english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
Bridge Ship Pneumatic Rubber Fender สำหรับท่าเทียบเรือ
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
แคล
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
BV/CCS/DNV/GL/ABS/LG/ISO17357
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชุด
ราคา:
USD 400-2000/set
ความสามารถในการจัดหา:
100 ชุด / เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, T / T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
เปล่า/พาเลท/กล่องไม้
สรุปผลิตภัณฑ์
ผู้ผลิต ขายส่ง ท่าเรือ ท่าเรือ สะพาน เรือ ยางกันกระแทก บังโคลนยางลม บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันและกันกระแทกของเรือประเภทหนึ่ง ซึ่งใช้อากาศอัดเป็นสื่อกันชนเพื่อป้องกันการชนกันเมื่อเรือเข้าเทียบท่าบังโคลนยางลมเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือ และมีการใช้กันอย่าง...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
Bridge Ship Pneumatic Rubber Fender
,Ship Terminal Port ยางกันกระแทก
,STS Yokohama Pneumatic Fender
ยี่ห้อ:
เฮงเกอร์
พื้นผิว:
ยาง
แอปพลิเคชัน:
STS, STD, เรือ, การหลีกเลี่ยงการชนกัน
ข้อมูลจำเพาะ:
สูงถึง 4.5 * 12m กำหนดเองได้
ขั้นตอนการผลิต:
100 ชุด / เดือน
วิธีการชำระเงิน:
LC/TT, Western Union, MoneyGram
กพ:
50kPa/80kPa
ใจดี:
บังโคลนเรือดำน้ำ/บังโคลนสลิง/หีบ
พินวัสดุ:
Q235ร้อนชุบสังกะสี/316สแตนเลส
สี:
สีเทา / ดำ / กำหนดเอง
คําอธิบายสินค้า
ผู้ผลิต ขายส่ง ท่าเรือ ท่าเรือ สะพาน เรือ ยางกันกระแทก
บังโคลนยางลม
บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันและกันกระแทกของเรือประเภทหนึ่ง ซึ่งใช้อากาศอัดเป็นสื่อกันชนเพื่อป้องกันการชนกันเมื่อเรือเข้าเทียบท่าบังโคลนยางลมเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านของเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล แท่นเดินเรือ ท่าเรือและท่าเรือ เรือยอทช์และอื่น ๆ บังโคลนยางลมนั้นประหยัดกว่า และทนทานกว่าบังโคลนยางทั่วไปจึงเป็นที่นิยมและใช้กันอย่างแพร่หลาย
1. บังโคลนยางนิวเมติก
a. การป้องกันท่าเรือ
ข. การป้องกันเรือ
ค. การป้องกันเรือสู่เรือ
2.ประเภทบังโคลนยางนิวเมติก
3. การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender
3.1 ขนาดบังโคลนลม 50 Kpa และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
Henger Pneumatic Rubber Fender การออกแบบและโครงสร้าง
3.1 ขนาดบังโคลนลม 50 Kpa และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
| ขนาด ขนาด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว (มม.) |
อักษรย่อ ภายใน ความดัน กิโลปาสคาล |
รับประกัน พลังงาน การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (ร) |
ฮัลล์ ความดัน (ภายใน ความดัน) ที่ จีอีเอ การโก่งตัว(p) |
| มูลค่าขั้นต่ำที่ การโก่งตัว 60+ 5% เคเจ |
ความอดทน+10% เค.เอ็น |
ค่าอ้างอิง กพ |
||
| 500*1000 | 50Kpa | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 |
| 700*1000 | 50Kpa | 17 | 137 | 130 |
| 700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 |
| 1,000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 |
| 1,000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 |
| 1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 |
| 1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 |
| 1500*2000 | 50Kpa | 400 | 108 | 131 |
| 1500*2500 | 50Kpa | 134 | 499 | 131 |
| 1500*3000 | 50Kpa | 153 | 579 | 132 |
| 1700*3000 | 50Kpa | 191 | 639 | 128 |
| 2000*3500 | 50Kpa | 308 | 875 | 128 |
| 2000*4000 | 50Kpa | 352 | 1,000 | 132 |
| 2500*4000 | 50Kpa | 663 | 1381 | 137 |
| 2500*5500 | 50Kpa | 943 | 2019 | 148 |
| 3000*5000 | 50Kpa | 1357 | 2422 | 142 |
| 3000*6000 | 50Kpa | 1293 | 2906 | 144 |
| 3300*4500 | 50Kpa | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300*10600 | 50Kpa | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500*12000 | 50Kpa | 6473 | 7984 | 154 |
3.2 ขนาดบังโคลนลม 80 Kpa และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
| ขนาด ขนาด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว (มม.) |
อักษรย่อ ภายใน ความดัน กิโลปาสคาล |
รับประกันพลังงาน การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (ร) |
ฮัลล์ ความดัน (ภายใน ความดัน) ที่ จีอีเอ การโก่งตัว(p) |
| มูลค่าขั้นต่ำที่ ความเบี่ยงเบน 60+5% เคเจ |
ความอดทน +10% เค.เอ็น |
อ้างอิง ค่า กพ |
||
| 500*1000 | 80Kpa | 8 | 85 | 174 |
| 600*1000 | 80Kpa | 11 | 98 | 166 |
| 700*1500 | 80Kpa | 24 | 180 | 177 |
| 1,000*1500 | 80Kpa | 45 | 239 | 160 |
| 1,000*2000 | 80Kpa | 63 | 338 | 174 |
| 1200*2000 | 80Kpa | 88 | 390 | 166 |
| 1350*2500 | 80Kpa | 142 | 561 | 170 |
| 1500*3000 | 80Kpa | 214 | 761 | 174 |
| 1700*3000 | 80Kpa | 267 | 840 | 168 |
| 2000*3500 | 80Kpa | 430 | 1150 | 168 |
| 2500*4000 | 80Kpa | 925 | 1815 | 180 |
| 2500*5500 | 80Kpa | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300*4500 | 80Kpa | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300*6500 | 80Kpa | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300*10600 | 80Kpa | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500*9000 | 80Kpa | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500*12000 | 80Kpa | 9037 | 10490 | 202 |
Henger Pneumatic Rubber Fender การออกแบบและโครงสร้าง
หลังจากที่คุณได้รับบังโคลน หากมีปัญหากับบังโคลน
1.หากมีปัญหากับบังโคลนของเรา เราสามารถเปลี่ยนบังโคลนใหม่ให้คุณฟรี
2.หากเป็นการสึกหรอเล็กน้อยของบังโคลนในระหว่างการใช้งานปกติประจำวันของคุณ และไม่จำเป็นต้องจัดส่งกลับไปยังประเทศจีน เราสามารถจัดหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับความช่วยเหลือระยะไกลให้คุณได้
3.หากปัญหาบังโคลนเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมในการใช้งานประจำวันของคุณ เราไม่สามารถเปลี่ยนบังโคลนให้ฟรีได้ คุณสามารถจ่ายค่าใช้จ่ายในการจัดส่งกลับไปประเทศจีนเพื่อซ่อมแซม หรือเราสามารถช่วยเหลือคุณในการค้นหาวิธีแก้ไขจากระยะไกลได้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่กําหนดเองด้วยมาตรฐาน ISO17357 และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล
ความน่าเชื่อถือที่กําหนดเอง กว้าง 0.3-4.8 M มาตรฐาน ISO17357 ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและ...
ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล
เครื่องปรับระบายอากาศยางที่ตรงกับ ISO17357 การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ข้อมูลผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เป็นเมืองชายฝั่งที่รู้จักกับภูมิ...
บังโคลนยางลมชนิด ISO17357 พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 0.3-4.8 เมตร และตัวเลือกแรงดัน 50kpa & 80kpa
ISO17357 รับรองว่ามีเครื่องปั่นยางปนูมาติกที่มีขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร เกี่ย...
ปรับปรุง ISO17357 ปูนยาง Fender 0.3-4.8 M สําหรับการใช้งานทางทะเล
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่หลากหลายเครื่องป้องกันเรือตามมาตรฐาน ISO17357 มีขนาดจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตรภาพรวมสินค้าสายพัดลมยางทะเล (Sea Pneumatic Rubber Fender) เป็นอุปกรณ์ยกระดับความทันสมัยในการปรับปรุงความอ่อนแอของเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือระหว่างการ dock, mooring และการโอนจา...
ขนาดที่กําหนดเอง Fender ยางปนูมาติกที่สอดคล้องกับ ISO17357 ความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมยางแบบพกพาที่เชื่อถือได้ ปรับแต่งได้ตามมาตรฐาน ISO17357 0.3-4.8 Mรายละเอียดสินค้าบังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับเรือในระหว่างการเทียบท่า การผูกเรือ และการถ่ายโอนเรือต่อเรือ เป็นที่รู้จักกันในด้านประสิทธิภาพและความทนทา...
ISO17357 เครื่องปักยางปนูมาติกที่ได้รับการรับรองด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa
ISO17357 การรับรอง เครื่องกางเกงปนูมาติก ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและความทนทาน ด้วยความสา...
แรงดันภายในเริ่มต้น 80kpa ประเภทตาข่ายกันชนทางทะเล เหมาะสำหรับการดูดซับแรงกระแทกของเรือเดินทะเลและระบบความปลอดภัยท่าเรือ
คําอธิบายสินค้า:เครื่องปักยางปนูเมติก เป็นเครื่องปักยางปักยางปักยางปักยางที่มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูงสําหรับเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือและโครงสร้างการ dockผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูง, แฟนเดอร์นี้รับประกันความทนทานและผลงานที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้อง...
ระบบ Fender ทะเลแบบ Net ประเภท Pneumatic ยาง กว้าง 0.5m ถึง 4.5m ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มครอง Dock ที่ดีเยี่ยม
รายละเอียดสินค้า:บังโคลนยางลมเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการในการขนส่งทางเรือ บังโคลนนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติการทางทะเล ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การป้องกันที่เหนือกว่าสำหรับเรือและท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกัน ด้วยเส...
