logo

การป้องกันเรือ 60% Nutural Rubber Pneumatic Marine Fender 2x3.5m 50Kpa

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: HE-HPF
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1PC
ราคา: USD 150-5000 PER PIECE
ความสามารถในการจัดหา: 10PCS ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ: 7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: นู้ด/พาเลท

สรุปผลิตภัณฑ์

การป้องกันเรือ 2x3.5m 50Kpa 60% Nutural Rubber Pneumtiac Fender บทนำ บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์เทียบท่า กันกระแทก และป้องกันเรือชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้อากาศอัดเป็นสื่อกลางในการป้องกันการชนกันของเรือเมื่อเทียบท่าบังโคลนยางลมประหยัดและทนทานกว่าบังโคลนยางธรรมดาจึงเป็นที่นิยมและใช้กันอย่างแพร่หลาย บังโคลนยางลมเป...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

ยางกันกระแทกทางทะเลยางธรรมชาติ 60%

,

การป้องกันเรือลมบังโคลนทางทะเล

,

บังโคลนยางลมขนาด 2x3.5 ม

ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม / บังโคลนทางทะเล / บังโคลนโยโกฮาม่า
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
0.5*1ม.~4.5*9ม.
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
สี:
ดำขาว
แอปพลิเคชัน:
ท่าเทียบเรือ/จอดเรือ/STS
การรับประกัน:
24 เดือน
การใช้ชีวิต:
10 ปี
แรงกดดันจากงาน:
50kpa/80kpa
การชำระเงิน:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
คําอธิบายสินค้า

การป้องกันเรือ 2x3.5m 50Kpa 60% Nutural Rubber Pneumtiac Fender

บทนำ

บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์เทียบท่า กันกระแทก และป้องกันเรือชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้อากาศอัดเป็นสื่อกลางในการป้องกันการชนกันของเรือเมื่อเทียบท่าบังโคลนยางลมประหยัดและทนทานกว่าบังโคลนยางธรรมดาจึงเป็นที่นิยมและใช้กันอย่างแพร่หลาย

บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน และได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือความคิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซหุงต้ม แท่นในมหาสมุทร ท่าเรือขนาดใหญ่ ท่าเรือ และท่าเทียบเรือ

 

การป้องกันเรือ 60% Nutural Rubber Pneumatic Marine Fender 2x3.5m 50Kpa 0

 

แอปพลิเคชัน

1. ผู้ขนส่งน้ำมันดิบรายใหญ่ VLCC

2. เรือคอนเทนเนอร์

3. แพลตฟอร์มงานทางทะเลนอกชายฝั่ง

4. อู่ต่อเรือขนาดใหญ่และท่าเรือ

5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ

6. ท่าเทียบเรือกองทัพบก

7. ท่าเรือสะพานใหญ่

 

การป้องกันเรือ 60% Nutural Rubber Pneumatic Marine Fender 2x3.5m 50Kpa 1

 

พารามิเตอร์

 

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

mm

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน±10 % kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1,000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1,000 x 1500 50 32 182 122
1,000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

ออกแบบ

 

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender

 

Active-Protecting Safety Valve บังโคลนทั้งหมดมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนและการพองตัวของอากาศ

 

Henger Flange หล่อจากเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสี ซึ่งจะช่วยยืดอายุบังโคลนรถและอายุการใช้งานได้อย่างมากความแข็งแรงของหน้าแปลนการหล่อของ Henger ช่วยเพิ่มระดับได้มากกว่าแบบเดิมถึง 40%

 

การป้องกันเรือ 60% Nutural Rubber Pneumatic Marine Fender 2x3.5m 50Kpa 2

 

คุณสมบัติ

  • เป็นไปตามข้อกำหนดของ ISO17357:2002
  • 2. ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
  • 3. แรงจอดรถเล็กลง
  • 4. ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
  • 5 ค่าบำรุงรักษาต่ำ
  • 6. ปฏิกิริยาต่ำและแรงดันฮัลล์
  • 7. ระบบที่คุ้มค่าที่สุด
  • 8. ข้อดีของการลดแรงเฉือน
  • 9. ติดตั้งง่ายและต้นทุนต่ำ
  • 10. มีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมาย

 

การป้องกันเรือ 60% Nutural Rubber Pneumatic Marine Fender 2x3.5m 50Kpa 3

พื้นที่จัดเก็บ

1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังจะอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃

2. สถานที่เก็บบังโคลนรถควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน

3 .Fenders ต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์

4. เมื่อไม่ใช้งานบังโคลน จะต้องไม่ซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลม ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด

 

การป้องกันเรือ 60% Nutural Rubber Pneumatic Marine Fender 2x3.5m 50Kpa 4

 

เลือกข้อดีของเรา:

 

 

  • เรามีการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตของเราเอง เวลาในการผลิตตัดสินใจด้วยตัวเอง ดังนั้นเราจึงสามารถปรับเวลาการส่งมอบได้อย่างอิสระ
  • ในฐานะโรงงาน เราสามารถสื่อสารกับฉันโดยตรงเกี่ยวกับปัญหาด้านเทคโนโลยีการผลิต ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการสื่อสาร

เราเป็นผู้ผลิต ผู้ค้าไม่ได้สร้างความแตกต่าง และความได้เปรียบด้านราคาก็ชัดเจน

 

หากคุณมีข้อกำหนดโปรดส่งรายละเอียด:

 

  • ประเภทสินค้าและปริมาณ
  • ขนาดสินค้า
  • จำเป็นต้องมี FOB หรือ CIF โดยที่พอร์ตปลายทางอยู่ที่ไหน

 

สิ่งที่ฉันจะให้คุณ:

  • ราคาที่แข่งขันได้มากที่สุด
  • บริการที่กระตือรือร้นและเป็นมืออาชีพมากที่สุด
  • คำตอบที่ทันท่วงทีที่สุด

 

 

คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
T
Thomas จาก Canada
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
J
Jack จาก Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
T
Tom จาก Germany
Feb 11.2026
The delivery was very fast, and the quality is good too. Great shop! I've recommended it to my friends!
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ฟองเต็ม Fender Dock Bumper ISO17357 มาตรฐาน กว้าง 0.5-4.8m สําหรับการใช้ในเรือ โรงงาน
VIDEO

ฟองเต็ม Fender Dock Bumper ISO17357 มาตรฐาน กว้าง 0.5-4.8m สําหรับการใช้ในเรือ

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 พร้อม 4-12 ชั้นและข้อกำหนดที่กำหนดเองสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่าเรือ โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 พร้อม 4-12 ชั้นและข้อกำหนดที่กำหนดเองสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่าเรือ

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรอง ISO 14409 พร้อมชั้น 4-12 สำหรับการเปิดตัวและกู้ภัยเรือ ขนาดที่กำหนดเอง รับประกัน 18 เดือน อายุการใช้งาน 10-15 ปี ความทนทานสูงสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 พร้อม 4-12 ชั้นสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่าของเรือ โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 พร้อม 4-12 ชั้นสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่าของเรือ

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรอง ISO 14409 พร้อมชั้น 4-12 สำหรับการเปิดตัวและกู้ภัยเรือ ขนาดที่กำหนดเอง รับประกัน 18 เดือน อายุการใช้งาน 10-15 ปี ความทนทานสูงสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
คุณภาพ 50Kpa 80Kpa ความดันเริ่มต้น โยโกฮาม่า เครื่องปนูมาติก แฟนเดอร์ ทนทานต่อการกัดกร่อน มาตรฐาน ISO17357 โรงงาน
VIDEO

50Kpa 80Kpa ความดันเริ่มต้น โยโกฮาม่า เครื่องปนูมาติก แฟนเดอร์ ทนทานต่อการกัดกร่อน มาตรฐาน ISO17357

บังโคลนนิวแมติกของ Yokohama ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมตัวเลือกแรงดัน 50Kpa/80Kpa ทนต่อการกัดกร่อนและการเสียดสีได้ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานทางทะเล ขนาดที่กำหนดเอง ได้รับการรับรอง ABS/BV/CCS/DNV ช่วง -20-50°C
คุณภาพ แฟนเดอร์ยางปนูมาติกทนความดันสูงที่มีการผลิตตามสั่งสําหรับ 50kpa & 80kpa การใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกทนความดันสูงที่มีการผลิตตามสั่งสําหรับ 50kpa & 80kpa การใช้งานทางทะเล

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
คุณภาพ แฟนเดอร์ยางนิวเมติกสีที่กําหนดเองด้วยฝายางธรรมชาติสําหรับ 50kpa & 80kpa ความดัน การใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

แฟนเดอร์ยางนิวเมติกสีที่กําหนดเองด้วยฝายางธรรมชาติสําหรับ 50kpa & 80kpa ความดัน การใช้งานทางทะเล

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
คุณภาพ การผลิตแบบกําหนดเอง เครื่องลัดยางปนูมาติก ความดัน 50kpa & 80kpa และการรับรอง ISO17357 สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

การผลิตแบบกําหนดเอง เครื่องลัดยางปนูมาติก ความดัน 50kpa & 80kpa และการรับรอง ISO17357 สําหรับการใช้งานทางทะเล

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
คุณภาพ เครื่องปักยางแบบนิวเมติกที่ได้รับการรับรองจาก ISO ด้วยขนาดที่กําหนดเองและความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการป้องกันเรือทางทะเล โรงงาน
VIDEO

เครื่องปักยางแบบนิวเมติกที่ได้รับการรับรองจาก ISO ด้วยขนาดที่กําหนดเองและความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการป้องกันเรือทางทะเล

บังโคลนยางนิวแมติกที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO สำหรับการปกป้องเรือเดินทะเล ขนาดที่กำหนดเอง (0.3-4.8 ม.) โครงสร้างที่ทนทาน ความสามารถในการลอยตัว และได้รับการรับรองโดย CCS/DNV/LR การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่าสำหรับการปฏิบัติงานระหว่างเรือถึงเรือและท่าเรือ