logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ

ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ

ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การบรรจุแบบมาตรฐาน: เปล่า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T
ความสามารถในการจัดหา: 300 ชิ้นต่อสัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
Iso 9001、BV、ccs
หมายเลขรุ่น
กำหนดเอง
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางพอง
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ ผ้าสายยางสังเคราะห์
ขนาด:
มีทุกขนาด
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย
ใบรับรอง:
CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
ระยะเวลาการรับประกัน:
2 ปี
อายุขัย:
6-10 ปี
แอปพลิเคชัน:
ป้องกันการชนกัน
เน้น:

บังโคลนยางป้องกันการระเบิดทางทะเล

,

บังโคลนยางสำหรับจอดเรือท่าจอดเรือ

,

บังโคลนทะเลพองป้องกันการระเบิด

คําอธิบายสินค้า

ป้องกันการระเบิดสำหรับเรือจอดเรือท่าเทียบเรือยางกันกระแทกยางทางทะเล

 

 

เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ Henger

 

♦ บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายยางกันกระแทกยางลม ยางกันกระแทก EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

 

♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่าน ISO9001:2000, CCS, DNV, LR ฯลฯ

 

♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ

 

การแนะนำสินค้า

บังโคลนยางแบบใช้ลมใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการบัฟเฟอร์ ซึ่งทำให้เรือมีการป้องกันการชนกันที่ดีกว่าเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ

 

 

ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ 0

 

 

ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ 1

 

 

ลักษณะเฉพาะ

 

● ความต้านทานการสึกหรอภายนอก ● แรงดันแบริ่ง

 

● การต่อต้านริ้วรอย ● อายุการใช้งานยาวนาน

 

● ระบายอากาศได้ดี ● จัดเก็บง่าย

 

● ไม่เสียรูป ● ติดตั้งง่าย

ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ 2

 

ฟังก์ชันและแอปพลิเคชัน

 

 

● ติดตั้งบนท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือ

 

● ติดตั้งบนกระดานสำหรับเทียบท่า

 

● ห้องลอย

 

● สำหรับการขนย้ายสินค้า

 

● ซีลท่อ

Jetty Inflatable Marine Rubber Fender Anti - Explosion For Boat Mooring 2

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

mm

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน±10 % kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1,000 x 1500 50 32 182 122
1,000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

mm

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน± 10% kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1,000 x 1500 80 45 239 160
1,000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202
 

 

 

การเลือกรุ่นของบังโคลนยางลมสำหรับเรือขนาดเล็กและกลาง

 

น้ำหนักเรือ

(NS)

ขนาดคำแนะนำ

DXL (ม.)

ประเภทเรือ

 

50 0.5 x 1.0 เรือประมง
100 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 เรือประมง
200 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 เรือประมง, เรือลากจูง
300-500 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 เรือประมง, เรือลากจูง
1000 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า
3000 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 เรือบรรทุกสินค้า, เรือลากอวนทะเล
10000 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 เรือบรรทุกสินค้า

 

การเลือกรุ่นของบังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่

น้ำหนักเรือ

(DWT)

สันนิษฐานว่าความเร็วในการขึ้นเครื่อง (M/S) พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KNM)

บังโคลน ขนาด D x L

(NS)

20000 0.15 1890 3.3 x 6.5
150000 0.15 1417 3.3 x 6.5
100000 0.15 945 3.0 x 5.0
85000 0.17 1031 3.0 x 6.0
50000 0.18 680 2.5 x 5.5
40000 0.20 672 2.5 x 5.5
30000 0.22 609 2.5 x 4.0
20000 0.25 525 2.5 x 4.0
15000 0.26 425 2.5 x 4.0
10000 0.28 329 2.0 x 4.0
5000 0.33 228 2.0 x 3.5
 

 

 

 

 

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การบรรจุแบบมาตรฐาน: เปล่า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T
ความสามารถในการจัดหา: 300 ชิ้นต่อสัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
Iso 9001、BV、ccs
หมายเลขรุ่น
กำหนดเอง
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางพอง
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ ผ้าสายยางสังเคราะห์
ขนาด:
มีทุกขนาด
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย
ใบรับรอง:
CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
ระยะเวลาการรับประกัน:
2 ปี
อายุขัย:
6-10 ปี
แอปพลิเคชัน:
ป้องกันการชนกัน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ:
เปล่า
เวลาการส่งมอบ:
5วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T
สามารถในการผลิต:
300 ชิ้นต่อสัปดาห์
เน้น

บังโคลนยางป้องกันการระเบิดทางทะเล

,

บังโคลนยางสำหรับจอดเรือท่าจอดเรือ

,

บังโคลนทะเลพองป้องกันการระเบิด

คําอธิบายสินค้า

ป้องกันการระเบิดสำหรับเรือจอดเรือท่าเทียบเรือยางกันกระแทกยางทางทะเล

 

 

เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ Henger

 

♦ บริษัทส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายยางกันกระแทกยางลม ยางกันกระแทก EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเล และผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

 

♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่าน ISO9001:2000, CCS, DNV, LR ฯลฯ

 

♦ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ

 

การแนะนำสินค้า

บังโคลนยางแบบใช้ลมใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการบัฟเฟอร์ ซึ่งทำให้เรือมีการป้องกันการชนกันที่ดีกว่าเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ

 

 

ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ 0

 

 

ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ 1

 

 

ลักษณะเฉพาะ

 

● ความต้านทานการสึกหรอภายนอก ● แรงดันแบริ่ง

 

● การต่อต้านริ้วรอย ● อายุการใช้งานยาวนาน

 

● ระบายอากาศได้ดี ● จัดเก็บง่าย

 

● ไม่เสียรูป ● ติดตั้งง่าย

ป้องกันการระเบิดยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับท่าจอดเรือเรือ 2

 

ฟังก์ชันและแอปพลิเคชัน

 

 

● ติดตั้งบนท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือ

 

● ติดตั้งบนกระดานสำหรับเทียบท่า

 

● ห้องลอย

 

● สำหรับการขนย้ายสินค้า

 

● ซีลท่อ

Jetty Inflatable Marine Rubber Fender Anti - Explosion For Boat Mooring 2

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

mm

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน±10 % kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1,000 x 1500 50 32 182 122
1,000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

mm

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน± 10% kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1,000 x 1500 80 45 239 160
1,000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202
 

 

 

การเลือกรุ่นของบังโคลนยางลมสำหรับเรือขนาดเล็กและกลาง

 

น้ำหนักเรือ

(NS)

ขนาดคำแนะนำ

DXL (ม.)

ประเภทเรือ

 

50 0.5 x 1.0 เรือประมง
100 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 เรือประมง
200 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 เรือประมง, เรือลากจูง
300-500 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 เรือประมง, เรือลากจูง
1000 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า
3000 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 เรือบรรทุกสินค้า, เรือลากอวนทะเล
10000 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 เรือบรรทุกสินค้า

 

การเลือกรุ่นของบังโคลนยางลมสำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่

น้ำหนักเรือ

(DWT)

สันนิษฐานว่าความเร็วในการขึ้นเครื่อง (M/S) พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KNM)

บังโคลน ขนาด D x L

(NS)

20000 0.15 1890 3.3 x 6.5
150000 0.15 1417 3.3 x 6.5
100000 0.15 945 3.0 x 5.0
85000 0.17 1031 3.0 x 6.0
50000 0.18 680 2.5 x 5.5
40000 0.20 672 2.5 x 5.5
30000 0.22 609 2.5 x 4.0
20000 0.25 525 2.5 x 4.0
15000 0.26 425 2.5 x 4.0
10000 0.28 329 2.0 x 4.0
5000 0.33 228 2.0 x 3.5