ส่งข้อความ
บ้าน
สินค้า
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
บ้าน ผลิตภัณฑ์ยางกันกระแทกนิวเมติก

การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ

จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
จีน Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd รับรอง
เราทำงานร่วมกับ Henger เป็นเวลา 4 ปีการกันกระแทกมีคุณภาพสูงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ พนักงานขายของพวกเขาทุกชนิดมากและเป็นมืออาชีพ

—— Paulo Anderson

Henger เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบในประเทศจีนสำหรับบังโคลนลมแบบลอยตัวและกันชนโฟม กันชนของพวกเขาเป็นจริงผลิตภัณฑ์จริงโดยไม่ต้องตัดฝีมือและวัสดุ

—— ทิม

Henger มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งมากซึ่งได้ปรับแต่งผลิตภัณฑ์ไฮเทคจำนวนมากสำหรับสถาบันของเรา ต้องการมีความร่วมมือกับ Henger ในพื้นที่ที่กว้างขึ้น

—— Dr. Kamran Khan

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ

Hip Upgrading And Launching Black Inflatable Marine Rubber Airbag
Hip Upgrading And Launching Black Inflatable Marine Rubber Airbag
video play

ภาพใหญ่ :  การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Henger
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pc
ราคา: USD 50-3000 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ: NUDE / พาเลท
เวลาการส่งมอบ: 7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 10 ชิ้นต่อสัปดาห์
รายละเอียดสินค้า
ได้รับการรับรอง: CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 ผลิตภัณฑ์น้ำ: ถุงลมนิรภัยทางทะเล
ยี่ห้อ: Henger วัสดุ: ยาง
สี: สีดำ การประกัน: 18 เดือน
แสงสูง:

สะโพกอัพเกรดถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

,

เปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

,

อัพเกรดสะโพกเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

อัพเกรดเรือและเปิดตัวถุงลมยางสำหรับเรือเดินทะเล

1. แนะนำผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม ถุงยกเรือ บอลลูนลม ทำจากยางและผ้ายางเคลือบหลายชั้น

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปิดตัวและลงจอดเรือ / เรือ / เรือการยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนักการกอบกู้เรือเกยตื้น

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล เป็นที่นิยมอย่างมากกับอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทอุปกรณ์ทางทะเลในขณะนี้

การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ 0

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

  • ส่วนเบี่ยงเบนมิติ:

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%

  • จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
  • ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5
  • ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง
  • คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวสองชั้น, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
  • การออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลาย

การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ 1

3.ข้อดี

1. อายุการใช้งานยาวนาน

2. เคลื่อนย้ายและนำกลับมาใช้ใหม่ได้

3. ประหยัดต้นทุนการลงทุน

4. ประหยัดแรงงานและเวลา

 

การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ 2

4. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

  • การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  • Wแปด การยกและการเคลื่อนย้าย

ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

  • ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้

เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว

การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ 3

5. ขนาดปกติของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของเรายังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย

 

เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) ชั้น ความดัน (MPa)
1.0 10 5~6 0.07~0.10
1.0 12 5~6 0.07~0.10
1.0 15 5~6 0.07~0.10
1.2 10 5~6 0.08~0.12
1.2 12 5~6 0.08~0.12
1.2 15 5~6 0.08~0.12
1.5 12 5~8 0.08~0.16
1.5 15 5~8 0.08~0.16
1.5 18 5~8 0.08~0.16
1.5 20 4~8 0.08~0.16
1.5 24 5~8 0.08~0.16
1.8 12 5~8 0.08~0.15
1.8 15 5~8 0.08~0.15
1.8 18 5~8 0.08~0.15
1.8 20 5~8 0.08~0.15
1.8 24 5~8 0.08~0.15
2.0 18 6~10 0.08~0.18
2.0 20 6~10 0.08~0.18
2.0 24 6~10 0.08~0.18
2.5 18 7~10 0.07~0.13
2.5 20 7~10 0.07~0.13
2.5 24 7~10 0.07~0.13

 

 

 

 

6. แจ้งให้ทราบระหว่างการใช้

 

1. ในขณะที่ใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยอากาศ ให้ควบคุมแรงดันอย่างเคร่งครัด ห้ามใช้งานเกินแรงดันการทำงาน

 

  • พื้นผิวที่สัมผัสกับถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับการขนส่งต้องไม่มีวัตถุแข็งที่ยื่นออกมามีคมเพื่อป้องกันไม่ให้ผิวหนังถุงลมนิรภัยถูกเจาะ
  • พยายามหลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวในความยาวของถุงลมนิรภัย
  • ควรหลีกเลี่ยงการบรรทุกพองหลังจากที่เราอัดอากาศเข้าไปในถุงลมนิรภัยแล้ว
  • ตัวอย่างเช่น เมื่อสร้างเรือ เมื่อถุงลมนิรภัยยกตัวเรือเกือบทั้งหมด ให้ถอดท่าเรือส่วนใหญ่ออกและเติมถุงลมนิรภัยแบบม้วนหากยังมีสะพานอยู่ 1-2 เสา จะต้องปรับความดันภายในระหว่างถุงลมนิรภัยเพื่อให้สามารถถอดเรือออกจากด้านข้างของเรือได้และไม่สามารถใช้ท่าเรือได้ด้วยตนเองมิฉะนั้น เรืออาจถูกบังคับให้กระแทกถุงลมนิรภัยที่บรรจุไว้
  • อีกตัวอย่างหนึ่งคือการชนกับวัตถุอื่นๆ ด้วยเหตุผลต่างๆ ระหว่างกระบวนการขนย้ายเรือในกรณีที่รุนแรง ถุงลมนิรภัยกระแทกอาจเสียหายได้
  • ก่อนที่จะไม่มีการใช้งานหรือนำกลับมาใช้ใหม่หลังการซ่อมแซม เราควรดำเนินการทดสอบการเติมอากาศอีกครั้งความดันภายในของอากาศควรเท่ากับค่าทดสอบจากโรงงานของโรงงานของเราผู้ปฏิบัติงานทดสอบควรอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัย 3 เมตรในระหว่างการทดสอบหากถุงลมนิรภัยซ่อมแซมโดยพื้นที่ขนาดใหญ่เสียหาย เราควรลดแรงดันใช้งานดังนั้นสำหรับถุงลมนิรภัยที่ใช้บ่อยยังคงต้องทดสอบข้างต้นปีละครั้ง
  • ห้ามลากถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือบนพื้นแข็ง
  • การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ 4

7. ข้อมูลบริษัท

ชิงเต่า Henger ชิปปิ้งซัพพลาย จำกัด เชี่ยวชาญในการผลิต ถุงลมนิรภัยทางทะเล และ บังโคลนยางลม.เราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับอู่ต่อเรือและเจ้าของเรือหลายแห่ง บริษัทการค้าในประเทศจีนเรายังส่งออกไปยังมาเลเซีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ อินเดีย เวียดนาม ฯลฯ และอีกหลายประเทศในโลก

 

การอัพเกรดสะโพกและการเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสีดำ 5

8. คำถามที่พบบ่อย

1. "ฉันมีเรือแต่ไม่รู้ว่าจะเลือกขนาดของโป๊ะยางแบบเป่าลมราคาโรงงานสำหรับเรือ Lanching Made in China ได้อย่างไร?

ตอบ:ไม่ต้องกังวล เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีกรุณาบอกฉันข้อมูลของเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดที่เหมาะสมสำหรับคุณ

2. "ฉันต้องการลองใช้โป๊ะยางเป่าลมราคาโรงงานของคุณสำหรับการลากเรือที่ผลิตในประเทศจีน แต่ฉันไม่เคยใช้และไม่รู้ว่าจะใช้อย่างไรคุณช่วยฉันได้ไหม"

ตอบ:ไม่ต้องกังวลเราจะส่งหนังสือคำแนะนำพร้อมกับโป๊ะลอยยางราคาโรงงานสำหรับการลากเรือที่ผลิตในประเทศจีน

3. "อะไรคือขั้นต่ำของคุณ?"

ตอบ: ขั้นต่ำของเราคือ 1PC

4. "อายุการใช้งานของโป๊ะยางพองยางราคาโรงงานของคุณเป็นอย่างไรสำหรับการลากเรือที่ผลิตในประเทศจีน"

ตอบ: ออกแบบอายุการใช้งานของราคาโรงงานยางโป๊ะลอยพองยางสำหรับ Lanching เรือที่ผลิตในประเทศจีนคือ 6 ถึง 10 ปี

5. "ระยะเวลาการรับประกันของคุณคือเท่าไร"

ตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปีเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา

6. "คุณสามารถให้ใบรับรองประเภทใดได้บ้าง"

ตอบ: มีใบรับรอง CCS, SGS เป็นต้น

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Tom

โทร: 15662503695

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ