english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
60% ยางธรรมชาติ Yokohama Fender ประสิทธิภาพการกักเก็บอากาศที่ดี
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
HE-HPF
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1PC
ราคา:
USD 150-5000 PER PIECE
ความสามารถในการจัดหา:
10PCS ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
นู้ด/พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพการกักเก็บอากาศที่ดี 60% ยางธรรมชาติ Yokohama Fender 1.บทนำของบังโคลนยางโยโกฮาม่า บังโคลนยางลมคืออะไร? "บังโคลนยางลมแบบโยโกฮาม่า" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุก...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
ยางบังโคลนโยโกฮาม่าธรรมชาติ
,บังโคลนยางโยโกฮาม่า 60%
,บังโคลนยางโยโกฮาม่าธรรมชาติ
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม/บังโคลนทะเล/บังโคลนโยโกฮาม่า
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
0.5*1ม.~4.5*9ม.
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
สี:
ดำขาว
แอปพลิเคชัน:
ท่าเทียบเรือ/ท่าจอดเรือ/STS
การรับประกัน:
24 เดือน
การใช้ชีวิต:
10 ปี
แรงกดดันจากงาน:
50kPa/80kPa
การชำระเงิน:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
คําอธิบายสินค้า
ประสิทธิภาพการกักเก็บอากาศที่ดี 60% ยางธรรมชาติ Yokohama Fender
1.บทนำของบังโคลนยางโยโกฮาม่า
บังโคลนยางลมคืออะไร?
"บังโคลนยางลมแบบโยโกฮาม่า" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC's, ULCC's , ตัวขนส่งก๊าซขนาดใหญ่, ตัวขนส่งสินค้าเทกอง และ โครงสร้างลอยตัวบังโคลนลมแบบลอยตัวถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงทุกวันนี้ บังโคลนมากกว่าล้านชิ้นได้รับการจัดส่งทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock (STD) ให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ
2.ประเภทบังโคลนยางโยโกฮาม่า
3. โครงสร้างบังโคลนยางโยโกฮาม่า
4.ประโยชน์จากบังโคลนยางโยโกฮาม่า
4.1 ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
Yokohama Pneumatic Rubber Fender ผลิตจากวัสดุที่แข็งแรงหลายชั้น
สายยางและทนต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการ
การออกแบบบังโคลนนี้มีพื้นฐานมาจากทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยกว้างขวาง
การทดลองประสบการณ์ในการปฏิบัติงานเป็นระยะเวลานานเป็นเครื่องยืนยันถึงระดับสูง
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ และการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกได้พิสูจน์ว่ามีความแข็งแรงเหมาะสม
4.2 ข้อดีที่ท่าเอียง
เรือมักจะติดต่อกับท่าเรือหรือเรือลำอื่นในการปฏิบัติการของ STS ที่ an
มุมเฉียง
ในกรณีของบังโคลนยางลมของโยโกฮาม่า การดูดซับพลังงานไม่
ลดลงที่การบีบอัดเอียงได้ถึง 15 องศา
4.3 ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด
การใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศ ซึ่งแตกต่างจากบังโคลนอื่นๆ ที่ต้องการแผงป้องกัน ซึ่งให้แรงกดบนพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัสความดันพื้นผิวเท่ากับความดันอากาศภายใน
4.4 แข็งแกร่งกว่าต่อแรงเฉือน
หลังจากติดต่อกับท่าเทียบเรือแล้ว เรือมักจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งท่าจอดเรือที่ถูกต้องNS
การเปลี่ยนเกียร์ทำให้เกิดแรงเฉือนและแรงกดบนบังโคลนแรงรวมนี้คือ
รุนแรงมากในกรณีของบังโคลนยางแข็งเพราะไม่เสริมแรง
แรงดังกล่าวในทางตรงกันข้าม บังโคลนยางลมโยโกฮาม่าก็เพียงพอแล้ว
เสริมด้วยเชือกยางที่แข็งแรงเพื่อรับมือกับแรงดังกล่าวเช่นเดียวกับภายใน
ความดัน.
4.5 การติดตั้งที่ง่ายและต้นทุนต่ำ
น้ำหนักของบังโคลนยางลมโยโกฮาม่าได้รับการสนับสนุนจากน้ำที่ลอยอยู่
ดังนั้น บังโคลนสามารถจอดได้ง่ายๆ ด้วยเชือกหรือโซ่
ค่าใช้จ่าย.สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายไปยังท่าเทียบเรือหรือท่าเทียบเรือที่เหมาะสมเมื่อไม่ใช้งาน หรือโอนไปยังท่าเรืออื่น
จุดจอดเรือเมื่อจำเป็น
4. ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ
Yokohama Pneumatic Rubber Fender ใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศดังนั้น
ประสิทธิภาพการทำงานลดลงเนื่องจากความเหนื่อยล้าขาดหายไป
ในกรณีของบังโคลนยางตันหรือบังโคลนที่เติมโฟม อ้างอิงจากข้อมูล
จากการทดสอบเปรียบเทียบของ Yokohama Fenders พบว่ามีสมรรถนะที่หลากหลายเช่น
ความผันแปรของประสิทธิภาพสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงของยางหรือความแข็งของโฟมที่เกิดขึ้น
อันเป็นผลมาจากการบีบอัดแบบวนรอบและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ประสิทธิภาพที่ดีของบังโคลนยางลมโยโกฮาม่ายังคงไม่เปลี่ยนแปลง
แม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -50 องศาเซลเซียส (-58 องศาฟาเรนไฮต์)
4.7 ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ค่าบำรุงรักษาต่ำมากแม้ว่าแรงดันภายในจะแปรผันตามการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล แต่การรั่วไหลของอากาศนั้นน้อยมากจนเพียงพอที่จะตรวจสอบแรงดันอากาศเพียงปีละครั้งเท่านั้นต้องเปลี่ยนตาข่ายโซ่เพียงครั้งเดียวใน 3 หรือ 4 ปี ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
4.8 การลดต้นทุนการขนส่ง
เพื่อลดต้นทุนการขนส่งของบังโคลนยางลมโยโกฮาม่า บังโคลนมักจะบรรจุและจัดส่งในภาชนะหรือบนพาเลทในสภาพสูญญากาศและพับลง
5.ข้อมูลเทคโนโลยีของ บังโคลนยางโยโกฮาม่า
| ขนาดบังโคลน | ปริมาณการบีบอัด (60%) | น้ำหนัก Noumenon | น้ำหนักพร้อมชุดป้องกัน | ||
| NS | หลี่ | ปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | (กิโลกรัม) | (กิโลกรัม) |
| (มม.) | (มม.) | (เคเอ็น) | (KNm) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
| * 1. เหนือพารามิเตอร์บังโคลน penumatic ขึ้นอยู่กับความดันภายใน 0.05Mpa นอกจากนี้ยังมี & 0.08Mpa ประเภทให้เลือก โปรดติดต่อที่ปรึกษาบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขัน | |||||
| * 2. ขนาดบังโคลน penumatic สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า | |||||
| * 3. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า | |||||
6. วิธีการติดตั้งบังโคลนยางลมยางโยโกฮามา
ที่ปลายทั้งสองของบังโคลน ให้ใส่กุญแจมือก่อน แล้วจึงหมุนข้อต่อตามด้วยการใส่กุญแจมืออีก
ควรติดตั้งเชือกผูกมัดหรือเชือกผูกไว้กับกุญแจมือด้านนอกตัวหมุน
ข้อต่อป้องกันการบิดของโซ่หรือลวดผู้ชาย
7.กระบวนการผลิตของ บังโคลนยางโยโกฮาม่า
8. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์บังโคลนลมของคุณ?
A: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้ายางสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่ปรับแต่งเอง เป็นต้น
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่า ใช้เวลาขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถไปสนามบินชิงเต่า 40 นาที ซึ่งสะดวกในด้านการขนส่ง
ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ก. ใช่
ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคือเท่าไร?
ตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ
การชำระเงินสามารถจ่ายโดย T/T, L/C, Western Union, Paypal, ฯลฯ.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่กําหนดเองด้วยมาตรฐาน ISO17357 และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล
ความน่าเชื่อถือที่กําหนดเอง กว้าง 0.3-4.8 M มาตรฐาน ISO17357 ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและ...
ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล
เครื่องปรับระบายอากาศยางที่ตรงกับ ISO17357 การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ข้อมูลผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เป็นเมืองชายฝั่งที่รู้จักกับภูมิ...
บังโคลนยางลมชนิด ISO17357 พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 0.3-4.8 เมตร และตัวเลือกแรงดัน 50kpa & 80kpa
ISO17357 รับรองว่ามีเครื่องปั่นยางปนูมาติกที่มีขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร เกี่ย...
ปรับปรุง ISO17357 ปูนยาง Fender 0.3-4.8 M สําหรับการใช้งานทางทะเล
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่หลากหลายเครื่องป้องกันเรือตามมาตรฐาน ISO17357 มีขนาดจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตรภาพรวมสินค้าสายพัดลมยางทะเล (Sea Pneumatic Rubber Fender) เป็นอุปกรณ์ยกระดับความทันสมัยในการปรับปรุงความอ่อนแอของเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือระหว่างการ dock, mooring และการโอนจา...
ขนาดที่กําหนดเอง Fender ยางปนูมาติกที่สอดคล้องกับ ISO17357 ความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมยางแบบพกพาที่เชื่อถือได้ ปรับแต่งได้ตามมาตรฐาน ISO17357 0.3-4.8 Mรายละเอียดสินค้าบังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับเรือในระหว่างการเทียบท่า การผูกเรือ และการถ่ายโอนเรือต่อเรือ เป็นที่รู้จักกันในด้านประสิทธิภาพและความทนทา...
ISO17357 เครื่องปักยางปนูมาติกที่ได้รับการรับรองด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa
ISO17357 การรับรอง เครื่องกางเกงปนูมาติก ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและความทนทาน ด้วยความสา...
แรงดันภายในเริ่มต้น 80kpa ประเภทตาข่ายกันชนทางทะเล เหมาะสำหรับการดูดซับแรงกระแทกของเรือเดินทะเลและระบบความปลอดภัยท่าเรือ
คําอธิบายสินค้า:เครื่องปักยางปนูเมติก เป็นเครื่องปักยางปักยางปักยางปักยางที่มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูงสําหรับเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือและโครงสร้างการ dockผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูง, แฟนเดอร์นี้รับประกันความทนทานและผลงานที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้อง...
ระบบ Fender ทะเลแบบ Net ประเภท Pneumatic ยาง กว้าง 0.5m ถึง 4.5m ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มครอง Dock ที่ดีเยี่ยม
รายละเอียดสินค้า:บังโคลนยางลมเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการในการขนส่งทางเรือ บังโคลนนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติการทางทะเล ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การป้องกันที่เหนือกว่าสำหรับเรือและท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกัน ด้วยเส...
