logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber

ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท/ตามความต้องการ
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-14วัน
วิธีการจ่ายเงิน: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 30 ชิ้น/สัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
CCS ABS LRS ISO
หมายเลขรุ่น
0015
สี:
สีดำ
แอปพลิเคชัน:
เปิดตัว , อัพเกรด , กู้ , ยกของ
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m
การบรรจุ:
พาเลท/ตามความต้องการ
อายุขัย:
8~10 ปี
ความยาว:
5-20m
มาตรฐาน:
มาตรฐาน ISO
เทคโนโลยี:
High Pressure,anti-explosion type. แรงดันสูง ชนิดป้องกันการระเบิด Whole-wrapping te
ความดัน:
0.05-0.4Mpa
เน้น:

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

CCS Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

BV Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

คําอธิบายสินค้า

ถุงลมนิรภัยเรือยางสำหรับเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลลูกกลิ้ง

1.แนะนำบริษัท

 

♦ บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางลม บังโคลนโพลียูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

♦ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่านISO9001:2000, CCS, DNV, LR,ฯลฯ.

♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ

♦รับประกันคุณภาพบริการก่อน

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 0

2. แนะนำผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

6000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีรีดล็อกเพื่อยกและเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงในปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและยกน้ำหนักตามวิธีการกลิ้งล็อก


ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมของสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจีนมีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การเปิดตัวและอัปเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายกระสุน การยกของหนัก เครื่องช่วยพยุงวิศวกรรมใต้น้ำถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลไม่ได้จำกัดอยู่แค่พื้นที่และเครื่องจักรกลหนักเท่านั้น ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินได้มาก

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 1

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 2

3. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางพอง

 

  • การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  • Wแปด การยกและการเคลื่อนย้าย

ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

  • ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้

เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 3

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 4

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 5

 

4.ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. การเบี่ยงเบนมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4. ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง

5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวคู่, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนปลาย

 

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 6ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 7

 

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 8

 

5.ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ก.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

 

ข.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น

 

ค.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

 

ง.การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มข้นของความเครียด และทิศทางสอบมาหลายครั้งเราก็เครียดเปลี่ยนความสม่ำเสมอและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ปรับให้เหมาะสมใหม่ประสบความสำเร็จในการทดสอบการระเบิดและบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

 

อีทนต่อการขัดถูได้ดีและทนต่อการเสื่อมสภาพสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี, ทนทุกข์ทรมานจากแสงแดดเป็นเวลานาน, น้ำทะเล การกัดกร่อนมลภาวะสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีคุณสมบัติทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยแบบสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่แย่และไม่ดีดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

 

ฉความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการทำเกลียวแบบพิเศษที่ไม่เหมือนใครความหนาของผนังถุงลมนิรภัยมีความสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บทุติยภูมิในข้อต่อคาบเกี่ยวกันเมื่อกลิ้งบนทางลาดและทางเดินไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะเป็นประโยชน์ในการลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกเรือ

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 9

 

 

6.พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

ชุด แบบอย่าง ดี(ม.) แรงดันใช้งาน (Mpa) ทำงาน H(m) หน่วยแบริ่งความจุ(ตัน/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24.5.. 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

 

บริการของเรา

ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?

1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม

2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง

3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี

4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง

5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี

 

คำถามที่พบบ่อย

 

1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ): 1 ชิ้น

2. เวลาจัดส่ง: 7 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)

3. ใบรับรอง: ISO 9001: 2008, CCS, SGS, BV เป็นต้น

4. มาตรฐานการผลิต: ISO14409 & GB/T 3795-1996

5. อายุการใช้งานที่คาดหวัง: 10-15 ปี

6. ระยะเวลาการรับประกัน: 24 เดือน

7. โรงงานขายตรงของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล กรุณาสอบถามพนักงานขายของเราในราคาที่ดีที่สุด

 

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท/ตามความต้องการ
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-14วัน
วิธีการจ่ายเงิน: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 30 ชิ้น/สัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
CCS ABS LRS ISO
หมายเลขรุ่น
0015
สี:
สีดำ
แอปพลิเคชัน:
เปิดตัว , อัพเกรด , กู้ , ยกของ
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m
การบรรจุ:
พาเลท/ตามความต้องการ
อายุขัย:
8~10 ปี
ความยาว:
5-20m
มาตรฐาน:
มาตรฐาน ISO
เทคโนโลยี:
High Pressure,anti-explosion type. แรงดันสูง ชนิดป้องกันการระเบิด Whole-wrapping te
ความดัน:
0.05-0.4Mpa
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ:
พาเลท/ตามความต้องการ
เวลาการส่งมอบ:
7-14วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต:
30 ชิ้น/สัปดาห์
เน้น

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

CCS Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

BV Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย

คําอธิบายสินค้า

ถุงลมนิรภัยเรือยางสำหรับเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลลูกกลิ้ง

1.แนะนำบริษัท

 

♦ บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางลม บังโคลนโพลียูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

♦ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่านISO9001:2000, CCS, DNV, LR,ฯลฯ.

♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ

♦รับประกันคุณภาพบริการก่อน

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 0

2. แนะนำผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

6000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีรีดล็อกเพื่อยกและเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงในปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและยกน้ำหนักตามวิธีการกลิ้งล็อก


ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมของสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจีนมีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การเปิดตัวและอัปเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายกระสุน การยกของหนัก เครื่องช่วยพยุงวิศวกรรมใต้น้ำถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลไม่ได้จำกัดอยู่แค่พื้นที่และเครื่องจักรกลหนักเท่านั้น ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินได้มาก

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 1

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 2

3. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางพอง

 

  • การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  • Wแปด การยกและการเคลื่อนย้าย

ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

  • ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้

เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 3

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 4

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 5

 

4.ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. การเบี่ยงเบนมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4. ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง

5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวคู่, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนปลาย

 

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 6ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 7

 

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 8

 

5.ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ก.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

 

ข.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น

 

ค.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

 

ง.การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มข้นของความเครียด และทิศทางสอบมาหลายครั้งเราก็เครียดเปลี่ยนความสม่ำเสมอและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ปรับให้เหมาะสมใหม่ประสบความสำเร็จในการทดสอบการระเบิดและบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

 

อีทนต่อการขัดถูได้ดีและทนต่อการเสื่อมสภาพสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี, ทนทุกข์ทรมานจากแสงแดดเป็นเวลานาน, น้ำทะเล การกัดกร่อนมลภาวะสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีคุณสมบัติทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยแบบสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่แย่และไม่ดีดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

 

ฉความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการทำเกลียวแบบพิเศษที่ไม่เหมือนใครความหนาของผนังถุงลมนิรภัยมีความสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บทุติยภูมิในข้อต่อคาบเกี่ยวกันเมื่อกลิ้งบนทางลาดและทางเดินไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะเป็นประโยชน์ในการลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกเรือ

ISO Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย CCS BV Natural Rubber 9

 

 

6.พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

ชุด แบบอย่าง ดี(ม.) แรงดันใช้งาน (Mpa) ทำงาน H(m) หน่วยแบริ่งความจุ(ตัน/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24.5.. 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

 

บริการของเรา

ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?

1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม

2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง

3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี

4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง

5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี

 

คำถามที่พบบ่อย

 

1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ): 1 ชิ้น

2. เวลาจัดส่ง: 7 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)

3. ใบรับรอง: ISO 9001: 2008, CCS, SGS, BV เป็นต้น

4. มาตรฐานการผลิต: ISO14409 & GB/T 3795-1996

5. อายุการใช้งานที่คาดหวัง: 10-15 ปี

6. ระยะเวลาการรับประกัน: 24 เดือน

7. โรงงานขายตรงของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล กรุณาสอบถามพนักงานขายของเราในราคาที่ดีที่สุด