ISO17357 บังโคลนโยโกฮาม่าลอยน้ำสำหรับการป้องกันเรือเทียบท่า

การป้องกันเรือเทียบท่า ISO17357 บังโคลนโยโกฮาม่าลอยน้ำ

บทนำ

บังโคลนทำงานอย่างไร?

บังโคลนลมหรือบังโคลนยางทำให้พองหรือบังโคลนโยโกฮามาอัดอากาศใช้เป็นสื่อกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือเพื่อให้เรือมีความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อเทียบท่าเพื่อป้องกันผลกระทบจากการชนและการชนกัน

แอปพลิเคชัน

1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ

2. เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม

3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร

4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน

5. ในท่าเรือที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่รุนแรง

6. สำหรับงานไฟแช็กระหว่างเรือต่อเรือ

7. สำหรับเรือเดินทะเลทุกลำเนื่องจากแรงดันตัวถังต่ำและข้อดีของการเพิ่มแรงปฏิกิริยาและการดูดซับพลังงานตามสัดส่วน

พารามิเตอร์

พารามิเตอร์

คุณสมบัติ

1. ปลอดภัยและเชื่อถือได้

บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลสร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น ดังนั้นจึงทนทานต่อแรงกดทับและการบาดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดลองอย่างกว้างขวางบังโคลนขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

2. ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการทำงาน

ยางกันกระแทกสำหรับเรือเดินทะเลใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศ จึงไม่ลดทอนประสิทธิภาพการทำงานเนื่องจากความล้า

3. ข้อดีของท่าจอดเรือเอียง

ยางกันกระแทกใต้ทะเลไม่มีการลดการดูดซึมพลังงานเมื่อเอียงอัดได้ถึง 15 องศา

4. ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด

ใช้ความยืดหยุ่นอัดของอากาศเพื่อให้พื้นผิวมีแรงกดที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้บังโคลนเรือยางเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดแรงดันพื้นผิวของบังโคลนยางทางทะเลเท่ากับแรงดันอากาศภายในบังโคลนยางลมของ Henger เป็นที่นิยมในท่าเทียบเรือ LNG เนื่องจากแรงดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอ

5. ปฏิกิริยาที่นุ่มนวลของโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ

แม้ภายใต้สภาวะโอเวอร์โหลด แรงปฏิกิริยาของบังโคลนยางลมของ Henger ก็ไม่เพิ่มขึ้นอย่างมากดังนั้นบังโคลนยางทางทะเลจึงทำงานได้ดีในสถานการณ์เช่นนี้และสามารถปกป้องเรือและท่าจอดเรือได้

6. ลดแรงจอดเรือในสภาพอากาศเลวร้าย

แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของบังโคลนยางในทะเลนั้นเข้าถึงค่าสูงสุดได้ไม่ง่ายนัก เนื่องจากแรงปฏิกิริยาจะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และปล่อยให้เกิดการโก่งตัวได้มากดังนั้น แม้ในสภาพอากาศเลวร้าย บังโคลนยางแบบใช้ลมของ Henger ก็สามารถปกป้องเรือและที่จอดเรือได้อย่างปลอดภัย

ข้อได้เปรียบ

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของบังโคลนยางลม HENGER

วาล์วนิรภัยป้องกันแบบแอ็คทีฟ บังโคลนทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรเพื่อหลีกเลี่ยงการชนและอัตราเงินเฟ้อที่พัดบังบังโคลนรถ

หน้าแปลนความหิวทำจากเหล็กหล่อที่ทนต่อการกัดกร่อนและเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสี ซึ่งช่วยยืดอายุคุณภาพและอายุการใช้งานของบังโคลนได้อย่างมากความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อ HENGER สูงกว่าแบบเดิม 40%

การขนส่ง

การขนส่ง เราสามารถขนส่งพาเลทแบบกิ่วและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

เลือกข้อได้เปรียบของเรา:

1. เรามีการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตของเราเอง และเวลาในการผลิตจะถูกกำหนด ด้วยตัวเอง ดังนั้นเราจึงสามารถปรับเวลาการส่งมอบได้อย่างอิสระ

2. ในฐานะโรงงาน คุณสามารถสื่อสารกับฉันโดยตรงเกี่ยวกับปัญหาด้านเทคโนโลยีการผลิตเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการสื่อสาร

เราเป็นผู้ผลิต ไม่มีผู้ค้าที่จะสร้างความแตกต่าง และความได้เปรียบด้านราคานั้นชัดเจน

หากคุณมีคำขอ โปรดส่งรายละเอียด:

1. ประเภทสินค้าและปริมาณ

2. ขนาดสินค้า

3. ต้องการ FOB หรือ CIF ซึ่งเป็นพอร์ตปลายทาง

ฉันจะให้อะไรคุณ:

1. ราคาที่แข่งขันได้มากที่สุด

2. บริการที่กระตือรือร้นและเป็นมืออาชีพมากที่สุด

3. ตอบกลับทันท่วงทีที่สุด