english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
อุปกรณ์ป้องกันแท่นชาร์จ STS Marine Pneumatic Rubber Fender
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
L1m D2m
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pc
ความสามารถในการจัดหา:
10 ชิ้นต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D / A, L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
NUDE / พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางนิวเมติกมีต้นทุนสูง 1. แนะนำยางบังโคลนลม Pneumatic Rubber Fender คืออะไร? "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนายางบังโคลนลมแบบลอยตัวดังกล่าวเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ม...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
บังโคลนยางนิวเมติกทางทะเล
,บังโคลนยางนิวเมติกของ STS
,บังโคลนยางนิวเมติกป้องกันท่าเรือ
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม / บังโคลนมารีน / บังโคลนโยโกฮาม่า
ยี่ห้อ:
Henger
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
0.5 * 1 ม. ~ 4.5 * 9 ม
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
การประกัน:
24 เดือน
การใช้:
การป้องกันท่าเรือ / การป้องกันเรือ / การป้องกันเรือไปยังเรือ
คําอธิบายสินค้า
บังโคลนยางนิวเมติกมีต้นทุนสูง
1. แนะนำยางบังโคลนลม
Pneumatic Rubber Fender คืออะไร?
"Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนายางบังโคลนลมแบบลอยตัวดังกล่าวเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่น VLCC's, ULCC's เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่ผู้ขนส่งจำนวนมากและโครงสร้างลอยน้ำบังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิดนับตั้งแต่มีการสร้างจนถึงปัจจุบันมีการจัดหาบังโคลนมากกว่าหลายล้านคันทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินงานจากเรือสู่เรือและการขนส่งต่อท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยในการจอดเทียบเรือและการจอดเรือ
2. นิวเมติกยางบังโคลนพารามิเตอร์
| นิวเมติก 50 ขนาดบังโคลนและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA โก่ง (R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การโก่ง 60 ± 5% kJ | ความอดทน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1,000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1,000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2,000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | พ.ศ. 2562 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | พ.ศ. 2357 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| นิวเมติก 80 ขนาดบังโคลนและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA โก่ง (R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การโก่ง 60 ± 5% kJ | ความอดทน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1,000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1,000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | พ.ศ. 2358 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | พ.ศ. 2183 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
3. ประเภทบังโคลนยางนิวเมติก
ประเภท I: บังโคลนยางลมพร้อมห่วงโซ่และเสื้อป้องกันตาข่ายยาง
ประเภท II: ประเภทสลิงพร้อมแผ่นยางท่อยางและเสื้อป้องกันเชือก
Type III: ยางบังโคลนยาง
ประเภท IV: ยางกันกระแทกชนิดหุ้มเชือกตาข่าย
ประเภท V: ประเภทมาตรฐานที่ไม่มีเสื้อป้องกันใด ๆ
Type VI: บังโคลนยางไฮโดรนิวเมติก
4. คุณสมบัตินิวเมติกยางบังโคลน
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender
Active-Protecting Safety Valve บังโคลนทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนกันและอัตราเงินเฟ้อทางอากาศ
Henger Flange กำลังหล่อเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสีซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของบังโคลนความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อ Henger ช่วยเพิ่มสูงกว่าแบบเดิม 40%
5. แนะนำ บริษัท
ชิงเต่า HENGER SHIPPING SUPPLIES CO., LTD
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิด
นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงวันนี้ Henger มีการจัดหาบังโคลนมากกว่า 10,000 ตัวทั่วโลกทั้งสำหรับการขนส่งต่อเรือและการขนส่งไปยังท่าเรือเพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยในการจอดเทียบเรือและการจอดเรือ
6. คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์บังโคลนลมของคุณ?
ตอบ: วัตถุดิบหลัก ได้แก่ ยางธรรมชาติผ้าใยสังเคราะห์และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเองเป็นต้น
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นโรงงานผลิตตั้งอยู่ในเขต Jimo เมืองชิงเต่าขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่าและขับรถไปสนามบินชิงเต่า 40 นาทีซึ่งสะดวกในการขนส่งโลจิสติกส์
ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ตอบ: ใช่
ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
ตอบ: เวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อโดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 7-15 วันทำการ
การชำระเงินสามารถชำระโดย T / T, L / C, Western Union, Paypal เป็นต้น
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
A
Apr 23.2026
Very good quality! The rubber fender is sturdy, airtight and well-made. Fully satisfied, 5 stars!
F
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
S
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล
ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล
Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด
China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net
