logo
ส่งข้อความ

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: ดีที่สุด 02
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: Iso17357、Iso 9001、BV、ccs、
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 150USD-2000USD
ความสามารถในการจัดหา: 500 ต่อเดือน
เวลาการส่งมอบ: 7-14วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: D/A,D/P,L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเปลือย

สรุปผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือยางธรรมชาติมืออาชีพ ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมกอบกู้และกู้ภัยเรือ เราได้ออกแบบถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวใหม่ตอนนี้สามารถใช้เป็นโป๊ะเพื่อรองรับท่าเรือและโครงสร้างลอยน้ำอื่นๆ และยังมีประโยชน์อย่างมากสำหรับการวางท่อส่งและโครงการก่อสร้างใต้น้ำอื่นๆ ...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

,

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

,

ISO14409 ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
สี:
สีดำ
ขนาด:
ขนาดตามต้องการ
การใช้งาน:
การเปิดตัวเรือ, ถุงยกเรือกู้ภัยทางทะเล, บังโคลนเรือ, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล, ถุงลมนิรภัยยก
มาตรฐาน:
ISO14409
การรับประกัน:
2 ปี
ได้รับการรับรอง:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
การบรรจุ:
แพ็คเกจมาตรฐาน
คําอธิบายสินค้า

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือยางธรรมชาติมืออาชีพ

 

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ
 
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมกอบกู้และกู้ภัยเรือ เราได้ออกแบบถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวใหม่ตอนนี้สามารถใช้เป็นโป๊ะเพื่อรองรับท่าเรือและโครงสร้างลอยน้ำอื่นๆ และยังมีประโยชน์อย่างมากสำหรับการวางท่อส่งและโครงการก่อสร้างใต้น้ำอื่นๆ เพื่อให้เกิดการลอยตัวอย่างไรก็ตาม การใช้งานหลักของ "Marine Rescue Airbag" คือการช่วยเหลือเรืออับปาง การสร้างสะพานลอยและการสร้างท่าเรือ การช่วยเหลือและการกำจัดเรือที่จมและเรือแบนที่มีคลื่นสูง
 
หลังจากปล่อยลมออกแล้ว ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลจะมีขนาดเล็กมากและน้ำหนักเบาจึงสามารถเคลื่อนย้ายและปรับใช้ได้ง่ายสามารถใช้ในแนวตั้งเพื่อให้เรือจมออกจากน้ำลึกเมื่อเรือถูกแขวนไว้ใกล้ผิวน้ำ ก็สามารถแขวนไว้ใต้ตัวเรือได้ และปลายด้านใดด้านหนึ่งจะยกเรือขึ้นสู่ระดับน้ำที่สูงพอที่จะสูบออกในน้ำตื้นสามารถโยนถุงสองใบเข้าด้วยกันเหมือนเรือลอยน้ำหนึ่งใบที่ด้านข้างของเรือพวกเขายังสามารถใช้เป็นรถบดถนนเพื่อดันเรือที่เกยตื้นกลับลงไปในน้ำ เช่นเดียวกับ "เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย"
 
ข้อได้เปรียบ
 
1. วัสดุชั้นสายยางสังเคราะห์พิเศษ
"ยางกู้ภัย" ของเราทำจากชั้นสายยางสังเคราะห์พิเศษ และประสิทธิภาพดีกว่าผ้าเคลือบพีวีซีมาก
 
2. การออกแบบแรงดันสูง
แรงดันใช้งานสูงสุดของท่อตกปลาคือ 0.25Mpaซึ่งหมายความว่าสามารถใช้งานได้ที่ความลึก 25 เมตร
 
3. ชนิดสกรูหนึ่งห่อถุงลมนิรภัยกู้ภัย
"ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางเรือ" ของเราเป็นท่อปิดสนิทและมีปลายเรียวมันถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีสกรูหนึ่งตัวการออกแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีรอยเชื่อมทำให้แข็งแกร่งกว่าถุงลมนิรภัยกู้ภัยที่เชื่อมด้วย RF
 
4.พร้อมอุปกรณ์เสริม
ชุดกู้ภัยของเรามีสายรัดไนลอนและห่วงคล้องด้วยความปลอดภัย 6:1

 


การจัดการสินค้าหนัก:


ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกกระสุน การขนส่ง การเปิดตัว และงานด้านอื่นๆ ในการก่อสร้างท่าเรือ รวมถึงการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบและการเปิดตัว

 


ลอยตัวและกอบกู้:


ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลสามารถสร้างการลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น และปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการช่วยเหลือเรือที่เกยตื้นและทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้อื่นๆ

 

 

 

 

บรรจุภัณฑ์และการขนส่งถุงลมนิรภัย:


ตามข้อกำหนดของ CB/T 3795-1996 ของมาตรฐานอุตสาหกรรมการเดินเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน บรรจุภัณฑ์ การขนส่งและการเก็บรักษาถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลควรเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:


1. บรรจุภัณฑ์
พับและบรรจุด้วยถุงพลาสติกทอ


2. การขนส่ง
ควรยก ยก และม้วนถุงลมนิรภัยในสภาพที่พองตัวเมื่อขนส่งในระยะทางสั้นๆห้ามลากบนพื้นโดยเด็ดขาด


ควรพับและยึดถุงลมนิรภัยเข้ากับถาดระหว่างการขนส่งทางไกล โดยมีเบาะรองอยู่ใต้ และพันด้วยฟิล์มห่อหุ้มด้านนอก

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล

 

แบบอย่าง ดี(ม.) P(Mpa) ความสูงในการทำงาน (ม.) หน่วยแบริ่งความจุ(ตัน/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24.5.. 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

 

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเล:


ตาม CB/T 3795-1996 ถุงลมนิรภัยทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค


1. ส่วนเบี่ยงเบนขนาด
ส่วนเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพคือ -2%---+2%,
ส่วนเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมดคือ -4%---+4%


2. การเปลี่ยนรูปยางยืด
เมื่อใช้แรงดันทดลอง 1.2 เท่าของแรงดันทดลอง การเปลี่ยนรูปของเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 5%


3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย
ปัจจัยด้านความปลอดภัยไม่ต่ำกว่า4.5

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 0


4. สุญญากาศ
พองตัวเป็นเวลา 1 ชั่วโมงแรงดันตกไม่เกิน 5%


5. ข้อกำหนดลักษณะที่ปรากฏ
เป็นเส้นตรงเรียบไม่มีรอยแตกและฟองอากาศหนักผิวสิ่งสกปรกผสมและสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัดและข้อบกพร่องทางสายตาอื่น ๆ


6. เครื่องเติมลมนิรภัย
ควรติดตั้งวาล์วนิรภัยบนแคปซูลและความดันการเดินทางของวาล์วนิรภัยควรเป็น 1.25 เท่าของแรงดันใช้งาน

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 1

 

ประวัติการพัฒนาถุงลมนิรภัยทางทะเล:


ตามบันทึกที่เกี่ยวข้อง มนุษย์ได้ใช้หลักการกลิ้งไม้เพื่อบรรทุกของหนักเมื่อกว่า 6,000 ปีที่แล้วผู้คนยังคงใช้หลักการกลิ้งไม้ในการขนของหนักในการผลิตและชีวิตประจำวันถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลเป็นยานพาหนะหนักที่มีความยืดหยุ่น ออกแบบตามหลักการกลิ้งไม้


ในช่วงทศวรรษ 1980 เนื่องจากกระบวนการผลิตและวัสดุของถุงลมนิรภัย น้ำหนักของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือจึงอยู่ระหว่าง 100 ตันถึง 500 ตัน


ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ผู้คนได้สร้างนวัตกรรมในกระบวนการและวัสดุในการผลิตถุงลมนิรภัย: สายไนลอนแทนที่ผ้าใบเป็นวัสดุโครงกระดูกชนิดใหม่ และได้พัฒนากระบวนการผลิตแบบม้วนแบบอินทิกรัลรูปแบบใหม่


ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลบางรายยังคงใช้เทคโนโลยีการผลิตแบบตักแบบเก่าเป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลที่ผลิตขึ้นแบบผสมผสานนั้นมีโครงสร้างที่สมเหตุสมผลมากกว่าและมีปัจจัยด้านความปลอดภัยและความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากกว่า


การทดสอบแรงระเบิดด้วยน้ำเป็นวิธีการที่สำคัญในการตรวจสอบประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยสำหรับทะเล

 

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 2

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตทางทะเล ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 3

 

ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์การชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd มุ่งมั่นที่จะหลอมรวมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับสากลโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทุกคนและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 4

 

 

บริการและการขนส่ง:


ระยะเวลาการรับประกันสินค้าของ Henger คือ 18 เดือนและผู้จัดจำหน่ายทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้เป็นเวลานานซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีในผลิตภัณฑ์ของโรงงานของเรา


บริการหลังการขายเราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงตราบใดที่คุณมีคำถาม เราจะคอยอยู่ที่นั่นเสมอ จะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ


การขนส่ง เราสามารถรับขนส่งพาเลทภาวะเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

 

 

 

ขอบคุณสำหรับการอ่าน.หากคุณมีความต้องการและความสนใจใด ๆ คุณสามารถติดต่อฉันได้

ขอบคุณที่เข้ามาอ่าน ถ้าคุณมีความสนใจหรือคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อฉัน

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ถุงยกกู้ภัยทางทะเลยางพร้อมแรงดันระเบิด 0.1-0.2Mpa โรงงาน

ถุงยกกู้ภัยทางทะเลยางพร้อมแรงดันระเบิด 0.1-0.2Mpa

Product Summary Marine Rubber Airbag with Multiple Layer Options and Repair KitProduct Description High-Quality Marine Rubber Airbag with Synthetic Tire Cord Layers Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo CarryingCondition: NewTransport Package: PalletMaterial: RubberDiameter: 0.8-3 MLength: 4-25 ... Technical Parameters: Factory Yes Production Standard CB/T-3795, CB/T-3837, ISO14409 Warranty Period 2 Years Lifespan 10-15 Years Layer 4 And 6 And 8 Etc
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด

Company introduction Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Lies in Qingdao, a beautiful coastal city with red tiling and green trees, blue sea and clear sky, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is a high-tech enterprise integrated with manufacturing, research and innovation, technical services, specialized in manufacturing marine products, such as marine rubber fender, marine airbag, navigation mark and marine buoy. All products get ISO 9001-2008 certificate and
คุณภาพ ISO14409 กระเป๋าอากาศยางเรือ โรงงาน
VIDEO

ISO14409 กระเป๋าอากาศยางเรือ

CB/T-3795 Standard Heavy Duty Marine Ship Launching Airbag for tugboat, oil tanker Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ได้รับความนิยมสูงสุด โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ได้รับความนิยมสูงสุด

Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary cost. Through years of development
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางของเรือเรือที่นิยมที่สุด โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางของเรือเรือที่นิยมที่สุด

Features of our Cargo Salvage Sunken Boats Marine Rubber Airbags for Ship Launching Marine Supplies: Customizable size and printing High-Pressure Design High bearing capacity and gas tightness High resistance to knead ability The new structure design of accounts at the end Optimization of structural layout Equipped complete with accessories Durable anti-aging abilities and wear characteristics Higher flexibility and shock absorption ability The cord layers produced by
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางที่ดีที่สุดสําหรับเรือเรือ โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางที่ดีที่สุดสําหรับเรือเรือ

Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary cost. Through years of development
คุณภาพ แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ โรงงาน
VIDEO

แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ

Introduction of Marine Rubber Airbag 1. Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large mechanical equipment, can shorten the working period and save the unnecessary
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับการยกเรือ การปล่อยเรือ และการเทียบท่าเรือ ทนทาน โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับการยกเรือ การปล่อยเรือ และการเทียบท่าเรือ ทนทาน

Product Description: The Marine Rubber Airbag is a highly reliable and essential product designed for various marine applications, providing excellent buoyancy and protection during the transportation and launching of ships and heavy cargo. Engineered with precision and constructed from high-quality materials, the Marine Rubber Airbag stands out as a durable and efficient solution in maritime operations, ensuring safety, stability, and performance even under the most