ถุงลมนิรภัยขึ้นและลงของน้ำทะเลที่ปรับแต่งได้เพื่อช่วยในการขึ้นและลงของเรือ

ถุงลมนิรภัยขึ้นและลงของน้ำทะเลที่ปรับแต่งได้เพื่อช่วยในการขึ้นและลงของเรือ

ถุงลมนิรภัยสำหรับการขึ้นและยกเรือเป็นเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่ที่เรามีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่มีศักยภาพสูงที่จะนำมาใช้
กว้างขวางมากขึ้นเรื่อยๆ
ถุงลมนิรภัยทางทะเลหรือที่เรียกว่าถุงลมยาง, ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ, ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ, ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยพอง, ถุงลมยกเรือ, บอลลูนอากาศทำจากยางและผ้ายางจุ่มยางหลายชั้นถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการขึ้นและลงเรือ/ เรือ/เรือ ยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนัก กู้เรือเกยตื้นถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นที่นิยมอย่างมากในอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทจัดหาวัสดุทางทะเลในขณะนี้

ปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยทางทะเลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกผลิตภัณฑ์มีพื้นที่จำกัดน้อย ไม่มีเครื่องจักรกลขนาดใหญ่ ช่วยลดระยะเวลาการทำงานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นตลอดหลายปีของการพัฒนาถุงลมนิรภัยยางทะเลมีความปลอดภัยมากขึ้นมีประสิทธิภาพและปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ตารางประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบลอยตัวแบบลอยตัวสำหรับการเปิดตัวเรือ

1. ยกและจัดการถุงลมนิรภัย:
สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการจัดการผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปขนาดใหญ่ต่างๆ (เช่น กระสุน ท่อระบายน้ำกล่อง สะพาน) อุปกรณ์ขุดเจาะน้ำมัน และอาคารแบบบูรณาการ ฯลฯ

2. ถุงลมนิรภัยลอยและเติม:
ทุ่นลอยน้ำที่เกี่ยวข้องสามารถนำเสนอตามคำขอของลูกค้าระหว่างการกู้ซากเรือและการดำเนินการติดตั้งใต้น้ำถุงบรรจุก๊าซที่บรรจุและลอยสามารถรวมกันได้อย่างยืดหยุ่นสำหรับการกู้ซากเรือ การติดตั้งสะพานโป๊ะ ท่าเทียบเรือ เหนือท่อส่งน้ำ ฯลฯ ในหลาย ๆ ด้าน เช่น การครอบครองห้องโดยสาร เป็นต้น

3. ท่อจ่ายน้ำและถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ:
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับวิศวกรรมการจ่ายน้ำและการระบายน้ำสำหรับเรือขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็ก โดยประหยัดแรงงาน ประหยัดเวลา และประหยัดแรงกายภาพ

4. ถุงลมนิรภัยแมนเดรล:
สามารถใช้แทนด้ามไม้หรือเหล็กที่ใช้ในการเทโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่ที่มีโพรง

5. ถุงลมนิรภัยคอนเทนเนอร์:
สามารถใช้เป็นภาชนะเก็บและขนส่งก๊าซหรือของเหลว

สินค้าแสดง

คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยสำหรับเคลื่อนย้ายเรือ

1. ความจุขนาดใหญ่

ความสามารถในการบรรทุกของถุงลมนิรภัยที่เคลื่อนที่ได้ของเรือเป็นตัวบ่งชี้คุณภาพที่สำคัญCB/T 37951996 ถุงลมนิรภัยเคลื่อนที่ของเรือระบุแรงดันใช้งานและความสามารถในการรับน้ำหนักต่อเมตรภายใต้อัตราส่วนกำลังอัดต่างๆถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเราทำจากยางผสมธรรมชาติและผ้ายางจุ่มยางแรงดึงสูง ความสามารถในการบรรทุกของถุงลมนิรภัยมีความแข็งแรงกว่าข้อกำหนดมาตรฐานมากกว่าหนึ่งเท่านั่นหมายความว่าจำเป็นต้องใช้ถุงลมนิรภัยน้อยลงสำหรับเรือจนถึงทางเลื่อนและเปิดตัวหากมีถุงลมนิรภัยเคลื่อนที่ของเรือ Shunhang ในขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือที่ปลอดภัยด้วย

2. ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิดเมื่อถุงลมนิรภัยเคลื่อนไปใต้ท้องเรือ ถุงลมนิรภัยจะถูกบีบอัดระหว่างก้นเรือกับพื้นเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน พวกมันจึงบิดเบี้ยวผิดรูปการเสียรูปแบบผสมที่เกิดขึ้นจากทั้งแรงอัดและการบิดถูกอธิบายว่าเป็นการเคลื่อนไหวแบบบีบอัดและบิดเมื่อเกิดการบีบตัวและบิดตัวบนถุงลมนิรภัย ผนังบางส่วนจะหักงอจากนั้นผนังในโครงสร้างของผ้าหุ้มสายยางที่จุ่มยางหลายชั้นจะเคลือบและฉีกขาดได้ง่ายมาก ส่งผลให้เส้นใยเสริมความแข็งแรงแตกและส่งผลให้ถุงลมนิรภัยทั้งใบระเบิด
3. การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดใหม่ในตอนท้าย
สำหรับถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเรา ทั้งการผสมยางและกระบวนการผลิตได้รับการปรับปรุงเพื่อให้โครงสร้างมีความแข็งแรงในการฉีกขาดได้ดีขึ้น และเพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานการบิดงอและการบีบอัดความเป็นไปได้ในการยุบตัวจะเพิ่มขึ้นที่รอยต่อของส่วนท้ายของงานเหล็กและยางเมื่อแรงดันใช้งานสูงขึ้น เมื่อเกิดการรั่วไหลที่ส่วนท้ายหลังจากใช้งานซ้ำ ๆ ปลายจะมีโอกาสระเบิดออกมาภายใต้แรงดันสูงและทำให้ผู้คนบาดเจ็บได้ เช่น อุบัติเหตุเนื่องจากคุณภาพถุงลมนิรภัยไม่ดีเกิดขึ้นหลายครั้งในการปล่อยเรือเราควรตื่นตัวอยู่เสมอเพื่อตอบสนองความต้องการในการระบายอากาศ