Yokohama Type ยางกันกระแทกสำหรับปกป้องตัวถัง

ขายร้อนโยโกฮาม่าชนิดยางกันกระแทกสำหรับปกป้องตัวถัง

1.บังโคลนยางเป่าลมการแนะนำ

บังโคลนยางเป่าลม ถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนย้ายระหว่างเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือต่อเรือและเรือถึงท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและจอดเรือ

2.บังโคลนยางเป่าลม ประเภท

มีบังโคลนยาง pnumatic หลายประเภทพร้อมฟังก์ชั่นต่าง ๆ ตามเสื้อป้องกันและการออกแบบที่แตกต่างกัน

Henger สามารถจัดหา OEM ได้บริการและการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการใช้งานจริงติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

3. เสื้อป้องกันโซ่ไทร์ประเภท Yokohamaบังโคลนยางเป่าลม

แสดงสินค้า

4. เฮงเกอร์บังโคลนยางลอยน้ำแบบเป่าลม โครงสร้าง

5.บังโคลนยางเติมอากาศ กระบวนการผลิต

6. เฮงเกอร์บังโคลนยางลมทะเล ข้อดี

6.1.ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

เฮงเกอร์บังโคลนยางเป่าลม ถูกสร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น จึงทนทานต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ได้รับการยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวาง

บังโคลนขนาดใหญ่มีวาล์วนิรภัยเพื่อระบายอากาศภายในออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

6.2.ประสิทธิภาพไม่เสื่อมถอยหรือแปรปรวน

เฮงเกอร์บังโคลนยางพองใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศ

การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพเนื่องจากความเหนื่อยล้าจะหายไป

6.3.ข้อได้เปรียบที่ท่าเทียบเรือเอียง

เฮงเกอร์บังโคลนยางพอง, การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อบีบอัดแบบเอียงถึง 15 องศา

6.4.ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนมากที่สุด

การใช้ความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศทำให้เกิดแรงกดพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้ยางกันกระแทก Henger Pneumatic เหมาะอย่างยิ่งความดันพื้นผิวของบังโคลนยางเป่าลมเท่ากับความดันอากาศภายใน

เนื่องจากคุณสมบัติแรงดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอ ยางกันกระแทก Henger Pneumatic จึงเป็นที่นิยมในสถานีขนส่ง LNG

6.5.แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ

แรงปฏิกิริยาของ Hengerบังโคลนยางเป่าลมไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะโหลดที่มากเกินไปดังนั้นบังโคลนยางลมของ Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ

6.6.ลดแรงจอดเรือภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย

แรงปฏิกิริยาและการเบี่ยงเบนของ Hengerบังโคลนยางเป่าลม ไม่ถึงขีดสูงสุดอย่างง่ายดายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และการเบี่ยงเบนที่อนุญาตนั้นกว้างดังนั้นบังโคลนยางลม Henger จึงปกป้องเรือและที่จอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

7.บังโคลนยางเป่าลม พารามิเตอร์ทางเทคนิค