logo
ส่งข้อความ

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: 008
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD 50-3000 PER PIECE
ความสามารถในการจัดหา: 50 ชิ้น/สัปดาห์
เวลาการส่งมอบ: 5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
การบรรจุแบบมาตรฐาน: นู้ด/พาเลท

สรุปผลิตภัณฑ์

เหล็ก NSอูริ่ง NSuoy 1. ผลิตภัณฑ์ บทนำ ทุ่นจอดเรือเหล็ก หมายถึงทุ่นเหล็กปิดผนึกสำหรับเรือจอดเรือที่ตั้งอยู่นอกชายฝั่ง. ทุ่นจอดเรือเหล็กมีไว้สำหรับทอดสมอเรือที่มีน้ำหนักต่างกันใช้งานได้สะดวกและคล่องตัวเหมือนใช้ทุ่นจอดเรือในที่ทอดสมอ, งานเบาสินค้า การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเรือสามารถดำเนินการบนท่าเทีย...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

ทุ่นจอดเรือเหล็กทุ่นลอย

,

ทุ่นจอดเรือเหล็กโพลียูรีเทน

,

ทุ่นจอดเรือโพลียูรีเทน

สี:
ความต้องการของลูกค้า
ขนาด:
ขนาดที่กำหนดเอง
การรับประกัน:
12 เดือน
วัสดุ:
เหล็ก, EVA
ยี่ห้อ:
Henger
คําอธิบายสินค้า

เหล็ก NSอูริ่ง NSuoy

1. ผลิตภัณฑ์ บทนำ

 

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 0

 

ทุ่นจอดเรือเหล็ก หมายถึงทุ่นเหล็กปิดผนึกสำหรับเรือจอดเรือที่ตั้งอยู่นอกชายฝั่ง.

 

ทุ่นจอดเรือเหล็กมีไว้สำหรับทอดสมอเรือที่มีน้ำหนักต่างกันใช้งานได้สะดวกและคล่องตัวเหมือนใช้ทุ่นจอดเรือในที่ทอดสมอ, งานเบาสินค้า การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเรือสามารถดำเนินการบนท่าเทียบเรือดังนั้นทุ่นจอดเรือจึงเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการทอดสมอที่สำคัญของท่าเรือ

 

2. โครงสร้างและวัสดุ

 

ทุ่นจอดเรือเหล็กเป็นกลองที่ทำจากแผ่นเหล็กด้านในเต็มไปด้วยโฟม PE แบบเซลล์ปิดสามารถป้องกันไม่ให้น้ำไหลในกรณีที่เกิดการแตกหักและในที่สุดก็พิสูจน์ทุ่นจากการจมลงไปในน้ำมีท่อเหล็กทะลุตัวดรัมสำหรับสมอโซ่

การเคลือบทุ่นสามารถทาสีทะเลหรือพ่นด้วย SUPA ซึ่งดีกว่าการทาสีเพื่อกันยูวี

ทุ่นจอดเรือมีขนาดแตกต่างกัน ซึ่งแต่ละทุ่นจะมีทุ่นลอยน้ำที่เกี่ยวข้องสำหรับกรณีระวางน้ำหนักที่ทอดสมอ

 

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 1

 

3.พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

 

พิมพ์

การลอยตัว

(ไม่มีโซ่) (t)

 

เส้นผ่านศูนย์กลาง X สูง (ม.)

เหมาะสำหรับเรือ น้ำหนัก(t)
2.0 3 2.0×1.74 <2000
2.6 6 2.6×2.27 <5000
3.6 19 3.6×2.14 <10000
5.0 28.5 5.0×3.4 <12000
5.5 31.2 5.5×3.0 <100000
6.0 34.2 6.0×3.2 <150000
8.0 40.3 8.0×2.46 <20000

 

 

4.การใช้ทุ่นจอดเรือ

 

สมอถูกฝังอยู่ในก้นทะเลนอกชายฝั่งและทุ่นเชื่อมต่อกับสมอด้วยโซ่จอดเรือเพื่อลอยบนน้ำและไม่ลอยไปกับคลื่นหรือกระแสน้ำ

ทุ่นติดตั้งวงแหวนสำหรับจอดเรือและกุญแจมือเหล็กสำหรับจอดเรือ ซึ่งบางอันมีขนาดใหญ่ ทุ่นจอดเรือยังติดตั้งตัวแยกส่วนอย่างรวดเร็วด้วยตนเองเพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดเรือและการปลดจอดเรืออย่างรวดเร็ว

ในงานจอดเรือนอกชายฝั่ง เรือที่จอดไว้โดยเฉพาะมักใช้เพื่อช่วยเหลือเรือในการปฏิบัติการจอดเรือ

 

ในกรณีทุ่นจอดเรือเดี่ยว เรือจะลอยไปรอบทุ่นภายใต้อิทธิพลของลมและกระแสน้ำด้วยเหตุผลนี้ ทุ่นคู่จึงมักใช้สำหรับจอดเรือในท่าเรือ กล่าวคือ ทุ่นติดอยู่ที่หัวเรือและสายไฟท้ายเรือ และเรือสามารถทรงตัวได้บนผิวน้ำสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่บางลำ LNG ใช้ท่าจอดเรือแบบสี่จุด กล่าวคือ ทุ่นสองตัวเชื่อมต่อกับแนวโค้ง และทุ่นสองทุ่นเชื่อมต่อกับแนวท้ายเรือ

 

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 2

 

5. ระบบจอดเรือที่สมบูรณ์

 

ระบบจอดเรือที่สมบูรณ์ หลักลี่ ประกอบด้วยสามส่วน: ทุ่นเหล็ก โซ่จอดเรือ และจุดยึด

 

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 3

 

6.คุณสมบัติของเหล็ก ทุ่น

 

1. ทุ่นเหล็กทนทานต่อแรงกระแทก ลมและคลื่น มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและเหมาะสม ติดตั้งง่าย และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในฐานะที่เป็นวัสดุลอยตัวสำหรับท่อระบายน้ำทิ้ง ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ทางเลือกสำหรับลูกค้าการขนส่งตะกอนและการระบายน้ำในปัจจุบัน

 

2. มีความเหนียวดี ทนทานต่อการแตกร้าวจากความเครียดจากสิ่งแวดล้อม เหมาะสำหรับการก่อสร้างนอกชายฝั่งและในทะเลสาบ

 

3. ความจุแบริ่งสูง น้ำหนักเบา ทนทานต่อการสึกหรอ ติดตั้งง่ายและจัดการ ค่าขนส่งและโอนต่ำ กระบอกสูบมั่นคง และทนทาน

 

4.ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อสภาพอากาศ อายุการใช้งานยาวนาน ต่อต้านอนุมูลอิสระ ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต

 

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 4

 

 

7. การขยายขนาดของ เหล็ก ทุ่น

 

ตามรูปร่าง มันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทกระบอกแนวนอน, ประเภทกลอง, ประเภทไจโร, ฯลฯ.

 

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 5

ประเภทกระบอกสูบแนวนอน

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 6

ประเภทกลอง

ทุ่นลอยน้ำที่มีโครงสร้างรูปทรงกระบอกลอยตัวเรือ 7

 

ไจโรประเภท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ Offshore Large-Dia High-Buoyancy Floating Mooring Buoy | Anti-Salt Spray Carbon/Stainless Steel, IMO MSC.1/Circ.1580 Approved for Oil Rigs/FPSO โรงงาน

Offshore Large-Dia High-Buoyancy Floating Mooring Buoy | Anti-Salt Spray Carbon/Stainless Steel, IMO MSC.1/Circ.1580 Approved for Oil Rigs/FPSO

Large Diameter Marine Offshore Steel Floating Mooring Buoy Product Description Steel mooring buoys stand as pivotal anchoring infrastructure within port facilities, meticulously engineered to reliably accommodate vessels across a spectrum of tonnages. Their operational framework is defined by ...
คุณภาพ Large-Dia High-Buoyancy Floating Mooring Buoy (Offshore) | Anti-Salt Spray Carbon/Stainless Steel, IMO MSC.1/Circ.1580, for Oil Rigs/FPSO โรงงาน

Large-Dia High-Buoyancy Floating Mooring Buoy (Offshore) | Anti-Salt Spray Carbon/Stainless Steel, IMO MSC.1/Circ.1580, for Oil Rigs/FPSO

Large Diameter Marine Offshore Steel Floating Mooring Buoy Product Description Steel mooring buoys stand as pivotal anchoring infrastructure within port facilities, meticulously engineered to reliably accommodate vessels across a spectrum of tonnages. Their operational framework is defined by ...
คุณภาพ บอยจอดลอยขนาดใหญ่ขนาดสูงสําหรับการใช้ในนอกทะเล หน่วยงาน IMO MSC.1/Circ1580 โรงงาน

บอยจอดลอยขนาดใหญ่ขนาดสูงสําหรับการใช้ในนอกทะเล หน่วยงาน IMO MSC.1/Circ1580

ทุ่นผูกเรือลอยน้ำเหล็กกล้าขนาดใหญ่สำหรับใช้งานนอกชายฝั่งทะเล รายละเอียดสินค้า ทุ่นผูกเรือเหล็กกล้าเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในการยึดเรือภายในท่าเรือ ซึ่งได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้รองรับเรือได้หลากหลายขนาดอย่างน่าเชื่อถือ กรอบการทำงานของทุ่นเหล่านี้ถูกกำหนดโดยความสะดวกและความสามารถในการป...
คุณภาพ ทุ่นผูกเรือเหล็กขนาดใหญ่สำหรับใช้งานในทะเล โรงงาน

ทุ่นผูกเรือเหล็กขนาดใหญ่สำหรับใช้งานในทะเล

กว้างกว้างเรือ Offshore Steel พลอยท่าเรือ คําอธิบายสินค้า สายพายลอยเหล็กเป็นพื้นฐานการท่าเรือที่สําคัญ ภายในสถานที่ท่าเรือกรอบการปฏิบัติงานของพวกเขาถูกกําหนดโดยความสะดวกสบายและความสามารถปรับปรุง: เมื่อนําไปใช้ในเขตท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่...
คุณภาพ ทุ่นผูกเรือแบบลอยน้ำนอกชายฝั่ง: การลอยตัวสูง, เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่, สอดคล้องกับ IMO MSC.1/Circ.1580 (เหล็กคาร์บอน/สแตนเลสสตีลป้องกันละอองเกลือสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมัน, การผูกเรือ FPSO) โรงงาน

ทุ่นผูกเรือแบบลอยน้ำนอกชายฝั่ง: การลอยตัวสูง, เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่, สอดคล้องกับ IMO MSC.1/Circ.1580 (เหล็กคาร์บอน/สแตนเลสสตีลป้องกันละอองเกลือสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมัน, การผูกเรือ FPSO)

กว้างกว้างเรือ Offshore Steel พลอยท่าเรือ คําอธิบายสินค้า สายพายลอยเหล็กเป็นพื้นฐานการท่าเรือที่สําคัญ ภายในสถานที่ท่าเรือกรอบการปฏิบัติงานของพวกเขาถูกกําหนดโดยความสะดวกสบายและความสามารถปรับปรุง: เมื่อนําไปใช้ในเขตท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่...
คุณภาพ สายพัดลอยน้ําในทะเลขนาดใหญ่ โรงงาน

สายพัดลอยน้ําในทะเลขนาดใหญ่

ทุ่นผูกเรือลอยน้ำเหล็กกล้าขนาดใหญ่สำหรับใช้งานนอกชายฝั่งทะเล รายละเอียดสินค้า ทุ่นผูกเรือเหล็กกล้าเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในการยึดเรือภายในท่าเรือ ซึ่งได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้รองรับเรือได้หลากหลายขนาดอย่างน่าเชื่อถือ กรอบการทำงานของทุ่นเหล่านี้ถูกกำหนดโดยความสะดวกและความสามารถในการป...
คุณภาพ ทุ่นผูกเรือลอยน้ำเหล็กกล้าขนาดใหญ่สำหรับทะเล โรงงาน

ทุ่นผูกเรือลอยน้ำเหล็กกล้าขนาดใหญ่สำหรับทะเล

กว้างกว้างเรือ Offshore Steel พลอยท่าเรือ คําอธิบายสินค้า สายพายท่อท่อเหล็กเป็นพื้นฐานการท่าเรือที่สําคัญ ภายในสถานที่ท่าเรือกรอบการปฏิบัติงานของพวกเขาถูกกําหนดโดยความสะดวกสบายและความสามารถปรับปรุง: เมื่อนําไปใช้ในเขตท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่...
คุณภาพ ทุ่นผูกเรือเหล็กพร้อมไส้ EVA ขนาดและสีที่กำหนดเอง โรงงาน
VIDEO

ทุ่นผูกเรือเหล็กพร้อมไส้ EVA ขนาดและสีที่กำหนดเอง

โมดูลาร์ ดีไซน์ ขนาดใหญ่-กว้าง Floating Mooring Buoy คําอธิบายสินค้า สายพายท่อท่อเหล็กเป็นพื้นฐานการท่าเรือที่จําเป็น ภายในสถานที่ท่าเรือการออกแบบการใช้งานของพวกมัน มีลักษณะเป็นความสะดวกสบายและสามารถปรับปรุงได้: เมื่อนําไปใช้ในพื้นที่ท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่า...