ส่งข้อความ
บ้าน
สินค้า
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
บ้าน ผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้

จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
เราทำงานร่วมกับ Henger เป็นเวลา 4 ปีการกันกระแทกมีคุณภาพสูงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ พนักงานขายของพวกเขาทุกชนิดมากและเป็นมืออาชีพ

—— Paulo Anderson

Henger เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบในประเทศจีนสำหรับบังโคลนลมแบบลอยตัวและกันชนโฟม กันชนของพวกเขาเป็นจริงผลิตภัณฑ์จริงโดยไม่ต้องตัดฝีมือและวัสดุ

—— ทิม

Henger มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งมากซึ่งได้ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ไฮเทคจำนวนมากสำหรับสถาบันของเรา ต้องการมีความร่วมมือกับ Henger ในพื้นที่ที่กว้างขึ้น

—— Dr. Kamran Khan

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้

Slipway Vessel Construction Ship Launching Airbags Inflatable
Slipway Vessel Construction Ship Launching Airbags Inflatable
video play

ภาพใหญ่ :  เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: มรส
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD 2300-3500/set
รายละเอียดการบรรจุ: เปลือย / พาเลท / กล่องไม้ / กำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต: 100sets/เดือน
รายละเอียดสินค้า
ได้รับการรับรอง: ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS ชื่อผลิตภัณฑ์: เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ยี่ห้อ: เฮงเกอร์ ระยะเวลารับประกัน: 18 เดือน
วัสดุ: ยางสแตนเลส โรงงาน: ใช่
ขนาด: ปรับแต่งได้ 2 * 15m บริการหลังการ: ตลอด 24 ชม
สี: สีดำ กำหนดเอง: มีอยู่
แสงสูง:

ถุงลมนิรภัยสำหรับก่อสร้างเรือ Slipway

,

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยเป่าลม

,

ถุงลมนิรภัยสำหรับก่อสร้างเรือ Slipway

การก่อสร้างเรือ Slipway Vessel เรือเป่าลมเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการติดตั้งใต้น้ำสนาม.การใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลมีข้อจำกัดด้านพื้นที่น้อยกว่า และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงสามารถลดระยะเวลาของวงจรวิศวกรรมและประหยัดเงินได้มากหลังจากพัฒนาและฝึกฝนมากว่า 20 ปี ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าผลิตภัณฑ์นี้มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ การปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความคล่องตัว และความยืดหยุ่น

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 0เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 1

เทคโนโลยีการผลิต

เทคโนโลยีการพันทั้งหมด
โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้ทั้งหมด โครงสร้างโดยรวมเหมาะสมกว่า พื้นผิวชัดเจน ไม่มีจุดเชื่อมต่อ น้ำหนักบรรทุกสูง ปลอดภัยกว่าเทคโนโลยีรอบ (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%

กรอบ

โครงสร้างถุงลมนิรภัย “HENGER” ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์ ลักษณะรูปทรง : ส่วนกลางลำตัวทรงกระบอก + ปลายเรียวทั้งสองด้านชั้นสายไฟ: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 ชั้น

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 2

ระบบการรับรองของเรา:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 3

 ข้อมูลจำเพาะ

เส้นผ่านศูนย์กลาง

ความกดดันจากการทำงาน

ความสูงในการทำงาน

ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วยความยาว

KN/ม

ตัน/ม

D=1.0ม

0.20Mpa

0.6ม

125.76

12.82 น

0.5 ม

157.16

16.02 น

D=1.2ม

0.17Mpa

0.7ม

133.61

13.62 น

0.6ม

160.3

16.34 น

D=1.5ม

0.13Mpa

0.9ม

112.63

12.5

0.8ม

143.03

14.58 น

0.7ม

163.43

16.66 น

D=1.8ม

0.11Mpa

1.1ม

120.96

12.33 น

1.0ม

138.22

14.09 น

0.9ม

155.59

15.86 น

0.8ม

172.85

17.62 น

0.7ม

190.22

19.39น

D=2.0ม

0.10Mpa

1.2ม

125.76

12.82 น

1.1ม

141.46 น

14.42 น

1.0ม

157.16

16.02 น

0.9ม

172.85

17.62 น

0.8ม

188.64

19.23น

 

การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 4

 

 

 ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

1.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางพองถูกควบคุมในCB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่าสองเท่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยดีขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายโดยคู่แข่งที่เป็นมิตร.

 

2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะได้รับ "แรงนวด" จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหา เช่น การหลุดร่อน การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งกว่า

ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

เมือกสูตรพิเศษ

นอกจากนี้การยึดเกาะที่สูงขึ้นในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความแน่นของอากาศ

ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่ลดขั้นตอนนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต

3.การออกแบบใหม่ป้องกันการระเบิดของส่วนท้าย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้ความกดดันสูงเป็นเวลานาน ถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงานได้

Henger คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

4.โครงสร้างป้องกันการคลายตัวด้วยสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง

หล่อชิ้นส่วนโลหะด้วยการเคลือบ chemlok

การเคลือบ chemlok ช่วยเสริมความแข็งแรงของพันธะระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการวัลคาไนซ์ โครงสร้างป้องกันการคลายตัวของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น

 

 

 

 

 การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบขั้นสูงสุดรอบด้านสำหรับประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเล

ผลทดสอบ Henger Marine Airbag เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม

การทดสอบการระเบิดด้วยระบบไฮดรอลิคสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม

 

 

การบรรจุและการจัดส่ง:เปลือย/พาเลท/กล่องไม้

 

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 5เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 6

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 7เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 8

คำแนะนำในการจัดเก็บถุงลมนิรภัยทางทะเล

 

1. เมื่อไม่ได้ใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมลมอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃

2.สถานที่เก็บถุงลมนิรภัยทางทะเลควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน

3.ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลจะต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์

4.เมื่อไม่ได้ใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเล จะต้องไม่วางซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนกระดานเพื่อยืดอายุการใช้งานของถุงลมนิรภัยทางทะเล ขอแนะนำให้คุณจัดเก็บถุงลมนิรภัยตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด

 

 

นิทรรศการ:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 9

คุณอาจชอบ:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 10

 

 

ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?

1. คุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดจากคุณภาพที่ดีเยี่ยม

2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง

3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพ ผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนาน 10-15 ปี

4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใด ๆ ภายใน 24 ชั่วโมง

5. สำหรับลูกค้าของเราเราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี

 

ติดต่อเรา

WhatsApp:+86 15154210390

อีเมล์:roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

 

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Roy Zhao

โทร: +8615066810509

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ