logo
ส่งข้อความ

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: 1700 มม. x 3000 มม
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
การรับรอง: CCS BV ISO17357
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD 230 TO USD 7000 PER PC
ความสามารถในการจัดหา: 300 PC ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุภัณฑ์ทั่วไประหว่างประเทศ

สรุปผลิตภัณฑ์

บังโคลนยางลมพร้อมยางหุ้มยางเพื่อป้องกันเรือ 50KPa หรือ 80Kpa 1. การแนะนำของบังโคลนยางทำให้พอง บังโคลนแบบเป่าลมใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่ เรือยอทช์ ชานชาลาในมหาสมุทร และท่าจอดเรือใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเทียบกับบังโคลนยางอัดทั่วไป มันมีการดูดซับพลังงานข...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

บังโคลนยางทางทะเล 50KPa

,

บังโคลนยางทางทะเล 80Kpa

,

ทุ่นลอยเรือโยโกฮาม่า 80Kpa

ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม / บังโคลนมารีน / บังโคลนโยโกฮาม่า
ยี่ห้อ:
Henger
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
สเปค:
DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / กำหนดเอง
ใบรับรอง:
CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS
อายุการเก็บรักษา:
24 เดือน
ความกดดันจากการทำงาน:
50kPa / 80kPa
ใบสมัคร:
ท่าเทียบเรือเรือต่อเรือ
อายุการใช้งาน:
10 ปี
เวลาในการผลิต:
5-10 วัน
วิธีการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
เครื่องประดับ:
ปลอกยาง / หมุน / กุญแจมือ / โซ่
การบรรจุ:
เปล่า / พาเลท
สี:
ดำ / น้ำเงิน / ตามความต้องการ
คําอธิบายสินค้า

บังโคลนยางลมพร้อมยางหุ้มยางเพื่อป้องกันเรือ 50KPa หรือ 80Kpa

1. การแนะนำของบังโคลนยางทำให้พอง

บังโคลนแบบเป่าลมใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่ เรือยอทช์ ชานชาลาในมหาสมุทร และท่าจอดเรือใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเทียบกับบังโคลนยางอัดทั่วไป มันมีการดูดซับพลังงานขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาขนาดเล็ก พื้นที่สัมผัสกับเรือขนาดใหญ่ และแรงดันพื้นผิวยูนิตขนาดเล็กที่กระทำต่อเรือ, ประสิทธิภาพไม่ลดลงเมื่อเอียงและบีบอัด และการติดตั้งทำได้ง่ายและสะดวกสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือได้ทุกทิศทาง

ลูกบอลเป่าลมชนิดนี้มีปลอกหุ้มด้านนอก ซึ่งประกอบด้วยโซ่สังกะสีและยางที่ตัดกัน ซึ่งสามารถปกป้องลูกบอลได้อย่างมีประสิทธิภาพโซ่ทำมาจากวัสดุเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนป้องกันการกัดกร่อน และหุ้มด้วยท่อยางเพื่อป้องกันไม่ให้โซ่สวมพื้นผิวของลูกบอล

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders 0

ตลับลูกปืนแบบเป่าลมของบริษัท Qingdao Henger Ship Supplies Co., Ltd. เป็นผลิตภัณฑ์รูปแบบใหม่ที่ใช้ติดตั้งบนท่าเรือหรือเรือเพื่อทำหน้าที่หลีกเลี่ยงการชนกันและการบัฟเฟอร์ตามลักษณะที่ปรากฏ แบ่งออกเป็นสามประเภท: แบบแขวน แบบปลอก และแบบเกลียวหลังจากเติมลมอัดแล้วก็สามารถลอยน้ำได้ (จึงเรียกว่า บังโคลนลอย หรือ ลูกลอย) ซึ่งสามารถใช้เป็นท่าเทียบเรือ STS (เรือต่อเรือ) และท่าเทียบเรือต่อเรือ STD (จัดส่งไปที่ท่าเรือ)เพื่อเทียบท่า) เป็นตัวกลางบัฟเฟอร์ที่สำคัญที่ดูดซับพลังงานกระแทกของการเคลื่อนที่ของเรือและมีแรงถีบกลับเล็กน้อยบนเรือเมื่อเทียบกับบังโคลนยางทั่วไป มันใช้งานได้จริงและประหยัดกว่า

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders 1

2.โครงสร้างลูกบอลเป่าลมของ Qingdao Henger Ship Products Co., Ltd.1. ชั้นในของกาวชั้นยางที่ผนังด้านในของบังโคลนใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและรักษาแรงดันอากาศของบังโคลนยางที่ใช้ในถุงลมนิรภัย Nanhai มีความยืดหยุ่น เหนียว และกักเก็บก๊าซมากกว่า
2. กาวนอกชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนใช้เพื่อป้องกันวัสดุกรอบบังโคลนและยางด้านในจากความเสียหายจากแรงภายนอกหรือการเสียดสีบังโคลนป้องกันการชนจะไม่ได้รับผลกระทบภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
3. สายไนลอนโครงกระดูก 6" เป็นวัสดุโครง สายไนลอน 6" เป็นของชั้นแข็งแรงของบังโคลนป้องกันการชนกันใช้สายไนลอนความแข็งแรงสูงที่ใช้ทำยาง และมีสายไนลอน 90 (±1.5) เส้นต่อความยาว 10 ซม.ถุงลมนิรภัย Nanhai ใช้วิธีการม้วนโดยรวมที่เหมาะสม เพื่อให้อัตราการหดตัวของแรงของแต่ละส่วนของบังโคลนยางทำให้พองได้สูงกว่ามาตรฐานระดับประเทศอย่างมาก
4. ปลายหน้าแปลนชิ้นส่วนโลหะที่วางอยู่บนบังโคลนทั้งสองข้างสามารถใช้สำหรับการยกและการชาร์จและการหลบหนี

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders 2

3. อุปกรณ์จำกัดการเคลื่อนที่ของระบบบังโคลน

1. ประเภทเครือข่ายยาง: ยางยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกกับวงแหวนยกพิเศษ ซึ่งสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นเหมาะสำหรับลูกเอนขนาดใหญ่
2. ประเภทโครงยาง: มาพร้อมกับแผ่นยางพิเศษบนทรงกลม เมื่อบีบแล้วจะยืดและบิดเบี้ยวได้อย่างอิสระเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดเล็กและขนาดกลาง
3. ประเภทโครงข่ายเชือก : ใช้เชือกไนลอนทอเป็นปลอกตาข่าย พันห่วงให้แน่นบนทรงกลมเหมาะสำหรับลูกบอลเอนขนาดเล็ก
4. บังโคลนเกลียว: บังโคลนยางแบบเกลียวพองเป็นดีไซน์ใหม่ มีซี่โครงยางความแข็งแรงสูงนอกทรงกลม

4. ยางบังโคลนลม Parameter

 

ขนาดบังโคลน ปริมาณการบีบอัด(60%)

 

น้ำหนัก (กก.)

น้ำหนักพร้อมชุดป้องกัน

(กิโลกรัม)

ดี

(มม.)

หลี่

(มม.)

ปฏิกิริยา

(เคเอ็น)

การดูดซึมพลังงาน

(เคเอ็นเอ็ม)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 พ.ศ. 2427 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000
  • มีบังโคลนยางลมขนาด 0.05Mpa และแรงดันภายใน 0.08Mpa ให้เลือก โปรดติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขันได้
  • ขนาดบังโคลนยางลมสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
  • อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า

 

5.คุณสมบัติและข้อดีของบังโคลนยางพอง

 

1. ชั้นในของกาวชั้นยางที่ผนังด้านในของบังโคลนใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและรักษาแรงดันอากาศของบังโคลนยางที่ใช้ในถุงลมนิรภัย Nanhai มีความยืดหยุ่น เหนียว และกักเก็บก๊าซมากกว่า
2. กาวนอกชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนใช้เพื่อป้องกันวัสดุกรอบบังโคลนและยางด้านในจากความเสียหายจากแรงภายนอกหรือการเสียดสีบังโคลนป้องกันการชนจะไม่ได้รับผลกระทบภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
3. สายไนลอนโครงกระดูก 6" เป็นวัสดุโครง สายไนลอน 6" เป็นชั้นแข็งแรงของบังโคลนป้องกันการชนกันใช้สายไนลอนความแข็งแรงสูงที่ใช้ทำยาง และมีสายไนลอน 90 (±1.5) เส้นต่อความยาว 10 ซม.ถุงลมนิรภัย Nanhai ใช้วิธีการม้วนโดยรวมที่เหมาะสม เพื่อให้อัตราการหดตัวของแรงของแต่ละส่วนของบังโคลนยางทำให้พองได้สูงกว่ามาตรฐานระดับประเทศอย่างมาก
4. ปลายหน้าแปลนชิ้นส่วนโลหะที่วางอยู่บนบังโคลนทั้งสองข้างสามารถใช้สำหรับการยกและการชาร์จและการหลบหนี

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders 3

6. การขนส่งบังโคลนยางลม

การขนส่ง เราสามารถรับการขนส่งพาเลทภาวะเงินฝืดและทั้งหมด

การขนส่งบังโคลนโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้า

เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders 4

 

 

7.ยางกันกระแทกสำหรับเก็บเรือทำให้พอง:

1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังจะอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃

2. สถานที่เก็บบังโคลนรถควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน

3. กันชนต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์

4. เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน จะต้องไม่ซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลม ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders 5

8. บริการหลังการขาย

คุณภาพคือรากฐานที่สำคัญ การบริการคือจิตวิญญาณ

เรายังคงให้บริการลูกค้าด้วยบังโคลนยางลมคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ด้วยระบบการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม บริการหลังการขายที่พิถีพิถันและรอบคอบเพื่อให้ลูกค้าได้รับความไว้วางใจและความพึงพอใจ

 

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ให้บริการดังต่อไปนี้แก่ลูกค้าทุกคน

1. ให้คำปรึกษาและสนับสนุนด้านเทคนิคออนไลน์ทันทีตลอด 24 ชั่วโมง

2. ระยะเวลารับประกัน 24 เดือน (โดยไม่มีความเสียหายเทียม) และบริการซ่อมฟรีภายในระยะเวลารับประกัน

3. บริการซ่อมตลอดอายุการใช้งาน

50KPa / 80Kpa ISO 17357 ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Yokohama Ship Buoy Fenders 6

9.ทำไมต้องเลือกเรา?

เงื่อนไขการชำระเงินของเรา:

 

เราสามารถรับ T/T 30% ล่วงหน้าและ 70% T/T ก่อนจัดส่ง

เราสามารถรับการชำระเงินล่วงหน้า 30% สำหรับความร่วมมือครั้งแรกในความร่วมมือครั้งที่สอง ฉันสามารถขอเงื่อนไขการชำระเงินที่ดีขึ้นจากเจ้านายได้

เกี่ยวกับคุณภาพ:

1. ด้วยการตรวจสอบ ISO17357 DNV - GL, การตรวจสอบ CCS (การทดสอบวัสดุยาง, การทดสอบขนาดผลิตภัณฑ์, การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ, การทดสอบแรงดัน)

2. รายงานการตรวจสอบคุณภาพโรงงานที่ออกโดย Henger และหากลูกค้าต้องการ ใบรับรองการตรวจสอบวิดีโอจะออกเมื่อดำเนินการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ก่อนที่ผลิตภัณฑ์จะออกจากโรงงานบนสมมติฐานที่ว่าผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย สามารถเชิญหน่วยงานทดสอบบุคคลที่สามให้ดำเนินการทดสอบผลิตภัณฑ์ได้

 

เกี่ยวกับกระบวนการผลิต:

1. หลังจากผลิตบังโคลนแล้วจะยืนนิ่งเป็นเวลา 48 ชั่วโมงตามข้อกำหนดในการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัด

2. ก่อนออกจากโรงงาน ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นจะได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับความหนาแน่นของอากาศ และช่างเฉพาะทางจะใช้น้ำสบู่เพื่อตรวจจับการรั่วไหลของอากาศเมื่อมีปัญหาด้านคุณภาพจะไม่อนุญาตให้ออกจากโรงงานและขายโดยเด็ดขาด

 

 

 

 

 

 

  • จะมีช่างผู้เชี่ยวชาญมาทดสอบแรงดันลมยางของแต่ละผลิตภัณฑ์เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าผ่าน 100%

 

4. ลูกค้าสามารถเปลี่ยนหัวฉีดแก๊สได้บังโคลนสามารถใช้งานได้นานและแกนวาล์วอาจเสื่อมสภาพลูกค้าเปลี่ยนเองได้ ป้องกันปัญหาอันเนื่องมาจากอายุขัย

เกี่ยวกับบริการ:

1. ในอนาคต ฉันจะรับผิดชอบการเทียบท่าธุรกิจของบริษัทของคุณ และฉันจะให้บริการกระบวนการทั้งหมดด้วยตัวเองเพื่อลดเวลาในการสื่อสาร

2. ฉันจะเพิ่มคุณในรายชื่อลูกค้าวีไอพีของบริษัทของเรา และเราจะจัดการกับธุรกิจของคุณเป็นจุดสนใจในครั้งแรก

 

สรุป:

จากสามประเด็นข้างต้น เราเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับตำแหน่งทางการตลาดในราคานี้อย่างเต็มที่ทั้งคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการของเราอยู่ในอันดับต้น ๆ ของอุตสาหกรรมเรามุ่งมั่นที่จะสร้างทีมเทคนิคมืออาชีพและทีมบริการดังนั้นเราจึงจะพยายามอย่างเต็มที่ในการประมวลผลคุณภาพของผลิตภัณฑ์และทัศนคติในการบริการการขาย

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ISO 14409 Certified Marine Rubber Airbag with 4–12 Plies and 10-15 Years Lifespan for Ship Launching and Salvage โรงงาน
VIDEO

ISO 14409 Certified Marine Rubber Airbag with 4–12 Plies and 10-15 Years Lifespan for Ship Launching and Salvage

SO 14409 Certified Marine Rubber Airbags Featuring 4–12 plies for ship launching and salvage operations, these marine rubber airbags represent innovative products with independent intellectual property rights originating from China. Product Specifications ApplicationsShip Salvaging, Launching & ...
คุณภาพ ISO 14409 แอร์แบ็กยางเรือที่ได้รับการรับรอง 4-12 ชั้นสําหรับการช่วยเหลือและการปล่อยเรือ โรงงาน
VIDEO

ISO 14409 แอร์แบ็กยางเรือที่ได้รับการรับรอง 4-12 ชั้นสําหรับการช่วยเหลือและการปล่อยเรือ

คําอธิบายสินค้า การนําเสนอถุงอากาศยางเรือ กระเป๋าอากาศยางเรือ กระเป๋าสะพายอากาศยางทะเลเป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์นวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่นําไปใช้ในการเปิดและการลงจอดเรือ ยกน้ําหนัก การจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยระบายน้ําใต้น้ํา เป็นต้นในปัจจุบัน กระเป๋าอากาศยางเรือถูกใช้อย่า...
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือมาตรฐาน ISO 14409 เกรดงานหนัก 4-12 ชั้น สำหรับกู้ภัยและปล่อยเรือ โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือมาตรฐาน ISO 14409 เกรดงานหนัก 4-12 ชั้น สำหรับกู้ภัยและปล่อยเรือ

กระเป๋าอากาศยางเรือแบบปรับอากาศแบบปรับอากาศ Henger Advanced Marine Rubber Airbag Model MRA มีชั้นสายยางสังเคราะห์ทนทานสําหรับการดําเนินการเปิดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพผลิตในแชนดง ด้วยการออกแบบเชือกยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้น สําหรับความทนทานและผลงานที่พิเศษในการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ. รายละเอียดสิ...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติก 50/80kPa สีดำลายเหลืองเพื่อความปลอดภัยทางทะเล โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติก 50/80kPa สีดำลายเหลืองเพื่อความปลอดภัยทางทะเล

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ซัพพลายส์ จำกัด ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายทะเลที่สวยงาม มีกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้า และท้องฟ้าใส บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ซัพพลายส์ จำกัด เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่รวมการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการทางเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณ...
คุณภาพ แฟนเดอร์ยางเรือ 50Kpa และ 80Kpa ความดันภายใน สีดํามีเส้นเหลืองสําหรับการดูดซึมแรงกระแทกที่ดีกว่า โรงงาน
VIDEO

แฟนเดอร์ยางเรือ 50Kpa และ 80Kpa ความดันภายใน สีดํามีเส้นเหลืองสําหรับการดูดซึมแรงกระแทกที่ดีกว่า

บังโคลนยางนิวแมติกทางทะเลประสิทธิภาพสูงพร้อมแรงดันที่ปรับได้ 50Kpa/80Kpa ได้รับการรับรอง BV และ ISO17357 ทนทานต่อสภาพอากาศที่เหนือกว่า รับประกัน 2 ปี และขนาดที่กำหนดเอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-4.8 ม.) รับประกันการปกป้องเรือและท่าเรือในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ออกแบบมาสำหรับการกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับงานหนัก โรงงาน
VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ออกแบบมาสำหรับการกู้ภัย ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับงานหนัก

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสำหรับงานหนักเพื่อการกอบกู้และยกเรือ ปรับแต่งได้ 4-12 ชั้น อายุการใช้งาน 10-15 ปี ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO14409 พร้อมการรับประกัน 18 เดือน สร้างขึ้นสำหรับสภาพทางทะเลที่รุนแรง
คุณภาพ บังโคลนท่าเรือแบบดั้งเดิมสำหรับการเทียบเรือและการป้องกัน โรงงาน
VIDEO

บังโคลนท่าเรือแบบดั้งเดิมสำหรับการเทียบเรือและการป้องกัน

รายละเอียดสินค้า: บังโคลนยางสำหรับเรือเป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติงานทางทะเล ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องและการรองรับที่ดีเยี่ยมสำหรับเรือในระหว่างกระบวนการเทียบท่าและจอดเรือ ผลิตในประเทศจีนตามมาตรฐานทางเทคนิค ISO 17357:2014 อย่างเคร่งครัด บังโคลนเหล่านี้รับประกันประสิทธิภาพ ความทนทาน และความปลอดภัย...
คุณภาพ บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลของแท้ ทนทานสูงและใช้งานได้ยาวนานตามมาตรฐาน ISO 17357 2014 โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลของแท้ ทนทานสูงและใช้งานได้ยาวนานตามมาตรฐาน ISO 17357 2014

รายละเอียดสินค้า: Marine Rubber Fender เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือในระหว่างการเทียบท่าและการจอดเรือ ออกแบบมาพร้อมความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยลดแรงกระแทกระหว่างเรือและโครงสร้างท่าเรือได้อย่างมาก จึงช่...