|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | ส่วนหนึ่ง: | อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม |
|---|---|---|---|
| สี: | ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้ | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA |
| แอปพลิเคชัน: | STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทะเล/ท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ/เรือ | ขนาด: | กำหนดเอง, บังโคลนยางลม D3.3 * L6.5m, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5 ม |
| ชื่อ: | บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย | ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนยางลม บังโคลนทะเล/ท่าเรือ |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 24 เดือน 3 ปี | พิมพ์: | DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี |
| การบรรจุ: | บรรจุปกติ, บรรจุเปลือย/ตามความต้องการ, แพคเกจมาตรฐาน | การรับประกัน: | 24 เดือน |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5m-3.3m,0.5~4.5m | การใช้งาน: | บังโคลนทะเลลม บังโคลน ปกป้องเรือระหว่างการดำเนินการของเรือต่อเรือหรือจอดที่ท่าเรือ ปกป้องเรือ |
| ความยาว: | 0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m | โซ่: | 312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316) |
| คุณภาพ: | ยอดเยี่ยม | ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 10 ปี |
| ลักษณะเฉพาะ: | ต้านทานความชรา | ||
| แสงสูง: | บังโคลนเรือลมยางธรรมชาติ,บังโคลนยางลมทนอายุ,บังโคลนยางลมปิดผนึกอย่างดี |
||
1.2*2.0~1.5*2.5การปิดผนึกที่ดีรุ่นต่างๆอายุการใช้งานยาวนานบังโคลนยางลม
แนะนำบังโคลนยางลม
บังโคลนนั้นส่วนใหญ่จะทนต่อแรงกระแทกของเรือเมื่อเรือกำลังเทียบท่า ออกจากท่าและรูปแบบอื่นๆ (เช่น เมื่อเรือถูกผูกติดอยู่กับสายพ่วง) และส่งไปยังโครงสร้างตัวเรือของพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้นบังโคลนไม้มีผลบัฟเฟอร์แม้ว่าบังโคลนเหล็กจะมีผลในการบัฟเฟอร์ต่ำ แต่ก็มีความแข็งแกร่งที่ดีกว่า และสามารถรวมไว้ในส่วนของคานรับน้ำหนักตัวรถได้ (ต้องรับประกันความแข็งแรงในการเชื่อม)โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือท้องแบนเปิดขนาดใหญ่ พวกเขาสามารถชดเชยดาดฟ้า การขาดพื้นที่หน้าตัดที่มีประสิทธิภาพจะเอื้อต่อความแข็งแรงตามยาววัสดุเหล็กไม่สามารถใช้กับบังโคลนของถังน้ำมันและเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็กได้
เรือเดินทะเลขนาดใหญ่มักไม่มีบังโคลนเรือในแม่น้ำ เรือทำงาน บังโคลนสองทางถาวร ลำหนึ่งตั้งอยู่ที่ชั้นบน และอีกลำหนึ่งตั้งอยู่สูงกว่าระดับน้ำที่ออกแบบไว้เล็กน้อย
คุณสมบัติบังโคลนยางลม
ความคืบหน้า "Yokohama Pneumatic Inflatable Rubber Fender" ในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวดังกล่าวมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC's, ULCC's, ผู้ให้บริการก๊าซขนาดใหญ่, จำนวนมาก ตัวพาและโครงสร้างลอยตัว
บังโคลนลมแบบลอยตัวนั้นถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภท
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
Yokohama Pneumatic Rubber Fender ผลิตจากวัสดุที่แข็งแรงหลายชั้น
สายยางและทนต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการ
การออกแบบบังโคลนนี้มีพื้นฐานมาจากทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยกว้างขวาง
การทดลองประสบการณ์ในการปฏิบัติงานเป็นระยะเวลานานเป็นเครื่องยืนยันถึงระดับสูง
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ และการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกได้พิสูจน์ว่ามีความแข็งแรงเหมาะสม
ยางบังโคลนลม Parameter
| ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน±10 % kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
ผู้ติดต่อ: Mr. Tom
โทร: 15662503695
