logo
ส่งข้อความ

ประเภทสลิงอุปกรณ์ป้องกันลมบังโคลนยางกันกระแทก

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: 2.0*3.5~2.5*4.0
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: ISO, BV, CCS, ABS, ISO 9001
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ความสามารถในการจัดหา: 10 ต่อเดือน
เวลาการส่งมอบ: 30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเปลือยหรือปรับแต่ง

สรุปผลิตภัณฑ์

ประเภทสลิงอุปกรณ์ป้องกันลมบังโคลนยางกันกระแทก ประเภทสลิงบังโคลนลมการแนะนำ ลูกยางเป่าลมแบบสลิงเป็นลูกบอลที่ไม่ได้หุ้มด้วยปลอกยางตาข่ายด้านนอกพื้นผิวมีอุปกรณ์ยกและหมุนทั้งสองด้านของลูกบอลชนิดนี้ซึ่งสะดวกต่อการเคลื่อนย้ายและทำให้ลูกบอลหมุนได้คล่องตัวขึ้นระหว่างการทำงานเพื่อรับมือกับแรงกระแทกต่างๆในมุมต...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

ประเภทสลิงบังโคลนลม

,

สลิงยางบังโคลนลม

,

บังโคลนยางลม

ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม
สี:
ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA
แอปพลิเคชัน:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทะเล/ท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ/เรือ
ขนาด:
กำหนดเอง, บังโคลนยางลม D3.3 * L6.5m, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5 ม
ชื่อ:
บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม บังโคลนทะเล/ท่าเรือ
ระยะเวลาการรับประกัน:
24 เดือน 3 ปี
พิมพ์:
DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี
การบรรจุ:
บรรจุปกติ, บรรจุเปลือย/ตามความต้องการ, แพคเกจมาตรฐาน
การรับประกัน:
24 เดือน
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m,0.5~4.5m
ได้รับการรับรอง:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
การใช้งาน:
บังโคลนทะเลลม บังโคลน ปกป้องเรือระหว่างการดำเนินการของเรือต่อเรือหรือจอดที่ท่าเรือ ปกป้องเรือ
ความยาว:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
โซ่:
312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คุณภาพ:
ยอดเยี่ยม
ออกแบบโดยใช้ชีวิต:
10 ปี
ลักษณะเฉพาะ:
ต้านทานความชรา
คําอธิบายสินค้า

ประเภทสลิงอุปกรณ์ป้องกันลมบังโคลนยางกันกระแทก

ประเภทสลิงบังโคลนลมการแนะนำ

ลูกยางเป่าลมแบบสลิงเป็นลูกบอลที่ไม่ได้หุ้มด้วยปลอกยางตาข่ายด้านนอกพื้นผิวมีอุปกรณ์ยกและหมุนทั้งสองด้านของลูกบอลชนิดนี้ซึ่งสะดวกต่อการเคลื่อนย้ายและทำให้ลูกบอลหมุนได้คล่องตัวขึ้นระหว่างการทำงานเพื่อรับมือกับแรงกระแทกต่างๆในมุมต่างๆยางกันกระแทกสำหรับเรือมีบทบาทสำคัญในท่าเทียบเรือระหว่างเรือและท่าเทียบเรือลูกค้าควรคำนวณการเลือกบังโคลนพอร์ตอย่างถูกต้อง

 

ข้อได้เปรียบของบังโคลนลมประเภทสลิง

1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง

2. ใช้งานได้ยาวนานไม่มีลด ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

3. เมื่อเทียบกับบังโคลนยางแบบแข็ง ประสิทธิภาพจะโดดเด่นกว่าเมื่อจอดบนเครื่องบินลาดเอียง

4. ท่าจอดเรือประหยัดและประหยัดต้นทุนของระบบท่าเทียบเรือ

5. แรงปฏิกิริยาของท่าเทียบเรือนั้นนุ่มนวลและนุ่มนวลขึ้น

6. ประสิทธิภาพการต้านทานแรงเฉือนที่ดีเยี่ยม

7. ระดับน้ำขึ้นน้ำลงที่ปรับตัวได้

8. ค่าขนส่งต่ำ ติดตั้งง่าย ค่าติดตั้งต่ำ และค่าบำรุงรักษาต่ำ

 

รายละเอียดสินค้า ตารางพารามิเตอร์

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

มม

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน±10 % kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1,000 x 1500 50 32 182 122
1,000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154
ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

มม

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน± 10% kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1,000 x 1500 80 45 239 160
1,000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

ประเภทสลิงอุปกรณ์ป้องกันลมบังโคลนยางกันกระแทก 0

ประเภทสลิงอุปกรณ์ป้องกันลมบังโคลนยางกันกระแทก 1

ประเภทสลิงอุปกรณ์ป้องกันลมบังโคลนยางกันกระแทก 2

คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
T
Thomas จาก Belgium
Mar 19.2026
The airbags work exceptionally well; this company is very professional.
J
Jack จาก Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
F
Fola จาก India
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล โรงงาน
VIDEO

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่ โรงงาน
VIDEO

เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย โรงงาน
VIDEO

การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ โรงงาน
VIDEO

เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
คุณภาพ ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
คุณภาพ บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net