english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ที่กำหนดเองเรือลากจูงโซ่สุทธิยางกันกระแทกยาง
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
D0.5m * L3.3m
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS.BV.ISO
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ความสามารถในการจัดหา:
30 ต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
ประมาณ 10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
บรรจุเปลือย
สรุปผลิตภัณฑ์
ยางกันกระแทกยางโยโกฮาม่าพร้อมห่วงโซ่และกุญแจมือโซ่หมุน Henger Pneumatic Rubber Fender Type ประเภทสุทธิของยาง:ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอลและปลายทั้งสองข้างจะผูกติดกับมู่เล่พิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง:ผูกแผ่นยางพิเศษเข้ากับลูกบอลซึ่งสามารถหด...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
บังโคลนยางนิวเมติกโซ่สุทธิ
,ลากจูงเรือยางนิวเมติกบังโคลน
,ป้องกันเรือยางกันกระแทกยาง
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
การประกัน:
2 ปี
สี:
ความต้องการของลูกค้า
ขนาด:
ความต้องการของลูกค้า
การใช้:
ปกป้องเรือ
ใบรับรอง:
CCS.BV.ISO
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m
คําอธิบายสินค้า
ยางกันกระแทกยางโยโกฮาม่าพร้อมห่วงโซ่และกุญแจมือโซ่หมุน
Henger Pneumatic Rubber Fender Type
ประเภทสุทธิของยาง:ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอลและปลายทั้งสองข้างจะผูกติดกับมู่เล่พิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้
ประเภทตาข่ายยาง:ผูกแผ่นยางพิเศษเข้ากับลูกบอลซึ่งสามารถหดหรือยืดได้อย่างอิสระเมื่อบีบเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดกลางและขนาดเล็กที่เชื่อถือได้
ประเภทเส้น: ฝาตาข่ายทอด้วยเชือกไนลอนผูกแน่นกับลูกบอลเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดเล็กที่เชื่อถือได้
บังโคลนทำงานอย่างไร?
บังโคลนยางสำหรับเรือ หรือ บังโคลนเรือ อากาศอัดถูกใช้เป็นสื่อบัฟเฟอร์ในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือเพื่อให้เรือมีความยืดหยุ่นและยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อเทียบท่าเพื่อป้องกันผลกระทบจากการชนและการชนกัน
| น้ำหนักเรือ (T) | คำแนะนำขนาด D × L (ม.) | ประเภทเรือ |
| 50 | 0.5 * 1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | เรือประมงเรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | เรือประมงเรือลากจูง |
| 1,000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | เรือลากจูงเรือบรรทุกสินค้า |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | เรือบรรทุกสินค้าเรือลากอวนในทะเล |
| 10,000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
คุณสมบัติ Fender ของเรือ
* มีให้เลือกหลายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 12000 มม.
* หลายสี, ดำ, ขาวน้ำนม, เรือรบระดับเทา, ส้มแดง, น้ำเงิน
* สร้างด้วยชั้นยางด้านในชั้นสายไฟเสริมและชั้นยางด้านนอก
* ทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับวัสดุและความผิดปกติของแรงดันไฮโดรสแตติก
* ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน
* มีเครื่องหมายระบุตัวตนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างชัดเจน
* สมบูรณ์ด้วยการรับรองที่ทันสมัย
ยางกันกระแทกยางนิวเมติกนิยามคุณสมบัติและหน้าที่
คำจำกัดความ:
บังโคลนยางนิวเมติกใช้อากาศอัดเป็นสื่อบัฟเฟอร์ซึ่งทำให้เรือมีผลป้องกันการชนกันที่ดีขึ้นเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ
ลักษณะเฉพาะ:
●ความต้านทานการสึกหรอภายนอก
●แรงดันแบริ่ง
●ต้านทานริ้วรอย
●อายุการใช้งานยาวนาน
●ความหนาแน่นของอากาศที่ดี
●จัดเก็บง่าย
●ไม่เสียรูป
●ติดตั้งง่าย
ฟังก์ชั่นและการใช้งาน
●ติดตั้งบนท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือ
●ติดตั้งบนเรือสำหรับจอดเรือ
●ห้องลอย
●สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้า
●ซีลท่อ
โครงสร้างบังโคลนยางนิวเมติก
1 ยางนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่น ๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานคือสีดำ แต่มีสีอื่นตามคำขอ
2 ยางใน
ซับของเมมเบรนยางปิดผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
3 ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับเสริมแรง
ชั้นเสริมแรงซึ่งทำจากสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางล้อถูกจัดวางไว้ที่มุมที่เหมาะสมเพื่อรับแรงดันภายในและเพื่อกระจายความเค้นอย่างเท่าเทียมกันเพื่อให้การเสริมแรงที่มีประสิทธิภาพ
4 แหวนประดับด้วยลูกปัด
แหวนเหล็กวางอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือปลายทั้งสองด้าน) ของบังโคลนและยึดปลายสายไฟ
5 หน้าแปลน
หน้าแปลนเหล็กติดตั้งอยู่บนบังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้
6 วาล์วนิรภัย
บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไปจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อระบายแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดมากเกินไปบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากจำเป็น
7 อุปกรณ์โลหะ
อุปกรณ์โลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลมรวมถึงโตงเตงห่วงลากล้อหมุนโซ่ตาข่ายทำจากสแตนเลสซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล
บริการหลังการขาย
บริการและการขนส่ง:
ระยะเวลารับประกันผลิตภัณฑ์ของ Henger คือ 24 เดือนและซัพพลายเออร์โดยเฉลี่ยไม่สามารถเข้าถึงได้นานเช่นนี้ซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีต่อผลิตภัณฑ์จากโรงงาน
บริการหลังการขายเราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงตราบใดที่คุณมีคำถามเราจะไปที่นั่นเสมอจะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ
การขนส่งเราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีอาการยวบตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล
บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ
บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า
บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ
อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...
