ปรับแต่งมัลติฟังก์ชั่นอัพเกรดถุงลมนิรภัยยางทางทะเลป้องกันสนิมและอากาศแน่น

ปรับแต่งถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ป้องกันสนิมและอัดแน่นด้วยอากาศหลายฟังก์ชั่น

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือเป็นที่รู้จักกันในนามถุงลูกกลิ้ง, การเปิดตัวบอลลูน, ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล, ถุงลมนิรภัยและถุงกอบกู้ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือเป็นถุงลมยางสำหรับเดินทะเลแบบพิเศษที่ใช้สำหรับปล่อยเรือเดินทะเลการลงจอดเรือหรือลากออกถุงลมยางทะเลก็มีนะครับ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการบรรทุก ลอยตัว ยกและเคลื่อนย้ายเรือที่จม และกอบกู้เรือเกยตื้นยางถุงลมนิรภัยทำจากชั้นยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักที่มีชั้นยางด้านในและด้านนอกเป็นทรงบอลลูนทรงกระบอกยาว

จนถึงตอนนี้ เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกสารเคมี เรือลากจูง เรือ AHTS ท่าเรือลอยน้ำ และแม้แต่ถังก่อสร้าง ล้วนแต่เปิดตัวโดยใช้ถุงลมยางของเราในเรือของเรา

เราภูมิใจนำเสนอถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือคุณภาพสูง พร้อมบริการจากผู้เชี่ยวชาญและการสนับสนุนลูกค้าอย่างทันท่วงทีสำหรับลูกค้าจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป ตุรกี ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ แอฟริกา อเมริกาใต้.. มาช่วยคุณทำโครงการให้สำเร็จ - ตามงบประมาณและตรงเวลา

ข้อดีของ Henger

1.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยแบบยางเป่าลมถูกควบคุมในCB/T 3795--1996 จัดพิมพ์โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่าสองเท่าCB/T 3795--1996 มาตรฐาน

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย.

 2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น

ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

เมือกสูตรพิเศษ

ยังเพิ่มการยึดเกาะในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ

ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่จะลดกระบวนการนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต

3.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนลำตัวที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

4.โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยสังกะสีความแข็งแรงสูง

หล่อชิ้นงานโลหะเคลือบเคมลอก

การเคลือบเคมลอกช่วยเสริมการยึดเหนี่ยวระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการหลอมโลหะ โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น

 ข้อมูลจำเพาะ

ระบบการรับรองของเรา:

การใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล:

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ Qingdao Henger ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเปิดตัวเรือ การยกและการจัดการของหนักขนาดใหญ่ กอบกู้ซากเรืออับปาง การเกยตื้นเพื่อช่วยเหลือ ฯลฯ มีลักษณะพิเศษของการลงทุนที่น้อยลง มีผลอย่างรวดเร็ว ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
มีความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ความสามารถในการต่อต้านการนวดสูง โครงสร้างใหม่พร้อมการออกแบบป้องกันการจลาจลแบบปลาย การจัดวางโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?

1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม

2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง

3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี

4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง

5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี