english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับงานหนักขนาดที่ปรับแต่งได้สำหรับการเปิดตัวเรือ
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
03
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
Iso 9001、BV、ccs
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ความสามารถในการจัดหา:
50pcs สัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
5-7วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับงานหนักขนาดที่ปรับแต่งได้สำหรับการเปิดตัวเรือ บทนำของเรือยกบอลลูนเรือยางถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับลงเรือหรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบท่า บอลลูนสำหรับลงเรือ และถุงลมนิรภัยของ Mary ได้กลายเป็นวิธีที่สะดวกสำหรับการปล่อยเรือในอู่ต่อเรือบางแ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับงานหนัก
,ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลขนาดที่ปรับแต่งได้
,เรือบรรทุกหนักที่เปิดตัวถุงลมนิรภัยยาง
แอปพลิเคชัน:
กอบกู้, ยกของหนัก, เปิดตัวเรือ, ลอยตัว
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
ขนาดที่กำหนดเอง
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.8--2.5M
การบรรจุ:
พาเลท
มาตรฐาน:
ISO14409
ชั้น:
5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 ชั้น
การรับประกัน:
12 เดือน
คําอธิบายสินค้า
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับงานหนักขนาดที่ปรับแต่งได้สำหรับการเปิดตัวเรือ
บทนำของเรือยกบอลลูนเรือยางถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับลงเรือหรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบท่า บอลลูนสำหรับลงเรือ และถุงลมนิรภัยของ Mary ได้กลายเป็นวิธีที่สะดวกสำหรับการปล่อยเรือในอู่ต่อเรือบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ไม่มีทางลื่นในปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ การจัดการวัตถุหนัก และการกอบกู้น้ำ
รายละเอียดสินค้า
ขนาดปกติของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของเรายังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) |
ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) |
ชั้น |
ความดัน (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
โครงสร้างถุงลมยางสำหรับลงเรือ
1) ชั้นยางนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลเพื่อป้องกันใต้ชั้นจากรอยขีดข่วนและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาวะใดๆ และการใช้งานที่หนักหน่วง
2) ชั้นยางใน
ชั้นยางด้านในผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในถุงลมนิรภัยทางทะเล
3) ชั้นยางสังเคราะห์ - ยาง - สายไฟเป็นการเสริมแรง
ชั้นของสายเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อ จัดวางในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อยึดแรงดันภายในและกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอจึงสามารถเสริมแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
-
ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตด้วยเทคนิคการทำเกลียวอินทิกรัลที่ไม่เหมือนใครความหนาของผนังถุงลมนิรภัยมีความสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บทุติยภูมิในข้อต่อคาบเกี่ยวกันเมื่อกลิ้งบนทางลาดและทางเดินไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะเป็นประโยชน์ในการลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกเรือ
ปรากฏการณ์การบิดเบี้ยวที่รุนแรงจะทำให้เกิดการหลุดลอกระหว่างชั้นของถุงลมนิรภัย จากนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้น
ปรากฏการณ์การบิดเบือนที่เป็นอันตรายในกระบวนการเปิดตัวเรือไม่เคยเกิดขึ้นกับ Henger Marine Airbags
คุณสมบัติของถุงลมยางสำหรับอู่ต่อเรือ
1. ความจุขนาดใหญ่
2. ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิดตัว
3. การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
4. การจัดวางโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด
5. ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและป้องกันการสึกหรอ
6. ความสามารถในการยืดหยุ่นและการทำให้หมาด ๆ สูงขึ้น
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ถุงยกกู้ภัยทางทะเลยางพร้อมแรงดันระเบิด 0.1-0.2Mpa
Product Summary Marine Rubber Airbag with Multiple Layer Options and Repair KitProduct Description High-Quality Marine Rubber Airbag with Synthetic Tire Cord Layers Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo CarryingCondition: NewTransport Package: PalletMaterial: RubberDiameter: 0.8-3 MLength: 4-25 ... Technical Parameters: Factory Yes Production Standard CB/T-3795, CB/T-3837, ISO14409 Warranty Period 2 Years Lifespan 10-15 Years Layer 4 And 6 And 8 Etc
กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด
Company introduction Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Lies in Qingdao, a beautiful coastal city with red tiling and green trees, blue sea and clear sky, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is a high-tech enterprise integrated with manufacturing, research and innovation, technical services, specialized in manufacturing marine products, such as marine rubber fender, marine airbag, navigation mark and marine buoy. All products get ISO 9001-2008 certificate and
ISO14409 กระเป๋าอากาศยางเรือ
CB/T-3795 Standard Heavy Duty Marine Ship Launching Airbag for tugboat, oil tanker Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ได้รับความนิยมสูงสุด
Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary cost. Through years of development
กระเป๋าอากาศยางของเรือเรือที่นิยมที่สุด
Features of our Cargo Salvage Sunken Boats Marine Rubber Airbags for Ship Launching Marine Supplies: Customizable size and printing High-Pressure Design High bearing capacity and gas tightness High resistance to knead ability The new structure design of accounts at the end Optimization of structural layout Equipped complete with accessories Durable anti-aging abilities and wear characteristics Higher flexibility and shock absorption ability The cord layers produced by
กระเป๋าอากาศยางที่ดีที่สุดสําหรับเรือเรือ
Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary cost. Through years of development
แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ
Introduction of Marine Rubber Airbag 1. Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับการยกเรือ การปล่อยเรือ และการเทียบท่าเรือ ทนทาน
Product Description: The Marine Rubber Airbag is a highly reliable and essential product designed for various marine applications, providing excellent buoyancy and protection during the transportation and launching of ships and heavy cargo. Engineered with precision and constructed from high-quality materials, the Marine Rubber Airbag stands out as a durable and efficient solution in maritime operations, ensuring safety, stability, and performance even under the most
