เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

Henger ได้คิดค้นการออกแบบที่ป้องกันการระเบิดใหม่เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศของชิ้นส่วนหลักที่เป็นยางและชิ้นส่วนโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีภายใต้แรงดันการทำงานที่สูง และไม่มีอันตรายต่อความปลอดภัย

ถุงลมนิรภัยสำหรับการเดินเรือ Advantage

การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

Henger ได้คิดค้นการออกแบบที่ป้องกันการระเบิดใหม่เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศของชิ้นส่วนหลักที่เป็นยางและชิ้นส่วนโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีภายใต้แรงดันการทำงานที่สูง และไม่มีอันตรายต่อความปลอดภัย

หากแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยที่ปล่อยบนเรือเพิ่มขึ้น ความเป็นไปได้ที่อากาศจะรั่วระหว่างชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางอาจเพิ่มขึ้นต่อไปหากใช้ภายใต้แรงดันใช้งานสูง ถุงลมนิรภัยอาจแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะอาจทำให้คนงานบาดเจ็บได้

แนะนำการจัดส่งสินค้าถุงลมนิรภัย

1. ส่วนเบี่ยงเบนมิติ

ส่วนเบี่ยงเบนระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพคือ -2%---+2%,

ส่วนเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมดคือ -4%---+4%,

2. การเปลี่ยนรูปยางยืด

เมื่อใช้แรงดันทดลอง 1.2 เท่าของแรงดันทดลอง การเปลี่ยนรูปของเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 5%

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย

ปัจจัยด้านความปลอดภัยไม่น้อยกว่า4.5

4. ความหนาแน่นของอากาศ

พองตัวเป็นเวลา 1 ชั่วโมงแรงดันตกไม่เกิน 5%

5. ข้อกำหนดลักษณะที่ปรากฏ

ความเรียบเป็นเส้นตรง, ไม่มีรอยแตก, ฟองอากาศ, หนังหนัก, สิ่งสกปรกผสม, สิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัดและข้อบกพร่องทางสายตาอื่นๆ

6. อุปกรณ์เติมลมนิรภัย

ควรติดตั้งวาล์วนิรภัยบนหัวฉีดของกระเพาะปัสสาวะ และความดันการเปิดของวาล์วนิรภัยควรเป็น 1.25 เท่าของแรงดันใช้งาน

พารามิเตอร์ถุงลมนิรภัย Inflatable

วิธีใช้ถุงลมนิรภัยยาง:

1. ถุงลมนิรภัยแบบยางเป็นผลิตภัณฑ์เป่าลม ซึ่งใช้งานง่ายและถอดออกได้ง่ายหลังการใช้งาน ช่วยประหยัดเวลาแรงงานและค่าแรง และลดความเข้มในการทำงาน

2. ถุงลมนิรภัยยางที่ผลิตโดยโรงงานของเราให้ผลตอบแทนการลงทุนสูงถุงลมยางแต่ละถุงลมนิรภัยใช้ซ้ำได้ต่ำสุดเท่า (ถุงลมยางทรงกลม 80 เท่า) (ถุงลมยางวงรี 70 เท่า) (ถุงลมยางแปดเหลี่ยม 65 เท่า) ประหยัดต้นทุนการลงทุนโรงงานของเรามีประสบการณ์การผลิตหลายปีผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทั้งหมดที่จัดเตรียมให้ผ่านการทดสอบแรงดันและการทดสอบการรั่วไหลด้านข้างเป็นเวลา 48 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์และให้ความสำคัญกับบริษัทและภาพลักษณ์ของถุงลมนิรภัยแบบยาง

3. ถุงลมนิรภัยยางทั้งหมดใช้กระบวนการผลิตยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์เพื่อให้ถุงลมยางมีคุณภาพคงที่ด้วยเหตุนี้ บริษัทของเราจึงให้บริการหลังการขายคุณภาพสูง ลูกค้ากลับมาเยี่ยมเยียน ปัญหาทางเทคนิคของลูกค้า และแม้กระทั่งส่งช่างเทคนิคไปที่ไซต์ก่อสร้างของลูกค้า คำแนะนำในสถานที่ถุงลมยางที่ผลิตโดยบริษัทของเราทำให้ผู้ซื้อหมดกังวล

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยบนเรือได้รับการพิสูจน์โดยแนวทางปฏิบัติด้านการก่อสร้างทางวิศวกรรมมากมายอุปกรณ์กระบวนการดึงถุงลมนิรภัยแบบยางทำได้ง่าย ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดวัสดุ แต่ยังมีลักษณะของรูปทรงที่หลากหลาย ซึ่งสามารถเป็นแบบกลม วงรี สี่เหลี่ยม โค้ง แปดเหลี่ยม สี่เหลี่ยมคางหมู ฯลฯ รูรับแสงนอกจากนี้ยังสามารถเป็นรูตรง รูตัดขวางแบบปรับได้ (แบบปกติและแบบเฉียง) เป็นต้น ซึ่งสามารถทำให้โครงสร้างอาคารเบาลงและแผ่นพื้นคานกลวงที่มีผนังบาง

ข้อดีของถุงลมนิรภัย

เมื่อเรือที่ปล่อยถุงลมนิรภัยติดใต้ท้องเรือ จะถูกบีบโดยก้นเรือและอากาศเนื่องจากความเร็วของการเคลื่อนที่ไม่เท่ากัน ถุงลมนิรภัยจะทำให้เกิดการเสียรูปในการหมุน ซึ่งทั้งถูกบีบและบีบสัญญาณการเปลี่ยนรูปที่ซับซ้อนของการหมุนที่เกิดจากการบีบอัดและการหมุนสามารถติดตามได้จากกิจกรรมของ "การนวดและการกด"เมื่อถุงลมนิรภัยฟักตัวและสร้างขอเกี่ยวแรงดันอ่อน ผนังบางส่วนของถุงลมนิรภัยจะทำให้เกิดรอยยับผนังของเลย์เอาต์ไฟเบอร์เสริมแรงฉีกเป็นชั้น ๆ ได้ง่าย ทำให้ไฟเบอร์เสริมในผนังแตกและทำให้ถุงลมนิรภัยแตกออกทั้งหมดถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ที่พัฒนาโดยโรงงานของเราได้รับการเปลี่ยนแปลงจากสองด้านของสูตรยางและเทคโนโลยีการผลิต และได้ปรับปรุงรูปแบบความต้านทานการฉีกขาดมีความทนทานต่อแรงกดอ่อนในระดับสูง