รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ได้รับการรับรอง: | CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนยางลม / บังโคลนมารีน / บังโคลนโยโกฮาม่า |
---|---|---|---|
ยี่ห้อ: | Henger | วัสดุ: | ยางธรรมชาติยางธรรมชาติ |
การประกัน: | 24 เดือน | สี: | ดำหรือขาว |
แสงสูง: | 1.7 * 3m บังโคลนยางลม,บังโคลนยางลมโยโกฮาม่า,บังโคลนลอยทะเล 1.7 * 3 เมตร |
บังโคลนนั้นส่วนใหญ่จะทนต่อแรงกระแทกของเรือเมื่อเรือกำลังเทียบท่า ออกจากท่าและรูปแบบอื่นๆ (เช่น เมื่อเรือถูกผูกติดอยู่กับสายพ่วง) และส่งไปยังโครงสร้างตัวเรือของพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้นบังโคลนไม้มีผลบัฟเฟอร์แม้ว่าบังโคลนเหล็กจะมีผลในการบัฟเฟอร์ต่ำ แต่ก็มีความแข็งแรงที่ดีกว่า และสามารถรวมไว้ในส่วนของคานรับน้ำหนักตัวรถได้ (ต้องรับประกันความแข็งแรงในการเชื่อม)โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือท้องแบนเปิดขนาดใหญ่ พวกเขาสามารถชดเชยดาดฟ้า การขาดพื้นที่หน้าตัดที่มีประสิทธิภาพจะเอื้อต่อความแข็งแรงตามยาววัสดุเหล็กไม่สามารถใช้กับบังโคลนของถังน้ำมันและเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็กได้
เรือเดินทะเลขนาดใหญ่มักไม่มีบังโคลนเรือในแม่น้ำ เรือทำงาน บังโคลนสองทางถาวร ซึ่งหนึ่งในนั้นตั้งอยู่ที่ชั้นบน และอีกลำหนึ่งตั้งอยู่สูงกว่าระดับน้ำที่ออกแบบไว้เล็กน้อย
2 .คุณสมบัติ
เปรียบเทียบ Henger Pneumatic Rubber Fender และยางกันกระแทกยางแบบเดิม:
1. การดูดซับพลังงานกระแทกสูง แรงกระแทกต่ำบนเรือ
2. ติดตั้งง่าย
3. ความยืดหยุ่นที่ดี ไม่มีการเสียรูปภายใต้การกระทำของการบีบอัด
4. น้ำหนักเบา ใช้งานได้จริง และประหยัด
3. การขนส่ง
การขนส่ง เราสามารถรับขนส่งพาเลทภาวะเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
บังโคลนยางลมเหมาะสำหรับการใช้งานหลายประเภท ได้แก่ :
1. เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกก๊าซ และเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
2. เรือข้ามฟากด่วนและเรือลำอลูมิเนียม
3. การติดตั้งถาวรชั่วคราว
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการบังโคลนฉุกเฉิน
5. ใช้เป็นบังโคลนสำหรับจัดแนวเรือพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกฝั่ง
5. พารามิเตอร์
ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว mm |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
6. ข้อได้เปรียบ
1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
บังโคลนยางสำหรับเรือสร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น ดังนั้นจึงทนทานต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวางบังโคลนขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
2. ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ
Boat Rubber Fender ใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศดังนั้นจึงไม่มีการเสื่อมสภาพเนื่องจากความล้า
3. ข้อดีที่ท่าเอียง
Boat Rubber Fender ดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อกดเอียงได้ถึง 15 องศา
4. ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด
การใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศทำให้เกิดแรงกดบนพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ทำให้ Boat Rubber Fender เหมาะอย่างยิ่งความดันพื้นผิวของ Boat Rubber Fender เท่ากับแรงดันอากาศภายในเนื่องจากคุณสมบัติแรงดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอ Henger Pneumatic Rubber Fenders จึงเป็นที่นิยมในท่าเทียบเรือ LNG
5. แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ
แรงปฏิกิริยาของบังโคลนยางลมของ Henger ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ในสภาวะโหลดที่มากเกินไปดังนั้น Boat Rubber Fender จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
6. กองกำลังจอดเรือตอนล่างภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย
แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของ Boat Rubber Fender ไม่สามารถเข้าถึงได้ง่ายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆและการโก่งตัวที่ยอมให้กว้างดังนั้น Henger Pneumatic Rubber Fender จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย
1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังจะอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃
2. สถานที่เก็บบังโคลนรถควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3. กันชนต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4. เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน จะต้องไม่ซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลม ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด
โดยทั่วไป สำหรับการปฏิบัติการระหว่างเรือต่อเรือของเรือเบา จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอแล้วอย่างไรก็ตาม สำหรับการทำงานของเรือขนาดใหญ่โดยทางเรือ ต้องใช้บังโคลนอีก 1-2 ชิ้นที่มีข้อกำหนดเดียวกันเพื่อความปลอดภัยบังโคลนยางแบบเป่าลมสามารถใช้เป็นระบบป้องกันหลักในการดูดซับพลังงานของเรือไปยังเรือ ในขณะที่รักษาระยะห่างของเรือทั้งสองลำไว้นอกจากนี้ บังโคลนยางเป่าลมขนาดเล็กยังสามารถแขวนไว้ที่ด้านข้างของเรือเพื่อเป็นการป้องกันรองบังโคลนยางแบบเป่าลมต้องใช้โซ่และลิงค์เชือกเพื่อแขวนจากเรือหรือท่าเรือ และข้อมูลจำเพาะจะถูกเลือกตามขนาดของบังโคลนและสภาพแวดล้อมที่ใช้
คุณภาพคือรากฐานที่สำคัญ การบริการคือจิตวิญญาณ
เรายังคงให้บริการลูกค้าด้วยบังโคลนยางลมคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ด้วยระบบการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม บริการหลังการขายที่พิถีพิถันและรอบคอบเพื่อให้ลูกค้าได้รับความไว้วางใจและความพึงพอใจ
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ให้บริการดังต่อไปนี้แก่ลูกค้าทุกคน
1. ให้คำปรึกษาและสนับสนุนด้านเทคนิคออนไลน์ทันทีตลอด 24 ชั่วโมง
2. ระยะเวลารับประกัน 24 เดือน (โดยไม่มีความเสียหายเทียม) และบริการซ่อมฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
3. บริการซ่อมตลอดอายุการใช้งาน
พีของเราayment NSเอิ่ม:
เราสามารถรับ T/T 30% ล่วงหน้าและ 70% T/T ก่อนจัดส่ง
เราสามารถรับการชำระเงินล่วงหน้า 30% สำหรับความร่วมมือครั้งแรกในความร่วมมือครั้งที่สอง ฉันสามารถขอเงื่อนไขการชำระเงินที่ดีขึ้นจากเจ้านายได้
เกี่ยวกับคุณภาพ:
1. ด้วยการตรวจสอบ ISO17357 DNV - GL, การตรวจสอบ CCS (การทดสอบวัสดุยาง, การทดสอบขนาดผลิตภัณฑ์, การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ, การทดสอบแรงดัน)
2. รายงานการตรวจสอบคุณภาพโรงงานที่ออกโดย Henger และหากลูกค้าต้องการ ใบรับรองการตรวจสอบวิดีโอจะออกเมื่อดำเนินการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ก่อนที่ผลิตภัณฑ์จะออกจากโรงงานบนสมมติฐานที่ว่าผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย สามารถเชิญหน่วยงานทดสอบบุคคลที่สามให้ดำเนินการทดสอบผลิตภัณฑ์ได้
เกี่ยวกับกระบวนการผลิต:
1. หลังจากผลิตบังโคลนแล้วจะยืนนิ่งเป็นเวลา 48 ชั่วโมงตามข้อกำหนดในการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัด
2. ก่อนออกจากโรงงาน ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับความหนาแน่นของอากาศ และช่างเฉพาะทางจะใช้น้ำสบู่เพื่อตรวจจับการรั่วไหลของอากาศเมื่อมีปัญหาด้านคุณภาพจะไม่อนุญาตให้ออกจากโรงงานและขายโดยเด็ดขาด
3.จะมีช่างผู้เชี่ยวชาญมาทดสอบแรงดันลมยางของแต่ละผลิตภัณฑ์เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าผ่าน 100%
4. ลูกค้าสามารถเปลี่ยนหัวฉีดแก๊สได้บังโคลนสามารถใช้งานได้นานและแกนวาล์วอาจเสื่อมสภาพลูกค้าเปลี่ยนเองได้ ป้องกันปัญหาจากอายุขัย
เกี่ยวกับบริการ:
1. ในอนาคต ฉันจะรับผิดชอบการเทียบท่าธุรกิจของบริษัทของคุณ และฉันจะให้บริการกระบวนการทั้งหมดด้วยตัวเองเพื่อลดเวลาในการสื่อสาร
2. ฉันจะเพิ่มคุณในรายชื่อลูกค้าวีไอพีของบริษัทของเรา และเราจะจัดการกับธุรกิจของคุณเป็นจุดสนใจในครั้งแรก
สรุป:
จากสามประเด็นข้างต้น เราเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับตำแหน่งทางการตลาดในราคานี้อย่างเต็มที่ทั้งคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการของเราอยู่ในอันดับต้น ๆ ของอุตสาหกรรมเรามุ่งมั่นที่จะสร้างทีมเทคนิคมืออาชีพและทีมบริการดังนั้นเราจึงจะพยายามอย่างเต็มที่ในการประมวลผลคุณภาพของผลิตภัณฑ์และทัศนคติด้านการขาย
ผู้ติดต่อ: Mr. Tom
โทร: 15662503695