english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
Yokohama Fender Marine เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5m 80kPa ยางกันกระแทกยางลม
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
Iso 9001、BV、ccs
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pcs
ความสามารถในการจัดหา:
50 สัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
5day
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, D / A, D / P, T / T
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
paller
สรุปผลิตภัณฑ์
ยางกันกระแทกยางธรรมชาติ บังโคลนเรือยาง โครงสร้างบังโคลนยางลม: 1. กาวนอก ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของลูกบอลใช้เพื่อป้องกันวัสดุโครงและยางด้านในของลูกบอลจากความเสียหายหรือการเสียดสีจากแรงภายนอกคุณสมบัติหลัก: ความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการฉีกขาด 2. ชั้นเสริมแรงสายไนลอน ชั้นเสริมแรงประกอบด้วยชั้น...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
Marine Yokohama Fender 80kPa
,เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 ม. Yokohama Fender
,ABS บังโคลนยางลม
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม / บังโคลนทางทะเล / บังโคลนโยโกฮาม่า
ยี่ห้อ:
Henger
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
0.5*1ม.~4.5*9ม.
ได้รับการรับรอง:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
การรับประกัน:
24 เดือน
แรงกดดันจากงาน:
50kpa/80kpa
การใช้งาน:
การป้องกันท่าเรือ/การป้องกันเรือ/การคุ้มครองเรือไปยังเรือ
เวลาในการผลิต:
5-8 วัน
สี:
ดำ/น้ำเงิน/ตามความต้องการ
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.5m~4.5m
ความยาว:
1.0m~9m
การใช้ชีวิต:
10 ปี
วิธีการชำระเงิน:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
คําอธิบายสินค้า
ยางกันกระแทกยางธรรมชาติ บังโคลนเรือยาง
โครงสร้างบังโคลนยางลม:
1. กาวนอก
ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของลูกบอลใช้เพื่อป้องกันวัสดุโครงและยางด้านในของลูกบอลจากความเสียหายหรือการเสียดสีจากแรงภายนอกคุณสมบัติหลัก: ความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการฉีกขาด
2. ชั้นเสริมแรงสายไนลอน
ชั้นเสริมแรงประกอบด้วยชั้นของสายไนลอน ซึ่งรักษาความดันอากาศภายในลูกบอล และมีข้อดีคือไม่มีการเสียรูป มีความยืดหยุ่นสูง และมีความแข็งแรงสูง
3. กาวด้านใน
ชั้นยางที่ผนังด้านในของลูกบอลใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและรักษาแรงดันของลูกบอล
4. ปลายหน้าแปลน
สามารถติดตั้งชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองของลูกบอลได้โดยใช้วาล์วเติมลมและวาล์วนิรภัย
ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์โดยละเอียด:
| ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว mm |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน±10 % kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1,000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว mm |
ความดันภายในเริ่มต้น kPa |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) | แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ GEA deflection (P) |
| ค่าต่ำสุดที่โก่งตัว 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
| 500 x 1,000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
QINGDAO HENGER SHIPPING SUPPLIES CO.,LTD
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภท
นับตั้งแต่การก่อตั้งจนถึงวันนี้ Henger มีบังโคลนมากกว่า 10,000 ชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือกับเรือและระหว่างเรือกับท่าเรือซึ่งให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ
1. ข้อดีทางเทคนิค
Qingdao Henger Inflatable Rubber Fender แนะนำเทคโนโลยีการผลิตบังโคลนยางแบบพองของบริษัท Yokohama ของญี่ปุ่น และว่าจ้างวิศวกรที่มีประสบการณ์ทั้งในและต่างประเทศสำหรับการฝึกอบรมและคำแนะนำตลอดทั้งปี"บังโคลนยางเป่าลมลอยน้ำ" ผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล
2. ข้อดีของการผลิต
ชิงเต่า Henger ได้สะสมประสบการณ์การผลิตยางมืออาชีพ 20 ปีเป็นบริษัทที่ยอดเยี่ยมในภูมิภาคนี้ ด้วยเทคโนโลยีและเงินทุนที่แข็งแกร่ง และผู้จัดจำหน่ายบังโคลนทะเล (ตลับลูกปืน) ที่มีคุณภาพมีเสถียรภาพ
เมื่อเทียบกับยางกันกระแทกยางแบบเดิม:
1. แรงกระแทกมีขนาดใหญ่ และแรงกระแทกบนเรือมีขนาดเล็ก
2. ติดตั้งง่าย
3. ความยืดหยุ่นที่ดีและจะไม่ทำให้เสียรูปภายใต้การบีบอัด
4. น้ำหนักเบาใช้งานได้จริงและประหยัดยางกันกระแทกแบบเป่าลมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือยอชท์ ชานชาลามหาสมุทร ท่าเรือขนาดใหญ่ ท่าเรือทหาร ท่าเรือขนาดใหญ่ ฯลฯ
3. ความได้เปรียบด้านคุณภาพ
ชิงเต่า Henger มีอุปกรณ์ทดสอบวัตถุดิบ อุปกรณ์การผลิต และอุปกรณ์ตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในอุตสาหกรรมเป็นคนแรกที่ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล ISO 9001: 2000 และผลิตภัณฑ์มีจำหน่ายทั่วโลกคุณภาพที่ดีเยี่ยมได้รับการตรวจสอบจากผู้ซื้อจำนวนมาก
4. ความได้เปรียบด้านราคา
Qingdao Henger ใช้ยางปลอดภาษีนำเข้าเป็นวัสดุหลัก และซื้อวัสดุเสริมจากซัพพลายเออร์ที่ทำงานอย่างใกล้ชิดมาหลายปี ซึ่งช่วยลดต้นทุนวัตถุดิบและการขนส่งได้อย่างมากบริษัทมีอุปกรณ์การผลิตที่สมบูรณ์ เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการออกไปดำเนินการในเวลาเดียวกัน ระบบการจัดการที่สมบูรณ์แบบและประสบการณ์การผลิตที่หลากหลายช่วยลดชั่วโมงการทำงานที่ไม่จำเป็นและการสูญเสียวัสดุในการผลิตได้อย่างมาก เพื่อให้ได้คุณภาพเดียวกัน บังโคลนคุณภาพสูง ราคาเท่ากัน คุณภาพของบังโคลนที่ดี และประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง เป็นผลิตภัณฑ์ของ Henger ข้อดี
5. ข้อดีของการบริการ
โทรศัพท์บริการลูกค้าของ Qingdao Henger ให้บริการอย่างมืออาชีพและเป็นกันเองคุณสามารถติดต่อฉันได้ตลอดเวลา ฉันอยู่ที่นั่นเสมอ
บังโคลนยางลม
ทำจากยางธรรมชาติระยะเวลาการรับประกันสามารถเข้าถึงได้สองปี
ภาพวาดโครงสร้างภายใน:
ที่เก็บบังโคลนยางลม
1. เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม วางในที่แห้ง เย็น และอากาศถ่ายเท อุณหภูมิสินค้าคงคลังจะอยู่ที่ -15 ℃ -40 ℃
2. สถานที่เก็บบังโคลนรถควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3 .Fenders ต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4. เมื่อไม่ใช้งานบังโคลน จะต้องไม่ซ้อนกันและไม่ควรวางซ้อนกันบนบังโคลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลม ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
บังโคลนยางแบบนิวแมติกที่ปรับขนาดได้ตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดัน 50kpa และ 80kpa สำหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมอเนกประสงค์ บังโคลนยางลมประเภทโยโกฮาม่าที่ผลิตด้วยแม่พิมพ์คุณภาพสูง ออกแบบมาสำหรับการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ บังโคลนยางลมแบบเป่าลมจากโรงงาน มีขนาดที่กำหนดเองได้ตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.3 ถึง 4.8 เมตร ประวัติผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่มีชื่อเสียงด้านทิวทัศน์ที่สวยงาม ...
เครื่องปักยางปนูมาติกที่กําหนดเองที่ทนทาน มาตรฐาน ISO17357 ด้วยความดัน 50kpa & 80kpa และขนาด 0.3-4.8M
บังโคลนยางนิวเมติกแบบกำหนดเองที่ทนทาน - มาตรฐาน ISO 17357 (0.3-4.8M) บังโคลนเรือประเภทโยโกฮาม่าที่ผลิตจากแม่พิมพ์คุณภาพสูง ออกแบบมาสำหรับการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ บังโคลนยางนิวเมติกจากโรงงานโดยตรง มีขนาดที่กำหนดเองได้ตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร เกี่ยวกับ Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอ...
ความยาว 1 ถึง 9 เมตร การป้องกันท่าเรือ Fender Anti collision Type Roller Guardrail ส่วนประกอบสําคัญสําหรับการดําเนินงานที่ปลอดภัยและการ dock
คําอธิบายสินค้า: เครื่องปรับระบายอากาศแบบยางเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือและทนทานสูง ที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือและโครงสร้างท่าเรือผลิตตามแนวทางมาตรฐาน ISO17357 สายพัดลมยางสําหรับเรือ, แฟนเดอร์นี้รับประกันผลงานที่ดีที่สุดและความปลอดภัยระหว่างการ dock และการติดต่อการดําเนินงาน...
วาล์วนิรภัยรวมถึงบังโคลนยางลมที่ทนทานต่อสภาพอากาศและราวกันชนชนิดป้องกันการชนเพื่อความปลอดภัยในการเทียบเรือ
Product Description: Pneumatic Rubber Fender เป็นอุปกรณ์เสริมทางทะเลที่จำเป็นซึ่งออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับเรือในระหว่างการเทียบท่า การผูกเรือ และการปฏิบัติงานเทียบท่า ผลิตในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ISO17357 Marine Pneumatic Rubber Fender อย่างเคร่ง...
ระบบ Fender ทะเลแบบ Net ประเภท Pneumatic ยาง กว้าง 0.5m ถึง 4.5m ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มครอง Dock ที่ดีเยี่ยม
รายละเอียดสินค้า:บังโคลนยางลมเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการในการขนส่งทางเรือ บังโคลนนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติการทางทะเล ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การป้องกันที่เหนือกว่าสำหรับเรือและท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกัน ด้วยเส...
ยางธรรมชาติ บังโคลนยางลม ชนิดป้องกันการชน ราวกั้นลูกกลิ้ง เพื่อความปลอดภัยจากการกระแทกทางทะเล และ 2 ช่วง
รายละเอียดสินค้า: บังโคลนยางลมเป็นบังโคลนทางทะเลคุณภาพสูงที่ออกแบบและผลิตในประเทศจีน โดยเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ISO17357 Marine Pneumatic Rubber Fender อย่างเคร่งครัด ผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในด้านประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในการปกป้องเรือและโครงสร้างท่าเรือจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้...
แรงดันภายในเริ่มต้น 80kpa ประเภทตาข่ายกันชนทางทะเล เหมาะสำหรับการดูดซับแรงกระแทกของเรือเดินทะเลและระบบความปลอดภัยท่าเรือ
คําอธิบายสินค้า:เครื่องปักยางปนูเมติก เป็นเครื่องปักยางปักยางปักยางปักยางที่มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูงสําหรับเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือและโครงสร้างการ dockผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูง, แฟนเดอร์นี้รับประกันความทนทานและผลงานที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้อง...
ระบบคุ้มครองท่าเรือยางยางยาวนาน Fender Pneumatic เหมาะสําหรับเรือ Barges และท่าเรือ
รายละเอียดสินค้า: Heavy Duty Rubber Fender เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องและการรองรับที่ดีเยี่ยมสำหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลอื่นๆ ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง บังโคลนนี้เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับการลดผลกระทบระหว่างเรือกับสิ่งอำนวยความสะดวกในการเทียบเ...
