english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับกู้เรือแบบลอยตัว 9/10 ชั้น
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
016
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
Iso 9001、BV、ccs
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pcs
ความสามารถในการจัดหา:
50 สัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
5day
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
paller
สรุปผลิตภัณฑ์
Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยสำหรับเรือกู้ชีพแบบลอยตัว ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมยางเปิดตัวเรือได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกมีเทคโนโลยีมากมายในการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลการเปิดตัวถุงลมนิรภัยเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมใหม่ที่มีลิขสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระในประเทศจีนส่วนใหญ่จะใช้สำห...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
1.8m Salvage Marine Airbag
,1.5m Salvage Marine Airbag
,ถุงลมนิรภัย 1.8 ม
ผลิตภัณฑ์น้ำ:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
ขนาด:
D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
เวลาการส่งมอบ:
7-10days
โหลดสูงสุด:
250T / ม
ได้รับการรับรอง:
CCS LRS GL SGS BV
ระยะเวลาการรับประกัน:
12 เดือน
ใบสมัคร:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง
ความกดดันจากการทำงาน:
0.08Mpa
คําอธิบายสินค้า
Dry Dock เปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยสำหรับเรือกู้ชีพแบบลอยตัว
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ถุงลมยางเปิดตัวเรือได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกมีเทคโนโลยีมากมายในการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลการเปิดตัวถุงลมนิรภัยเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมใหม่ที่มีลิขสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระในประเทศจีนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการลงจอดเรือและการลอยตัวใต้น้ำผลิตภัณฑ์ใช้พื้นที่ขนาดเล็กเทคโนโลยีที่เรียบง่ายและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจากการพัฒนาและฝึกฝนมาหลายปีถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลได้รับความก้าวหน้าอย่างมากในด้านการปล่อยเรือ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล
| รุ่น | D (ม.) | P (Mpa) | ความสูงในการทำงาน (ม.) | ความจุแบริ่งหน่วย (ตัน / ม.) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0.2018 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. การออกแบบที่ป้องกันการระเบิดใหม่
การรั่วไหลของอากาศที่บริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางจะเพิ่มขึ้นเมื่อความดันของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นหลังจากใช้งานหลายครั้งภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูงถุงลมนิรภัยยางสำหรับเปิดตัวเรือจะแตกและชิ้นส่วนโลหะจะทำให้คนงานบาดเจ็บ
Henger ได้ปรับปรุงความแข็งแรงในการยึดเกาะและความหนาแน่นของอากาศระหว่างส่วนหลักของยางและส่วนโลหะที่ส่วนท้ายและได้คิดค้นการออกแบบใหม่ที่ป้องกันการระเบิดสำหรับส่วนท้ายของถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นไม่มีอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
2. โครงสร้างป้องกันการหล่นสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง
หล่อชิ้นส่วนโลหะเคลือบด้วยสังกะสีเพิ่มแรงยึดระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากวัลคาไนซ์โครงสร้างป้องกันการคลายตัวของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อใกล้กันมากขึ้น
ถุงลมนิรภัยทางทะเลข้อมูลจำเพาะ
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ความดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบความดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบความดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 น | 0.15-0.20 น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 น | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
ถุงลมนิรภัยเปิดตัวทางทะเล ทดสอบ
1. การทดสอบการระเบิด
จากการทดสอบการระเบิดสามารถทดสอบค่าความดันระเบิดขั้นต่ำของถุงลมนิรภัยได้เพื่อความปลอดภัยเนื่องจากถุงลมนิรภัยยางเปิดตัวเรือเป็นภาชนะรับแรงดันจึงต้องพองตัวในขณะที่ถุงลมนิรภัยพองจนถุงลมนิรภัยระเบิดแรงดันน้ำระหว่างกระบวนการพ่นทรายของถุงลมนิรภัยควรมากกว่าหรือเท่ากับค่าที่ระบุไว้ในตารางประสิทธิภาพมาตรฐาน
1. การทดสอบการกู้คืนการบีบอัด
หากต้องตรวจสอบความสามารถในการกู้คืนของถุงลมนิรภัยยางในทะเลควรบีบอัดและปล่อยถุงลมนิรภัยอย่างรวดเร็วและซ้ำ ๆ ในช่วงเวลาสั้น ๆเนื่องจากข้อจำกัดความยาวของถุงลมนิรภัยและข้อ จำกัด ของอุปกรณ์กู้คืนการบีบอัดการทดสอบการกู้คืนการบีบอัดสามารถทำได้โดยการลดจำนวนชั้นที่เท่ากันขยายถุงลมนิรภัยเพื่อให้ความดันภายในสูงถึงความดันของข้อมูลประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยถูกบีบอัดในแนวตั้งจนกระทั่งการบีบอัดผิดรูปถึง 75%คงสถานะนี้ไว้ 1 นาทีจากนั้นความดันจะถูกปล่อยออกมาและเส้นผ่านศูนย์กลางของบอลลูนควรกลับมามากกว่า 97% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมภายใน 5 นาที
ข้อมูล บริษัท.
HENGER เชี่ยวชาญในการผลิตถุงลมนิรภัยกู้ภัยและบังโคลนยางเป่าลมผลิตภัณฑ์การพัฒนาที่สำคัญอื่น ๆ ได้แก่ บังโคลนโฟม EVA ทุ่นจอดเรือเหล็กและอุปกรณ์ช่วยในการนำทางทะเลเราได้สร้างความสัมพันธ์ระยะยาวกับอู่ต่อเรือเจ้าของเรือและ บริษัท การค้าหลายแห่งในประเทศจีนเรายังส่งออกไปยังมาเลเซียอินโดนีเซียฟิลิปปินส์สิงคโปร์อินเดียเวียดนามและประเทศอื่น ๆ อีกมากมายในโลก
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
A
Mar 4.2026
The material of this marine rubber airbag is really solid – pure rubber, strong elasticity. Compared with several other suppliers, this factory is the most professional. They provide complete documentation and support third-party inspection. Absolutely great value for money!
S
Feb 3.2026
High quality at a low price! I didn’t expect such good quality for this cost. The rubber material is tough and has high load capacity. My construction team loves it. The factory provides all documents and agrees to any third-party inspection. Highly recommended!
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
กระเป๋าอากาศเรือระยะยาวที่ลมได้ กระเป๋าอากาศเรือยกกระเป๋าบอลลอนกระเป๋าอากาศ
ถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ทนทานสำหรับการปล่อยเรือ ความยาว 5-24 ม. ชั้นยาง 4-10 ชั้น ได้รับการรับรองจาก BV/CCS/DNV รับประกัน 1 ปี บริการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ปรับแต่งได้ด้วยตัวเลือกแรงดันไฟฟ้า AC/DC
เรือรับรอง CCS BV เปิดตัวถุงลมนิรภัยยางมาตรฐาน ISO14409 ที่กำหนดเอง
ถุงลมยางสำหรับเดินเรือที่ผ่านการรับรอง (CCS/BV/LR/DNV) สำหรับการปล่อยเรือ การกู้ภัย และการยกของหนัก ขนาดที่กำหนดเอง, มาตรฐาน ISO14409, อายุการใช้งานการออกแบบ 6-10 ปี ความทนทานสูง ทนต่อการเสียดสี และความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า
การจัดส่งสินค้า เปิดตัวถุงลมยางเป่าลมสำหรับเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับงานทางทะเลสำหรับงานหนักในการขึ้นเรือ การกู้ชีพ และการยกของ ขนาดที่กำหนดเอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-2.5M) ความจุแรงดันสูง การออกแบบป้องกันการระเบิด ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO อายุการใช้งาน 10-15 ปี รวมการสนับสนุนหลังการขายอย่างมืออาชีพ
ถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือที่ได้รับการรับรองจาก BV CCS สําหรับอุตสาหกรรมทางเรือ
เรือที่ได้รับการรับรอง BV CCS เปิดตัวถุงลมนิรภัยเพื่อการกู้ภัยและการยกทางทะเล ทนทานต่ออุณหภูมิ -30°C ถึง 80°C, แรงดัน 0.05-0.2MPa และอายุการใช้งาน 10 ปี ชั้นแบบกำหนดเอง (4-16) เพื่อการปฏิบัติการอู่ต่อเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
1 ระยะเวลา กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ผลิตจากยางและวัสดุภายในยางไนลอน สําหรับการเปิดเรือ
ถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ทนทานสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่าของเรือ ความยาวแบบกำหนดเอง 5-24ม. อายุการใช้งาน 10 ปี ได้รับการรับรอง BV/CCS/DNV การสนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและการรับประกัน 1 ปี
ความดันสูง เรือดํา การเปิดตัว ยกน้ําหนัก กระเป๋าอากาศยางเรืออัดลม
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับงานทางทะเลสำหรับงานหนักในการขึ้นเรือ การยก และการกู้ภัย เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4-3 ม. ยาว 4-25 ม. โครงสร้างยางธรรมชาติพร้อมการรับประกัน 18 เดือน ไม่ต้องใช้เครื่องจักรกลหนัก ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย
Marine Dia 0.8m-2.5m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยและบอลลูนยาง
Producing Line For Ship Launching Airbag And Rubber Balloon Moving Used Marine Airbag Sale The rolling principle of ship airbag Place the airbag on the ground and then inflate it until the heavy object can be lifted, and then pull the caisson by external force to roll the low-pressure and heavy ...
การจัดส่งสินค้าเปิดตัวถุงลมยางเป่าลมสำหรับเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับงานทางทะเลสำหรับงานหนักในการขึ้นเรือ การกู้ชีพ และการยกของ ขนาดที่กำหนดเอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-2.5M) ความจุแรงดันสูง การออกแบบป้องกันการระเบิด ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO อายุการใช้งาน 10-15 ปี รวมการสนับสนุนหลังการขายอย่างมืออาชีพ
