english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับเรือเดินทะเลแบบแห้งเปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเล
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
016
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
Iso 9001、BV、ccs
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pcs
ความสามารถในการจัดหา:
50 สัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
5day
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
paller
สรุปผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับเรือเดินทะเลและอู่แห้งเปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเล แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล: บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีกลิ้งลอการิทึมเพื่อยกและเคลื่อนย้ายของหนักเมื่อ 6000 ปีก่อนและยังคงใช้ของหนักในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงMarine Heavy Lifting Airbags ออกแบบด้วยยางนุ่มซึ่งสา...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
Marine Heavy Lifting Airbags
,Dry Dock Heavy Lifting Airbags
,เรือแห้งเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล
ผลิตภัณฑ์น้ำ:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
ขนาด:
D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
เวลาการส่งมอบ:
7-10days
โหลดสูงสุด:
250T / ม
ได้รับการรับรอง:
CCS LRS GL SGS BV
ระยะเวลาการรับประกัน:
12 เดือน
ใบสมัคร:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง
ความกดดันจากการทำงาน:
0.08Mpa
คําอธิบายสินค้า
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับเรือเดินทะเลและอู่แห้งเปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเล
แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล:
บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีกลิ้งลอการิทึมเพื่อยกและเคลื่อนย้ายของหนักเมื่อ 6000 ปีก่อนและยังคงใช้ของหนักในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงMarine Heavy Lifting Airbags ออกแบบด้วยยางนุ่มซึ่งสามารถยกและบรรทุกของหนักได้ตามวิธีการกลิ้งลอการิทึม
เมื่อเชื่อมระหว่างวัสดุยางสองชนิดที่แตกต่างกันหากขั้วหรือระดับความไม่อิ่มตัวระหว่างทั้งสองแตกต่างกันมากเพื่อให้แน่ใจว่าผลการยึดติดเมื่อยางผลิตภัณฑ์ถูกวางและก่อตัวขึ้นควรใช้กาวตัวกลางในช่วงเปลี่ยนผ่านชั้น.ตัวอย่างเช่นเมื่อวางยางบิวทิลที่ไม่ได้วัลคาไนซ์ด้วยวัสดุธรรมชาติสามารถใช้ช้อนยางคลอโรบิวทิลและแขนขาคลอโรพรีนและสามารถใช้วัสดุยางในระบบเป็นชั้นการเปลี่ยนแปลงได้
เมื่อถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับยกของทางทะเลถูกบีบผนังบางส่วนของถุงลมนิรภัยจะทำให้เกิดรอยยับภายใต้อิทธิพลของความเค้นที่มาบรรจบกันของริ้วรอยโครงร่างของเส้นใยเสริมแรงนั้นง่ายต่อการแยกตัวออกและการแตกจะทำให้เส้นใยเสริมแรงในผนังถุงแตกซึ่งนำไปสู่การแตกของถุงลมนิรภัยทั้งหมดถุงลมนิรภัยที่พัฒนาโดยเราได้รับการพัฒนาจาก 2 ด้าน ได้แก่ สูตรยางและเทคโนโลยีการผลิตได้รับการแก้ไขและปรับปรุงความแข็งแรงการฉีกขาดและความต้านทานแรงกดอ่อนของโครงร่าง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลพอง:
| รุ่น | D (ม.) | P (Mpa) | ความสูงในการทำงาน (ม.) | ความจุแบริ่งหน่วย (ตัน / ม.) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0.2018 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้น:
ความหนาของผนังของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมสำหรับเรือเดินทะเลที่อัพเกรดนั้นมีความสม่ำเสมอและไม่มีรอยต่อที่เกิดจากการทับซ้อนกันดังนั้นภายใต้เงื่อนไขที่มีความแข็งแรงเพียงพอถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับยกของมารีนจึงมีความบางลงนุ่มขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อถุงลมนิรภัยม้วนลงใต้ก้นเรือแรงดันชนกับด้านล่างของเรือจะน้อยลงและมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงขึ้นเมื่ออากาศทำงานมีความสูงชันความยืดหยุ่นที่อ่อนนุ่มนี้จะไม่เอื้อต่อการกำจัดแรงกดของโครงร่างและลดอันตรายจากน้ำบนเรือ
ข้อมูลจำเพาะของถุงลมนิรภัยทางทะเล:
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ความดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบความดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบความดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 น | 0.15-0.20 น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 น | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
ชิงเต่า Henger ชิปปิ้งซัพพลาย Co. , Ltd
Henger เป็น บริษัท จัดหาอุปกรณ์ทางทะเลที่ครบวงจรพร้อมด้วยทีมวิจัยพัฒนาการผลิตและการขายที่มีประสบการณ์และมีทักษะผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีป้องกันการระเบิดพิเศษโดยมีลักษณะเรียบทนต่อการสึกหรอทนต่อความชราความหนาแน่นของอากาศที่ดีมีความแข็งแรงอายุการใช้งานยาวนานและคุณภาพดีเยี่ยมผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล ISO9001: 2000 และการรับรองคุณภาพ China Classification Society (CCS) และส่งออกไปยังสหราชอาณาจักรอิตาลีเยอรมนีปากีสถานมาเลเซียสิงคโปร์เกาหลีใต้และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
A
Mar 4.2026
The material of this marine rubber airbag is really solid – pure rubber, strong elasticity. Compared with several other suppliers, this factory is the most professional. They provide complete documentation and support third-party inspection. Absolutely great value for money!
S
Feb 3.2026
High quality at a low price! I didn’t expect such good quality for this cost. The rubber material is tough and has high load capacity. My construction team loves it. The factory provides all documents and agrees to any third-party inspection. Highly recommended!
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แอร์แบ็กเรือ เรือยางม้วนสําหรับเรือและเรือ
Product Description The Marine Rubber Airbag is a highly durable and reliable product designed specifically for marine applications. Manufactured in a dedicated factory located in Qingdao, China, this airbag is produced under stringent quality control measures, ensuring it meets the highest industry standards. The Marine Rubber Airbag is engineered to provide excellent performance in ship launching, ship landing, and other marine engineering tasks, making it an indispensable
ถุงลมนิรภัยเปิดตัวเรือคุณภาพดีพร้อมการออกแบบที่ทำให้พองได้
Product Description 0.08MPA Ship Launching Airbag Used Under the water With ISO9001 Certificate ►Marine Rubber Airbag introduction Marine Rubber Airbag is China independent intellectual property rights of innovative products, the products are mainly applied to ship launching and landing, weight lifting, handling, installation of underwater buoyancy aid etc. Nowadays, Marine rubber airbags are widely used in the world. The Products are less limited by space, no large
แอร์บั๊กเปิดเรือขนาด 5m-24m ที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้มีผลการทํางานที่แน่นต่ออากาศที่ดี
Product Description: The Ship Launching Airbags, also known as ship lifting airbags or ship airbags, are an essential tool for launching and landing ships. These innovative products offer a safe and efficient solution for moving vessels in and out of the water. With a strong focus on quality and durability, our Ship Launching Airbags are designed to meet the highest industry standards. Payment Term: Customers can choose between T/T (Telegraphic Transfer) or L/C (Letter of
กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือที่ปลอดภัยและเรียบร้อย ด้วยวัสดุภายในยางไนลอน ความยาว 5m-24m
Product Description: Introducing our top-of-the-line Ship Launching Airbags, designed to meet the highest standards in the marine industry. These heavy-duty airbags are the perfect solution for safe and efficient ship launching and docking operations. Crafted with precision and reliability in mind, our Ship Launching Airbags are the ideal choice for shipyards, ports, and marine engineering projects. The inner material of our Ship Launching Airbags is made of high-quality
แอร์แบ็กเรือ เรือยางม้วนสําหรับเรือและเรือ
Product Description: The Marine Airbag, also known as Ship Launching Airbags, is a versatile and efficient product designed for ship launching and landing operations. These inflatable airbags are essential shipping supplies for various maritime applications, providing a reliable and cost-effective solution for moving and positioning vessels. The Marine Airbag is a customizable product that can be tailored to meet specific requirements and needs. Constructed with durable
5m-24m ความยาว Airbag ทหารเรือ
Product Description: With a robust build and superior quality materials, our Marine Airbag boasts a durable construction that ensures long-lasting performance in challenging marine environments. The air tightness of these airbags is unmatched, offering a level of reliability that is crucial for successful ship launching and barge transportation operations. When it comes to payment terms, we offer the flexibility of both T/T and L/C options, making it convenient for our
กระเป๋าอากาศเรือระยะยาวที่ลมได้ กระเป๋าอากาศเรือยกกระเป๋าบอลลอนกระเป๋าอากาศ
Product Description: An inflatable rubber airbag, also known as a marine balloon, is a versatile and essential tool in ship launching operations. These airbags are specifically designed to provide buoyancy and support to vessels during the launching process. The Ship Launching Airbags are made from high-quality rubber materials, ensuring durability and reliability in various marine applications. The Specification of the Ship Launching Airbags is customizable, allowing
4-10 ชั้น กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือที่มีการออกแบบแบบอัดลม
Product Description: The Marine Airbag model is made from high-quality rubber materials, ensuring superior strength and resistance to abrasion and punctures. With lengths ranging from 5m to 24m, our ship launching airbags are suitable for a wide range of vessels, from small boats to large ships. Our Ship Launching Airbags are designed to provide a safe and efficient solution for launching and landing vessels, offering a cost-effective alternative to traditional methods. The
