english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
STS D3.3m * L6.5 ยางกันกระแทกทางทะเล 50/80Kpa บังโคลนเรือยาง
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
1500*3000MM
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS / BV / GL / SGS / LRS
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1PCS
ความสามารถในการจัดหา:
100 ชิ้นต่อเดือน
เวลาการส่งมอบ:
5-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
การบรรจุโหนด / พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
ยางกันกระแทกทะเล STS D3.3m*L6.5 50/80Kpa บังโคลนยางลม พารามิเตอร์ยางบังโคลนลม ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว mm ความดันภายในเริ่มต้น kPa รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
D3.3m * L6.5 ยางกันกระแทกทะเล
,STS ยางกันกระแทกทางทะเล
,80Kpa ยางบังโคลนเรือ
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม / บังโคลนยางโยกาฮาม่า / บังโคลนยางเป่าลม
ยี่ห้อ:
HENGER
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
D0.5m-3.3m
ได้รับการรับรอง:
BV CCS LRS GL SGS
ระยะเวลาการรับประกัน:
24เดือน
แอปพลิเคชัน:
STS เรือและเรือ
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย/ตามความต้องการ
ออกแบบโดยใช้ชีวิต:
10 ปี
ลักษณะเฉพาะ:
ต้านทานริ้วรอย
คําอธิบายสินค้า
ยางกันกระแทกทะเล STS D3.3m*L6.5 50/80Kpa บังโคลนยางลม
พารามิเตอร์ยางบังโคลนลม
| ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว mm |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน±10 % kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว mm |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
แนะนำบังโคลนยางลม
ความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC's, ULCC's, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนยางลมใช้กันทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภท
นับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงวันนี้ Henger มีบังโคลนมากกว่า 10,000 ชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือกับเรือและระหว่างเรือกับท่าเรือซึ่งให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานที่ปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ
คุณสมบัติบังโคลนยางลม
Active-Protecting Safety Valve บังโคลนทั้งหมดมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนและการพองตัวของอากาศ
Henger Flange หล่อจากเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสี ซึ่งจะช่วยยืดอายุบังโคลนรถและอายุการใช้งานได้อย่างมากความแข็งแรงของหน้าแปลนการหล่อของ Henger ช่วยเพิ่มระดับได้มากกว่าแบบเดิมถึง 40%
การประยุกต์ใช้ยางบังโคลนลม
บังโคลนยางลมถูกสร้างขึ้นจากแผ่นยางเสริมสายสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ภายในเพื่อให้ลอยอยู่เหนือผิวน้ำและทำงานเป็นโช้คอัพระหว่างเรือสองลำหรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือเมื่อพวกมันมาใกล้กันบนน้ำ
Pneumatic Rubber Fender เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันบังโคลนลมได้กลายเป็นสื่อกลางในการปกป้องเรือความคิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่, เรือก๊าซหุงต้ม, ชานชาลามหาสมุทร, ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่, ท่าเรือและท่าเทียบเรือ
เครื่องมือลมยางกันกระแทก
คุณอาจชอบ:
ติดต่อออนไลน์:
Whatsapp:+86-13371482686
อีเมล:ediwn-xiao@hengergroup.com
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
C
Apr 1.2026
Pneumatic rubber fender fits perfectly and works great
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISO17357 เครื่องปั่นยางปนูมาติกที่ได้รับการรับรองด้วยขนาดที่สามารถปรับแต่งได้ 0.3-4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกพรีเมียม - การแก้ไขตามความต้องการ - ได้รับการรับรองจาก ISO17357 บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ที่เมืองชายฝั่งของเมือง Qingdao เป็นบริษัทชั้นนําด้านเทคโนโลยีสูง ที่เชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์เรือระดับสูงแอร์แบ็กสําหรับเรือการมุ่งมั่นในคุณภาพของเราถูกเน้นโดยการรั...
บังโคลนยางลมคุณภาพสูงสำหรับนอกชายฝั่ง
บังโคลนยางนิวแมติกคุณภาพสูง อายุการใช้งาน 6-10 ปี การรับรอง ISO 9001 และ IACS ความทนทานเป็นเลิศ (-40°C ถึง +70°C) ขนาดที่กำหนดเอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-4.5 ม.) และการใช้งานด้านความปลอดภัยในการขนส่งทั่วโลก
เครื่องปักยางแบบนิวเมติกที่ได้รับการรับรองจาก ISO ด้วยขนาดที่กําหนดเองและความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการป้องกันเรือทางทะเล
บังโคลนยางนิวแมติกที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO สำหรับการปกป้องเรือเดินทะเล ขนาดที่กำหนดเอง (0.3-4.8 ม.) โครงสร้างที่ทนทาน ความสามารถในการลอยตัว และได้รับการรับรองโดย CCS/DNV/LR การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่าสำหรับการปฏิบัติงานระหว่างเรือถึงเรือและท่าเรือ
50Kpa 80Kpa ความดันเริ่มต้น โยโกฮาม่า เครื่องปนูมาติก แฟนเดอร์ ทนทานต่อการกัดกร่อน มาตรฐาน ISO17357
บังโคลนนิวแมติกของ Yokohama ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมตัวเลือกแรงดัน 50Kpa/80Kpa ทนต่อการกัดกร่อนและการเสียดสีได้ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานทางทะเล ขนาดที่กำหนดเอง ได้รับการรับรอง ABS/BV/CCS/DNV ช่วง -20-50°C
กว้างจาก 0.5m ถึง 4.5m พนูเมติกยาง Fender
บังโคลนยางแบบใช้ลม (0.5-4.5 ม.) มีการโก่งตัว 60% และต้านทานแรงดันสูง ได้รับการรับรองโดย BV/CCS/LR/DNV/ABS ขนาดที่กำหนดเองได้ถึง 4.5 × 12 ม. รวมถึงวาล์วนิรภัยและการรับประกัน 1 ปี
บังโคลนยางแบบนิวเมติกที่ทำจากยางธรรมชาติที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 เพื่อป้องกันการชนกันของเรือ
บังโคลนนิวแมติกยางธรรมชาติที่ผ่านการรับรอง ISO17357 ดูดซับพลังงานจากท่าจอดเรือด้วยตัวเลือก 50/80kPa ขนาดที่กำหนดเองได้ถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.8 ม. วาล์วนิรภัย ทดสอบความหนาแน่นของอากาศ รับประกัน 2 ปี และมีการตรวจสอบ BV/DNV/LR/ABS/CCS
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 และถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ ด้วยแรงดันใช้งาน 80 kPa และการรับประกัน 18 เดือน
ถุงลมนิรภัยยางธรรมชาติสำหรับงานหนักพร้อมใบรับรอง ISO 14409 แรงดันใช้งาน 80kPa และอุปกรณ์สแตนเลส เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง 0.4-3 ม. และความยาว 5-25 ม. สำหรับการปล่อยเรือ การกอบกู้ และการเคลื่อนย้ายสินค้าหนัก การรับประกัน 18 เดือนช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบแล้ว
