คุณภาพ Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับกู้เรือแบบลอยตัว 9/10 ชั้น โรงงาน

Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับกู้เรือแบบลอยตัว 9/10 ชั้น

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์: Henger

หมายเลขรุ่น: 016

สถานที่กำเนิด: จีน

การรับรอง: Iso 9001、BV、ccs

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pcs

ความสามารถในการจัดหา: 50 สัปดาห์

เวลาการส่งมอบ: 5day

เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T

การบรรจุแบบมาตรฐาน: paller

สรุปผลิตภัณฑ์

Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยสำหรับเรือกู้ชีพแบบลอยตัว ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมยางเปิดตัวเรือได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกมีเทคโนโลยีมากมายในการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลการเปิดตัวถุงลมนิรภัยเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมใหม่ที่มีลิขสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระในประเทศจีนส่วนใหญ่จะใช้สำห...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

1.8m Salvage Marine Airbag

,

1.5m Salvage Marine Airbag

,

ถุงลมนิรภัย 1.8 ม

ผลิตภัณฑ์น้ำ:

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก

ขนาด:

D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ชั้น:

5/6/7/8/9/10 ชั้น

เวลาการส่งมอบ:

7-10days

โหลดสูงสุด:

250T / ม

ได้รับการรับรอง:

CCS LRS GL SGS BV

ระยะเวลาการรับประกัน:

12 เดือน

ใบสมัคร:

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก

การบรรจุ:

บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง

ความกดดันจากการทำงาน:

0.08Mpa

คําอธิบายสินค้า

Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยสำหรับเรือกู้ชีพแบบลอยตัว

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ถุงลมยางเปิดตัวเรือได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกมีเทคโนโลยีมากมายในการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลการเปิดตัวถุงลมนิรภัยเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมใหม่ที่มีลิขสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระในประเทศจีนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการลงจอดเรือและการลอยตัวใต้น้ำผลิตภัณฑ์ใช้พื้นที่ขนาดเล็กเทคโนโลยีที่เรียบง่ายและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจากการพัฒนาและฝึกฝนมาหลายปีถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลได้รับความก้าวหน้าอย่างมากในด้านการปล่อยเรือ

Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับกู้เรือแบบลอยตัว 9/10 ชั้น 0

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล

รุ่น		D (ม.)	P (Mpa)	ความสูงในการทำงาน (ม.)			ความจุแบริ่งหน่วย (ตัน / ม.)
รุ่น		D (ม.)	P (Mpa)	0.4D	0.5D	0.6D	0.4D	0.5D	0.6D
S1	S10	0.8	0.20	0.32	0.40	0.48	15.1	12.6	10.0
		1	0.16	0.40	0.50	0.60	15.1	12.6	10.0
		1.2	0.14	0.48	0.60	0.72	15.8	13.2	10.6
		1.5	0.11	0.60	0.75	0.90	15.5	13.0	10.4
	S11	0.8	0.19	0.32	0.40	0.48	14.3	11.9	9.5
		1	0.15	0.40	0.50	0.60	14.1	11.8	9.4
		1.2	0.13	0.48	0.60	0.72	14.7	12.2	9.8
		1.5	0.10	0.60	0.75	0.90	14.1	11.8	9.4
	S12	0.8	0.24	0.32	0.40	0.48	18.1	15.1	12.1
		1	0.19	0.40	0.50	0.60	17.9	14.9	11.9
		1.2	0.16	0.48	0.60	0.72	18.1	15.1	12.1
		1.5	0.13	0.60	0.75	0.90	18.4	15.3	12.2
		1.8	0.10	0.72	0.90	1.08	17.0	14.1	11.3
S2	S20	1	0.24	0.40	0.50	0.60	22.6	18.8	15.1
		1.2	0.20	0.48	0.60	0.72	22.6	18.8	15.1
		1.5	0.16	0.60	0.75	0.90	22.6	18.8	15.1
		1.8	0.13	0.72	0.90	1.08	22.0	18.4	14.7
		2	0.12	0.80	1.00	1.20	22.6	18.8	15.1
	S21	1	0.27	0.40	0.50	0.60	25.4	21.2	17.0
		1.2	0.23	0.48	0.60	0.72	26.0	21.7	17.3
		1.5	0.18	0.60	0.75	0.90	25.4	21.2	17.0
		1.8	0.15	0.72	0.90	1.08	25.4	21.2	17.0
		2	0.14	0.80	1.00	1.20	26.4	22.0	17.6
	S22	1	0.31	0.40	0.50	0.60	29.2	24.3	19.5
		1.2	0.26	0.48	0.60	0.72	29.4	24..5	19.6
		1.5	0.20	0.60	0.75	0.90	28.3	23.6	18.8
		1.8	0.17	0.72	0.90	1.08	28.8	24.0.2018	19.2
		2	0.15	0.80	1.00	1.20	28.3	23.6	18.8
		2.5	0.12	1.00	1.25	1.50	28.3	23.6	18.8
S3	S30	1	0.35	0.40	0.50	0.60	33.0	27.5	22.0
		1.2	0.29	0.48	0.60	0.72	32.8	27.3	21.9
		1.5	0.23	0.60	0.75	0.90	32.5	27.1	21.7
		1.8	0.19	0.72	0.90	1.08	32.2	26.8	21.5
		2	0.17	0.80	1.00	1.20	32.0	26.7	21.4
		2.5	0.14	1.00	1.25	1.50	33.0	27.5	22.0

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. การออกแบบที่ป้องกันการระเบิดใหม่

การรั่วไหลของอากาศที่บริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางจะเพิ่มขึ้นเมื่อความดันของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นหลังจากใช้งานหลายครั้งภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูงถุงลมนิรภัยยางสำหรับเปิดตัวเรือจะแตกและชิ้นส่วนโลหะจะทำให้คนงานบาดเจ็บ

Henger ได้ปรับปรุงความแข็งแรงในการยึดเกาะและความหนาแน่นของอากาศระหว่างส่วนหลักของยางและส่วนโลหะที่ส่วนท้ายและได้คิดค้นการออกแบบใหม่ที่ป้องกันการระเบิดสำหรับส่วนท้ายของถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นไม่มีอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

2. โครงสร้างป้องกันการหล่นสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง

หล่อชิ้นส่วนโลหะเคลือบด้วยสังกะสีเพิ่มแรงยึดระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากวัลคาไนซ์โครงสร้างป้องกันการคลายตัวของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อใกล้กันมากขึ้น

Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับกู้เรือแบบลอยตัว 9/10 ชั้น 1

ถุงลมนิรภัยทางทะเลข้อมูลจำเพาะ

เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.)		1.0	1.2	1.5	1.8	2.0
ความดันปานกลาง (4-5)	ทดสอบความดัน	0.14-0.16	0.12-0.14	0.10-0.12	0.08-0.10	0.07-0.09
ความดันปานกลาง (4-5)	ความกดดันจากการทำงาน	0.12-0.14	0.10-0.12	0.08-0.10	0.07-0.09	0.06-0.08
ความดันสูง (6-8)	ทดสอบความดัน	0.22-0.26	0.20-0.24 น	0.15-0.20 น	0.13-0.16	0.12-0.15
ความดันสูง (6-8)	ความกดดันจากการทำงาน	0.20-0.24 น	0.17-0.22	0.13-0.18	0.11-0.14	0.10-0.13

ถุงลมนิรภัยเปิดตัวทางทะเล ทดสอบ

1. การทดสอบการระเบิด

จากการทดสอบการระเบิดสามารถทดสอบค่าความดันระเบิดขั้นต่ำของถุงลมนิรภัยได้เพื่อความปลอดภัยเนื่องจากถุงลมนิรภัยยางเปิดตัวเรือเป็นภาชนะรับแรงดันจึงต้องพองตัวในขณะที่ถุงลมนิรภัยพองจนถุงลมนิรภัยระเบิดแรงดันน้ำระหว่างกระบวนการพ่นทรายของถุงลมนิรภัยควรมากกว่าหรือเท่ากับค่าที่ระบุไว้ในตารางประสิทธิภาพมาตรฐาน

1. การทดสอบการกู้คืนการบีบอัด

หากต้องตรวจสอบความสามารถในการกู้คืนของถุงลมนิรภัยยางในทะเลควรบีบอัดและปล่อยถุงลมนิรภัยอย่างรวดเร็วและซ้ำ ๆ ในช่วงเวลาสั้น ๆเนื่องจากข้อจำกัดความยาวของถุงลมนิรภัยและข้อ จำกัด ของอุปกรณ์กู้คืนการบีบอัดการทดสอบการกู้คืนการบีบอัดสามารถทำได้โดยการลดจำนวนชั้นที่เท่ากันขยายถุงลมนิรภัยเพื่อให้ความดันภายในสูงถึงความดันของข้อมูลประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยถูกบีบอัดในแนวตั้งจนกระทั่งการบีบอัดผิดรูปถึง 75%คงสถานะนี้ไว้ 1 นาทีจากนั้นความดันจะถูกปล่อยออกมาและเส้นผ่านศูนย์กลางของบอลลูนควรกลับมามากกว่า 97% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมภายใน 5 นาที

Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับกู้เรือแบบลอยตัว 9/10 ชั้น 2

ข้อมูล บริษัท.

HENGER เชี่ยวชาญในการผลิตถุงลมนิรภัยกู้ภัยและบังโคลนยางเป่าลมผลิตภัณฑ์การพัฒนาที่สำคัญอื่น ๆ ได้แก่ บังโคลนโฟม EVA ทุ่นจอดเรือเหล็กและอุปกรณ์ช่วยในการนำทางทะเลเราได้สร้างความสัมพันธ์ระยะยาวกับอู่ต่อเรือเจ้าของเรือและ บริษัท การค้าหลายแห่งในประเทศจีนเรายังส่งออกไปยังมาเลเซียอินโดนีเซียฟิลิปปินส์สิงคโปร์อินเดียเวียดนามและประเทศอื่น ๆ อีกมากมายในโลก

แท็ก

ถุงลมนิรภัยกู้ภัย

ถุงลมยกหนัก

ถุงลมนิรภัย

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

แอร์บั๊กเปิดเรือขนาด 5m-24m ที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้มีผลการทํางานที่แน่นต่ออากาศที่ดี

คําอธิบายสินค้า: กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ หรือยังเรียกว่า กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการยกเรือ หรือกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือ เป็นเครื่องมือที่จําเป็นสําหรับการปล่อยและลงเรือผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เหล่านี้ เป็นทางออกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ สําหรับการขนเรือเข้าและออกจากน้ําด้วยการเน้นคุณภาพและค...

กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือที่ปลอดภัยและเรียบร้อย ด้วยวัสดุภายในยางไนลอน ความยาว 5m-24m

คําอธิบายสินค้า: นําเสนอถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือชั้นนําของเรา ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานสูงสุดในอุตสาหกรรมเรือแอร์บั๊กแรงนี้เป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบ สําหรับการเปิดเรือและการจอดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพการออกแบบด้วยความแม่นยําและความน่าเชื่อถือในใจ กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือขอ...

แอร์แบ็กเรือ เรือยางม้วนสําหรับเรือและเรือ

คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าสะอาดอากาศของเรือ หรือ เรียกว่า กระเป๋าสะอาดอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นสินค้าที่มีความหลากหลายและมีประสิทธิภาพที่ออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือและการลงจอดกระเป๋าอากาศแบบลมนี้เป็นอุปกรณ์การขนส่งที่จําเป็นสําหรับการใช้งานทางทะเลต่างๆ, ส่งผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและมีประหยัดสําหรับกา...

5m-24m ความยาว Airbag ทหารเรือ

คําอธิบายสินค้า:ด้วยการสร้างที่แข็งแกร่ง และวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุด กระเป๋าอากาศเรือของเรา มีการสร้างที่ทนทานความแน่นของกระเป๋าอากาศนี้ ไม่มีคู่แข่ง, ให้ความน่าเชื่อถือที่สําคัญสําหรับการดําเนินงานการปล่อยเรือและการขนส่งเรือลําเลียงที่ประสบความสําเร็จ เมื่อพูดถึงเงื่อนไขการชําระเงิน เราให้ความยืดหยุ่...

กระเป๋าอากาศเรือระยะยาวที่ลมได้ กระเป๋าอากาศเรือยกกระเป๋าบอลลอนกระเป๋าอากาศ

คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าสะพายอากาศยางที่ลมได้ หรือที่รู้จักกันในนาม บาลูนเรือ เป็นเครื่องมือที่หลากหลายและจําเป็นในการดําเนินการปลุกเรือแอร์แบ็กเหล่านี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ความสามารถในการลอยและการสนับสนุนเรือระหว่างกระบวนการเปิดกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการเปิดเรือ ผลิตจากวัสดุยางที่มีคุณภาพสูง ...

4-10 ชั้น กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือที่มีการออกแบบแบบอัดลม

คําอธิบายสินค้า:ตัวอย่างของกระเป๋าอากาศเรือ ผลิตจากวัสดุยางที่มีคุณภาพสูงกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเรา เหมาะสําหรับเรือหลายสายจากเรือเล็กๆ ไปยังเรือใหญ่ๆ กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการเป็นทางออกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสําหรับการปล่อยและลงทอดเรือ ซึ่งเป็นทางเ...

สามารถปรับปรุงได้ 4-10 ชั้น Airbag สําหรับเรือ

คําอธิบายสินค้า:เปิดตัวถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ที่เป็นนวัตกรรมที่สุดยอด สําหรับการปล่อยเรือและการลงจอดที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ ผลิตโดยผู้ผลิตชั้นนําของจีนกระเป๋าอากาศสําหรับเรือแบบอัดอัดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสําหรับการเปิดและการลงจอดเรือ. กระเป๋าอากาศ...

AC 220V / DC 24V โฟลต แอร์แบ็กสําหรับการเปิดเรือสําหรับการปรับปรุงและการทํางาน

คําอธิบายสินค้า:กระเป๋าอากาศสําหรับเรือที่ลมได้ เป็นเครื่องมือที่สําคัญที่ใช้ในการเปิดและลงเรือผลิตภัณฑ์ Airbags Launching Ship ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสําหรับการเคลื่อนย้ายเรือในและออกจากน้ํา.ถุงอากาศถูกผลิตในสีดํา เพื่อให้ความเห็นสูงและทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเล กระเ...

ยางกันกระแทกนิวเมติก

ยางกันกระแทกทางทะเล

จมูกเรือดำน้ำ

นิวเมติก Marine Fender

Foam Filled Fender

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

พองลม

Marine Salvage ถุงลมนิรภัย

เหล็กทุ่นลอย

Marine Mooring Buoy

เรือเดินสมุทรทางทะเล

Barrier Safety Roller

เชือกจอดเรือทางทะเล

จุดยึดทางทะเล

ห่วงโซ่สมอเรือ

โคมไฟสนามจอดเรือ

ปลั๊กท่อยางแรงดันสูง