logo
ส่งข้อความ

D3.3x6.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fender CCS Certificate

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: D2.0 ม. * L3.5 ม
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: CCS.BV.ISO
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ความสามารถในการจัดหา: 30 ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ: ประมาณ 10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: บรรจุเปลือย

สรุปผลิตภัณฑ์

บังโคลนโยโกฮาม่า D3.3x6.5m พร้อมใบรับรอง ISO17357 ที่ใช้สำหรับโครงการ Ship to Ship Henger Pneumatic Rubber Fender Type ประเภทสุทธิของยาง:ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอลและปลายทั้งสองข้างจะผูกติดกับมู่เล่พิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง:ผูกแผ่นยางพิ...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

บังโคลนยางนิวเมติก D3.3m Yokohama

,

CCS Yokohama Pneumatic Rubber Fender

,

บังโคลนยางทะเล D3.3m

ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม
ยี่ห้อ:
Henger
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
D2.0 ม. * L3.5 ม
ใบรับรอง:
CCS.BV.ISO
การประกัน:
2 ปี
การใช้:
ปกป้องเรือ
การบรรจุ:
เสื่อ
คําอธิบายสินค้า

  

 

บังโคลนโยโกฮาม่า D3.3x6.5m พร้อมใบรับรอง ISO17357 ที่ใช้สำหรับโครงการ Ship to Ship

 

 

Henger Pneumatic Rubber Fender Type

 

ประเภทสุทธิของยาง:ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอลและปลายทั้งสองข้างจะผูกติดกับมู่เล่พิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้

 

ประเภทตาข่ายยาง:ผูกแผ่นยางพิเศษเข้ากับลูกบอลซึ่งสามารถหดหรือยืดได้อย่างอิสระเมื่อบีบเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดกลางและขนาดเล็กที่เชื่อถือได้

 

ประเภทเส้น: ฝาตาข่ายทอด้วยเชือกไนลอนผูกแน่นกับลูกบอลเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดเล็กที่เชื่อถือได้

 

D3.3x6.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fender CCS Certificate 0

บังโคลนทำงานอย่างไร?

 

บังโคลนเรือสำหรับเรือ หรือ บังโคลนเรือ อากาศอัดถูกใช้เป็นสื่อบัฟเฟอร์ในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือเพื่อให้เรือมีความยืดหยุ่นและยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อเทียบท่าเพื่อป้องกันผลกระทบจากการชนและการชนกัน

 


 

ขนาดบังโคลน ปริมาณการบีบอัด (60%)

 

นูเมนนอนน้ำหนัก (กก.)

น้ำหนักพร้อมเสื้อป้องกัน

(กิโลกรัม)

(มม.)

(มม.)

ปฏิกิริยา

(KN)

การดูดซึมพลังงาน

(KNM)

500 1,000 64 6 23 35
600 1,000 74 8 28 40
700 1,000 137 17 58 52
1,000 1,500 182 32 82 100
1,000 พ.ศ. 2543 257 45 148 152
1200 พ.ศ. 2543 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1,500 2500 499 134 270 300
1,500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
พ.ศ. 2543 3500 875 308 580 890
พ.ศ. 2543 4000 1,000 352 680 1,000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 พ.ศ. 2562 1131 1268 1380
3000 5,000 2422 1357 พ.ศ. 2523 2388
3000 6000 2906 1293 พ.ศ. 2400 2690
3300 4500 พ.ศ. 2427 1175 2380 2617
3300 6500 3015 พ.ศ. 2357 2980 3000
  • มีบังโคลนยางลม 0.05Mpa และ 0.08Mpa แรงดันภายในสำหรับการเลือกกรุณาติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขันได้
  • ขนาดบังโคลนยางนิวเมติกสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
  • อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าหรือภาพวาด

D3.3x6.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fender CCS Certificate 1

 

คุณสมบัติ Fender ของเรือ

 

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender

 

Active-Protecting Safety Valve บังโคลนทั้งหมดมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนกันและอัตราเงินเฟ้อทางอากาศ

 

Henger Flange กำลังหล่อเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสีซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานและคุณภาพของบังโคลนความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อของ Henger ช่วยเพิ่มสูงกว่าแบบเดิมถึง 40%

 

D3.3x6.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fender CCS Certificate 2

ยางกันกระแทกยางนิวเมติกนิยามคุณสมบัติและหน้าที่

 

คำจำกัดความ:

บังโคลนเรือใช้อากาศอัดเป็นสื่อบัฟเฟอร์ซึ่งทำให้เรือมีเอฟเฟกต์ป้องกันการชนกันที่ดีขึ้นเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ

 

ลักษณะเฉพาะ:

●ความต้านทานการสึกหรอภายนอก

●แรงดันแบริ่ง

●ต้านทานริ้วรอย

●อายุการใช้งานยาวนาน

●ความหนาแน่นของอากาศที่ดี

●จัดเก็บง่าย

●ไม่เสียรูป

●ติดตั้งง่าย

 

ฟังก์ชั่นและการใช้งาน

●ติดตั้งบนท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือ

●ติดตั้งบนเรือสำหรับจอดเรือ

●ห้องลอย

●สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้า

●ซีลท่อ

 

 

โครงสร้างบังโคลนยางนิวเมติก

 

1 ยางนอก

ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่น ๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานคือสีดำ แต่มีสีอื่นตามคำขอ

 

2 ยางใน

ซับของเมมเบรนยางปิดผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน

 

 

3 ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับเสริมแรง

ชั้นเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อถูกจัดวางไว้ที่มุมที่เหมาะสมเพื่อรับแรงดันภายในและเพื่อกระจายความเค้นอย่างเท่าเทียมกันเพื่อให้การเสริมแรงที่มีประสิทธิภาพ

 

4 แหวนประดับด้วยลูกปัด

แหวนเหล็กวางอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือปลายทั้งสองด้าน) ของบังโคลนและยึดปลายสายไฟ

 

5 หน้าแปลน

หน้าแปลนเหล็กติดตั้งอยู่บนบังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้

 

6 วาล์วนิรภัย

บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไปจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อคลายความดันภายในที่มากเกินไปเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากจำเป็น

 

7 อุปกรณ์โลหะ

อุปกรณ์โลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลมรวมถึงโตงเตงห่วงลากล้อหมุนโซ่ตาข่ายทำจากสแตนเลสซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล

 

D3.3x6.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fender CCS Certificate 3

 

บริการหลังการขาย

บริการและการขนส่ง:


ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของ Henger คือ 24 เดือนและซัพพลายเออร์โดยเฉลี่ยไม่สามารถเข้าถึงได้เป็นเวลานานซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีต่อผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา


บริการหลังการขายเราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงตราบใดที่คุณมีคำถามเราจะไปที่นั่นเสมอจะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ


การขนส่งเราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีอาการยวบตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

 
D3.3x6.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fender CCS Certificate 4
 

แอพพลิเคชั่นบังโคลนยางนิวเมติก

1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็วและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในพอร์ตที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
6. สำหรับการดำเนินการเบาเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินสมุทรทั้งหมดเนื่องจากความดันของตัวถังต่ำและได้เปรียบของแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน

 
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่กําหนดเองด้วยมาตรฐาน ISO17357 และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่กําหนดเองด้วยมาตรฐาน ISO17357 และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล

ความน่าเชื่อถือที่กําหนดเอง กว้าง 0.3-4.8 M มาตรฐาน ISO17357 ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและ...
คุณภาพ ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล

เครื่องปรับระบายอากาศยางที่ตรงกับ ISO17357 การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ข้อมูลผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เป็นเมืองชายฝั่งที่รู้จักกับภูมิ...
คุณภาพ บังโคลนยางลมชนิด ISO17357 พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 0.3-4.8 เมตร และตัวเลือกแรงดัน 50kpa & 80kpa โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางลมชนิด ISO17357 พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 0.3-4.8 เมตร และตัวเลือกแรงดัน 50kpa & 80kpa

ISO17357 รับรองว่ามีเครื่องปั่นยางปนูมาติกที่มีขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร เกี่ย...
คุณภาพ ปรับปรุง ISO17357 ปูนยาง Fender 0.3-4.8 M สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ปรับปรุง ISO17357 ปูนยาง Fender 0.3-4.8 M สําหรับการใช้งานทางทะเล

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่หลากหลายเครื่องป้องกันเรือตามมาตรฐาน ISO17357 มีขนาดจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตรภาพรวมสินค้าสายพัดลมยางทะเล (Sea Pneumatic Rubber Fender) เป็นอุปกรณ์ยกระดับความทันสมัยในการปรับปรุงความอ่อนแอของเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือระหว่างการ dock, mooring และการโอนจา...
คุณภาพ ขนาดที่กําหนดเอง Fender ยางปนูมาติกที่สอดคล้องกับ ISO17357 ความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ขนาดที่กําหนดเอง Fender ยางปนูมาติกที่สอดคล้องกับ ISO17357 ความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล

บังโคลนยางลมยางแบบพกพาที่เชื่อถือได้ ปรับแต่งได้ตามมาตรฐาน ISO17357 0.3-4.8 Mรายละเอียดสินค้าบังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับเรือในระหว่างการเทียบท่า การผูกเรือ และการถ่ายโอนเรือต่อเรือ เป็นที่รู้จักกันในด้านประสิทธิภาพและความทนทา...
คุณภาพ ISO17357 เครื่องปักยางปนูมาติกที่ได้รับการรับรองด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa โรงงาน
VIDEO

ISO17357 เครื่องปักยางปนูมาติกที่ได้รับการรับรองด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa

ISO17357 การรับรอง เครื่องกางเกงปนูมาติก ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและความทนทาน ด้วยความสา...
คุณภาพ แรงดันภายในเริ่มต้น 80kpa ประเภทตาข่ายกันชนทางทะเล เหมาะสำหรับการดูดซับแรงกระแทกของเรือเดินทะเลและระบบความปลอดภัยท่าเรือ โรงงาน

แรงดันภายในเริ่มต้น 80kpa ประเภทตาข่ายกันชนทางทะเล เหมาะสำหรับการดูดซับแรงกระแทกของเรือเดินทะเลและระบบความปลอดภัยท่าเรือ

คําอธิบายสินค้า:เครื่องปักยางปนูเมติก เป็นเครื่องปักยางปักยางปักยางปักยางที่มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูงสําหรับเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือและโครงสร้างการ dockผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูง, แฟนเดอร์นี้รับประกันความทนทานและผลงานที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้อง...
คุณภาพ ระบบ Fender ทะเลแบบ Net ประเภท Pneumatic ยาง กว้าง 0.5m ถึง 4.5m ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มครอง Dock ที่ดีเยี่ยม โรงงาน

ระบบ Fender ทะเลแบบ Net ประเภท Pneumatic ยาง กว้าง 0.5m ถึง 4.5m ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มครอง Dock ที่ดีเยี่ยม

รายละเอียดสินค้า:บังโคลนยางลมเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการในการขนส่งทางเรือ บังโคลนนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติการทางทะเล ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การป้องกันที่เหนือกว่าสำหรับเรือและท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกัน ด้วยเส...