การจัดส่งสินค้าถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลเปิดตัว / อัพเกรด / ยกถุงลมนิรภัยสำหรับ Dock

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยางสำหรับเปิดตัวเรือ

1. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ใช้กับการเปิดตัวและเชื่อมโยงไปถึงเรือ การยกน้ำหนัก การจัดการ การติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำ ฯลฯ ปัจจุบัน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกสินค้าถูกจำกัดด้วยพื้นที่น้อย ไม่มีเครื่องจักรขนาดใหญ่ ทำให้ระยะเวลาการทำงานสั้นลงและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นตลอดระยะเวลาหลายปีของการพัฒนา ถุงลมนิรภัยจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

2. ข้อมูล บริษัท.

ชิงเต่า Henger ชิปปิ้งซัพพลาย จำกัด เชี่ยวชาญในการผลิต ถุงลมนิรภัยทางทะเล และ บังโคลนยางลม.เราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับอู่ต่อเรือและเจ้าของเรือหลายแห่ง บริษัทการค้าในประเทศจีนเรายังส่งออกไปยังมาเลเซีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ อินเดีย เวียดนาม ฯลฯ และอีกหลายประเทศในโลก

3. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางพอง

NS.การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

NS.ยกน้ำหนักและเคลื่อนย้าย

ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

ค.ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้

เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว

4.ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. การเบี่ยงเบนมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4. ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง

5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง ไม่แตก ไม่มีฟอง ไม่มีผิวคู่ ไม่มีสิ่งสกปรก ไม่มีสิ่งสกปรกชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนปลาย

5.ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

NS.ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

NS.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น

ค.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนลำตัวที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

NS.การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มข้นของความเครียด และทิศทางสอบมาหลายทีก็เครียดเปลี่ยนความสม่ำเสมอและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่นี้ผ่านการทดสอบการระเบิดได้สำเร็จและได้ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

อีทนต่อการขัดถูได้ดีและทนต่อการเสื่อมสภาพสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี, ทนทุกข์ทรมานจากแสงแดดเป็นเวลานาน, น้ำทะเล การกัดกร่อนมลภาวะสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีคุณสมบัติทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีมากภายใต้สภาพการทำงานที่แย่และไม่ดีดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

NS.ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการทำเกลียวในตัวที่ไม่เหมือนใครความหนาของผนังถุงลมนิรภัยมีความสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บทุติยภูมิในข้อต่อคาบเกี่ยวกันเมื่อกลิ้งบนทางลาดและทางเดินไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะเป็นประโยชน์ในการลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกเรือ

6. ข้อมูลจำเพาะ

7.คำถามที่พบบ่อย

ถาม: อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณ?
A: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้ายางสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่ปรับแต่งเอง เป็นต้น

ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่า ใช้เวลาขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถไปสนามบินชิงเต่า 40 นาที ซึ่งสะดวกในด้านการขนส่ง

ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ก. ใช่

ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคือเท่าไร?
ตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ

การชำระเงินสามารถจ่ายโดย T/T, L/C, Western Union, Paypal, ฯลฯ.

ถาม: ที่อยู่บริษัทและข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร

A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

ที่อยู่: Jinkou Industry Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China