![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | USD 2300-3500/set |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปลือย/พาเลท/กรณีไม้/กำหนดเอง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C, ที/ที |
ความสามารถในการจัดหา: | 100sets / เดือน |
เรือเจาะต้านทานที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO เปิดตัวการอัพเกรดถุงลมนิรภัยทางทะเล
การใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล:
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ Qingdao Henger ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเปิดตัวเรือ การยกและการจัดการของหนักขนาดใหญ่ กอบกู้ซากเรืออับปาง การเกยตื้นเพื่อช่วยเหลือ ฯลฯ มีลักษณะพิเศษของการลงทุนที่น้อยลง มีผลอย่างรวดเร็ว ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
มีความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ความสามารถในการต่อต้านการนวดสูง โครงสร้างใหม่พร้อมการออกแบบป้องกันการจลาจลแบบปลาย การจัดวางโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลชิงเต่า Henger:
NSถุงลมนิรภัยของ Henger มีโครงสร้างที่เหมาะสม วัสดุคุณภาพสูง ฝีมือดี ความจุสูง ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือถุงลมนิรภัยแต่ละถุงต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงานเพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองนอกจากนี้ ความดันและการปั๊มของถุงลมนิรภัยได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ความแข็งแรงในการอัดขึ้นรูปด้วยแรงกระแทกที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการกันกระแทกได้อย่างมาก แก้ข้อบกพร่องที่ถุงลมนิรภัยธรรมดาถูกตัดได้ง่ายโดยด้านล่างของเรือ และทำให้รับแรงกดได้ดีเยี่ยมยิ่งขึ้นถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนที่เป็นอิสระของผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม
ระบบการรับรองของเรา:
ข้อมูลจำเพาะ
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
แรงกดดันจากงาน |
ความสูงในการทำงาน |
ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว |
|
KN/m |
ตัน/m |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
0.8m |
188.64 |
19.23 |
การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา:
1.ความจุแบริ่งสูง
Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่าสองเท่า CB/T 3795--1996 มาตรฐาน
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย.
2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
เมือกสูตรพิเศษ
ยังเพิ่มการยึดเกาะในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่จะลดกระบวนการนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
3.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย
ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนลำตัวที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.
4.โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยสังกะสีความแข็งแรงสูง
หล่อชิ้นงานโลหะเคลือบเคมลอก
การเคลือบเคมลอกช่วยเสริมการยึดเหนี่ยวระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการหลอมโลหะ โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น
ผลการทดสอบถุงลมนิรภัย Henger Marine เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม
การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม
การบรรจุและการจัดส่ง: นู้ด/พาเลท/กล่องไม้
นิทรรศการ:
คุณอาจชอบ:
1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี
คุณอาจชอบ:
ติดต่อเรา:
WhatsApp:+86 15154210390
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | USD 2300-3500/set |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปลือย/พาเลท/กรณีไม้/กำหนดเอง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C, ที/ที |
ความสามารถในการจัดหา: | 100sets / เดือน |
เรือเจาะต้านทานที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO เปิดตัวการอัพเกรดถุงลมนิรภัยทางทะเล
การใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล:
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ Qingdao Henger ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเปิดตัวเรือ การยกและการจัดการของหนักขนาดใหญ่ กอบกู้ซากเรืออับปาง การเกยตื้นเพื่อช่วยเหลือ ฯลฯ มีลักษณะพิเศษของการลงทุนที่น้อยลง มีผลอย่างรวดเร็ว ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
มีความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ความสามารถในการต่อต้านการนวดสูง โครงสร้างใหม่พร้อมการออกแบบป้องกันการจลาจลแบบปลาย การจัดวางโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก
ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลชิงเต่า Henger:
NSถุงลมนิรภัยของ Henger มีโครงสร้างที่เหมาะสม วัสดุคุณภาพสูง ฝีมือดี ความจุสูง ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือถุงลมนิรภัยแต่ละถุงต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงานเพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองนอกจากนี้ ความดันและการปั๊มของถุงลมนิรภัยได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ความแข็งแรงในการอัดขึ้นรูปด้วยแรงกระแทกที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการกันกระแทกได้อย่างมาก แก้ข้อบกพร่องที่ถุงลมนิรภัยธรรมดาถูกตัดได้ง่ายโดยด้านล่างของเรือ และทำให้รับแรงกดได้ดีเยี่ยมยิ่งขึ้นถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนที่เป็นอิสระของผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม
ระบบการรับรองของเรา:
ข้อมูลจำเพาะ
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
แรงกดดันจากงาน |
ความสูงในการทำงาน |
ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว |
|
KN/m |
ตัน/m |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
0.8m |
188.64 |
19.23 |
การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา:
1.ความจุแบริ่งสูง
Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่าสองเท่า CB/T 3795--1996 มาตรฐาน
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย.
2.ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
เมือกสูตรพิเศษ
ยังเพิ่มการยึดเกาะในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่จะลดกระบวนการนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
3.การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย
ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนลำตัวที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.
4.โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยสังกะสีความแข็งแรงสูง
หล่อชิ้นงานโลหะเคลือบเคมลอก
การเคลือบเคมลอกช่วยเสริมการยึดเหนี่ยวระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการหลอมโลหะ โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น
ผลการทดสอบถุงลมนิรภัย Henger Marine เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม
การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม
การบรรจุและการจัดส่ง: นู้ด/พาเลท/กล่องไม้
นิทรรศการ:
คุณอาจชอบ:
1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี
คุณอาจชอบ:
ติดต่อเรา:
WhatsApp:+86 15154210390