english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ISO14409 ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล / ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
0015
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
Iso17357、Iso 9001、BV、ccs、
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ความสามารถในการจัดหา:
500 ต่อเดือน
เวลาการส่งมอบ:
7-14 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union,
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
บรรจุเปลือย
สรุปผลิตภัณฑ์
ISO14409 ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล / ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ 1.แนะนำบริษัท ♦ บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางลม บังโคลนโพลียูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ♦ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่านISO9001:2000, CCS, DNV, LR,ฯลฯ. ♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยั...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
ISO14409 ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล
,ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล ISO14409 ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือกู้ภัย
,ISO14409 Ship Rescue Airbag
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
สี:
สีดำ
ขนาด:
ขนาดที่กำหนดเอง
การใช้งาน:
เปิดตัวเรือ, ยางเรือกู้ภัยทางทะเลถุงยก, เรือพิทักษ์, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล, ยกถุงลมนิรภัย
มาตรฐาน:
ISO14409
การรับประกัน:
2 ปี
ได้รับการรับรอง:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
การบรรจุ:
แพ็คเกจมาตรฐาน
คําอธิบายสินค้า
ISO14409 ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล / ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ
1.แนะนำบริษัท
♦ บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางลม บังโคลนโพลียูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง
♦ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่านISO9001:2000, CCS, DNV, LR,ฯลฯ.
♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ
♦รับประกันคุณภาพบริการก่อน
2. แนะนำผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม ถุงยกเรือ บอลลูนลม ทำจากยางและผ้ายางเคลือบหลายชั้น
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปิดตัวและลงจอดเรือ / เรือ / เรือการยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนักการกอบกู้เรือเกยตื้น
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล เป็นที่นิยมอย่างมากกับอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทอุปกรณ์ทางทะเลในขณะนี้
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
3. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางพอง
NS.การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ
ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
NS.ยกน้ำหนักและเคลื่อนย้าย
ยางกันกระแทกสำหรับเรือเดินทะเลสามารถนำไปใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ
ค.ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้
เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว
4.ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
1. การเบี่ยงเบนมิติ
เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%
2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5
4. ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง
5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวคู่, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนปลาย
5.ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
NS.ความจุแบริ่งสูง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation
Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า
NS.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น
ค.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย
ความเป็นไปได้ที่อากาศจะรั่วในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนที่เป็นยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.
NS.การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง
Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มข้นของความเครียด และทิศทางสอบมาหลายครั้งเราก็เครียดเปลี่ยนความสม่ำเสมอและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ปรับให้เหมาะสมใหม่ประสบความสำเร็จในการทดสอบการระเบิดและบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง
อีทนต่อการขัดถูได้ดีและทนต่อการเสื่อมสภาพสูง
ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี, ทนทุกข์ทรมานจากแสงแดดเป็นเวลานาน, น้ำทะเล การกัดกร่อนมลภาวะสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีคุณสมบัติทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยแบบสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่แย่และไม่ดีดังที่กล่าวไว้ข้างต้น
NS.ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการทำเกลียวแบบพิเศษที่ไม่เหมือนใครความหนาของผนังถุงลมนิรภัยมีความสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บทุติยภูมิในข้อต่อคาบเกี่ยวกันเมื่อกลิ้งบนทางลาดและทางเดินไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะเป็นประโยชน์ในการลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกเรือ
6.พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ชุด | แบบอย่าง | ดี(ม.) | แรงดันใช้งาน (Mpa) | ทำงาน H(m) | หน่วยแบริ่งความจุ(ตัน/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24.5.. | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7.คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณ?
A: วัตถุดิบหลัก ได้แก่ ยางธรรมชาติ ผ้าใยสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่ปรับแต่งได้ เป็นต้น
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่า ขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถ 40 นาทีไปยังสนามบินชิงเต่า ซึ่งสะดวกต่อการขนส่งทางโลจิสติกส์
ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ก. ใช่
ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคือเท่าไร?
ตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ
การชำระเงินสามารถจ่ายโดย T/T, L/C, Western Union, Paypal, ฯลฯ.
ถาม: ที่อยู่บริษัทและข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ที่อยู่: Jinkou Industry Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
J
Mar 26.2026
Good quality at a fair price! Although slightly more expensive than no‑name brands, the quality is on another level. The rubber airbag uses high‑grade raw material – no odor, high strength. A professional manufacturer with fully traceable documents, supporting customer‑designated third‑party inspection. So reassuring to use.
J
Dec 29.2025
Superb quality! The rubber airbag has uniform wall thickness and passed all pressure tests. This factory is professional from inquiry to delivery, with complete documentation. They support third‑party inspection, giving us full confidence. And the price is so reasonable – a well‑deserved praise!
S
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
กว้างยาง 0.4M 3M กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือเรือ
ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO14409 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4M-3M) พร้อมการรับประกัน 18 เดือน โดดเด่นด้วยการออกแบบแรงดันสูง ชั้นสายไฟโพลีเอไมด์เพื่อความทนทาน และการรับรองจาก CCS/BV/ABS/DNV/LR ปรับแต่งได้สำหรับการปล่อยเรือและการปฏิบัติการกู้ภัย
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือรับน้ำหนักมาก 4-12 ชั้น เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร ชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือ
Heavy-Duty Marine Rubber Airbag with 4-12 Layers and Repair Kit Premium marine solution featuring heavy-duty rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications ...
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ปรับแต่งได้ ถุงยกกู้ภัยทางทะเล ถุงยาง อายุการใช้งาน 10-15 ปี โซลูชันทางทะเลที่ทนทาน
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสั่งทำพิเศษเพื่อการกอบกู้และปล่อยเรือ อายุการใช้งาน 10-15 ปี รับประกัน 18 เดือน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ด้วยโครงสร้าง 4-12 ชั้น โซลูชันที่ทนทานและปรับแต่งได้สำหรับการปฏิบัติการทางทะเลแบบ B2B
กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือที่แข็งแกร่งพร้อมชุดซ่อมแซม, การออกแบบแบบชั้น และเส้น径 0.8-3 M สําหรับการเปิดเรือ
Strong Marine Rubber Airbag with Repair Kit and Layered Design Premium marine solution featuring heavy-duty rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications ...
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 พร้อม 4-12 ชั้นสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่าของเรือ
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรอง ISO 14409 พร้อมชั้น 4-12 สำหรับการเปิดตัวและกู้ภัยเรือ ขนาดที่กำหนดเอง รับประกัน 18 เดือน อายุการใช้งาน 10-15 ปี ความทนทานสูงสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
High-Quality Marine Rubber Airbag with 0.8-3 M Diameter and 4-25 M Length ISO 9001-2008 Certified for Ship Launching and Salvaging
High-Quality Marine Rubber Airbag with Synthetic Tire Cord and Repair Kit Premium Marine Solution Heavy-duty marine rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications ...
แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ
Introduction of Marine Rubber Airbag 1. Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, ...
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสำหรับงานหนักสำหรับการขนส่งท่าเรือทางทะเล
Ship Launching Lifting Inflatable Marine Airbags With High Pressure Range 0.2-0.4Mpa Product Description: Inflatable Marine Airbags Inflatable Marine Airbags, also known as Ship Launching Airbags, are a versatile and efficient solution for ship launching, lifting, and docking. These airbags are ...
