logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders

ขั้นต่ำ: 1
ราคา: $1000-$1000
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุภัณฑ์พาเลท
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-20days
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 99
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
BV/CCS/SGS/LR/DNV/ABS
หมายเลขรุ่น
1700 มม. x 3000 มม
ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม
สี:
ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA
ใบสมัคร:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทางทะเล / ท่าเรือ / ท่าเทียบเรือ / เรือ
ขนาด:
ที่กำหนดเอง, D3.3 * L6.5m บังโคลนยางลม, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5m
ชื่อ:
บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Marine / Dock
ระยะเวลาการรับประกัน:
24 เดือน 3 ปี
พิมพ์:
DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี
การบรรจุ:
การบรรจุแบบปกติการบรรจุแบบเปลือย / ตามความต้องการแพคเกจมาตรฐาน
การประกัน:
24 เดือน
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m, 0.5 ~ 4.5m
ได้รับการรับรอง:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
การใช้:
บังโคลนกันชนทางทะเลแบบนิวเมติก, ปกป้องเรือในระหว่างการปฏิบัติการจากเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ท่าเรือ
ความยาว:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
เชื่อมต่อ:
312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คุณภาพ:
ยอดเยี่ยม
ออกแบบโดยใช้ชีวิต:
10 ปี
404 Not Found:
ความต้านทานริ้วรอยก่อนวัย
เน้น:

เรือลม Marine Fender

,

50 kpa Pneumatic Marine Fender

,

Roller Marine Jetty Fenders

คําอธิบายสินค้า

บังโคลนแบบซี่โครง

ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆ

บังโคลนแบบซี่โครงคืออะไร?

 

ในปีพ.ศ. 2501 ได้มีการพัฒนา "บังโคลนยางเป่าลมแบบโยโกฮาม่า"การพัฒนาและการพัฒนาเพิ่มเติมที่ตามมาคือ "บังโคลนยางลมยาง"การพัฒนาบังโคลนแบบซี่โครงนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าของเทคโนโลยีเรือ และต้องยังคงตอบสนองความต้องการของเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เช่น VLCC และ ULCCตัวขนส่งก๊าซขนาดใหญ่ ตัวขนส่งสินค้าเทกอง โครงสร้างลอยตัว และท่าเทียบเรือ ล้วนแยกออกจากการใช้บังโคลนแบบพองได้บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการถ่ายโอนข้อมูลระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และเรือต่างๆ ทั่วโลกนับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัทได้จัดหาบังโคลนหลายล้านชิ้นสำหรับธุรกิจต่อเรือและกระดานต่อเรือ (STD) ทั่วโลก ซึ่งให้บริการลูกค้าคนสำคัญของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการจอดเรือและการทำงานอย่างปลอดภัยของเรือ

 

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 0

 

โครงสร้าง:

 

1. ยางนอกของบังโคลนยาง

ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานที่ยากลำบากสีมาตรฐานคือสีดำ แต่สามารถระบุสีอื่น ๆ ได้เมื่อแจ้งความประสงค์ลูกค้ามักปรับแต่งให้เป็นสีเทาและสีขาว

2. ยางด้านในของบังโคลนยาง

เยื่อบุเมมเบรนยางช่วยผนึกอากาศอัดภายในบังโคลนยางที่บริษัทของเราใช้นั้นมีความยืดหยุ่นมากกว่า โดยมีปริมาณยางที่สูงขึ้น อายุการใช้งานยาวนานขึ้น การเกาะติดกันที่ดีขึ้น และการกักเก็บอากาศ

3. การเสริมแรงสายยางสังเคราะห์สำหรับบังโคลนยาง

ชั้นเสริมแรงทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยาง โดยจัดวางในมุมที่เหมาะสมเพื่อรักษาแรงดันภายในและกระจายแรงอย่างสม่ำเสมอ จึงให้การเสริมแรงที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ

4. หน้าแปลนของบังโคลนยาง

หน้าแปลน Henger เป็นเหล็กหล่อที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสี ซึ่งสามารถยืดคุณภาพและอายุการใช้งานของบังโคลนได้อย่างมากความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อของ Hunger นั้นสูงกว่าแบบทั่วไปถึง 40% และยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

5. อุปกรณ์โลหะของบังโคลนยาง

อุปกรณ์โลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม รวมถึงกุญแจมือ แหวนลาก ตัวหมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลส ซึ่งสามารถต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 1

บังโคลนแบบซี่โครง Specifications:

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด

x ยาว
mm

เริ่มต้นภายใน

ความดัน
kPa

รับประกันความแรง

การดูดซึม (GEA)

แรงปฏิกิริยาที่

การโก่งตัวของ GEA (R)

แรงดันตัวถัง

(ความดันภายใน)

ที่การโก่งตัวของ GEA (P)

มูลค่าขั้นต่ำที่

การโก่งตัว 60±5% kJ

ความคลาดเคลื่อน±10 % kN ค่าอ้างอิง
kPa
500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1,000 x 1500 50 32 182 122
1,000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด

x ยาว
mm

เริ่มต้นภายใน

ความดัน
kPa

รับประกันความแรง

การดูดซึม (GEA)

แรงปฏิกิริยาที่

การโก่งตัวของ GEA (R)

แรงดันตัวถัง

(ความดันภายใน)

ที่การโก่งตัวของ GEA (P)

มูลค่าขั้นต่ำที่

การโก่งตัว 60±5% kJ

ความคลาดเคลื่อน± 10% kN ค่าอ้างอิง
kPa
500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1,000 x 1500 80 45 239 160
1,000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

 

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 2

 

คุณสมบัติของบังโคลนแบบซี่โครง:

 

* Hener สามารถจัดหาบังโคลนขนาดต่างๆ ตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาว 500 มม. ถึง 12000 มม. และยอมรับการปรับแต่งได้

*บังโคลนมีหลายสี ดำ ขาว มิลค์กี้ เทาเกรดเรือรบ ส้ม-แดง น้ำเงิน

* บังโคลนประกอบด้วยชั้นยางชั้นใน ชั้นลวดเสริมแรง และชั้นยางชั้นนอก ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

*ยางลมชนิดซี่โครงจะทดสอบการเปลี่ยนแปลงของวัสดุและแรงดันไฮโดรสแตติกอย่างครอบคลุม

*ยางลมชนิดซี่โครงประเมินมุมและความทนทานอย่างถูกต้อง

*ยางลมชนิดซี่โครงมีเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจน

*ยางลมยางพร้อมใบรับรองล่าสุด

 

การประยุกต์ใช้บังโคลนพอง:

 

1. เรือน้ำมันและเรือก๊าซธรรมชาติ

2. เรือสำราญขนาดใหญ่และเรือคอนเทนเนอร์

3.สามารถติดตั้งบังโคลนได้ชั่วคราวและถาวร

4. บังโคลนสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

5. บังโคลนเหมาะสำหรับพอร์ตทุกประเภทที่มีการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำที่รุนแรง

6. บังโคลนเหมาะสำหรับการดำเนินการขนส่งทางเรือ

 

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 3

 

บริการและการขนส่ง:


ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตบังโคลนยางทางทะเลของ Henger คือ 24 เดือน

บริการหลังการขาย เราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง ตราบใดที่คุณมีคำถาม เราจะคอยอยู่ที่นั่นเสมอ จะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ

การขนส่ง ตามความต้องการของลูกค้า เราสามารถดำเนินการขนส่งพาเลทแบบกิ่วและขนส่งบังโคลนขนาดเล็กโดยไม่เกิดภาวะเงินฝืดเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: $1000-$1000
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุภัณฑ์พาเลท
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-20days
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 99
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
BV/CCS/SGS/LR/DNV/ABS
หมายเลขรุ่น
1700 มม. x 3000 มม
ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม
สี:
ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA
ใบสมัคร:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทางทะเล / ท่าเรือ / ท่าเทียบเรือ / เรือ
ขนาด:
ที่กำหนดเอง, D3.3 * L6.5m บังโคลนยางลม, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5m
ชื่อ:
บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Marine / Dock
ระยะเวลาการรับประกัน:
24 เดือน 3 ปี
พิมพ์:
DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี
การบรรจุ:
การบรรจุแบบปกติการบรรจุแบบเปลือย / ตามความต้องการแพคเกจมาตรฐาน
การประกัน:
24 เดือน
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m, 0.5 ~ 4.5m
ได้รับการรับรอง:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
การใช้:
บังโคลนกันชนทางทะเลแบบนิวเมติก, ปกป้องเรือในระหว่างการปฏิบัติการจากเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ท่าเรือ
ความยาว:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
เชื่อมต่อ:
312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คุณภาพ:
ยอดเยี่ยม
ออกแบบโดยใช้ชีวิต:
10 ปี
404 Not Found:
ความต้านทานริ้วรอยก่อนวัย
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
$1000-$1000
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุภัณฑ์พาเลท
เวลาการส่งมอบ:
7-20days
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต:
99
เน้น

เรือลม Marine Fender

,

50 kpa Pneumatic Marine Fender

,

Roller Marine Jetty Fenders

คําอธิบายสินค้า

บังโคลนแบบซี่โครง

ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆ

บังโคลนแบบซี่โครงคืออะไร?

 

ในปีพ.ศ. 2501 ได้มีการพัฒนา "บังโคลนยางเป่าลมแบบโยโกฮาม่า"การพัฒนาและการพัฒนาเพิ่มเติมที่ตามมาคือ "บังโคลนยางลมยาง"การพัฒนาบังโคลนแบบซี่โครงนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าของเทคโนโลยีเรือ และต้องยังคงตอบสนองความต้องการของเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เช่น VLCC และ ULCCตัวขนส่งก๊าซขนาดใหญ่ ตัวขนส่งสินค้าเทกอง โครงสร้างลอยตัว และท่าเทียบเรือ ล้วนแยกออกจากการใช้บังโคลนแบบพองได้บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการถ่ายโอนข้อมูลระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และเรือต่างๆ ทั่วโลกนับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัทได้จัดหาบังโคลนหลายล้านชิ้นสำหรับธุรกิจต่อเรือและกระดานต่อเรือ (STD) ทั่วโลก ซึ่งให้บริการลูกค้าคนสำคัญของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการจอดเรือและการทำงานอย่างปลอดภัยของเรือ

 

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 0

 

โครงสร้าง:

 

1. ยางนอกของบังโคลนยาง

ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานที่ยากลำบากสีมาตรฐานคือสีดำ แต่สามารถระบุสีอื่น ๆ ได้เมื่อแจ้งความประสงค์ลูกค้ามักปรับแต่งให้เป็นสีเทาและสีขาว

2. ยางด้านในของบังโคลนยาง

เยื่อบุเมมเบรนยางช่วยผนึกอากาศอัดภายในบังโคลนยางที่บริษัทของเราใช้นั้นมีความยืดหยุ่นมากกว่า โดยมีปริมาณยางที่สูงขึ้น อายุการใช้งานยาวนานขึ้น การเกาะติดกันที่ดีขึ้น และการกักเก็บอากาศ

3. การเสริมแรงสายยางสังเคราะห์สำหรับบังโคลนยาง

ชั้นเสริมแรงทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยาง โดยจัดวางในมุมที่เหมาะสมเพื่อรักษาแรงดันภายในและกระจายแรงอย่างสม่ำเสมอ จึงให้การเสริมแรงที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ

4. หน้าแปลนของบังโคลนยาง

หน้าแปลน Henger เป็นเหล็กหล่อที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสี ซึ่งสามารถยืดคุณภาพและอายุการใช้งานของบังโคลนได้อย่างมากความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อของ Hunger นั้นสูงกว่าแบบทั่วไปถึง 40% และยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

5. อุปกรณ์โลหะของบังโคลนยาง

อุปกรณ์โลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม รวมถึงกุญแจมือ แหวนลาก ตัวหมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลส ซึ่งสามารถต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 1

บังโคลนแบบซี่โครง Specifications:

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด

x ยาว
mm

เริ่มต้นภายใน

ความดัน
kPa

รับประกันความแรง

การดูดซึม (GEA)

แรงปฏิกิริยาที่

การโก่งตัวของ GEA (R)

แรงดันตัวถัง

(ความดันภายใน)

ที่การโก่งตัวของ GEA (P)

มูลค่าขั้นต่ำที่

การโก่งตัว 60±5% kJ

ความคลาดเคลื่อน±10 % kN ค่าอ้างอิง
kPa
500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1,000 x 1500 50 32 182 122
1,000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด

x ยาว
mm

เริ่มต้นภายใน

ความดัน
kPa

รับประกันความแรง

การดูดซึม (GEA)

แรงปฏิกิริยาที่

การโก่งตัวของ GEA (R)

แรงดันตัวถัง

(ความดันภายใน)

ที่การโก่งตัวของ GEA (P)

มูลค่าขั้นต่ำที่

การโก่งตัว 60±5% kJ

ความคลาดเคลื่อน± 10% kN ค่าอ้างอิง
kPa
500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1,000 x 1500 80 45 239 160
1,000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

 

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 2

 

คุณสมบัติของบังโคลนแบบซี่โครง:

 

* Hener สามารถจัดหาบังโคลนขนาดต่างๆ ตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาว 500 มม. ถึง 12000 มม. และยอมรับการปรับแต่งได้

*บังโคลนมีหลายสี ดำ ขาว มิลค์กี้ เทาเกรดเรือรบ ส้ม-แดง น้ำเงิน

* บังโคลนประกอบด้วยชั้นยางชั้นใน ชั้นลวดเสริมแรง และชั้นยางชั้นนอก ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

*ยางลมชนิดซี่โครงจะทดสอบการเปลี่ยนแปลงของวัสดุและแรงดันไฮโดรสแตติกอย่างครอบคลุม

*ยางลมชนิดซี่โครงประเมินมุมและความทนทานอย่างถูกต้อง

*ยางลมชนิดซี่โครงมีเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจน

*ยางลมยางพร้อมใบรับรองล่าสุด

 

การประยุกต์ใช้บังโคลนพอง:

 

1. เรือน้ำมันและเรือก๊าซธรรมชาติ

2. เรือสำราญขนาดใหญ่และเรือคอนเทนเนอร์

3.สามารถติดตั้งบังโคลนได้ชั่วคราวและถาวร

4. บังโคลนสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

5. บังโคลนเหมาะสำหรับพอร์ตทุกประเภทที่มีการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำที่รุนแรง

6. บังโคลนเหมาะสำหรับการดำเนินการขนส่งทางเรือ

 

รางเรือยางนิวเมติก Marine Fender Roller Marine Jetty Fenders 3

 

บริการและการขนส่ง:


ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตบังโคลนยางทางทะเลของ Henger คือ 24 เดือน

บริการหลังการขาย เราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง ตราบใดที่คุณมีคำถาม เราจะคอยอยู่ที่นั่นเสมอ จะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ

การขนส่ง ตามความต้องการของลูกค้า เราสามารถดำเนินการขนส่งพาเลทแบบกิ่วและขนส่งบังโคลนขนาดเล็กโดยไม่เกิดภาวะเงินฝืดเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ