english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
Henger QINGDAO Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัยยาง
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
HE-HPF
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pc
ราคา:
USD 50-3000 PER PIECE
ความสามารถในการจัดหา:
10PCS ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
นู้ด/พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
HENGER QINGDAO Inflatable Marine เปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยาง รายละเอียดสินค้า คุณสมบัติของ QINGDAO HENGER Pneumatic Sea Launch Rubber ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ:ตรงตามมาตรฐาน ISO 14409ขนาดและการพิมพ์ที่ปรับแต่งได้ความจุแบริ่งสูงและความหนาแน่นของอากาศทนทานต่อการนวดสูงการออกแบบโครงสร้างท้ายรถแบบใหม่ปรั...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
เรือเดินทะเลเปิดตัวถุงลมยาง
,เรือพองเปิดตัวถุงลมยาง
,เรือต่อต้านวัยเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินเรือ / ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ / ถุงลมนิรภัยกู้ภัย / ถุงลมนิรภัยสำหรับยกข
ยี่ห้อ:
Henger
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
D0.5-4.5
อายุขัย:
8~10 ปี
ชั้น:
5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 ชั้น
แรงกดดันจากงาน:
0.05MPa-0.17MPa
คําอธิบายสินค้า
HENGER QINGDAO Inflatable Marine เปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยาง
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติของ QINGDAO HENGER Pneumatic Sea Launch Rubber ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ:
ตรงตามมาตรฐาน ISO 14409
ขนาดและการพิมพ์ที่ปรับแต่งได้
ความจุแบริ่งสูงและความหนาแน่นของอากาศ
ทนทานต่อการนวดสูง
การออกแบบโครงสร้างท้ายรถแบบใหม่
ปรับเค้าโครงโครงสร้างให้เหมาะสม
คุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยและการสึกหรอยาวนาน
มีความยืดหยุ่นสูงและดูดซับแรงกระแทก
สายไฟที่เราผลิตนั้นใช้เส้นใยโพลีเอไมด์ 3 ชั้นเพื่อยืดอายุการใช้งานของถุงลมนิรภัย
ข้อมูลจำเพาะ
ชิงเต่า henger ยางทางทะเลยางถุงลมนิรภัยทางทะเล use
ปัญหาด้านความปลอดภัยสำหรับการควบคุมแรงดันเกินควบคุมแรงดันใช้งานอย่างเคร่งครัดและต้องไม่เกินระเบียบของเกจวัดแรงดันใช้งาน
แหลมเพื่อหลีกเลี่ยงสัมผัสกับส่วนที่ยื่นออกมาไม่แหลมบนพื้นผิวของถุงลมนิรภัยเพื่อป้องกันการเจาะ
ป้องกันการเสียรูปถุงลมนิรภัยป้องกันการเสียรูปในทิศทางความยาวระหว่างกระบวนการรีดตัวอย่างเช่น เมื่อเรือใบลงจอดและดำน้ำ มันจะเปลี่ยนรูปได้ง่ายหากใช้ถุงลมนิรภัยเพียงใบเดียวดังนั้นโปรดใส่ถุงลมนิรภัยสองใบในเรือใบด้านล่าง
ผลกระทบของภูมิคุ้มกันควรหลีกเลี่ยงการกระแทกหลังการพองตัวของบอลลูนโดยเฉพาะบริเวณท่าเรือที่เรือตกลงมา เมื่อถุงลมนิรภัยถูกยกขึ้น ตัวเรือส่วนใหญ่ถูกยกขึ้นแล้วเตือนด็อคยังแน่น อย่าแตะต้องมันเนื่องจากเสาถูกตัดขาด ถุงลมนิรภัยอาจแตกได้หากได้รับผลกระทบจากน้ำหนักของตัวถังควรปรับความดันถุงลมนิรภัยเพื่อให้เสาไม้ออกจากเรือและเมื่อเรือชนกันโดยไม่มีสิ่งใดอยู่ในขั้นตอนการเคลื่อนย้ายเรือ ก็จะทำให้ถุงลมนิรภัยเสียหายอย่างร้ายแรง
ทดสอบแรงดัน.ไม่นานหลังการซ่อมแซมหรือก่อนการรีสตาร์ทถุงลมนิรภัย ควรทำการทดสอบการชาร์จแบบไม่โหลดก่อนรีสตาร์ทแรงดันทดสอบต้องเป็นแรงดันใช้งานห้องปฏิบัติการและผู้ตรวจสอบควรอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 3 เมตรหากบริเวณที่เสียหายได้รับการซ่อมแซม ควรลดแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยทุกปี ถุงลมนิรภัยทั่วไปทั้งหมดได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน
แหลมเพื่อหลีกเลี่ยงสัมผัสกับส่วนที่ยื่นออกมาไม่แหลมบนพื้นผิวของถุงลมนิรภัยเพื่อป้องกันการเจาะ
ป้องกันการเสียรูปถุงลมนิรภัยป้องกันการเสียรูปในทิศทางความยาวระหว่างกระบวนการรีดตัวอย่างเช่น เมื่อเรือใบลงจอดและดำน้ำ มันจะเปลี่ยนรูปได้ง่ายหากใช้ถุงลมนิรภัยเพียงใบเดียวดังนั้นโปรดใส่ถุงลมนิรภัยสองใบในเรือใบด้านล่าง
ผลกระทบของภูมิคุ้มกันควรหลีกเลี่ยงการกระแทกหลังการพองตัวของบอลลูนโดยเฉพาะบริเวณท่าเรือที่เรือตกลงมา เมื่อถุงลมนิรภัยถูกยกขึ้น ตัวเรือส่วนใหญ่ถูกยกขึ้นแล้วเตือนด็อคยังแน่น อย่าแตะต้องมันเนื่องจากเสาถูกตัดขาด ถุงลมนิรภัยอาจแตกได้หากได้รับผลกระทบจากน้ำหนักของตัวถังควรปรับความดันถุงลมนิรภัยเพื่อให้เสาไม้ออกจากเรือและเมื่อเรือชนกันโดยไม่มีสิ่งใดอยู่ในขั้นตอนการเคลื่อนย้ายเรือ ก็จะทำให้ถุงลมนิรภัยเสียหายอย่างร้ายแรง
ทดสอบแรงดัน.ไม่นานหลังการซ่อมแซมหรือก่อนการรีสตาร์ทถุงลมนิรภัย ควรทำการทดสอบการชาร์จแบบไม่โหลดก่อนรีสตาร์ทแรงดันทดสอบต้องเป็นแรงดันใช้งานห้องปฏิบัติการและผู้ตรวจสอบควรอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 3 เมตรหากบริเวณที่เสียหายได้รับการซ่อมแซม ควรลดแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยทุกปี ถุงลมนิรภัยทั่วไปทั้งหมดได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
1. ถุงลมนิรภัยและบังโคลนยางแบบเป่าลมของคุณทำมาจากวัสดุอะไร?
วัสดุ: ยางธรรมชาติ + การเสริมชั้นสายยางสังเคราะห์
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
บังโคลนยางแบบเป่าลมที่ทำจากแม่พิมพ์เป็นผู้ผลิตรายเดียวในประเทศจีนที่ผลิตแม่พิมพ์ไม่เหมือนกับผลิตภัณฑ์ทำมือ เช่น ยางในและแบบไม่มียางใน
3. เวลาในการจัดส่งที่สั้นที่สุดคืออะไร?
ตอนนี้ เรามีบังโคลนขนาดสต็อกในจีน สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย และเราสามารถจัดส่งถึงคุณจากคลังสินค้าที่ใกล้ที่สุด
4.อะไรคือสิ่งที่ขั้นต่ำของคุณสำหรับยางถุงลมนิรภัยและกันชน?
ขั้นต่ำ: 1pc Yokohama Fender ราคา
5. อายุการใช้งานของถุงลมนิรภัยยางและบังโคลนยางพองของคุณคือเท่าไร?
อายุการใช้งานถุงลมนิรภัย: 6-10 ปีบังโคลนยางลมมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี
6. ถุงลมนิรภัยยางมีระยะเวลารับประกันนานเท่าใด?
12 เดือน.การซ่อมหรือคืนสินค้าเนื่องจากเหตุผลด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์อันเนื่องมาจากถุงลมนิรภัยรั่ว การหลุดลอก หัวถุงลมนิรภัยหลุดออกมา ฯลฯ เทคโนโลยีการซ่อมมีให้ฟรี
7. มาตรฐานผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
ถุงลมนิรภัยผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 14409 . อย่างเคร่งครัด
บังโคลนยางลม ตามมาตรฐาน ISO 17357:2014
8. คุณสามารถให้ใบรับรองประเภทใดได้บ้าง?
DNV.GL, BV CCS LRมีใบรับรอง
วัสดุ: ยางธรรมชาติ + การเสริมชั้นสายยางสังเคราะห์
2. ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
บังโคลนยางแบบเป่าลมที่ทำจากแม่พิมพ์เป็นผู้ผลิตรายเดียวในประเทศจีนที่ผลิตแม่พิมพ์ไม่เหมือนกับผลิตภัณฑ์ทำมือ เช่น ยางในและแบบไม่มียางใน
3. เวลาในการจัดส่งที่สั้นที่สุดคืออะไร?
ตอนนี้ เรามีบังโคลนขนาดสต็อกในจีน สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย และเราสามารถจัดส่งถึงคุณจากคลังสินค้าที่ใกล้ที่สุด
4.อะไรคือสิ่งที่ขั้นต่ำของคุณสำหรับยางถุงลมนิรภัยและกันชน?
ขั้นต่ำ: 1pc Yokohama Fender ราคา
5. อายุการใช้งานของถุงลมนิรภัยยางและบังโคลนยางพองของคุณคือเท่าไร?
อายุการใช้งานถุงลมนิรภัย: 6-10 ปีบังโคลนยางลมมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี
6. ถุงลมนิรภัยยางมีระยะเวลารับประกันนานเท่าใด?
12 เดือน.การซ่อมหรือคืนสินค้าเนื่องจากเหตุผลด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์อันเนื่องมาจากถุงลมนิรภัยรั่ว การหลุดลอก หัวถุงลมนิรภัยหลุดออกมา ฯลฯ เทคโนโลยีการซ่อมมีให้ฟรี
7. มาตรฐานผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
ถุงลมนิรภัยผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 14409 . อย่างเคร่งครัด
บังโคลนยางลม ตามมาตรฐาน ISO 17357:2014
8. คุณสามารถให้ใบรับรองประเภทใดได้บ้าง?
DNV.GL, BV CCS LRมีใบรับรอง
ทอม ลี่
ผู้จัดการฝ่ายขาย
WHATSAPP:+86 15662503695
โทร:+86-15662503695
SKYPE ของฉัน: sales1@hengergroup.com
EMAIL:sales1@hengergroup.com
tom-li@hengergroup.com
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แอร์บั๊กเปิดเรือขนาด 5m-24m ที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้มีผลการทํางานที่แน่นต่ออากาศที่ดี
คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ หรือยังเรียกว่า กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการยกเรือ หรือกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือ เป็นเครื่องมือที่จําเป็นสําหรับการปล่อยและลงเรือผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เหล่านี้ เป็นทางออกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ สําหรับการขนเรือเข้าและออกจากน้ําด้วยการเน้นคุณภาพและค...
กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือที่ปลอดภัยและเรียบร้อย ด้วยวัสดุภายในยางไนลอน ความยาว 5m-24m
คําอธิบายสินค้า: นําเสนอถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือชั้นนําของเรา ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานสูงสุดในอุตสาหกรรมเรือแอร์บั๊กแรงนี้เป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบ สําหรับการเปิดเรือและการจอดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพการออกแบบด้วยความแม่นยําและความน่าเชื่อถือในใจ กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือขอ...
แอร์แบ็กเรือ เรือยางม้วนสําหรับเรือและเรือ
คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าสะอาดอากาศของเรือ หรือ เรียกว่า กระเป๋าสะอาดอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นสินค้าที่มีความหลากหลายและมีประสิทธิภาพที่ออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือและการลงจอดกระเป๋าอากาศแบบลมนี้เป็นอุปกรณ์การขนส่งที่จําเป็นสําหรับการใช้งานทางทะเลต่างๆ, ส่งผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและมีประหยัดสําหรับกา...
5m-24m ความยาว Airbag ทหารเรือ
คําอธิบายสินค้า:ด้วยการสร้างที่แข็งแกร่ง และวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุด กระเป๋าอากาศเรือของเรา มีการสร้างที่ทนทานความแน่นของกระเป๋าอากาศนี้ ไม่มีคู่แข่ง, ให้ความน่าเชื่อถือที่สําคัญสําหรับการดําเนินงานการปล่อยเรือและการขนส่งเรือลําเลียงที่ประสบความสําเร็จ เมื่อพูดถึงเงื่อนไขการชําระเงิน เราให้ความยืดหยุ่...
กระเป๋าอากาศเรือระยะยาวที่ลมได้ กระเป๋าอากาศเรือยกกระเป๋าบอลลอนกระเป๋าอากาศ
คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าสะพายอากาศยางที่ลมได้ หรือที่รู้จักกันในนาม บาลูนเรือ เป็นเครื่องมือที่หลากหลายและจําเป็นในการดําเนินการปลุกเรือแอร์แบ็กเหล่านี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ความสามารถในการลอยและการสนับสนุนเรือระหว่างกระบวนการเปิดกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการเปิดเรือ ผลิตจากวัสดุยางที่มีคุณภาพสูง ...
4-10 ชั้น กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือที่มีการออกแบบแบบอัดลม
คําอธิบายสินค้า:ตัวอย่างของกระเป๋าอากาศเรือ ผลิตจากวัสดุยางที่มีคุณภาพสูงกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเรา เหมาะสําหรับเรือหลายสายจากเรือเล็กๆ ไปยังเรือใหญ่ๆ กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการเป็นทางออกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสําหรับการปล่อยและลงทอดเรือ ซึ่งเป็นทางเ...
สามารถปรับปรุงได้ 4-10 ชั้น Airbag สําหรับเรือ
คําอธิบายสินค้า:เปิดตัวถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ที่เป็นนวัตกรรมที่สุดยอด สําหรับการปล่อยเรือและการลงจอดที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ ผลิตโดยผู้ผลิตชั้นนําของจีนกระเป๋าอากาศสําหรับเรือแบบอัดอัดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสําหรับการเปิดและการลงจอดเรือ. กระเป๋าอากาศ...
AC 220V / DC 24V โฟลต แอร์แบ็กสําหรับการเปิดเรือสําหรับการปรับปรุงและการทํางาน
คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าอากาศสําหรับเรือที่ลมได้ เป็นเครื่องมือที่สําคัญที่ใช้ในการเปิดและลงเรือผลิตภัณฑ์ Airbags Launching Ship ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสําหรับการเคลื่อนย้ายเรือในและออกจากน้ํา.ถุงอากาศถูกผลิตในสีดํา เพื่อให้ความเห็นสูงและทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเล กระเ...
