บังโคลนยางลมพร้อมปลอกยางชนิด Tyre To Ship Protection 50KPa หรือ 80Kpa

1. แนะนำบังโคลนยางนิวเมติก

บังโคลนส่วนใหญ่จะทนต่อแรงกระแทกของเรือเมื่อเรือเทียบท่าโดยออกจากท่าเทียบเรือและรูปแบบอื่น ๆ (เช่นเมื่อเรือถูกผูกติดกับลากจูง) และส่งไปยังโครงสร้างตัวถังของพื้นที่ขนาดใหญ่บังโคลนไม้มีเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์แม้ว่าบังโคลนเหล็กจะมีเอฟเฟกต์การบัฟเฟอร์ที่ไม่ดี แต่ก็มีความแข็งแรงที่ดีกว่าและสามารถรวมไว้ในส่วนของคานตัวถังได้ (ต้องรับประกันความแข็งแรงในการเชื่อม)โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ที่เปิดบนดาดฟ้าเรือสามารถสร้างขึ้นสำหรับดาดฟ้าได้การขาดพื้นที่หน้าตัดที่มีประสิทธิภาพเอื้อต่อความแข็งแรงตามยาวไม่สามารถใช้วัสดุเหล็กสำหรับบังโคลนของเรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็ก
เรือเดินทะเลขนาดใหญ่มักไม่มีบังโคลนเรือในแม่น้ำเรือทำงานบังโคลนรางคู่แบบถาวรซึ่งหนึ่งในนั้นตั้งอยู่ที่ดาดฟ้าชั้นบนและอีกลำหนึ่งตั้งอยู่สูงกว่าตลิ่งที่ออกแบบไว้เล็กน้อย

2. ข้อดีของยางกันกระแทกยาง

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender

Active-Protecting Safety Valve บังโคลนทั้งหมดมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนกันและอัตราเงินเฟ้อทางอากาศ

Henger Flange กำลังหล่อเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสีซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานและคุณภาพของบังโคลนความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อของ Henger ช่วยเพิ่มสูงกว่าแบบเดิมถึง 40%

♦ข้อได้เปรียบ:

●ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

●ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ●ข้อดีที่เอียง Berthing

●ระบบการแข่งขันด้านต้นทุนส่วนใหญ่●แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ

●กองกำลังจอดเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย

ระบบการจัดการ "Henger" ผ่านการรับรอง ISO9001: 2008 "Henger" รับประกันมาตรฐานระดับสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด"Henger" ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการควบคุมคุณภาพของบังโคลนยางและบังโคลนแต่ละชิ้นได้รับการทดสอบตามข้อกำหนด ISO17357: 2002

3. การขนส่งยางบังโคลนลม

การขนส่งเราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีอาการยวบตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

4. แอพพลิเคชั่นบังโคลนยางนิวเมติก

1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็วและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในพอร์ตที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
6. สำหรับการดำเนินการเบาเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินสมุทรทุกลำเนื่องจากความดันตัวถังต่ำและได้เปรียบของแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน

5. หน้าแปลนหล่อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและแข็งแรงขึ้น

Henger Flange กำลังหล่อเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสีซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานและคุณภาพของบังโคลนความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อของ Henger ช่วยเพิ่มสูงกว่าแบบเดิมถึง 40%

6. ที่เก็บยางบังโคลนลม

1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางนิวเมติกเป็นเวลานานควรล้างและผึ่งให้แห้งเติมอากาศอัดที่เหมาะสมวางไว้ในที่แห้งเย็นและมีอากาศถ่ายเทอุณหภูมิของสินค้าจะคงอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃

2. สถานที่เก็บบังโคลนควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน

3. กันชนจะต้องไม่สัมผัสกับกรดด่างจาระบีและตัวทำละลายอินทรีย์

4. เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลนจะต้องไม่วางซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนฐานบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลมขอแนะนำให้คุณจัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด

7. กระบวนการเงินเฟ้อยางบังโคลนลม

1. ติดตั้งแกนเป่าลม

2. ถอดแกนวาล์วออกด้วยประแจ

3. เชื่อมต่ออัตราเงินเฟ้อเชื่อมต่อที่รวดเร็วความดันเงินเฟ้อ 0.05-0.08mpa ความดันที่แนะนำ 0.05mpa

4. ความดันตามมาตรวัด

5. ขันแกนวาล์วด้วยประแจ

8. บริการหลังการขาย

9. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์บังโคลนลมของคุณ?
ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติผ้าใยสังเคราะห์และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเองเป็นต้น

ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นโรงงานผลิตตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่าขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่าและขับรถ 40 นาทีไปยังสนามบินชิงเต่าซึ่งสะดวกในการขนส่งโลจิสติกส์

ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ตอบ: ใช่

ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
ตอบ: เวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อโดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 7-15 วันทำการ

การชำระเงินสามารถชำระโดย T / T, L / C, Western Union, Paypal เป็นต้น