english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
โยโกฮาม่าประเภทยางลมยางกันกระแทกอู่ต่อเรืออู่เรือคุ้มครอง
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
PRF
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
BV/CCS/DNV/GL/ABS/LG/ISO
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชุด
ราคา:
USD 1000-2000/set
ความสามารถในการจัดหา:
100ชุด/เดือน
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
แอล/C, ที/ที,
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
กล่องเปล่า/พาเลท/ไม้
สรุปผลิตภัณฑ์
Yokohama Type Dock อู่ต่อเรือ การป้องกันเรือยางกันกระแทกยางลม Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์จัดส่งมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 6 ปีผู้ใหญ่ produtcts หลักของเรา: บังโคลนยางลม, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล, โฟมลอยที่เต็มไปด้วยบังโคลน, ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
บังโคลนยางลมของอู่
,บังโคลนยางลมอู่ต่อเรือ
,บังโคลนยางลมป้องกันเรือ
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม / บังโคลนทางทะเล / บังโคลนโยโกฮาม่า
ยี่ห้อ:
Henger
แอปพลิเคชัน:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทะเล/ท่า/ท่าเทียบเรือ/เรือ
ได้รับการรับรอง:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001, ABS, DNV, LG, CCS
ข้อมูลจำเพาะ:
Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / กำหนดเอง
ระยะเวลาการรับประกัน:
24 เดือน
ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม
วิธีการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สี:
ส้ม/เทา/ดำ/กำหนดเอง
เครื่องประดับ:
ปลอกยาง/หมุน/กุญแจมือ/โซ่
คําอธิบายสินค้า
Yokohama Type Dock อู่ต่อเรือ การป้องกันเรือยางกันกระแทกยางลม
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Qingdao Henger Shipping Supplies CO., Ltd เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์จัดส่งมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 6 ปีผู้ใหญ่ produtcts หลักของเรา: บังโคลนยางลม, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล, โฟมลอยที่เต็มไปด้วยบังโคลน, ทุ่นจอดเรือ, Barrier ลูกกลิ้งความปลอดภัยทางหลวง ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น
Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd มีโรงงานของตัวเองพร้อม R&Dซึ่งมีฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง โรงงานผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์การชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน มุ่งมั่นที่จะหลอมรวมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับสากลโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกคน และแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก
ข้อดีของยางกันกระแทกนิวแมติก:
1. รับประกันการดูดซึมพลังงาน
2. โครงสร้างผิวหนา
3. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี
4. แรงกดพื้นผิวที่ผนังด้านข้างของเรือน้อยลง(ความสามารถในการรับแรงกดที่พื้นผิวของบังโคลนอยู่ที่ 14 ตัน/ตร.ม.)
5. ไม่มีการลดประสิทธิภาพของการบีบอัดเมื่อเอียง
6. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจอดเรือขนาดใหญ่ในท่าเทียบเรือและไฟแช็ก
Floating Inflatable Fenders ถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนย้ายระหว่างเรือสู่เรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทตั้งแต่สร้างมาจนถึงทุกวันนี้
มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินงานแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock (STD) ที่ให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา
บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ
ประเภทยางกันกระแทกยาง
มีตัวเลือกมากมายสำหรับแจ็คเก็ตป้องกันของบังโคลนยางพอง Henger สามารถจัดหา OEM
บริการและการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการที่แท้จริงติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
รายละเอียดของบังโคลนยางลม Henger
ขนาดและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพยางกันกระแทกของ Henger
กระบวนการผลิต
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของบังโคลนยางทำให้พอง
| ขนาดบังโคลน | ปริมาณการบีบอัด (60%) |
น้ำหนัก Noumenon (กิโลกรัม) |
น้ำหนักพร้อมชุดป้องกัน (กิโลกรัม) |
||
|
ดี (มม.) |
หลี่ (มม.) |
ปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
การดูดซึมพลังงาน (KNm) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
* มีบังโคลนพองขนาด 0.05Mpa และแรงดันภายใน 0.08Mpa ให้เลือก โปรดติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขันได้ * ขนาดบังโคลนพองสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า * อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า |
|||||
การเลือกรุ่นของบังโคลนลมสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
| น้ำหนักเรือ(T) | ขนาดแนะนำ D x L ( ม.) | ประเภทเรือ |
| 50 | 0.5 x1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 | เรือประมง เรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 | เรือประมง เรือลากจูง |
| 1000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 | เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | เรือบรรทุกสินค้า, ลากอวนทะเล |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
การเลือกรุ่นของบังโคลนลมสำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่
|
น้ำหนักเรือ (DWT) |
สันนิษฐานว่าความเร็วในการขึ้นเครื่อง (นางสาว) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KN.M) |
บังโคลนขนาดD*L (ม.) |
| 20000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
แอพลิเคชันยางกันกระแทกยาง
1. ผู้ขนส่งน้ำมันดิบรายใหญ่ VLCC
2. เรือคอนเทนเนอร์
3. แพลตฟอร์มงานทางทะเลนอกชายฝั่ง
4. อู่ต่อเรือขนาดใหญ่และท่าเรือ
5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ
6. ท่าเทียบเรือกองทัพบก
7. ท่าเรือสะพานใหญ่
นิทรรศการ:
การบรรจุและการจัดส่ง
* วิธีการบรรจุและวิธีการจัดส่งของบังโคลนยางทำให้พองได้ตามความต้องการของ csutomer
บริการหลังการขาย
คุณภาพคือรากฐานที่สำคัญ การบริการคือจิตวิญญาณ
เรายังคงให้บริการลูกค้าด้วยยางกันกระแทกคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ด้วยระบบการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม บริการหลังการขายที่พิถีพิถันและรอบคอบเพื่อให้ลูกค้าได้รับความไว้วางใจและความพึงพอใจ
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ให้บริการดังต่อไปนี้แก่ลูกค้าทุกคน
1. ให้คำปรึกษาและสนับสนุนด้านเทคนิคออนไลน์ทันทีตลอด 24 ชั่วโมง
2. ระยะเวลารับประกัน 24 เดือน (โดยไม่มีความเสียหายเทียม) และบริการซ่อมฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
3. บริการซ่อมตลอดอายุการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต
ตอบ: เราเป็นโรงงาน
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าไร?
ตอบ: โดยทั่วไป 5-10 วันหากสินค้าอยู่ในสต็อกหรือ 15-20 วันถ้าสินค้าไม่มีในสต็อกก็เป็นไปตามปริมาณ
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: การชำระเงิน ≤ 1000USD ล่วงหน้า 100%การชำระเงิน ≥ 1000USD, 30% T/T ล่วงหน้า ยอดคงเหลือก่อนส่ง
* วิธีการบรรจุและวิธีการจัดส่งของบังโคลนยางทำให้พองได้ตามความต้องการของ csutomer
โปรดติดต่อเราหากคุณสนใจ
WhatsApp/WeChat:+86 15154210390
Email:roy-zhao@hengergroup.com
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล
บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ
บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า
บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ
อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...
