logo
ส่งข้อความ

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: มรส
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: ISO/CCS/BV/ABS/GL
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD 2300-3500/set
ความสามารถในการจัดหา: 100sets/เดือน
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
การบรรจุแบบมาตรฐาน: เปลือย / พาเลท / กล่องไม้ / กำหนดเอง

สรุปผลิตภัณฑ์

การก่อสร้างเรือ Slipway Vessel เรือเป่าลมเปิดตัวถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการติดตั้งใต้...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

ถุงลมนิรภัยสำหรับก่อสร้างเรือ Slipway

,

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยเป่าลม

,

ถุงลมนิรภัยสำหรับก่อสร้างเรือ Slipway

ชื่อผลิตภัณฑ์:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ยี่ห้อ:
เฮงเกอร์
ระยะเวลารับประกัน:
18 เดือน
ได้รับการรับรอง:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
วัสดุ:
ยางสแตนเลส
โรงงาน:
ใช่
ขนาด:
ปรับแต่งได้ 2 * 15m
บริการหลังการ:
ตลอด 24 ชม
สี:
สีดำ
กำหนดเอง:
มีอยู่
คําอธิบายสินค้า

การก่อสร้างเรือ Slipway Vessel เรือเป่าลมเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการติดตั้งใต้น้ำสนาม.การใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลมีข้อจำกัดด้านพื้นที่น้อยกว่า และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงสามารถลดระยะเวลาของวงจรวิศวกรรมและประหยัดเงินได้มากหลังจากพัฒนาและฝึกฝนมากว่า 20 ปี ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าผลิตภัณฑ์นี้มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ การปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความคล่องตัว และความยืดหยุ่น

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 0เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 1

เทคโนโลยีการผลิต

เทคโนโลยีการพันทั้งหมด
โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้ทั้งหมด โครงสร้างโดยรวมเหมาะสมกว่า พื้นผิวชัดเจน ไม่มีจุดเชื่อมต่อ น้ำหนักบรรทุกสูง ปลอดภัยกว่าเทคโนโลยีรอบ (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%

กรอบ

โครงสร้างถุงลมนิรภัย “HENGER” ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์ ลักษณะรูปทรง : ส่วนกลางลำตัวทรงกระบอก + ปลายเรียวทั้งสองด้านชั้นสายไฟ: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 ชั้น

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 2

ระบบการรับรองของเรา:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 3

 ข้อมูลจำเพาะ

เส้นผ่านศูนย์กลาง

ความกดดันจากการทำงาน

ความสูงในการทำงาน

ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วยความยาว

KN/ม

ตัน/ม

D=1.0ม

0.20Mpa

0.6ม

125.76

12.82 น

0.5 ม

157.16

16.02 น

D=1.2ม

0.17Mpa

0.7ม

133.61

13.62 น

0.6ม

160.3

16.34 น

D=1.5ม

0.13Mpa

0.9ม

112.63

12.5

0.8ม

143.03

14.58 น

0.7ม

163.43

16.66 น

D=1.8ม

0.11Mpa

1.1ม

120.96

12.33 น

1.0ม

138.22

14.09 น

0.9ม

155.59

15.86 น

0.8ม

172.85

17.62 น

0.7ม

190.22

19.39น

D=2.0ม

0.10Mpa

1.2ม

125.76

12.82 น

1.1ม

141.46 น

14.42 น

1.0ม

157.16

16.02 น

0.9ม

172.85

17.62 น

0.8ม

188.64

19.23น

 

การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 4

 

 

 ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

1.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางพองถูกควบคุมในCB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่าสองเท่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยดีขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายโดยคู่แข่งที่เป็นมิตร.

 

2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะได้รับ "แรงนวด" จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหา เช่น การหลุดร่อน การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งกว่า

ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

เมือกสูตรพิเศษ

นอกจากนี้การยึดเกาะที่สูงขึ้นในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความแน่นของอากาศ

ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่ลดขั้นตอนนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต

3.การออกแบบใหม่ป้องกันการระเบิดของส่วนท้าย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้ความกดดันสูงเป็นเวลานาน ถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงานได้

Henger คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

4.โครงสร้างป้องกันการคลายตัวด้วยสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง

หล่อชิ้นส่วนโลหะด้วยการเคลือบ chemlok

การเคลือบ chemlok ช่วยเสริมความแข็งแรงของพันธะระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการวัลคาไนซ์ โครงสร้างป้องกันการคลายตัวของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น

 

 

 

 

 การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบขั้นสูงสุดรอบด้านสำหรับประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเล

ผลทดสอบ Henger Marine Airbag เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม

การทดสอบการระเบิดด้วยระบบไฮดรอลิคสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม

 

 

การบรรจุและการจัดส่ง:เปลือย/พาเลท/กล่องไม้

 

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 5เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 6

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 7เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 8

คำแนะนำในการจัดเก็บถุงลมนิรภัยทางทะเล

 

1. เมื่อไม่ได้ใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมลมอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃

2.สถานที่เก็บถุงลมนิรภัยทางทะเลควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน

3.ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลจะต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์

4.เมื่อไม่ได้ใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเล จะต้องไม่วางซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนกระดานเพื่อยืดอายุการใช้งานของถุงลมนิรภัยทางทะเล ขอแนะนำให้คุณจัดเก็บถุงลมนิรภัยตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด

 

 

นิทรรศการ:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 9

คุณอาจชอบ:

เรือก่อสร้าง Slipway Vessel เปิดตัวถุงลมนิรภัยพองได้ 10

 

 

ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?

1. คุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดจากคุณภาพที่ดีเยี่ยม

2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง

3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพ ผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนาน 10-15 ปี

4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใด ๆ ภายใน 24 ชั่วโมง

5. สำหรับลูกค้าของเราเราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี

 

ติดต่อเรา

WhatsApp:+86 15154210390

อีเมล์:roy-zhao@hengergroup.com

 

 

 

 

 

 

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ถุงลมยางมารีนแบบหลายชั้นพร้อมชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือและการกู้ภัย ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร โรงงาน
VIDEO

ถุงลมยางมารีนแบบหลายชั้นพร้อมชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือและการกู้ภัย ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลหลายชั้นพร้อมชุดซ่อมเพื่อการบำรุงรักษาง่ายถุงลมนิรภัยยางทางทะเลประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือ การกู้ภัย และการยกของหนัก มีจำหน่ายในการกำหนดค่า 4-12 เลเยอร์พร้อมชุดซ่อมที่ครอบคลุมข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์การใช้งาน:การกู้เรือ การปล่อยและการจอดเรือ การบรรทุกสินค้าเงื่อนไข:...
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือแบบหนักที่มี 4-12 ชั้น กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมสําหรับการเปิดเรือ โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางเรือแบบหนักที่มี 4-12 ชั้น กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมสําหรับการเปิดเรือ

กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือที่ใช้งานหนัก มี 4-12 ชั้น และชุดซ่อม โซลูชั่นเรือระดับพรีเมียม ที่มีถุงอากาศยางแบบหนัก ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทานและการขนของ. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความย...
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือแบบหนักที่มีชั้นสายพัดยางสังเคราะห์ สําหรับเส้นผ่า 0.8-3 M และความยาว 4-25 M การเปิดเรือ โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางเรือแบบหนักที่มีชั้นสายพัดยางสังเคราะห์ สําหรับเส้นผ่า 0.8-3 M และความยาว 4-25 M การเปิดเรือ

กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือภารกิจหนัก พร้อมสายพัดยางสังเคราะห์และชุดซ่อม วัสดุยาง กว้าง:0.8-3 M ความยาว:4-25 M การใช้งาน:การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ:ใหม่ แพ็คเกจขนส่ง:พาเล็ต คําอธิบายสินค้า แอร์บั๊กยางสําหรับเรือที่ใช้งานหนัก มีชั้นสายยางสังเคราะห์ที่ทนทานสําหรับการดําเนินกา...
คุณภาพ BV/CCS/ABS/LR Certified Marine Rubber Airbag – Black, 4-24m Length for Marine Launching & Lifting โรงงาน
VIDEO

BV/CCS/ABS/LR Certified Marine Rubber Airbag – Black, 4-24m Length for Marine Launching & Lifting

China-Innovated Marine Rubber Airbags – Versatile, Efficient & Cost-Saving Solutions for Maritime & Heavy-Industry Operations 1.Introduction to Marine Rubber Airbag Marine rubber airbags, a pioneering innovation with China's independent intellectual property rights, have redefined efficiency in ...
คุณภาพ Marine Rubber Airbag - Black, 4-24m Length | BV/CCS/ABS/LR Certified โรงงาน
VIDEO

Marine Rubber Airbag - Black, 4-24m Length | BV/CCS/ABS/LR Certified

China-Innovated Marine Rubber Airbags – Versatile, Efficient & Cost-Saving Solutions for Maritime & Heavy-Industry Operations 1.Introduction to Marine Rubber Airbag Marine rubber airbags, a pioneering innovation with China's independent intellectual property rights, have redefined efficiency in ...
คุณภาพ กระเป๋าสะพายอากาศจากยางสําหรับเรือ ที่ได้รับการสั่งซื้อ กระเป๋าสะพายอากาศจากยางสําหรับเรือ สําหรับการดําเนินงานทางทะเลและโครงการการกู้ภัยในทะเล โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าสะพายอากาศจากยางสําหรับเรือ ที่ได้รับการสั่งซื้อ กระเป๋าสะพายอากาศจากยางสําหรับเรือ สําหรับการดําเนินงานทางทะเลและโครงการการกู้ภัยในทะเล

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าอากาศยางเรือ เป็นสินค้าที่นวัตกรรมและจําเป็น ที่ถูกออกแบบมาเพื่ออํานวยความสะดวกในการเปิดและลงเรืออย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ และการขนส่งสินค้าหนักสินค้าที่กําเนิดจาก Qingdaoในประเทศจีน กระเป๋าอากาศยางเรือคุณภาพสูงนี้ถูกผลิตในโรงงาน การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการทํางานที่ค...
คุณภาพ CB T 3837 กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือที่มี 4 ถึง 12 ชั้น ให้การสนับสนุนที่ยั่งยืนสําหรับการจัดการและการจอดเรือ โรงงาน
VIDEO

CB T 3837 กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือที่มี 4 ถึง 12 ชั้น ให้การสนับสนุนที่ยั่งยืนสําหรับการจัดการและการจอดเรือ

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าอากาศยางเรือ เป็นสินค้าที่นวัตกรรมและจําเป็น ที่ถูกออกแบบเพื่ออํานวยความสะดวกในการเปิดและลงจอดเรืออย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์นี้ตรงกับมาตรฐานคุณภาพและความทนทานที่สูงที่สุด, รับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่หลากหลายกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือมีคุณค่า...
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือที่กําหนดเอง มีอายุการใช้งาน 10-15 ปี เหมาะสําหรับการเปิดเรือและงานยกเรือที่หนัก โรงงาน

กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือที่กําหนดเอง มีอายุการใช้งาน 10-15 ปี เหมาะสําหรับการเปิดเรือและงานยกเรือที่หนัก

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าอากาศยางเรือ เป็นสินค้าที่มีความเชี่ยวชาญสูง ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่ต้องการของอุตสาหกรรมทางเรือผลิตภัณฑ์นี้ปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตที่ยอมรับระดับสากลอย่างเคร่งครัด รวมถึง ISO14409, CB/T-3795 และ CB/T-3837 รับประกันคุณภาพความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงสุดเพื่อให้คว...