ส่งข้อความ
บ้าน
สินค้า
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
บ้าน ผลิตภัณฑ์เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

เรือ D15 * L20m 0.20Mpa เปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล Optimized Layout

จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
เราทำงานร่วมกับ Henger เป็นเวลา 4 ปีการกันกระแทกมีคุณภาพสูงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ พนักงานขายของพวกเขาทุกชนิดมากและเป็นมืออาชีพ

—— Paulo Anderson

Henger เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบในประเทศจีนสำหรับบังโคลนลมแบบลอยตัวและกันชนโฟม กันชนของพวกเขาเป็นจริงผลิตภัณฑ์จริงโดยไม่ต้องตัดฝีมือและวัสดุ

—— ทิม

Henger มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งมากซึ่งได้ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ไฮเทคจำนวนมากสำหรับสถาบันของเรา ต้องการมีความร่วมมือกับ Henger ในพื้นที่ที่กว้างขึ้น

—— Dr. Kamran Khan

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

เรือ D15 * L20m 0.20Mpa เปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล Optimized Layout

D15*L20m 0.20Mpa Ship Launching Marine Airbags Optimized Layout
D15*L20m 0.20Mpa Ship Launching Marine Airbags Optimized Layout
video play

ภาพใหญ่ :  เรือ D15 * L20m 0.20Mpa เปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล Optimized Layout

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: 016
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pcs
รายละเอียดการบรรจุ: paller
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T
สามารถในการผลิต: 50 สัปดาห์
รายละเอียดสินค้า
ได้รับการรับรอง: CCS LRS GL SGS BV เวลาการส่งมอบ: 7-10days
ผลิตภัณฑ์น้ำ: ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก ขนาด: D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชั้น: 5/6/7/8/9/10 ชั้น โหลดสูงสุด: 250T / ม
ระยะเวลาการรับประกัน: 12 เดือน ใบสมัคร: เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
การบรรจุ: บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง ความกดดันจากการทำงาน: 0.08Mpa
แสงสูง:

เรือ 0.20Mpa เปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

D15*L20m Ship Launching Marine Airbags

,

D15*L20m ship launching airbags

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยกของหนักแรงดันต่ำ

ไม้บรรทัดเชือกที่ปรับให้เหมาะสมของเลย์เอาต์คือการกำหนดความเค้นหลักและเป้าหมายในกระบวนการของปัญหาถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยกของหนักแรงดันต่ำจากนั้นบันทึกมุมของสายไฟแต่ละชั้นและเข้าถึงสมดุลของแรงของแต่ละชั้น ของสายไฟในผนังของถุงเพื่อให้การเสริมแรง การหายตัวไปของเส้นใยได้รับการยกไปข้างหน้ามากที่สุด

 

ความต้านทานของถุงลมนิรภัยทางทะเล

 

เค้าโครงที่ปรับให้เหมาะสม

ไม้บรรทัดเชือกที่ปรับให้เหมาะสมของเลย์เอาต์คือการกำหนดความเค้นหลักและเป้าหมายในกระบวนการของปัญหาถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยกของหนักแรงดันต่ำจากนั้นบันทึกมุมของสายไฟแต่ละชั้นและเข้าถึงสมดุลของแรงของแต่ละชั้น ของสายไฟในผนังของถุงเพื่อให้การเสริมแรง การหายตัวไปของเส้นใยได้รับการยกไปข้างหน้ามากที่สุดด้วยเหตุนี้ เราจึงได้สร้างแบบจำลองความแข็งแรงของถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลม และทำการทดสอบฟังก์ชันที่สั้นลงในกระบวนการทำให้การเคลื่อนไหวของถุงลมนิรภัยสั้นลง ได้มีการศึกษาความเค้นหลักในผนังถุงลมนิรภัยและวัตถุประสงค์ของกฎหมายเครื่องหนัง และวางแผนโปรแกรมการจัดวางสายไฟที่ดีที่สุดเลย์เอาต์ที่ปรับให้เหมาะสมของแผนใหม่ได้รับการพิสูจน์แล้วผ่านความพยายามในการระเบิดและการดำเนินการตามทฤษฎี

 

ข้อมูลจำเพาะ

เส้นผ่านศูนย์กลาง แรงกดดันจากงาน ความสูงในการทำงาน ความจุแบริ่งต่อหน่วยความยาว
KN/m ตัน/m
D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125.76 12.82
0.5m 157.16 16.02
D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133.61 13.62
0.6m 160.3 16.34
D=1.5m 0.13Mpa 0.9m 112.63 12.5
0.8m 143.03 14.58
0.7m 163.43 16.66
D=1.8m 0.11Mpa 1.1m 120.96 12.33
1.0m 138.22 14.09
0.9m 155.59 15.86
0.8m 172.85 17.62
0.7m 190.22 19.39
D=2.0m 0.10Mpa 1.2m 125.76 12.82
1.1m 141.46 14.42
1.0m 157.16 16.02
0.9m 172.85 17.62
0.8m 188.64 19.23

 

marine rubber airbags(001)

 

Henger เชี่ยวชาญด้านการผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลและบังโคลนสำหรับเรือเดินทะเล

 

ความจุสูง

ความสามารถในการบรรทุกของบังโคลนทะเลทำให้พองเป็นตัวบ่งชี้หลักของคุณภาพCB/T37951996 "ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยกของหนักแรงดันต่ำสำหรับแถวบนและการปล่อยเรือ" กำหนดข้อกำหนดด้านแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยแต่ละเกียร์และดัชนีความสามารถในการรับน้ำหนักต่อเมตรภายใต้อัตราส่วนการอัดต่างๆ.ถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ที่ผลิตโดยโรงงานของเราในปัจจุบันใช้สูตรยางใหม่และเส้นใยเสริมแรงแรงสูง และความสามารถในการบรรทุกของถุงลมนิรภัยเกินข้อกำหนดมาตรฐานมากกว่าสองเท่าซึ่งหมายความว่าสามารถใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล "Henger" สำหรับการขึ้นเรือและการดำเนินการเปิดตัวได้ลดจำนวนถุงลมนิรภัยที่วางตำแหน่งอย่างเหมาะสม พร้อมเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

 

marine salvage airbags(001)

 

ข้อดีของถุงลมนิรภัย

ข้อได้เปรียบด้านคุณภาพ

บริษัทมีอุปกรณ์ตรวจสอบวัตถุดิบ อุปกรณ์การผลิต และอุปกรณ์ตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ครบถ้วนที่สุดในอุตสาหกรรมเป็นรายแรกที่ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล ISO9001: 2000สินค้ามีจำหน่ายทั่วโลกข้อกำหนดในการก่อสร้างที่เข้มงวดและได้มาตรฐาน ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง และบริการหลังการขายที่เอาใจใส่ ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางจากผู้ใช้ในประเทศและต่างประเทศ

 

ship launching airbags rubber salvage marine(001)

 

เทคโนโลยีกาวยางถุงลมนิรภัย

 

ยกการเชื่อมต่อระหว่างวัลคาไนซ์

พันธะระหว่างยางวัลคาไนซ์นั้นยากกว่ายางวัลคาไนซ์มาก เนื่องจากสายโซ่โมเลกุลของยางแบบเชื่อมขวางนั้นยากต่อการแพร่กระจายและแทรกซึม ซึ่งช่วยลดโอกาสในการสัมผัสระหว่างโมเลกุลส่วนต่อประสานอย่างมาก และเนื่องจากสายโซ่โมเลกุลของยางหลังจากการหลอมโลหะ กลุ่มพลังงานที่ทำงานอยู่บนพื้นผิวจะลดลง และโอกาสของพันธะเคมีเพิ่มเติมระหว่างโมเลกุลของส่วนต่อประสานก็ลดลงเช่นกันนอกจากนี้ ส่วนประกอบบางอย่าง เช่น พลาสติไซเซอร์ในสูตรยางนั้นง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและตกตะกอนสู่พื้นผิว ซึ่งจะส่งผลต่อการสัมผัสที่ดีระหว่างโมเลกุลของส่วนต่อประสานปัจจัยเหล่านี้ไม่เอื้อต่อการก่อตัวของชั้นการเปลี่ยนแปลงส่วนต่อประสานพันธะ ซึ่งส่งผลต่อการยึดติด

 

marine airbags(001)

 
Hot Tags: ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยกของหนักแรงดันต่ำ, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, คุณภาพ, ส่วนลด, รายการราคา, CE, ในสต็อก, เรือปอนตอนสำหรับการเปิดตัวและลงจอด, บังโคลนอัดโฟมแบบตาข่าย, บังโคลนยาง Yokohama, บังโคลนเรือยอชท์ที่ถูกระงับ, ยางกันกระแทกสำหรับท่าเรือ, ถุงลมนิรภัยยกทะเล
 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Tom

โทร: 15662503695

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ