|
| ขั้นต่ำ: | 1PC |
| ราคา: | USD 150-5000 PER PIECE |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | นู้ด/พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10PCS ต่อสัปดาห์ |
IS017357 ใบรับรอง BV มาตรฐาน 50Kpa 80Kpa ยางกันกระแทกประเภทโยโกฮาม่า
บังโคลนยางโยโกฮาม่าเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกบังโคลนยางโยโกฮาม่าหรือที่เรียกว่าบังโคลนลอยหรือบังโคลนยางทางทะเลประเภทโยโกฮาม่า มักติดตั้งบนเทอร์มินัลหรือเรือซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อดูดซับหรือลดพลังงานการชนระหว่างเรือกับเรือและเรือไปยังท่าเรือผลิตภัณฑ์ชนิดนี้สามารถปกป้องเรือหรือท่าเรือจากความเสียหายจากการชนกันด้วยลมอัดภายใน ทำให้สามารถลอยน้ำได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายในการปกป้องอุปกรณ์ขนาดกลางขนาด : D0.5 mx L1.0 m ~ D 4.5x L12m.
ข้อดี โยโกฮาม่า rubber fender:
1. การเสียรูปการบีบอัดขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาต่ำ การดูดซับพลังงานสูง
2. ประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดี ตอบสนองความต้องการเปลี่ยนระดับน้ำ
3. ด้วยอากาศอัดเป็นสื่อ การใช้พลังงานปะทะกับพลังงานอัดอากาศ
4. ติดตั้งง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างของบังโคลนยางโยโกฮาม่า
1. ยางนอก
หุ้มชั้นยางด้านนอกชั้นยางซึ่งใช้ปกป้องวัสดุโครงกระดูกและลูกยางด้านในจากความเสียหายของแรงภายนอก คุณสมบัติหลัก: มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ ต้านทานการเสื่อมสภาพและทนต่อการฉีกขาด
2. ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์
ชั้นยางเสริมสายยางประกอบด้วยชั้นสายสังเคราะห์ที่คดเคี้ยว ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรักษาความดันอากาศภายใน ซึ่งมีความยืดหยุ่นดี ไม่เสียรูป และมีกำลังสูงเป็นต้น
3. ยางใน
บนลูกบอลภายในชั้นยางซึ่งใช้ป้องกันการรั่วของอากาศและควบคุมแรงกดของลูกบอล
4.Fภาษาเปิด
ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายบังโคลนทั้งสองข้าง ซึ่งสามารถติดตั้งวาล์วชาร์จและระบบป้องกันภัยได้ วาล์ว.
ชั้นเชือกยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยาง ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเสริมชั้นเสริมความแข็งแรงในบังโคลนได้อย่างมีประสิทธิภาพแต่ละชั้นเคลือบด้วยสารประกอบยางทั้งสองด้านรวมทั้งระหว่างเกลียวยางสังเคราะห์ ดังนั้นจึงแยกสายไฟทั้งหมดออกจากกัน
1. พันเกลียวในแนวตั้งผ่านรูปแบบสายยางสังเคราะห์
2. ด้ายพุ่งตั้งฉากกับด้ายพุ่ง
ขนาดบังโคลนยางโยโกฮาม่า
| สี | สีดำหรือสีเทา |
| โซ่และตาข่ายยาง | ใช่หรือไม่ |
หมายเหตุ: 1. แรงปฏิกิริยาและความทนทานต่อการดูดซับพลังงานคือ ±10%
2. ความคลาดเคลื่อนของน้ำหนักคือ ±10%
3. ขนาดพิเศษสามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า
อุปกรณ์เสริมของบังโคลนยางโยโกฮาม่า
บังโคลนยาง Henger Yokohamaติดตั้งกล่องเครื่องมือและซ่อมฟรีสำหรับลูกค้าแต่ละรายในขณะเดียวกัน เรายังให้บริการลูกค้าด้วยบริการบำรุงรักษาคำแนะนำฟรี
วิธีการเติมลมยางบังโคลน YOKOHAMA?
การขนส่ง เราสามารถรับขนส่งพาเลทภาวะเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
ที่เก็บบังโคลนยางลม
1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังจะอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃
2. สถานที่เก็บบังโคลนรถควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3 .Fenders ต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4. เมื่อไม่ใช้งานบังโคลน จะต้องไม่ซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลม ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1PC |
| ราคา: | USD 150-5000 PER PIECE |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | นู้ด/พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10PCS ต่อสัปดาห์ |
IS017357 ใบรับรอง BV มาตรฐาน 50Kpa 80Kpa ยางกันกระแทกประเภทโยโกฮาม่า
บังโคลนยางโยโกฮาม่าเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกบังโคลนยางโยโกฮาม่าหรือที่เรียกว่าบังโคลนลอยหรือบังโคลนยางทางทะเลประเภทโยโกฮาม่า มักติดตั้งบนเทอร์มินัลหรือเรือซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อดูดซับหรือลดพลังงานการชนระหว่างเรือกับเรือและเรือไปยังท่าเรือผลิตภัณฑ์ชนิดนี้สามารถปกป้องเรือหรือท่าเรือจากความเสียหายจากการชนกันด้วยลมอัดภายใน ทำให้สามารถลอยน้ำได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายในการปกป้องอุปกรณ์ขนาดกลางขนาด : D0.5 mx L1.0 m ~ D 4.5x L12m.
ข้อดี โยโกฮาม่า rubber fender:
1. การเสียรูปการบีบอัดขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาต่ำ การดูดซับพลังงานสูง
2. ประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดี ตอบสนองความต้องการเปลี่ยนระดับน้ำ
3. ด้วยอากาศอัดเป็นสื่อ การใช้พลังงานปะทะกับพลังงานอัดอากาศ
4. ติดตั้งง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างของบังโคลนยางโยโกฮาม่า
1. ยางนอก
หุ้มชั้นยางด้านนอกชั้นยางซึ่งใช้ปกป้องวัสดุโครงกระดูกและลูกยางด้านในจากความเสียหายของแรงภายนอก คุณสมบัติหลัก: มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ ต้านทานการเสื่อมสภาพและทนต่อการฉีกขาด
2. ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์
ชั้นยางเสริมสายยางประกอบด้วยชั้นสายสังเคราะห์ที่คดเคี้ยว ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรักษาความดันอากาศภายใน ซึ่งมีความยืดหยุ่นดี ไม่เสียรูป และมีกำลังสูงเป็นต้น
3. ยางใน
บนลูกบอลภายในชั้นยางซึ่งใช้ป้องกันการรั่วของอากาศและควบคุมแรงกดของลูกบอล
4.Fภาษาเปิด
ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายบังโคลนทั้งสองข้าง ซึ่งสามารถติดตั้งวาล์วชาร์จและระบบป้องกันภัยได้ วาล์ว.
ชั้นเชือกยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยาง ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเสริมชั้นเสริมความแข็งแรงในบังโคลนได้อย่างมีประสิทธิภาพแต่ละชั้นเคลือบด้วยสารประกอบยางทั้งสองด้านรวมทั้งระหว่างเกลียวยางสังเคราะห์ ดังนั้นจึงแยกสายไฟทั้งหมดออกจากกัน
1. พันเกลียวในแนวตั้งผ่านรูปแบบสายยางสังเคราะห์
2. ด้ายพุ่งตั้งฉากกับด้ายพุ่ง
ขนาดบังโคลนยางโยโกฮาม่า
| สี | สีดำหรือสีเทา |
| โซ่และตาข่ายยาง | ใช่หรือไม่ |
หมายเหตุ: 1. แรงปฏิกิริยาและความทนทานต่อการดูดซับพลังงานคือ ±10%
2. ความคลาดเคลื่อนของน้ำหนักคือ ±10%
3. ขนาดพิเศษสามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า
อุปกรณ์เสริมของบังโคลนยางโยโกฮาม่า
บังโคลนยาง Henger Yokohamaติดตั้งกล่องเครื่องมือและซ่อมฟรีสำหรับลูกค้าแต่ละรายในขณะเดียวกัน เรายังให้บริการลูกค้าด้วยบริการบำรุงรักษาคำแนะนำฟรี
วิธีการเติมลมยางบังโคลน YOKOHAMA?
การขนส่ง เราสามารถรับขนส่งพาเลทภาวะเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
ที่เก็บบังโคลนยางลม
1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังจะอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃
2. สถานที่เก็บบังโคลนรถควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3 .Fenders ต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4. เมื่อไม่ใช้งานบังโคลน จะต้องไม่ซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลม ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด
