![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | พาเลท |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 100 ชุด / เดือน |
การใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล:
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ Qingdao Henger นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ การยกและการจัดการของหนักขนาดใหญ่ กอบกู้ซากเรืออับปาง การเกยตื้นเพื่อกู้ภัย ฯลฯ มีลักษณะพิเศษของการลงทุนที่น้อยลง มีผลอย่างรวดเร็ว ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
มีความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ความสามารถในการต่อต้านการนวดสูง โครงสร้างใหม่พร้อมการออกแบบป้องกันการจลาจลแบบปลาย การจัดวางโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของชิงเต่า Henger:
ตู่ถุงลมนิรภัยของ Henger มีโครงสร้างที่เหมาะสม วัสดุคุณภาพสูง ฝีมือดี ความจุสูง ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือถุงลมนิรภัยแต่ละใบต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงานเพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองนอกจากนี้ความดันและการปั๊มของถุงลมนิรภัยได้รับการปรับปรุงอย่างมาก , ความแข็งแรงในการอัดขึ้นรูป, แรงกระแทกที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนาน, ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการกระแทกอย่างมาก, แก้ข้อบกพร่องที่ถุงลมนิรภัยธรรมดาถูกตัดได้ง่ายโดยก้นเรือ, และทำให้รับแรงกดได้ดีเยี่ยมยิ่งขึ้นถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนที่เป็นอิสระของผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม
ระบบการรับรองของเรา:
ข้อมูลจำเพาะ
เส้นผ่านศูนย์กลาง | แรงกดดันจากงาน | ความสูงในการทำงาน | ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว | |
KN/m | ตัน/m | |||
D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
0.8m | 188.64 | 19.23 |
การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา:
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1.ความจุแบริ่งสูง
Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย
2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
เมือกสูตรพิเศษ
ยังเพิ่มการยึดเกาะในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่จะลดกระบวนการนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
3.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย
ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.
4.โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยสังกะสีความแข็งแรงสูง
หล่อชิ้นงานโลหะเคลือบเคมลอก
การเคลือบเคมลอกช่วยเสริมการยึดเหนี่ยวระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการหลอมโลหะ โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น
การทดสอบการพ่นทรายด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล
ผลการทดสอบถุงลมนิรภัย Henger Marine เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม
การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม
การบรรจุและการจัดส่ง:นู้ด/พาเลท/กล่องไม้
นิทรรศการ:
คุณอาจชอบ:
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี
ติดต่อเรา
WhatsApp:+86 13371482686
อีเมล:eva@hengergroup.com
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | พาเลท |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 100 ชุด / เดือน |
การใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล:
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ Qingdao Henger นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ การยกและการจัดการของหนักขนาดใหญ่ กอบกู้ซากเรืออับปาง การเกยตื้นเพื่อกู้ภัย ฯลฯ มีลักษณะพิเศษของการลงทุนที่น้อยลง มีผลอย่างรวดเร็ว ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
มีความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ความสามารถในการต่อต้านการนวดสูง โครงสร้างใหม่พร้อมการออกแบบป้องกันการจลาจลแบบปลาย การจัดวางโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของชิงเต่า Henger:
ตู่ถุงลมนิรภัยของ Henger มีโครงสร้างที่เหมาะสม วัสดุคุณภาพสูง ฝีมือดี ความจุสูง ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือถุงลมนิรภัยแต่ละใบต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงานเพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองนอกจากนี้ความดันและการปั๊มของถุงลมนิรภัยได้รับการปรับปรุงอย่างมาก , ความแข็งแรงในการอัดขึ้นรูป, แรงกระแทกที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนาน, ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการกระแทกอย่างมาก, แก้ข้อบกพร่องที่ถุงลมนิรภัยธรรมดาถูกตัดได้ง่ายโดยก้นเรือ, และทำให้รับแรงกดได้ดีเยี่ยมยิ่งขึ้นถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนที่เป็นอิสระของผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม
ระบบการรับรองของเรา:
ข้อมูลจำเพาะ
เส้นผ่านศูนย์กลาง | แรงกดดันจากงาน | ความสูงในการทำงาน | ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว | |
KN/m | ตัน/m | |||
D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
0.8m | 188.64 | 19.23 |
การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา:
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1.ความจุแบริ่งสูง
Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย
2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
เมือกสูตรพิเศษ
ยังเพิ่มการยึดเกาะในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่จะลดกระบวนการนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
3.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย
ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.
4.โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยสังกะสีความแข็งแรงสูง
หล่อชิ้นงานโลหะเคลือบเคมลอก
การเคลือบเคมลอกช่วยเสริมการยึดเหนี่ยวระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการหลอมโลหะ โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น
การทดสอบการพ่นทรายด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล
ผลการทดสอบถุงลมนิรภัย Henger Marine เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม
การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม
การบรรจุและการจัดส่ง:นู้ด/พาเลท/กล่องไม้
นิทรรศการ:
คุณอาจชอบ:
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี
ติดต่อเรา
WhatsApp:+86 13371482686
อีเมล:eva@hengergroup.com