logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน

โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน

ขั้นต่ำ: 1
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเปลือยหรือปรับแต่ง
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 10 ต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
ISO, BV, CCS, ABS, ISO 9001
หมายเลขรุ่น
1.5*2.5~1.5*3.0
ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม
สี:
ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA
แอปพลิเคชัน:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทะเล/ท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ/เรือ
ขนาด:
กำหนดเอง, บังโคลนยางลม D3.3 * L6.5m, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5 ม
ชื่อ:
บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม บังโคลนทะเล/ท่าเรือ
ระยะเวลาการรับประกัน:
24 เดือน 3 ปี
พิมพ์:
DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี
การบรรจุ:
บรรจุปกติ, บรรจุเปลือย/ตามความต้องการ, แพคเกจมาตรฐาน
การรับประกัน:
24 เดือน
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m,0.5~4.5m
ได้รับการรับรอง:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
การใช้งาน:
บังโคลนทะเลลม บังโคลน ปกป้องเรือระหว่างการดำเนินการของเรือต่อเรือหรือจอดที่ท่าเรือ ปกป้องเรือ
ความยาว:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
โซ่:
312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คุณภาพ:
ยอดเยี่ยม
ออกแบบโดยใช้ชีวิต:
10 ปี
ลักษณะเฉพาะ:
ต้านทานความชรา
เน้น:

บังโคลนยางลมทำงานนอกชายฝั่ง

,

ถังน้ำมันบังโคลนยางลม

,

บังโคลนยางเรือบรรทุกแก๊ส

คําอธิบายสินค้า

1.5*2.5~1.5*3.0 STS โครงการ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกน้ำมัน การทำงานนอกชายฝั่ง ยางลม บังโคลน

 

บทนำบังโคลนยางลม
1 ยางนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานคือสีดำ แต่สีอื่น ๆ สามารถขอได้
ยางใน 2 อัน
เยื่อบุของเมมเบรนยางจะผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
3 ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับการเสริมแรง
ชั้นเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อ จัดวางในมุมที่เหมาะสมเพื่อยึดแรงดันภายในและเพื่อกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอโดยให้การเสริมแรงที่แข็งแรงอย่างมีประสิทธิภาพ
4 แหวนประดับด้วยลูกปัด
วงแหวนเหล็กวางอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือปลายทั้งสองข้าง) ของบังโคลนและยึดปลายชั้นสายไฟไว้
5 หน้าแปลน
หน้าแปลนเหล็กติดตั้งอยู่ที่บังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้
6 วาล์วนิรภัย
บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไปจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากต้องการ
7 อุปกรณ์โลหะ
อุปกรณ์เสริมโลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม ซึ่งรวมถึงกุญแจมือ แหวนลาก ตัวหมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลส ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล
8 แนะนำบังโคลนยางลม
บังโคลนยางเป่าลม (โดยลูก) เป็นผลิตภัณฑ์ป้องกันการชนกันของทะเลที่ทำจากอากาศอัดอากาศอัดส่วนใหญ่จะใช้เป็นสื่อบัฟเฟอร์ในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือ ทำให้เรือมีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเทียบท่า เพื่อให้บรรลุผลของการชนกันและการหลีกเลี่ยงการชนลูกบอลประเภทโยโกฮาม่าเป็นลูกบอลชนิดปลอกโดยปกติแล้ว ยางเครื่องบินหรือยางวิศวกรรมจะใช้ห่อหุ้มลูกบอลปลายทั้งสองข้างมีสายรัดไหล่ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดำเนินการโอนระหว่างเรือและท่าเทียบเรือรอ.ขนาด: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.บังโคลนลม (โดยลูกบอล) ผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล ISO17357-2002 และ GB/T 21482-2002 อย่างเคร่งครัด และผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปทั่วโลก

 

คุณสมบัติบังโคลนยางลม
ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ บังโคลนยางลมโยโกฮาม่าใช้ความยืดหยุ่นอัดของอากาศดังนั้น
ประสิทธิภาพการทำงานลดลงเนื่องจากความเหนื่อยล้าขาดหายไป
ในกรณีของยางกันกระแทกยางตันหรือบังโคลนที่หุ้มด้วยโฟม จากข้อมูลที่ถูกนำมาจากการทดสอบเปรียบเทียบของยางกันกระแทก Yokohama มีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของยางหรือความแข็งของโฟมที่เกิดขึ้น
อันเป็นผลมาจากการบีบอัดแบบวนรอบและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ประสิทธิภาพที่ดีของบังโคลนยางลมของโยโกฮาม่ายังคงไม่เปลี่ยนแปลงแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า -50 องศาเซลเซียส (-58 องศาฟาเรนไฮต์)
เรือมักจะติดต่อกับท่าเรือหรือเรือลำอื่นในการปฏิบัติการของ STS ในมุมเฉียง
ในกรณีของยางกันกระแทกยางลมของโยโกฮาม่า การดูดซับพลังงานจะไม่ลดลงที่แรงกดเอียงสูงสุด 15 องศา

 

โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 0

โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 1

โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 2

น้ำหนักเรือ(T) ขนาดแนะนำ D x L ( ม.) ประเภทเรือ
50 0.5 x1.0 เรือประมง
100 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 เรือประมง
200 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 เรือประมง เรือลากจูง
300-500 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 เรือประมง เรือลากจูง
1000 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า
3000 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 เรือบรรทุกสินค้า, ลากอวนทะเล
10000 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 เรือบรรทุกสินค้า
สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน
ขั้นต่ำ: 1
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเปลือยหรือปรับแต่ง
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 10 ต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
ISO, BV, CCS, ABS, ISO 9001
หมายเลขรุ่น
1.5*2.5~1.5*3.0
ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม
สี:
ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA
แอปพลิเคชัน:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทะเล/ท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ/เรือ
ขนาด:
กำหนดเอง, บังโคลนยางลม D3.3 * L6.5m, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5 ม
ชื่อ:
บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม บังโคลนทะเล/ท่าเรือ
ระยะเวลาการรับประกัน:
24 เดือน 3 ปี
พิมพ์:
DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี
การบรรจุ:
บรรจุปกติ, บรรจุเปลือย/ตามความต้องการ, แพคเกจมาตรฐาน
การรับประกัน:
24 เดือน
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m,0.5~4.5m
ได้รับการรับรอง:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
การใช้งาน:
บังโคลนทะเลลม บังโคลน ปกป้องเรือระหว่างการดำเนินการของเรือต่อเรือหรือจอดที่ท่าเรือ ปกป้องเรือ
ความยาว:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
โซ่:
312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คุณภาพ:
ยอดเยี่ยม
ออกแบบโดยใช้ชีวิต:
10 ปี
ลักษณะเฉพาะ:
ต้านทานความชรา
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุเปลือยหรือปรับแต่ง
เวลาการส่งมอบ:
30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต:
10 ต่อเดือน
เน้น

บังโคลนยางลมทำงานนอกชายฝั่ง

,

ถังน้ำมันบังโคลนยางลม

,

บังโคลนยางเรือบรรทุกแก๊ส

คําอธิบายสินค้า

1.5*2.5~1.5*3.0 STS โครงการ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกน้ำมัน การทำงานนอกชายฝั่ง ยางลม บังโคลน

 

บทนำบังโคลนยางลม
1 ยางนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานคือสีดำ แต่สีอื่น ๆ สามารถขอได้
ยางใน 2 อัน
เยื่อบุของเมมเบรนยางจะผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
3 ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับการเสริมแรง
ชั้นเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อ จัดวางในมุมที่เหมาะสมเพื่อยึดแรงดันภายในและเพื่อกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอโดยให้การเสริมแรงที่แข็งแรงอย่างมีประสิทธิภาพ
4 แหวนประดับด้วยลูกปัด
วงแหวนเหล็กวางอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือปลายทั้งสองข้าง) ของบังโคลนและยึดปลายชั้นสายไฟไว้
5 หน้าแปลน
หน้าแปลนเหล็กติดตั้งอยู่ที่บังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้
6 วาล์วนิรภัย
บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไปจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากต้องการ
7 อุปกรณ์โลหะ
อุปกรณ์เสริมโลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม ซึ่งรวมถึงกุญแจมือ แหวนลาก ตัวหมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลส ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล
8 แนะนำบังโคลนยางลม
บังโคลนยางเป่าลม (โดยลูก) เป็นผลิตภัณฑ์ป้องกันการชนกันของทะเลที่ทำจากอากาศอัดอากาศอัดส่วนใหญ่จะใช้เป็นสื่อบัฟเฟอร์ในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือ ทำให้เรือมีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเทียบท่า เพื่อให้บรรลุผลของการชนกันและการหลีกเลี่ยงการชนลูกบอลประเภทโยโกฮาม่าเป็นลูกบอลชนิดปลอกโดยปกติแล้ว ยางเครื่องบินหรือยางวิศวกรรมจะใช้ห่อหุ้มลูกบอลปลายทั้งสองข้างมีสายรัดไหล่ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดำเนินการโอนระหว่างเรือและท่าเทียบเรือรอ.ขนาด: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m.บังโคลนลม (โดยลูกบอล) ผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล ISO17357-2002 และ GB/T 21482-2002 อย่างเคร่งครัด และผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปทั่วโลก

 

คุณสมบัติบังโคลนยางลม
ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ บังโคลนยางลมโยโกฮาม่าใช้ความยืดหยุ่นอัดของอากาศดังนั้น
ประสิทธิภาพการทำงานลดลงเนื่องจากความเหนื่อยล้าขาดหายไป
ในกรณีของยางกันกระแทกยางตันหรือบังโคลนที่หุ้มด้วยโฟม จากข้อมูลที่ถูกนำมาจากการทดสอบเปรียบเทียบของยางกันกระแทก Yokohama มีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของยางหรือความแข็งของโฟมที่เกิดขึ้น
อันเป็นผลมาจากการบีบอัดแบบวนรอบและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ประสิทธิภาพที่ดีของบังโคลนยางลมของโยโกฮาม่ายังคงไม่เปลี่ยนแปลงแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า -50 องศาเซลเซียส (-58 องศาฟาเรนไฮต์)
เรือมักจะติดต่อกับท่าเรือหรือเรือลำอื่นในการปฏิบัติการของ STS ในมุมเฉียง
ในกรณีของยางกันกระแทกยางลมของโยโกฮาม่า การดูดซับพลังงานจะไม่ลดลงที่แรงกดเอียงสูงสุด 15 องศา

 

โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 0

โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 1

โครงการ STS บังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 2

น้ำหนักเรือ(T) ขนาดแนะนำ D x L ( ม.) ประเภทเรือ
50 0.5 x1.0 เรือประมง
100 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 เรือประมง
200 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 เรือประมง เรือลากจูง
300-500 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 เรือประมง เรือลากจูง
1000 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า
3000 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 เรือบรรทุกสินค้า, ลากอวนทะเล
10000 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 เรือบรรทุกสินค้า
สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง