english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ประเภทเรือป้องกันลม Vship Salvage Marine Rubber Fenders Certificate
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
1700 มม. x 3000 มม
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
BV/CCS/SGS/LR/DNV/ABS
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
$1000-$1000
ความสามารถในการจัดหา:
99
เวลาการส่งมอบ:
7-20days
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
บรรจุภัณฑ์พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
บังโคลนลมยาง ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆ ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับบังโคลนลมยาง: 1. ยางนอกของบังโคลนยางลม ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆวัสดุมีความต้านทานแรงดึงและ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
บังโคลนยางกู้ภัยทางทะเล
,บังโคลนยางทางทะเลแบบนิวเมติก
,บังโคลนทะเลพองลมป้องกันเรือ
ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม
สี:
ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA
ใบสมัคร:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทางทะเล / ท่าเรือ / ท่าเทียบเรือ / เรือ
ขนาด:
ที่กำหนดเอง, D3.3 * L6.5m บังโคลนยางลม, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5m
ชื่อ:
บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Marine / Dock
ระยะเวลาการรับประกัน:
24 เดือน 3 ปี
พิมพ์:
DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี
การบรรจุ:
การบรรจุแบบปกติการบรรจุแบบเปลือย / ตามความต้องการแพคเกจมาตรฐาน
การประกัน:
24 เดือน
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m, 0.5 ~ 4.5m
ได้รับการรับรอง:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
การใช้:
บังโคลนกันชนทางทะเลแบบนิวเมติก, ปกป้องเรือในระหว่างการปฏิบัติการจากเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ท่าเรือ
ความยาว:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
เชื่อมต่อ:
312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คุณภาพ:
ยอดเยี่ยม
ออกแบบโดยใช้ชีวิต:
10 ปี
404 Not Found:
ความต้านทานริ้วรอยก่อนวัย
คําอธิบายสินค้า
บังโคลนลมยาง
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆ
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับบังโคลนลมยาง:
1. ยางนอกของบังโคลนยางลม
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการสึกหรอและแรงภายนอกอื่นๆวัสดุมีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานที่ยากลำบากสีมาตรฐานคือสีดำ และ Hener สามารถจัดหาสีอื่นๆ ได้ตามคำขอ
2. ยางด้านในของบังโคลนยางลม
เยื่อบุเมมเบรนยางช่วยผนึกอากาศอัดภายในบังโคลน
3. ชั้นสายยางสังเคราะห์เพื่อการเสริมแรง
ชั้นเสริมแรงทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยาง โดยจัดวางในมุมที่เหมาะสมเพื่อรักษาแรงดันภายในและกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอ จึงให้การเสริมแรงที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ
4. โซ่ตรวนที่ปลายบังโคลนทั้งสองข้าง
วางวงแหวนเหล็กที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือปลายทั้งสองข้าง) ของบังโคลนและยึดปลายเชือกด้านหนึ่ง
5. หน้าแปลนบังโคลน
บังโคลนติดตั้งหน้าแปลนเหล็ก และสามารถติดตั้งวาล์วลมหรือวาล์วนิรภัยได้
6. วาล์วนิรภัยของบังโคลน
บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางบังโคลน 2500 มม. ขึ้นไปควรติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อระบายแรงดันภายในที่มากเกินไปเมื่อบังโคลนบังโคลนอัดมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้ตามต้องการ
7. อุปกรณ์โลหะของบังโคลน
อุปกรณ์โลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม รวมถึงกุญแจมือ แหวนลาก ตัวหมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลส ซึ่งสามารถต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้
ต่อไปนี้เป็นข้อมูลจำเพาะของ Yokohama Fenders และพารามิเตอร์โดยละเอียด:
| ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด x ยาว |
เริ่มต้นภายใน ความดัน |
รับประกันความแรง การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (R) |
แรงดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
|
มูลค่าขั้นต่ำที่ การโก่งตัว 60±5% kJ |
ความคลาดเคลื่อน±10 % kN | ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด x ยาว |
เริ่มต้นภายใน ความดัน |
รับประกันความแรง การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (R) |
แรงดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
|
มูลค่าขั้นต่ำที่ การโก่งตัว 60±5% kJ |
ความคลาดเคลื่อน± 10% kN | ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
แนะนำยางบังโคลนลม:
ด้วยความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ เราต้องจัดการกับเรือบรรทุกน้ำมันที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกองและโครงสร้างลอยน้ำ รวมถึงท่าเทียบเรือหลัก
บังโคลนอากาศพลศาสตร์แบบลอยตัวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการดำเนินการขนถ่ายจากเรือสู่เรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และการหลีกเลี่ยงการชนกันครั้งก่อนของเรือหลายลำทั่วโลก
นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท Henger ได้จัดหาบังโคลนมากกว่า 20,000 ชิ้นสำหรับการหลีกเลี่ยงการชนกันระหว่างเรือกับเรือและระหว่างเรือกับท่าเรือของลูกค้าคนสำคัญของเราทั่วโลกบังโคลนเหล่านี้ใช้ในการจอดเรือและจอดเรืออย่างปลอดภัยมันมีบทบาทสำคัญ
แนะนำบังโคลนเรือและทุ่น:
♦คำจำกัดความ:
Ribbed Pneumatic Fender ใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการบัฟเฟอร์ เพื่อให้เรือมีเอฟเฟกต์ป้องกันการชนกันที่ดีกว่าเมื่ออยู่ใกล้กับเรือหรือท่าเรือ
♦คุณสมบัติของบังโคลน:
●ทนต่อการสึกหรอภายนอกได้ดี
●รองรับน้ำหนักได้มาก
●ยางทนต่อการเสื่อมสภาพ
●อายุการใช้งานยาวนานของบังโคลน
●บังโคลนบังลมได้ดี
●บังโคลนจัดเก็บง่าย
●บังโคลนหลังการใช้งานไม่เสียรูป
●การติดตั้งบังโคลนอย่างง่าย
♦ฟังก์ชั่นและการใช้งานของบังโคลนมีมากขึ้น
●มีการติดตั้งบังโคลนบนท่าเรือและท่าเทียบเรือสำหรับจอดเรือ
●สามารถติดตั้งบังโคลนบนเรือเพื่อเทียบท่าได้
●บังโคลนสามารถบรรทุกสินค้าได้
●บังโคลนสามารถใช้ปิดท่อได้
QINGDAO HENGER SHIPPING SUPPLIES CO.,LTD
Qingdao Hengge Shipping Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามของชิงเต่า ล้อมรอบด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว และทะเลสีฟ้าเป็นองค์กรไฮเทคที่รวมการผลิต การวิจัยและพัฒนา นวัตกรรม และบริการด้านเทคนิคเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมทางทะเลการผลิต.ผลิตภัณฑ์มีมากมายและหลากหลาย เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล ป้ายบอกทาง และทุ่นทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรอง CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ ใบรับรอง ISO 9001-2008 ของบริษัทและการรับรองคุณภาพ IACSมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันระดับโลก โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบแก่ลูกค้าทุกราย และแบกรับความรับผิดชอบของความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ จากทั่วทุกมุมโลกเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล
บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ
บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า
บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ
อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...
