย

บังโคลนยางทางทะเลสามารถนำไปใช้กับการยก การเปิดตัว การเคลื่อนย้ายและการขนส่งในโครงการก่อสร้างท่าเรือ

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 5

ค.เครื่องช่วยพยุงและกู้ชีพ

เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางในทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้ซากเรือที่จมและการช่วยเหลือในการลอยตัว

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 6

การก่อสร้างเรือ Slipway Vessel เรือเป่าลมเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการติดตั้งใต้น้ำสนาม.การใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลมีข้อจำกัดด้านพื้นที่น้อยกว่า และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงสามารถลดระยะเวลาของวงจรวิศวกรรมและประหยัดเงินได้มากหลังจากพัฒนาและฝึกฝนมากว่า 20 ปี ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าผลิตภัณฑ์นี้มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ การปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความคล่องตัว และความยืดหยุ่น

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 7

4. ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. ความเบี่ยงเบนของมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ± 2%

ความยาวรวมเบี่ยงเบน: ±4%

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่น: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4. ความรัดกุมของอากาศ: ความดันลดลง <5% หลังจากพองตัว 1 ชั่วโมง

5. คุณภาพของพื้นผิว: รูปทรงของแฟริ่ง, ไม่มีรอยร้าว, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวสองชั้น, ไม่มีสิ่งเจือปน, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เห็นได้ชัด

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนท้าย

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 8

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 9

5. ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ก.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 ที่เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

ข.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะได้รับ "แรงนวด" จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหา เช่น การหลุดร่อน การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งกว่า

ค.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนท้าย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้ความกดดันสูงเป็นเวลานาน ถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงานได้

Henger คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

ง.การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

Henger ได้สร้าง Strength และ Intensity Model เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเครียด และทิศทางหลังจากทดสอบมาหลายครั้งเราก็มีความเครียดเปลี่ยนระเบียบและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ปรับปรุงใหม่นี้ผ่านการทดสอบการระเบิดสำเร็จและได้ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

อีประสิทธิภาพการต้านทานการสึกกร่อนที่ดีและทนทานต่อการเสื่อมสภาพสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ย่ำแย่ ทนแสงแดดเป็นเวลานาน น้ำทะเลการกัดกร่อนมลภาวะสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีคุณสมบัติสูงในการต้านทานการเสียดสี ต้านทานการเสื่อมสภาพ ต้านทานการกัดกร่อน

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติด้วยส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่ไม่เหมือนใครถุงลมนิรภัยสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีมากภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีดังกล่าวข้างต้น

ฉ.ความยืดหยุ่นที่สูงขึ้นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการแยกชิ้นส่วนที่ไม่เหมือนใครความหนาของผนังถุงลมนิรภัยเท่ากันกับตะเข็บรองในรอยต่อเหลื่อมกันเมื่อเคลื่อนตัวในแนวลาดชันและทางเดินเรือที่ไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะช่วยในการลดความเครียดของโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 10

6. พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ชุด	แบบอย่าง	ง(ม.)	แรงดันใช้งาน (Mpa)	ทำงาน H(ม.)			หน่วยแบริ่งความจุ(ตัน/ม.)
ชุด	แบบอย่าง	ง(ม.)	แรงดันใช้งาน (Mpa)	0.4D	0.5D	0.6D	0.4D	0.5D	0.6D
S1	S10	0.8	0.20	0.32	0.40 น	0.48	15.1	12.6	10.0
		1	0.16 น	0.40 น	0.50	0.60	15.1	12.6	10.0
		1.2	0.14	0.48	0.60	0.72	15.8	13.2	10.6
		1.5	0.11	0.60	0.75	0.90	15.5	13.0	10.4
	S11	0.8	0.19 น	0.32	0.40 น	0.48	14.3	11.9	9.5
		1	0.15 น	0.40 น	0.50	0.60	14.1	11.8	9.4
		1.2	0.13	0.48	0.60	0.72	14.7	12.2	9.8
		1.5	0.10	0.60	0.75	0.90	14.1	11.8	9.4
	S12	0.8	0.24	0.32	0.40 น	0.48	18.1	15.1	12.1
		1	0.19 น	0.40 น	0.50	0.60	17.9	14.9	11.9
		1.2	0.16 น	0.48	0.60	0.72	18.1	15.1	12.1
		1.5	0.13	0.60	0.75	0.90	18.4	15.3	12.2
		1.8	0.10	0.72	0.90	1.08	17.0	14.1	11.3
S2	S20	1	0.24	0.40 น	0.50	0.60	22.6	18.8	15.1
		1.2	0.20	0.48	0.60	0.72	22.6	18.8	15.1
		1.5	0.16 น	0.60	0.75	0.90	22.6	18.8	15.1
		1.8	0.13	0.72	0.90	1.08	22.0	18.4	14.7
		2	0.12	0.80	1.00 น	1.20 น	22.6	18.8	15.1
	เอส21	1	0.27	0.40 น	0.50	0.60	25.4	21.2	17.0
		1.2	0.23	0.48	0.60	0.72	26.0	21.7	17.3
		1.5	0.18 น	0.60	0.75	0.90	25.4	21.2	17.0
		1.8	0.15 น	0.72	0.90	1.08	25.4	21.2	17.0
		2	0.14	0.80	1.00 น	1.20 น	26.4	22.0	17.6
	เอส22	1	0.31	0.40 น	0.50	0.60	29.2	24.3	19.5 น
		1.2	0.26	0.48	0.60	0.72	29.4	24..5	19.6
		1.5	0.20	0.60	0.75	0.90	28.3	23.6	18.8
		1.8	0.17 น	0.72	0.90	1.08	28.8	24.0	19.2
		2	0.15 น	0.80	1.00 น	1.20 น	28.3	23.6	18.8
		2.5	0.12	1.00 น	1.25 น	1.50 น	28.3	23.6	18.8
S3	S30	1	0.35	0.40 น	0.50	0.60	33.0	27.5	22.0
		1.2	0.29	0.48	0.60	0.72	32.8	27.3	21.9
		1.5	0.23	0.60	0.75	0.90	32.5	27.1	21.7
		1.8	0.19 น	0.72	0.90	1.08	32.2	26.8	21.5 น
		2	0.17 น	0.80	1.00 น	1.20 น	32.0	26.7	21.4
		2.5	0.14	1.00 น	1.25 น	1.50 น	33.0	27.5	22.0

7. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: วัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณคืออะไร?
A: วัตถุดิบหลัก ได้แก่ ยางธรรมชาติ ผ้าใยสังเคราะห์และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ

ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่
A: เราเป็นโรงงานผลิตตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่าขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่าและขับรถ 40 นาทีไปยังสนามบินชิงเต่าซึ่งสะดวกในการขนส่ง

ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ก. ใช่

ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
ตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อโดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ

การชำระเงินสามารถชำระโดย T / T, L / C, Western Union, Paypal เป็นต้น

ถาม: ที่อยู่บริษัทและข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร

A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

ที่อยู่: Jinkou Industry Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 11

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

1.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 ที่เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยดีขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายโดยคู่แข่งที่เป็นมิตร

2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะได้รับ "แรงนวด" จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหา เช่น การหลุดร่อน การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งกว่า

ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

เมือกสูตรพิเศษ

นอกจากนี้การยึดเกาะที่สูงขึ้นในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความแน่นของอากาศ

ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่ลดขั้นตอนนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต

3.การออกแบบใหม่ป้องกันการระเบิดของส่วนท้าย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้ความกดดันสูงเป็นเวลานาน ถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงานได้

Henger คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

4.โครงสร้างป้องกันการคลายตัวด้วยสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง

หล่อชิ้นส่วนโลหะด้วยการเคลือบ chemlok

การเคลือบ chemlok ช่วยเสริมความแข็งแรงของพันธะระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการวัลคาไนซ์ โครงสร้างป้องกันการคลายตัวของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น

การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบขั้นสูงสุดรอบด้านสำหรับประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเล

ผลทดสอบ Henger Marine Airbag เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม

การทดสอบการระเบิดด้วยระบบไฮดรอลิคสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม

ระบบการรับรองของเรา:
เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย 12

การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา:

คุณอาจชอบ:

แท็ก

ถุงลมนิรภัยกู้ภัย

ถุงลมยกหนัก

ถุงลมนิรภัย

คะแนนโดยรวม

5.0

จาก 50 รีวิวล่าสุด

รูปฉบับการจัดอันดับ

5

100%

4

0%

3

0%

2

0%

1

0%

รีวิวทั้งหมด

F

Flora จาก Egypt

Apr 6.2026

Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.

T

Thomas จาก Belgium

Mar 19.2026

The airbags work exceptionally well; this company is very professional.

M

Mark จาก Canada

Mar 5.2026

These marine inflatable fenders are of excellent quality, made with tough, durable, and corrosion-resistant rubber. They offer good stability after inflation, are easy to install and use, and are solidly crafted, making them a worthwhile purchase.

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

แอร์บั๊กเปิดเรือขนาด 5m-24m ที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้มีผลการทํางานที่แน่นต่ออากาศที่ดี

Product Description: The Ship Launching Airbags, also known as ship lifting airbags or ship airbags, are an essential tool for launching and landing ships. These innovative products offer a safe and efficient solution for moving vessels in and out of the water. With a strong focus on quality and durability, our Ship Launching Airbags are designed to meet the highest industry standards. Payment Term: Customers can choose between T/T (Telegraphic Transfer) or L/C (Letter of

กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือที่ปลอดภัยและเรียบร้อย ด้วยวัสดุภายในยางไนลอน ความยาว 5m-24m

Product Description: Introducing our top-of-the-line Ship Launching Airbags, designed to meet the highest standards in the marine industry. These heavy-duty airbags are the perfect solution for safe and efficient ship launching and docking operations. Crafted with precision and reliability in mind, our Ship Launching Airbags are the ideal choice for shipyards, ports, and marine engineering projects. The inner material of our Ship Launching Airbags is made of high-quality

แอร์แบ็กเรือ เรือยางม้วนสําหรับเรือและเรือ

Product Description: The Marine Airbag, also known as Ship Launching Airbags, is a versatile and efficient product designed for ship launching and landing operations. These inflatable airbags are essential shipping supplies for various maritime applications, providing a reliable and cost-effective solution for moving and positioning vessels. The Marine Airbag is a customizable product that can be tailored to meet specific requirements and needs. Constructed with durable

5m-24m ความยาว Airbag ทหารเรือ

Product Description: With a robust build and superior quality materials, our Marine Airbag boasts a durable construction that ensures long-lasting performance in challenging marine environments. The air tightness of these airbags is unmatched, offering a level of reliability that is crucial for successful ship launching and barge transportation operations. When it comes to payment terms, we offer the flexibility of both T/T and L/C options, making it convenient for our

กระเป๋าอากาศเรือระยะยาวที่ลมได้ กระเป๋าอากาศเรือยกกระเป๋าบอลลอนกระเป๋าอากาศ

Product Description: An inflatable rubber airbag, also known as a marine balloon, is a versatile and essential tool in ship launching operations. These airbags are specifically designed to provide buoyancy and support to vessels during the launching process. The Ship Launching Airbags are made from high-quality rubber materials, ensuring durability and reliability in various marine applications. The Specification of the Ship Launching Airbags is customizable, allowing

4-10 ชั้น กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือที่มีการออกแบบแบบอัดลม

Product Description: The Marine Airbag model is made from high-quality rubber materials, ensuring superior strength and resistance to abrasion and punctures. With lengths ranging from 5m to 24m, our ship launching airbags are suitable for a wide range of vessels, from small boats to large ships. Our Ship Launching Airbags are designed to provide a safe and efficient solution for launching and landing vessels, offering a cost-effective alternative to traditional methods. The

สามารถปรับปรุงได้ 4-10 ชั้น Airbag สําหรับเรือ

Product Description: Introducing our innovative Ship Launching Airbags - the ultimate solution for smooth and efficient vessel launching and landing. Manufactured by a leading China manufacturer, these Inflatable marine airbags are designed to provide reliable and effective support for ship launch and landing operations. Our Ship Launching Airbags are constructed using high-quality rubber materials, ensuring durability and long-lasting performance. With a length range of 5m

AC 220V / DC 24V โฟลต แอร์แบ็กสําหรับการเปิดเรือสําหรับการปรับปรุงและการทํางาน

Product Description: An inflatable marine airbag is a crucial tool used for ship launching and landing operations. The Ship Launching Airbags product is designed to provide a safe and efficient solution for moving vessels in and out of the water. The airbags are manufactured in black color, ensuring high visibility and durability in marine environments. The Ship Launching Airbags are available in two packaging options: Nude and pallet. Customers can choose the package that

ยางกันกระแทกนิวเมติก

ยางกันกระแทกทางทะเล

จมูกเรือดำน้ำ

นิวเมติก Marine Fender

Foam Filled Fender

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

พองลม

Marine Salvage ถุงลมนิรภัย

เหล็กทุ่นลอย

Marine Mooring Buoy

เรือเดินสมุทรทางทะเล

Barrier Safety Roller

โคมไฟสนามจอดเรือ

ปลั๊กท่อยางแรงดันสูง

เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย

สรุปผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

BV Black Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

Dia 4m Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

เรืออัพเกรดถุงลมนิรภัยยาง

เรือที่ได้รับใบรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัย อุปกรณ์สำหรับซ่อมแซมเรือตามสั่ง

แนะนำ บริษัท

การแนะนำผลิตภัณฑ์ของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

เทคโนโลยีการผลิต

กรอบ

การก่อสร้างเรือ Slipway Vessel เรือเป่าลมเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 ที่เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

ถุงลมนิรภัยกู้ภัย

ถุงลมยกหนัก

ถุงลมนิรภัย

แอร์บั๊กเปิดเรือขนาด 5m-24m ที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้มีผลการทํางานที่แน่นต่ออากาศที่ดี

กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือที่ปลอดภัยและเรียบร้อย ด้วยวัสดุภายในยางไนลอน ความยาว 5m-24m

แอร์แบ็กเรือ เรือยางม้วนสําหรับเรือและเรือ

5m-24m ความยาว Airbag ทหารเรือ

กระเป๋าอากาศเรือระยะยาวที่ลมได้ กระเป๋าอากาศเรือยกกระเป๋าบอลลอนกระเป๋าอากาศ

4-10 ชั้น กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือที่มีการออกแบบแบบอัดลม

สามารถปรับปรุงได้ 4-10 ชั้น Airbag สําหรับเรือ

AC 220V / DC 24V โฟลต แอร์แบ็กสําหรับการเปิดเรือสําหรับการปรับปรุงและการทํางาน