แผ่นยางกันลื่นบังโคลนเรือลม

แผ่นยางกันกระแทกเรือลมพร้อมตาข่ายเชือก (โดยลูก) เป็นผลิตภัณฑ์ป้องกันการชนกันของเรือที่ทำจากอากาศอัดอากาศอัดส่วนใหญ่จะใช้เป็นตัวกลางบัฟเฟอร์เพื่อดูดซับพลังงานกระแทกของเรือ ทำให้เรือมีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเทียบท่า เพื่อให้บรรลุผลของการหลีกเลี่ยงการชนและการหลีกเลี่ยงการชน

คำอธิบาย:

ชิงเต่า Henger Ship Supplies Co., Ltd.
เราเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทางทะเล และผลิตภัณฑ์ของเราเกี่ยวข้องกับการใช้ทางทะเลในหลายพื้นที่!รูปภาพด้านล่างเป็นแผนผังผลิตภัณฑ์ของบริษัทของฉัน!
เนื่องจากเราเป็นผู้ผลิต ราคาของเราจึงมีการแข่งขันสูง!
ท่าเทียบเรือ การเปิดตัวเรือ การจอดเรือ การเดินเรือ เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับคุณในทุกสาขาเราเป็นฐานการผลิตที่ใหญ่ที่สุดในชิงเต่าผลิตภัณฑ์ของเราผลิตขึ้นเองและจำหน่าย และไม่มีผู้ค้าบุคคลที่สามรายใดได้รับส่วนต่าง!
หากคุณต้องการร่วมงานกับเรา โปรดติดต่อฉัน!
ที่อยู่อีเมลของฉัน: tom-li@hengergroup.com
WhatsApp ของฉัน: +86 15662503695
WeChat ของฉัน: Lxc667381
เว็บไซต์บริษัทของเรา: www.pneumaticrubberfenders.com

บทนำ:

แผ่นยางกันกระแทกเรือลมพร้อมตาข่ายเชือก (โดยลูก) เป็นผลิตภัณฑ์ป้องกันการชนกันของเรือที่ทำจากอากาศอัดอากาศอัดส่วนใหญ่จะใช้เป็นตัวกลางบัฟเฟอร์เพื่อดูดซับพลังงานกระแทกของเรือ ทำให้เรือมีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเทียบท่า เพื่อให้บรรลุผลของการหลีกเลี่ยงการชนและการหลีกเลี่ยงการชนลูกโยโกฮาม่าเป็นลูกฝักยางเครื่องบินหรือยางวิศวกรรมมักใช้เพื่อพันลูกบอลปลายทั้งสองข้างมีตัวหมุนและห่วงคล้อง ฯลฯ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการโอนย้ายระหว่างเรือและท่าเทียบเรือขนาด: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m.บังโคลนเป่าลม (ทรงกลม) ผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพสากล ISO17357-2002 และ GB/T 21482-2002ผลิตภัณฑ์ของ Hener จำหน่ายทั่วโลกและได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้าทั่วโลก

1. แนะนำบังโคลนยางลม

บังโคลนยางลมคืออะไร?

"บังโคลนยางลมแบบโยโกฮาม่า" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC's, ULCC's , ตัวขนส่งก๊าซขนาดใหญ่, ตัวขนส่งสินค้าเทกอง และ โครงสร้างลอยตัวบังโคลนลมแบบลอยตัวถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงทุกวันนี้ บังโคลนมากกว่าล้านชิ้นได้รับการจัดส่งทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock (STD) ให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ

2. แนะนำบังโคลนยางลม

♦ คำนิยาม:

บังโคลนยางแบบใช้ลมใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการบัฟเฟอร์ ซึ่งทำให้เรือมีการป้องกันการชนกันที่ดีกว่าเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ

♦ ลักษณะ:

● ความต้านทานการสึกหรอภายนอก

● แรงดันแบริ่ง

● การต่อต้านริ้วรอย

● อายุการใช้งานยาวนาน

● ความหนาแน่นของอากาศที่ดี

● จัดเก็บง่าย

● ไม่เสียรูป

● ติดตั้งง่าย

♦ ฟังก์ชันและแอปพลิเคชัน

● ติดตั้งบนท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือ

● ติดตั้งบนกระดานสำหรับเทียบท่า

● ห้องลอย

● สำหรับการขนย้ายสินค้า

● ซีลท่อ

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Fender ครอบคลุม Marine Bumpe:

บังโคลนเรือลมยางแบบมีตาข่ายเชือกมีวาล์วนิรภัยป้องกันแบบแอคทีฟ และบังโคลนทั้งหมดมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

นี่คือการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการระเบิดของบังโคลนที่เกิดจากการชนกันและการขยายตัวของอากาศ

Henger Flange หล่อเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสี ซึ่งจะช่วยยืดคุณภาพและอายุการใช้งานของบังโคลนได้อย่างมากความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อของ Hunger นั้นสูงกว่าแบบทั่วไป 40% และอุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามข้อกำหนดของลูกค้า

ช่วงการใช้งานของบังโคลนลม:

1. ผู้ขนส่งน้ำมันดิบรายใหญ่และ VLCC

2. เรือคอนเทนเนอร์รายใหญ่

3. แพลตฟอร์มภารกิจนอกชายฝั่ง

4. อู่ต่อเรือขนาดใหญ่และท่าเทียบเรือต่างๆ

5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ

6. ท่าเทียบเรืออู่ต่อเรือ

7. ท่าข้ามสะพานขนาดใหญ่

1. ยางบังโคลนลม Parameter

บริการหลังการขาย:

สินค้าของ Hunger มีระยะเวลารับประกัน 24 เดือน ซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีในผลิตภัณฑ์ของโรงงาน

บริการหลังการขาย เราออนไลน์ตลอด 24 ชม.ตราบใดที่คุณมีคำถามใด ๆ เราจะอยู่ที่นั่นเสมอเราจะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ

การขนส่ง ตามความต้องการของลูกค้า เราสามารถดำเนินการขนส่งพาเลทแบบกิ่วและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ