logo
ส่งข้อความ

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: ดีที่สุด 02
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: Iso17357、Iso 9001、BV、ccs、
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 150USD-2000USD
ความสามารถในการจัดหา: 500 ต่อเดือน
เวลาการส่งมอบ: 7-14วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: D/A,D/P,L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเปลือย

สรุปผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือยางธรรมชาติมืออาชีพ ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมกอบกู้และกู้ภัยเรือ เราได้ออกแบบถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวใหม่ตอนนี้สามารถใช้เป็นโป๊ะเพื่อรองรับท่าเรือและโครงสร้างลอยน้ำอื่นๆ และยังมีประโยชน์อย่างมากสำหรับการวางท่อส่งและโครงการก่อสร้างใต้น้ำอื่นๆ ...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

,

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

,

ISO14409 ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
สี:
สีดำ
ขนาด:
ขนาดตามต้องการ
การใช้งาน:
การเปิดตัวเรือ, ถุงยกเรือกู้ภัยทางทะเล, บังโคลนเรือ, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล, ถุงลมนิรภัยยก
มาตรฐาน:
ISO14409
การรับประกัน:
2 ปี
ได้รับการรับรอง:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
การบรรจุ:
แพ็คเกจมาตรฐาน
คําอธิบายสินค้า

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือยางธรรมชาติมืออาชีพ

 

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ
 
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมกอบกู้และกู้ภัยเรือ เราได้ออกแบบถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวใหม่ตอนนี้สามารถใช้เป็นโป๊ะเพื่อรองรับท่าเรือและโครงสร้างลอยน้ำอื่นๆ และยังมีประโยชน์อย่างมากสำหรับการวางท่อส่งและโครงการก่อสร้างใต้น้ำอื่นๆ เพื่อให้เกิดการลอยตัวอย่างไรก็ตาม การใช้งานหลักของ "Marine Rescue Airbag" คือการช่วยเหลือเรืออับปาง การสร้างสะพานลอยและการสร้างท่าเรือ การช่วยเหลือและการกำจัดเรือที่จมและเรือแบนที่มีคลื่นสูง
 
หลังจากปล่อยลมออกแล้ว ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลจะมีขนาดเล็กมากและน้ำหนักเบาจึงสามารถเคลื่อนย้ายและปรับใช้ได้ง่ายสามารถใช้ในแนวตั้งเพื่อให้เรือจมออกจากน้ำลึกเมื่อเรือถูกแขวนไว้ใกล้ผิวน้ำ ก็สามารถแขวนไว้ใต้ตัวเรือได้ และปลายด้านใดด้านหนึ่งจะยกเรือขึ้นสู่ระดับน้ำที่สูงพอที่จะสูบออกในน้ำตื้นสามารถโยนถุงสองใบเข้าด้วยกันเหมือนเรือลอยน้ำหนึ่งใบที่ด้านข้างของเรือพวกเขายังสามารถใช้เป็นรถบดถนนเพื่อดันเรือที่เกยตื้นกลับลงไปในน้ำ เช่นเดียวกับ "เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย"
 
ข้อได้เปรียบ
 
1. วัสดุชั้นสายยางสังเคราะห์พิเศษ
"ยางกู้ภัย" ของเราทำจากชั้นสายยางสังเคราะห์พิเศษ และประสิทธิภาพดีกว่าผ้าเคลือบพีวีซีมาก
 
2. การออกแบบแรงดันสูง
แรงดันใช้งานสูงสุดของท่อตกปลาคือ 0.25Mpaซึ่งหมายความว่าสามารถใช้งานได้ที่ความลึก 25 เมตร
 
3. ชนิดสกรูหนึ่งห่อถุงลมนิรภัยกู้ภัย
"ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางเรือ" ของเราเป็นท่อปิดสนิทและมีปลายเรียวมันถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีสกรูหนึ่งตัวการออกแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีรอยเชื่อมทำให้แข็งแกร่งกว่าถุงลมนิรภัยกู้ภัยที่เชื่อมด้วย RF
 
4.พร้อมอุปกรณ์เสริม
ชุดกู้ภัยของเรามีสายรัดไนลอนและห่วงคล้องด้วยความปลอดภัย 6:1

 


การจัดการสินค้าหนัก:


ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกกระสุน การขนส่ง การเปิดตัว และงานด้านอื่นๆ ในการก่อสร้างท่าเรือ รวมถึงการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบและการเปิดตัว

 


ลอยตัวและกอบกู้:


ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลสามารถสร้างการลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น และปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการช่วยเหลือเรือที่เกยตื้นและทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้อื่นๆ

 

 

 

 

บรรจุภัณฑ์และการขนส่งถุงลมนิรภัย:


ตามข้อกำหนดของ CB/T 3795-1996 ของมาตรฐานอุตสาหกรรมการเดินเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน บรรจุภัณฑ์ การขนส่งและการเก็บรักษาถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลควรเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:


1. บรรจุภัณฑ์
พับและบรรจุด้วยถุงพลาสติกทอ


2. การขนส่ง
ควรยก ยก และม้วนถุงลมนิรภัยในสภาพที่พองตัวเมื่อขนส่งในระยะทางสั้นๆห้ามลากบนพื้นโดยเด็ดขาด


ควรพับและยึดถุงลมนิรภัยเข้ากับถาดระหว่างการขนส่งทางไกล โดยมีเบาะรองอยู่ใต้ และพันด้วยฟิล์มห่อหุ้มด้านนอก

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล

 

แบบอย่าง ดี(ม.) P(Mpa) ความสูงในการทำงาน (ม.) หน่วยแบริ่งความจุ(ตัน/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24.5.. 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

 

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเล:


ตาม CB/T 3795-1996 ถุงลมนิรภัยทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค


1. ส่วนเบี่ยงเบนขนาด
ส่วนเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพคือ -2%---+2%,
ส่วนเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมดคือ -4%---+4%


2. การเปลี่ยนรูปยางยืด
เมื่อใช้แรงดันทดลอง 1.2 เท่าของแรงดันทดลอง การเปลี่ยนรูปของเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 5%


3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย
ปัจจัยด้านความปลอดภัยไม่ต่ำกว่า4.5

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 0


4. สุญญากาศ
พองตัวเป็นเวลา 1 ชั่วโมงแรงดันตกไม่เกิน 5%


5. ข้อกำหนดลักษณะที่ปรากฏ
เป็นเส้นตรงเรียบไม่มีรอยแตกและฟองอากาศหนักผิวสิ่งสกปรกผสมและสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัดและข้อบกพร่องทางสายตาอื่น ๆ


6. เครื่องเติมลมนิรภัย
ควรติดตั้งวาล์วนิรภัยบนแคปซูลและความดันการเดินทางของวาล์วนิรภัยควรเป็น 1.25 เท่าของแรงดันใช้งาน

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 1

 

ประวัติการพัฒนาถุงลมนิรภัยทางทะเล:


ตามบันทึกที่เกี่ยวข้อง มนุษย์ได้ใช้หลักการกลิ้งไม้เพื่อบรรทุกของหนักเมื่อกว่า 6,000 ปีที่แล้วผู้คนยังคงใช้หลักการกลิ้งไม้ในการขนของหนักในการผลิตและชีวิตประจำวันถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลเป็นยานพาหนะหนักที่มีความยืดหยุ่น ออกแบบตามหลักการกลิ้งไม้


ในช่วงทศวรรษ 1980 เนื่องจากกระบวนการผลิตและวัสดุของถุงลมนิรภัย น้ำหนักของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือจึงอยู่ระหว่าง 100 ตันถึง 500 ตัน


ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ผู้คนได้สร้างนวัตกรรมในกระบวนการและวัสดุในการผลิตถุงลมนิรภัย: สายไนลอนแทนที่ผ้าใบเป็นวัสดุโครงกระดูกชนิดใหม่ และได้พัฒนากระบวนการผลิตแบบม้วนแบบอินทิกรัลรูปแบบใหม่


ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลบางรายยังคงใช้เทคโนโลยีการผลิตแบบตักแบบเก่าเป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลที่ผลิตขึ้นแบบผสมผสานนั้นมีโครงสร้างที่สมเหตุสมผลมากกว่าและมีปัจจัยด้านความปลอดภัยและความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากกว่า


การทดสอบแรงระเบิดด้วยน้ำเป็นวิธีการที่สำคัญในการตรวจสอบประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยสำหรับทะเล

 

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 2

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตทางทะเล ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 3

 

ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์การชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd มุ่งมั่นที่จะหลอมรวมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับสากลโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทุกคนและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

 

กระเป๋าอากาศยางเรือมืออาชีพสําหรับการช่วยเหลือเรือพังและเรือลอย 4

 

 

บริการและการขนส่ง:


ระยะเวลาการรับประกันสินค้าของ Henger คือ 18 เดือนและผู้จัดจำหน่ายทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้เป็นเวลานานซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีในผลิตภัณฑ์ของโรงงานของเรา


บริการหลังการขายเราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงตราบใดที่คุณมีคำถาม เราจะคอยอยู่ที่นั่นเสมอ จะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ


การขนส่ง เราสามารถรับขนส่งพาเลทภาวะเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

 

 

 

ขอบคุณสำหรับการอ่าน.หากคุณมีความต้องการและความสนใจใด ๆ คุณสามารถติดต่อฉันได้

ขอบคุณที่เข้ามาอ่าน ถ้าคุณมีความสนใจหรือคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อฉัน

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ โรงงาน
VIDEO

แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ

การนําเสนอถุงอากาศยางเรือ 1.กระเป๋าอากาศยางเรือ กระเป๋าสะพายอากาศยางทะเลเป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์นวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่นําไปใช้ในการเปิดและการลงจอดเรือ ยกน้ําหนัก การจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยระบายน้ําใต้น้ํา เป็นต้นในปัจจุบัน กระเป๋าอากาศยางเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในโลก ...
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับการยกเรือ การปล่อยเรือ และการเทียบท่าเรือ ทนทาน โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับการยกเรือ การปล่อยเรือ และการเทียบท่าเรือ ทนทาน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้สูงและจำเป็นซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานทางทะเลที่หลากหลาย ให้การลอยตัวและการป้องกันที่ยอดเยี่ยมระหว่างการขนส่งและการปล่อยเรือและสินค้าหนัก ออกแบบอย่างแม่นยำและผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือโดดเด่นในฐานะโซลูชันที่ทน...
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ปรับแต่งได้ ถุงยกกู้ภัยทางทะเล ถุงยาง อายุการใช้งาน 10-15 ปี โซลูชันทางทะเลที่ทนทาน โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ปรับแต่งได้ ถุงยกกู้ภัยทางทะเล ถุงยาง อายุการใช้งาน 10-15 ปี โซลูชันทางทะเลที่ทนทาน

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าอากาศยางเรือ เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความเชี่ยวชาญสูง ที่ถูกออกแบบมาเป็นหลัก เพื่อใช้ในงานก่อสร้างเรือ การปล่อยเรือ และการกู้ภัยอุปกรณ์นวัตกรรมนี้มีบทบาทสําคัญในการใช้งานทางทะเล โดยการให้บริการทางแก้ไขที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพในการยก, การเคลื่อนย้ายและการสนับสนุนเรือและโครงสร้...
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ออกแบบมาสำหรับการกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับงานหนัก โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ออกแบบมาสำหรับการกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับงานหนัก

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าอากาศยางเรือเป็นสินค้าที่นวัตกรรมและจําเป็นที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับการช่วยเหลือเรือและการยกเรือออกแบบอย่างแม่นยํา และผลิตตามการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดแอร์แบ็กนี้เป็นเครื่องมือที่จําเป็นสําหรับช่างเรือและผู้ประกอบการช่วยเหลือทั่วโลกกระเป๋าอากาศยางเรือรวมกันความทนทาน, ความน่าเชื...
คุณภาพ อายุการใช้งาน 10 ถึง 15 ปี แอร์แบ็กยางเรือที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเรือภาระหนัก รับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพ โรงงาน
VIDEO

อายุการใช้งาน 10 ถึง 15 ปี แอร์แบ็กยางเรือที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเรือภาระหนัก รับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าอากาศยางเรือ เป็นสินค้าที่ทนทานและน่าเชื่อถือสูง ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานในท้องทะเล ผลิตในโรงงานที่ตั้งอยู่ในเมืองคิงดาว ประเทศจีนแอร์แบ็กนี้ถูกผลิตภายใต้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด, เพื่อให้แน่ใจว่ามันตอบสนองกับมาตรฐานอุตสาหกรรมที่สูงสุด กระเป๋าอากาศยางเรือถู...
คุณภาพ 4 ถึง 12 ชั้น แอร์แบ็กยางเรือ ออกแบบสําหรับการเปิดและการฟื้นตัวของเรือเรือ ให้ความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง โรงงาน
VIDEO

4 ถึง 12 ชั้น แอร์แบ็กยางเรือ ออกแบบสําหรับการเปิดและการฟื้นตัวของเรือเรือ ให้ความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าอากาศยางเรือเป็นเครื่องมือที่นวัตกรรมและจําเป็นที่ออกแบบมาสําหรับการใช้งานทางทะเลที่หลากหลาย ประกอบด้วยการปล่อยเรือ การช่วยเหลือเรือ และการยกน้ําหนักผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงใน Qingdaoในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีผลงานและความทนทานที่พิเศษ ในสภาพแวดล้อมทางทะเล...
คุณภาพ ถุงลมยางมารีนแบบหลายชั้นพร้อมชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือและการกู้ภัย ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร โรงงาน
VIDEO

ถุงลมยางมารีนแบบหลายชั้นพร้อมชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือและการกู้ภัย ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลหลายชั้นพร้อมชุดซ่อมเพื่อการบำรุงรักษาง่ายถุงลมนิรภัยยางทางทะเลประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือ การกู้ภัย และการยกของหนัก มีจำหน่ายในการกำหนดค่า 4-12 เลเยอร์พร้อมชุดซ่อมที่ครอบคลุมข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์การใช้งาน:การกู้เรือ การปล่อยและการจอดเรือ การบรรทุกสินค้าเงื่อนไข:...
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือแบบหนักที่มี 4-12 ชั้น กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมสําหรับการเปิดเรือ โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางเรือแบบหนักที่มี 4-12 ชั้น กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมสําหรับการเปิดเรือ

กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือที่ใช้งานหนัก มี 4-12 ชั้น และชุดซ่อม โซลูชั่นเรือระดับพรีเมียม ที่มีถุงอากาศยางแบบหนัก ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทานและการขนของ. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความย...