|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS | ชื่อสินค้า: | เรือถุงลมนิรภัย |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 24 เดือน | เลเยอร์: | ปรับแต่งได้ |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | ข้อมูลจำเพาะ: | ปรับแต่งได้ |
| แสงสูง: | D1x12m Inflatable Marine Airbags,8layers Inflatable Marine Airbags,ใบรับรอง Bv Marine Lifting Airbags |
||
โป๊ะคอนกรีตเรียกอีกอย่างว่าแมนเดรลยางทำจากยางธรรมชาติและผ้าสายไนล่อนจุ่มยาง
มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการทำท่อระบายน้ำคอนกรีตในเคนยา, แซมเบีย, แทนซาเนีย, เอธิโอเปีย ฯลฯ ในโลก
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความดัน (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความกดดันจากการทำงาน | ความสูงในการทำงาน | ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว | |
| KN/m | ตัน/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มข้นของความเครียด และทิศทางสอบมาหลายทีก็เครียดเปลี่ยนความสม่ำเสมอและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ปรับให้เหมาะสมใหม่ประสบความสำเร็จในการทดสอบการระเบิดและบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง
การทดสอบการพ่นทรายด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล
ผลการทดสอบของ Henger Marine Airbag นั้นเกินมาตรฐานอุตสาหกรรม
การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม
Q1:อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์ของคุณ?
A: วัตถุดิบของเราคือยางธรรมชาติและผ้าสายไนลอนเคลือบยาง
Q2: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นบริษัทและโรงงาน ตั้งอยู่ในเมือง Jimo ชิงเต่า ใกล้ท่าเรือชิงเต่าและสนามบินชิงเต่า ซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่ง
Q3: คุณสามารถทำ OEM ได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถทำได้ ตราบใดที่ได้รับคำขอของคุณ เราก็สามารถผลิตตามนั้นได้
Q4: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินของคุณคือเท่าไร?
ตอบ: เวลาในการจัดส่งเป็นไปตามขนาดของลูกค้าและปริมาณการสั่งซื้อ เงื่อนไขการชำระเงินที่คุณสามารถเลือกได้คือ T/T, L/C ที่เห็น Western Union และอื่นๆ
ขอบคุณที่เข้ามาอ่าน ถ้าคุณมีความสนใจหรือคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อฉัน
โทร/WhatsApp:+86 15053332502
E-mail:echo-bai@hengergroup.com
ผู้ติดต่อ: Mr. Tom
โทร: 15662503695
