english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ISO14409 เรือยกของหนักเปิดตัวถุงลมนิรภัย 7 ชั้น 1.5 * 15m
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
1.5*15m
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
BV / CCS / ISO9001
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ความสามารถในการจัดหา:
100 ชิ้นต่อเดือน
เวลาการส่งมอบ:
7-15
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
แพ็คเกจพาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
ISO14409 7layers Heavy Lifting 1.5 * 15m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ มีประสบการณ์ มืออาชีพ เชื่อถือได้ รับประกันคุณภาพ ข้อดีของการเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ 1.ความจุขนาดใหญ่ 2.ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิดตัว 3.การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย 4.เค้าโครงโคร...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
ถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวเรือ 7 ชั้น
,ถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวเรือ ISO14409
,ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนัก 1.5 เมตร
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
สี:
สีดำ
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.8 /1.0 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.5m
ชั้น:
4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 ชั้น
แรงกดดันจากงาน:
0.05MPa-0.18MPa
คําอธิบายสินค้า
ISO14409 7layers Heavy Lifting 1.5 * 15m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ
มีประสบการณ์ มืออาชีพ เชื่อถือได้ รับประกันคุณภาพ
ข้อดีของการเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ
1.ความจุขนาดใหญ่
2.ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิดตัว
3.การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
4.เค้าโครงโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด
5.ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและป้องกันการสึกหรอ
6.ความยืดหยุ่นและความสามารถในการหน่วงที่สูงขึ้น
การจำแนกประเภทของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
จำแนกตามที่เส้นผ่านศูนย์กลาง:
| D(m) เส้นผ่านศูนย์กลาง | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ถุงลมนิรภัยแรงดันปานกลาง (ผ้าหุ้มสายยางแบบจุ่ม 4-5 ชั้น) |
อดีตโรงงาน ทดสอบความดัน(เอ็มพีเอ)
|
0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
|
ความดันที่อนุญาต(เอ็มพีเอ)
|
0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ถุงลมนิรภัยแรงดันสูง (ผ้าสายยางจุ่ม 6-8 ชั้น) |
แรงดันทดสอบจากโรงงาน(เอ็มพีเอ)
|
0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
|
ความดันที่อนุญาต(เอ็มพีเอ)
|
0.20-0.24 | 0.17-0.20 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
วิธีการใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือขนาดกลางทั่วไปมีคำอธิบายดังนี้
1.ขึ้นอยู่กับการคำนวณส่งผลให้มีการเตรียมถุงลมนิรภัยและถุงลมสำหรับยก เครื่องลากจูง และเครื่องอัดอากาศให้เพียงพอก่อนใช้งาน ถุงลมนิรภัยจะต้องพองลมและทดสอบโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกฉันn กรณีแอร์รั่ว ต้องใส่ถุงลมซ่อมแล้ว ก่อนใช้.
2.ถนนสำหรับเคลื่อนย้ายเรือ รวมทั้งถนนจากการต่อเรือท่าเทียบเรือทางลาดต้องทำความสะอาดและแบนต้องกำจัดของกระจุกกระจิกออกจากถนน โดยเฉพาะตะปูเหล็กแหลมและหินบนท้องถนน เพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะถุงลมนิรภัยตู่ทางลาดนั้นจะต้องยาวและกว้างในน้ำ
3.ทุกมุมแหลมคมและเสี้ยนที่หล่อเหมือน”อา”วงเล็บและเสาท้ายและอื่น ๆ จะต้องล้างพื้น
4.ยึดตัวถังด้วยสายเหล็กของเครื่องกว้านลาก
5.ปิดวาล์วอกทะเลทั้งหมดบนเรือ แก้ไขหางเสือและใบพัด
6.มีหลายวิธีในการถอดบล็อกทั้งหมดและเติมถุงลมนิรภัย
7.ปรับแรงกดในถุงลมนิรภัยเพื่อให้ส่วนล่างลดต่ำลงเป็นความสูงในการทำงานที่เหมาะสมตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านล่างไม่แตะพื้นขณะเคลื่อนย้ายเรือสำหรับเรือขนาดเล็กโดยเฉลี่ยทำงานสามารถเลือกความสูงได้Wอยู่ในช่วง 0.2-0.3M
8.ทั้งหมดถุงลมนิรภัยจะต้องชี้ไปที่ศูนย์กลางของเรือและตั้งฉากกับทิศทางการเปิดตัว
9.เริ่มกว้านลากเพื่อปล่อยสายเหล็กที่ช้าลงตามด้วยการเคลื่อนตัวช้าของเรือเมื่อถุงลมด้านหน้าที่อยู่ส่วนหน้าแยกออกจากด้านล่าง ให้ใส่เข้าไปในท้ายเรือทันทีและเติมถุงลมนิรภัยตามพื้นที่จัดวางของถุงลมนิรภัยที่กำหนดไว้ในการคำนวณ
10.ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อย้ายเรือไปริมน้ำอย่างช้าๆเมื่อไม่สามารถเติมถุงลมนิรภัยได้ ให้ปิดกั้นแม่น้ำและไม่อนุญาตให้เรือผ่าน
11.อพยพบุคลากรในเขตอันตราย แจ้งเจ้าหน้าที่บนเรือเพื่อเตรียมพร้อมWสภาพไก่เช่นความลึกของน้ำและอื่น ๆ นั้นไร้สาระคถอดสายเคเบิลหรือปลดตะขอเพื่อให้เรือสามารถเปิดตัวได้อย่างรวดเร็วหากแม่น้ำแคบเกินกว่าจะแล่นได้เร็ว ให้ปล่อยสายเคเบิลอย่างช้าๆ โดยใช้เครื่องกว้านลากเพื่อปล่อยเรืออย่างช้าๆ
12.สำหรับเรือขนาดใหญ่นั้น'จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการข้าม
13.เก็บถุงลม.
ที่เก็บถุงลมนิรภัย
1. ไม่ควรใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน ควรล้างและเช็ดให้แห้ง โดยเติมแป้งฝุ่นที่ด้านนอก และวางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเทได้สะดวก
2. สถานที่เก็บถุงลมนิรภัยควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
3. ถุงลมนิรภัยไม่ควรสัมผัสกับกรด ด่าง จารบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4. เมื่อไม่ได้ใช้งานถุงลมนิรภัย ควรยืดออกและวางให้ราบไม่วางซ้อนกัน และห้ามวางของหนักบนถุงลมนิรภัย
5. ห้ามลากถุงลมนิรภัยบนพื้น
คำถามที่พบบ่อย
1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ): 1 ชิ้น
2. เวลาจัดส่ง: 7 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)
3. ใบรับรอง: ISO 9001: 2008, CCS, SGS, BV เป็นต้น
4. มาตรฐานการผลิต: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. อายุการใช้งานที่คาดหวัง: 10-15 ปี
6. ระยะเวลาการรับประกัน: 12 เดือน
7. โรงงานขายตรงของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล กรุณาสอบถามพนักงานขายของเราในราคาที่ดีที่สุด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แอร์บั๊กเปิดเรือขนาด 5m-24m ที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้มีผลการทํางานที่แน่นต่ออากาศที่ดี
คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ หรือยังเรียกว่า กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการยกเรือ หรือกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือ เป็นเครื่องมือที่จําเป็นสําหรับการปล่อยและลงเรือผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เหล่านี้ เป็นทางออกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ สําหรับการขนเรือเข้าและออกจากน้ําด้วยการเน้นคุณภาพและค...
กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือที่ปลอดภัยและเรียบร้อย ด้วยวัสดุภายในยางไนลอน ความยาว 5m-24m
คําอธิบายสินค้า: นําเสนอถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือชั้นนําของเรา ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานสูงสุดในอุตสาหกรรมเรือแอร์บั๊กแรงนี้เป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบ สําหรับการเปิดเรือและการจอดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพการออกแบบด้วยความแม่นยําและความน่าเชื่อถือในใจ กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือขอ...
แอร์แบ็กเรือ เรือยางม้วนสําหรับเรือและเรือ
คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าสะอาดอากาศของเรือ หรือ เรียกว่า กระเป๋าสะอาดอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นสินค้าที่มีความหลากหลายและมีประสิทธิภาพที่ออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือและการลงจอดกระเป๋าอากาศแบบลมนี้เป็นอุปกรณ์การขนส่งที่จําเป็นสําหรับการใช้งานทางทะเลต่างๆ, ส่งผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและมีประหยัดสําหรับกา...
5m-24m ความยาว Airbag ทหารเรือ
คําอธิบายสินค้า:ด้วยการสร้างที่แข็งแกร่ง และวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุด กระเป๋าอากาศเรือของเรา มีการสร้างที่ทนทานความแน่นของกระเป๋าอากาศนี้ ไม่มีคู่แข่ง, ให้ความน่าเชื่อถือที่สําคัญสําหรับการดําเนินงานการปล่อยเรือและการขนส่งเรือลําเลียงที่ประสบความสําเร็จ เมื่อพูดถึงเงื่อนไขการชําระเงิน เราให้ความยืดหยุ่...
กระเป๋าอากาศเรือระยะยาวที่ลมได้ กระเป๋าอากาศเรือยกกระเป๋าบอลลอนกระเป๋าอากาศ
คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าสะพายอากาศยางที่ลมได้ หรือที่รู้จักกันในนาม บาลูนเรือ เป็นเครื่องมือที่หลากหลายและจําเป็นในการดําเนินการปลุกเรือแอร์แบ็กเหล่านี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ความสามารถในการลอยและการสนับสนุนเรือระหว่างกระบวนการเปิดกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการเปิดเรือ ผลิตจากวัสดุยางที่มีคุณภาพสูง ...
4-10 ชั้น กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือที่มีการออกแบบแบบอัดลม
คําอธิบายสินค้า:ตัวอย่างของกระเป๋าอากาศเรือ ผลิตจากวัสดุยางที่มีคุณภาพสูงกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเรา เหมาะสําหรับเรือหลายสายจากเรือเล็กๆ ไปยังเรือใหญ่ๆ กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการเป็นทางออกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสําหรับการปล่อยและลงทอดเรือ ซึ่งเป็นทางเ...
สามารถปรับปรุงได้ 4-10 ชั้น Airbag สําหรับเรือ
คําอธิบายสินค้า:เปิดตัวถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ที่เป็นนวัตกรรมที่สุดยอด สําหรับการปล่อยเรือและการลงจอดที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ ผลิตโดยผู้ผลิตชั้นนําของจีนกระเป๋าอากาศสําหรับเรือแบบอัดอัดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสําหรับการเปิดและการลงจอดเรือ. กระเป๋าอากาศ...
AC 220V / DC 24V โฟลต แอร์แบ็กสําหรับการเปิดเรือสําหรับการปรับปรุงและการทํางาน
คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าอากาศสําหรับเรือที่ลมได้ เป็นเครื่องมือที่สําคัญที่ใช้ในการเปิดและลงเรือผลิตภัณฑ์ Airbags Launching Ship ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสําหรับการเคลื่อนย้ายเรือในและออกจากน้ํา.ถุงอากาศถูกผลิตในสีดํา เพื่อให้ความเห็นสูงและทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเล กระเ...
