logo
ส่งข้อความ

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: D1.5 ม. * L3.0 ม
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: CCS.BV.ISO
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ความสามารถในการจัดหา: 10 ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ: ประมาณ 15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, L / C, D / A, D / P, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเปลือย

สรุปผลิตภัณฑ์

คุณภาพสูง marine fender iso 17357 รับรอง 50kpa D1.5M * L3.0M yokohama ยาง fender แนะนำบังโคลนยางลม 1 ยางนอก ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนัก...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

Iso 17357 บังโคลนยางโยโกฮาม่า

,

D1.5M * L3.0M บังโคลนยางโยโกฮาม่า

,

D1.5M * L3.0M บังโคลนแท่นยาง

ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม
ยี่ห้อ:
Henger
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
D1.5 ม. * L3.0 ม
ใบรับรอง:
CCS.BV.ISO
การใช้:
ปกป้องเรือ
การประกัน:
24 เดือน
คําอธิบายสินค้า

 

 

คุณภาพสูง marine fender iso 17357 รับรอง 50kpa D1.5M * L3.0M yokohama ยาง fender

 

 

 

 

แนะนำบังโคลนยางลม

 

1 ยางนอก

ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานคือสีดำ แต่สีอื่น ๆ สามารถขอได้

 

ยางใน 2 อัน

เยื่อบุของเมมเบรนยางจะผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน

 

 

3 ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับการเสริมแรง

ชั้นเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อ ถูกจัดวางในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อรับแรงกดภายในและเพื่อกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอโดยให้การเสริมแรงที่แข็งแรงอย่างมีประสิทธิภาพ

 

4 แหวนประดับด้วยลูกปัด

วงแหวนเหล็กวางอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือปลายทั้งสองข้าง) ของบังโคลนและยึดปลายชั้นสายไฟไว้

 

5 หน้าแปลน

หน้าแปลนเหล็กติดตั้งอยู่ที่บังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้

 

6 วาล์วนิรภัย

บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไปจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากต้องการ

 

7 อุปกรณ์โลหะ

อุปกรณ์เสริมโลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม ซึ่งรวมถึงกุญแจมือ แหวนลาก ตัวหมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลสซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล

 

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M 0

 

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M 1

 

ยางบังโคลนลม Parameter

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว

mm

ความดันภายในเริ่มต้น

kPa

รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P)
ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ ความคลาดเคลื่อน±10 % kN

ค่าอ้างอิง

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1,000 x 1500 50 32 182 122
1,000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 พ.ศ. 2427 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M 2

 

 

คุณสมบัติบังโคลนยางลม

 

มีให้เลือกหลายขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 12000 มม.


* หลายสี ,ดำ , ขาวมิลค์กี้ , เทาระดับเรือรบ , ส้ม แดง , น้ำเงิน


* สร้างด้วยชั้นยางใน ชั้นสายเสริม และชั้นยางชั้นนอก


* ผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับวัสดุและความผิดปกติของแรงดันอุทกสถิต


* ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน

 

* มีเครื่องหมายระบุตัวตนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างชัดเจน

 

* พร้อมใบรับรองที่ทันสมัย

 

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M 3

 

 

การประยุกต์ใช้ยางบังโคลนลม

 

บังโคลนยางลมถูกสร้างขึ้นจากแผ่นยางเสริมสายสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ภายในเพื่อให้ลอยอยู่เหนือผิวน้ำและทำงานเป็นโช้คอัพระหว่างเรือสองลำหรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือเมื่อพวกมันมาใกล้กันบนน้ำ

Pneumatic Rubber Fender เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันบังโคลนลมได้กลายเป็นสื่อกลางในการปกป้องเรือความคิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซ LPG แท่นเดินทะเล

 

1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในท่าเรือที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่รุนแรง
6. สำหรับการดำเนินการเบาเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินทะเลทุกลำเนื่องจากแรงดันตัวถังต่ำและข้อดีของการเพิ่มแรงปฏิกิริยาและการดูดซับพลังงานตามสัดส่วน

 

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M 4

 

 

ประเภทบังโคลนยางลม

 

Type I: บังโคลนยางลมพร้อมเสื้อกันฝนโซ่และยาง

Type II: ชนิดสลิงพร้อมแผ่นยาง ท่อยาง และเสื้อป้องกันเชือก

Type III: บังโคลนยางแบบยาง

Type IV: บังโคลนยางกันกระแทกชนิดเชือกตาข่าย

Type V: ประเภทมาตรฐานไม่มีแจ็คเก็ตป้องกัน

Type VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวแมติก

 

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M 5

 

 

ที่เก็บยางบังโคลนลม

 

1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังจะอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃

2. สถานที่เก็บบังโคลนรถควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน

3. กันชนต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์

4. เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน จะต้องไม่ซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลม ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด

 

 

กระบวนการเติมลมยางบังโคลนลม

 

  1. ติดตั้งก้านสูบลม
  2. ถอดแกนวาล์วด้วยประแจ
  3. เชื่อมโยงอัตราเงินเฟ้อของตัวเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วความดันเงินเฟ้อ 0.05-0.08mpa แรงดันที่แนะนำ 0.05mpa
  4. ความดันโดยเกจ
  5. ขันแกนวาล์วด้วยประแจ

 

แนะนำ บริษัท

 

Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ การผลิต และการขายถุงลมนิรภัยสำหรับยกและเคลื่อนย้าย บังโคลนยางแบบเป่าลม (โดยลูกบอล) และบังโคลนโพลียูรีเทนแบบแข็งสำหรับการปล่อยบนและล่างของเรืออุปกรณ์ทดสอบ ระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด การเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีป้องกันการระเบิดพิเศษ ลักษณะเรียบ ทนต่อการสึกหรอ ต้านทานริ้วรอย ความหนาแน่นของอากาศที่ดี ความแข็งแรงสูง อายุการใช้งานยาวนาน คุณภาพดีเยี่ยม และผ่าน ISO9001: การรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล 2,000 ฉบับ และการรับรองคุณภาพ China Classification Society (CCS) และส่งออกไปยังสหราชอาณาจักร อิตาลี เยอรมนี ปากีสถาน มาเลเซีย สิงคโปร์ เกาหลีใต้ และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ และให้บริการผลิตภัณฑ์ในวงกว้าง การก่อสร้างระดับชาติ (ยางกันกระแทก, การจัดการถุงลมนิรภัย, แมนเดรลถุงลมนิรภัย).
บังโคลนยางเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์บังโคลนพองและเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์บังโคลนที่ทันสมัยที่สุดในโลกใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางบัฟเฟอร์เพื่อดูดซับพลังงานกระแทกของตัวถังซึ่งคล้ายกับผลิตภัณฑ์ยางกันกระแทกทั่วไปมีฟังก์ชันการกระแทกอากาศพิเศษ ดังนั้นจึงเป็นอุปกรณ์ป้องกันในอุดมคติสำหรับเรือเมื่อเทียบท่าที่ท่าเรือและทะเล

 

Marine Iso 17357 รับรองยางกันกระแทก Yokohama 50kpa D1.5M * L3.0M 6

 

 

บริการหลังการขาย

 

  • คุณภาพคือรากฐานที่สำคัญ การบริการคือจิตวิญญาณเรายังคงให้บริการลูกค้าด้วยบังโคลนยางลมคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ด้วยระบบการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม บริการหลังการขายที่พิถีพิถันและรอบคอบเพื่อให้ลูกค้าได้รับความไว้วางใจและความพึงพอใจQingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ให้บริการดังต่อไปนี้แก่ลูกค้าทุกคน
  • ให้คำปรึกษาและสนับสนุนด้านเทคนิคออนไลน์ทันทีตลอด 24 ชั่วโมง
  • ระยะเวลารับประกัน 24 เดือน (โดยไม่มีความเสียหายเทียม) และบริการซ่อมฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
  • บริการซ่อมตลอดอายุการใช้งาน

 

ข้อดีของการร่วมงานกับ Henger

 

การชำระเงินของเรา ตู่อืม:

เราสามารถรับ T/T 30% ล่วงหน้าและ 70% T/T ก่อนจัดส่ง

เราสามารถรับการชำระเงินล่วงหน้า 30% สำหรับความร่วมมือครั้งแรกในความร่วมมือครั้งที่สอง ฉันสามารถขอเงื่อนไขการชำระเงินที่ดีขึ้นจากเจ้านายได้

 

เกี่ยวกับคุณภาพ:

1. ด้วยการตรวจสอบ ISO17357 DNV - GL, การตรวจสอบ CCS (การทดสอบวัสดุยาง, การทดสอบขนาดผลิตภัณฑ์, การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ, การทดสอบแรงดัน)

2. รายงานการตรวจสอบคุณภาพโรงงานที่ออกโดย Henger และหากลูกค้าต้องการ ใบรับรองการตรวจสอบวิดีโอจะออกเมื่อดำเนินการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ก่อนที่ผลิตภัณฑ์จะออกจากโรงงานบนสมมติฐานที่ว่าผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย สามารถเชิญหน่วยงานทดสอบบุคคลที่สามให้ดำเนินการทดสอบผลิตภัณฑ์ได้

 

เกี่ยวกับกระบวนการผลิต:

1. หลังจากผลิตบังโคลนแล้วจะยืนนิ่งเป็นเวลา 48 ชั่วโมงตามข้อกำหนดในการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัด

2. ก่อนออกจากโรงงาน ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับความหนาแน่นของอากาศ และช่างเฉพาะทางจะใช้น้ำสบู่เพื่อตรวจจับการรั่วไหลของอากาศเมื่อมีปัญหาด้านคุณภาพจะไม่อนุญาตให้ออกจากโรงงานและขายโดยเด็ดขาด

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล โรงงาน
VIDEO

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่ โรงงาน
VIDEO

เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย โรงงาน
VIDEO

การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ โรงงาน
VIDEO

เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
คุณภาพ ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
คุณภาพ บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net