ISO17357 จัดส่งบังโคลนประเภทโยโกฮามาแบบใช้ลมทางทะเลพร้อมตาข่ายยางโซ่

ISO17357 Ship Marine Pneumatic Yokohama Type Fender พร้อม Chain Tyre Net

ชิงเต่า Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว น้ำทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่รวมเข้ากับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตเรือเดินทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นลอยน้ำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น

ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทให้กับการปลอมแปลงตัวเองเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับนานาชาติ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทั้งหมดและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

บังโคลนยางลมโยโกฮาม่า

บังโคลนลม Yokohama เป็นกันชนที่มีอากาศเป็นสื่อกันกระแทกพลังงานกระแทกถูกดูดซับโดยลมอัดเพื่อให้เรือสามารถเข้าเทียบท่าได้อย่างนุ่มนวลเพื่อป้องกันเรือจากการกระแทกบังโคลนยางใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือยอทช์ แท่นเดินเรือ ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ และท่าเรือ ฯลฯ เหมาะสำหรับจอดเรือในทุกทิศทาง และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเทียบเรือหลายประเภทในท่าเรือมีหลายขนาด D0.5m*L1m–D4.5m*L12m.สามารถป้องกันได้ด้วยโซ่ตาข่ายยางล้อและสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้ตาข่ายยางเช่นกันบังโคลน Yokohama มีขายที่เฮงเกอร์ซึ่งเป็นผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับอุปกรณ์ทางทะเลในประเทศจีน รับประกันราคาที่เชื่อถือได้มากที่สุด

สามารถปล่อยลมออกได้ง่าย ซึ่งช่วยให้การขนย้ายและการว่าจ้างใหม่ในที่อื่นทำได้ง่ายและประหยัดต้นทุนบังโคลนยางนิวเมติกมีข้อดีของการต้านทานแรงดันสูง การดูดซับพลังงานสูง ปฏิกิริยาต่ำ ความต้านทานต่ออายุ และความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำเค็มรองรับการเทียบท่าที่มุมถึง 15 องศาสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกป้อมปราการ เรือยอทช์ แท่นเดินเรือในมหาสมุทร ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ และท่าเรือ ฯลฯ เรามีบังโคลนลมแบบขึ้นรูปสองประเภท ได้แก่ บังโคลนยางลมที่ติดตั้งยางรองโซ่ ตาข่ายที่ใช้อย่างดุเดือดสำหรับการดำเนินการขนถ่ายเรือต่อเรือและบังโคลนนิวแมติกพลังน้ำที่ติดตั้งน้ำหนักถ่วงและน้ำอับเฉาที่ออกแบบมาสำหรับท่าเทียบเรือดำน้ำซึ่งสามารถติดตั้งในแนวตั้งได้บังโคลนนิวเมติกสุทธิ (CTN) ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 คือตาข่ายของยางใช้แล้วที่เชื่อมต่อกันด้วยเครือข่ายของโซ่แนวนอนและแนวตั้ง ซึ่งเพิ่มการป้องกันเพิ่มเติมให้กับตัวบังโคลนโซ่ชุบกัลวาไนซ์เพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนที่มากขึ้น และหุ้มด้วยปลอกยางเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขัดสีที่ยางด้านนอกโซ่แนวนอนถูกยึดที่ปลายแต่ละด้านกับกุญแจมือบังโคลนยางมีระดับแรงดันภายในที่แตกต่างกันสองระดับเพื่อให้ครอบคลุมช่วงประสิทธิภาพที่กว้าง 50kPa & 80kPa

คุณสมบัติของโยโกฮาม่านิวเมติกบังโคลน

●มีความแข็งแรงและทนทานต่อแรงเสียดทานสูง

●การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ

●ปรับประสิทธิภาพโดยการปรับแรงดันภายใน

●การบำรุงรักษาต่ำและง่าย

●ค่าขนส่งต่ำ–บังโคลนลมสามารถปล่อยลมและพับเก็บได้เพื่อการขนส่ง

●เป่าลมได้ง่ายเพื่อใช้ในตำแหน่งอื่นและเก็บไว้บนดาดฟ้า

โครงสร้างของบังโคลนลม:

บังโคลนลมสร้างจากยางชั้นใน ชั้นยางสังเคราะห์ และยางชั้นนอกสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดจะต้องผ่านการวัลคาไนซ์อย่างแน่นหนาและพิสูจน์โดยการทดสอบการบีบอัด

ชั้นยางด้านนอกหุ้มด้านนอกของบังโคลนเพื่อป้องกันชั้นสายไฟและยางซับในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ

ชั้นยางด้านในของเมมเบรนยางที่ปิดผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน

ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับชั้นเสริมแรงที่ทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์ ซึ่งรักษาความดันอากาศภายในของบังโคลน

การประยุกต์ใช้บังโคลนลม

●ตู้คอนเทนเนอร์ เรือบรรทุก ผู้ให้บริการ LNG และเรือบรรทุกสินค้าเทกอง

●เรือข้ามฟากเร็วและเรืออลูมิเนียม

●เรือโยง & เรือยอร์ช;

●แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและแพลตฟอร์มมหาสมุทรอื่น ๆ

●ประเภทของขั้ว;

●การติดตั้งชั่วคราวหรือถาวร

●การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการบังโคลนฉุกเฉิน

●เป็นบังโคลนแยกเพื่อจัดแนวเรือให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกบนฝั่ง